2026 रेनो डस्टर vs हुंडई क्रेटा : इनमें से कौनसी कॉम्पेक्ट एसयूवी कार को चुनना होगा बेहतर?

जब भी बात कॉम्पेक्ट एसयूवी सेगमेंट की आती है तो हमारे दिमाग में दो सबसे पॉपुलर और पुराना नाम हुंडई क्रेटा और रेनो डस्टर का आता है। क्रेटा लगभग हर महीने सेल्स चार्ट में टॉप पर रहती है, लेकिन असल में रेनो डस्टर ने 2012 में लॉन्चिंग के दौरान इस सेगमेंट को सबसे पॉपुलर बनाया था। 

मगर, कोई भी अपडेट ना मिलने और नए बदलाव ना होने की वजह से इसकी बिक्री 2022 में बंद कर दी गई थी। अब डस्टर नेमप्लेट ने भारत में अपने तीसरे जनरेशन अवतार में फिर से वापसी की है, ऐसे में अब हमनें इसका कंपेरिजन हुंडई क्रेटा एसयूवी कार से किया है तो चलिए जानते हैं इनमें कौनसी गाड़ी ज्यादा बेहतर साबित होती है - 

साइज 

• सभी मामलों (लंबाई और व्हीलबेस समेत) में नई रेनो डस्टर कार क्रेटा एसयूवी से ज्यादा बड़ी है। 

• 2026 रेनो डस्टर में क्रेटा के मुकाबले 85 लीटर की ज्यादा बूट स्पेस मिलती है। इसका बूट ज्यादा अर्गोनॉमिक डिजाइन लगता है जिससे इसमें लगेज को बेहतर तरीके से फिट किया जा सकता है।

• यहां देखें नई रेनो डस्टर का मुकाबले में मौजूद गाड़ियों के साथ साइज कंपेरिजन।

इंजन ऑप्शन 

*डीसीटी - डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, डीएचटी - डेडिकेटेड हाइब्रिड ट्रांसमिशन, सीवीटी - कंटीन्यूअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन, एटी - टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

• रेनो और हुंडई की एसयूवी कार में फ्रंट-व्हील-ड्राइव (एफडब्लूडी) सेटअप दिया गया है। आपको बता दें कि पिछली जनरेशन डस्टर में ऑल-व्हील-ड्राइवट्रेन और डीजल इंजन का ऑप्शन भी दिया गया था।

• नई डस्टर के मुकाबले हुंडई क्रेटा में डीजल इंजन का ऑप्शन भी मिलता है। रेनो डस्टर न्यू मॉडल में स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन भी दी गई है जो अच्छी माइलेज देने में मदद करेगी। यदि आपको गाड़ी में यह इंजन ऑप्शन चाहिए तो इसके लिए आपको थोड़ा इंतजार करना पड़ेगा। 

• क्रेटा के नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के मुकाबले डस्टर में टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है। 

फीचर

*एडीएएस - एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम

• चाहे आप नई डस्टर या फिर क्रेटा में से किसी को भी चुनें, आपको दोनों ही एसयूवी कार में सभी काम के फीचर मिलेंगे जिनमें बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, और ऑल-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले शामिल हैं। 

• डस्टर में सभी विंडो के लिए 1-टच अप/डाउन फंक्शन, गूगल बिल्ट-इन और पावर्ड टेलगेट जैसे यूनीक फीचर दिए गए हैं। 

• क्रेटा की बात करें तो इसमें डस्टर के मुकाबले रियर विंडो सनशेड, बॉस मोड, 2-स्टेप रिक्लाइनिंग रियर सीटें, और 8-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम जैसे फीचर का एडवांटेज मिलता है। 

• सेफ्टी के मामले में यह दोनों एसयूवी कार फीचर लोडेड है। इनमें छह एयरबैग (स्टैंडर्ड), 360-डिग्री कैमरा, रियर डिस्क ब्रेक, और लेवल-2 एडीएएस जैसे सेफ्टी फीचर कॉमन मिलते हैं। 

कीमत और मुकाबला 

चूंकि डस्टर एक पेट्रोल कार होगी, ऐसे में इसकी कीमत हुंडई क्रेटा से कम रखी जा सकती है जिसमें डीजल इंजन का ऑप्शन भी दिया गया है। इन दोनों कॉम्पेक्ट एसयूवी कार का मुकाबला नई टाटा सिएरा, किआ सेल्टोस, होंडा एलिवेट, स्कोडा कुशाक, सिट्रोएन एयरक्रॉस और एमजी एस्टर से भी है। 

निष्कर्ष

इन दोनों गाड़ियों का भारतीय बाजार में एक मजबूत इतिहास रहा है। हालांकि, डस्टर नेमप्लेट कुछ समय के लिए बीच में बंद हो गई थी, लेकिन इसकी वापसी अब पहले से ज्यादा मजबूत और बेहतर लग रही है। अब नई डस्टर अपने आकर्षक लुक्स को लेकर लोगों का ध्यान अपनी ओर खींच रही है और इसमें प्रीमियम इन-केबिन एक्सपीरिएंस के साथ लंबी फीचर लिस्ट भी दी गई है। वहीं, क्रेटा की बात करें तो यह गाड़ी अपने सेगमेंट में लगभग हर महीने के सेल्स चार्ट में टॉप पर रहती है। इससे चुनने का एक और फायदा यह है कि इसमें डीजल इंजन का ऑप्शन भी दिया गया है, जो कि रेनो डस्टर में नहीं मिलता है।

यह कंपेरिजन टेस्ट इस बात का पता लगाने का इकलौता तरीका है कि इनमें कौनसी ज्यादा बेहतर कार है। हम आपसे निवेदन करते हैं कि हमारे फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में नई रेनो डस्टर ने कैसा परफॉर्म किया इसके बारे में जानने के लिए कारदेखो से जुड़े रहें।