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    होंडा अकॉर्ड 2023 से उठा पर्दा, स्ट्रान्ग हाइब्रिड पावरट्रेन से हुई लैस

    इस सेडान को एकदम फ्रैश लुक मिला है और पिछले मॉडल के मुकाबले इसका नया मॉडल ज्यादा लंबा हो गया है।

    भानु
    भानु
    Published On नवंबर 11, 2022 19:05 ist
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    published onNov 11, 2022 19:05 IST
    last updated onNov 11, 2022 19:05 IST
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    नए फीचर्स और मैकेनिकल अपडेट्स के साथ इस प्रीमियम सेडान को मिला पूरा मेकओवर

    2023 Honda Accord

    होंडा ने अकॉर्ड सेडान के जनरेशन 11 मॉडल से पर्दा उठा दिया है जो अब एक हाइब्रिड कार बन गई है।  

    अब तक का सबसे प्रीमियम लुक मिला है इसे 

    2023 Honda Accord

    नई अकॉर्ड पहले से ज्यादा प्रीमियम कार बन गई है। इसमें नई 'डायमंड एलिमेंट्स' ग्रिल दी गई है जिसके दोनों ओर ब्लैक कलर के एलईडी हेडलैंप्स दिए गए हैं। लंबा बोनट और फास्टबैक टाइप रूफलाइन के कारण ये एक अच्छी खासी लंबी सेडान नजर आ रही है। इसके बैक पोर्शन में रैपअराउंड एलईडी टेललाइट्स दी गई है जो लगभग आपस में कनेक्ट हो रही हैं मगर इनमें बीच में 'होंडा' का लोगो नजर आ रहा है। 

    मॉर्डन केबिन

    2023 Honda Accord

    नई अकॉर्ड की प्रीमियमनैस इसके केबिन में भी नजर आ रही है। इसमें दिए गए 3 लेयर्स वाले डैशबोर्ड के उपर सॉफ्ट टच एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया गया है और वहीं इसमें हनीकॉम्ब थीम्ड ग्लॉस ब्लैक एपलीक और ब्रश्ड सिल्वर एलिमेंट्स भी इस्तेमाल हुए हैं। इसके केबिन को वैसी ही थीम दी गई है जो कंपनी ने अपनी सीआरवी और सिविक जैसे मॉडल्स के लेटेस्ट मॉडल्स को दी है। होंडा ने बड़ी चपलता से इसमें ग्लॉस ब्लैक एपलीक को एसी वेंट्स के अंदर छिपाया है। 

    2023 होंडा अकॉर्ड में अब तक की सबसे बड़ी  12.3 इंच यूनिट की टचस्क्रीन डिस्प्ले दी है जिनके साथ वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले भी दिया गया है। इसके अलावा न्यू जनरेशन होंडा अकॉर्ड सेडान में 10.2 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, मून रूफ, वायरलेस चार्जिंग, इंटीग्रेटेड गूगल एप्स, हेड-अप डिस्प्ले, 12-स्पीकर बोस साउंड सिस्टम, वेंटिलेटेड, पावर्ड और हीटेड फ्रंट सीट्स, डुअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल और यहां तक ​​कि हीटेड रियर सीट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। 

    पैसेंजर सेफ्टी का भी रखा गया है ध्यान

    2023 Honda Accord

    नई अकॉर्ड 2023 में होंडा ने एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम भी दिया गया है जिसे कंपनी ने होंडा सेंसिंग नाम दे रखा है। इस सिस्टम के तहत 360-डिग्री कैमरा, ब्लाइंड स्पॉट इंफॉर्मेशन, ट्रैफिक जाम असिस्ट, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन-कीप असिस्ट और लो-स्पीड ब्रेकिंग कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं। कारमेकर ने एयरबैग के एक नए आकार का उपयोग करने का दावा किया है जो सिर और गर्दन को घातक चोट लगने से बचाने का काम करेगा। इस कार में कुल 10 एयरबैग स्टैंडर्ड दिए गए हैं जिनमें नी और रियर इंपैक्ट एयरबैग्स भी शामिल हैं। 

    यह भी पढ़ें:होंडा भारत में उतारेगी नई स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड कारें

    न्यू अकॉर्ड पावरट्रेंस 

    2023 Honda Accord

    इस सेडान में दो इंजन ऑप्शंस: 204 पीएस पावरफुल 2 लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल और 194 पीएस पावरफुल 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल के ऑप्शंस दिए गए हैं। इसके स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन में कंपनी के लेटेस्ट 2 मोटर हाइब्रिड सिस्टम और ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है। यहां तक कि कंपनी ने टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ भी सीवीटी गियरबॉक्स दिया है और अकॉर्ड में मैनुअल गियरबॉक्स का ऑप्शन नहीं रखा गया है। कारमेकर का ये भी कहना है कि इस सेडान के सस्पेंशंस और स्टीयरिंग के फीडबैक में बेहतर राइड क्वालिटी के लिए सुधार किया गया है। 

    यह भी पढ़ें:मारुति ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड Vs होंडा सिटी हाइब्रिड : माइलेज कंपेरिजन

    होंडा की ये प्रीमियम सेडान अमेरिका में काफी पॉपुलर है और अब वहां इसके हाइब्रिड वेरिएंट्स की सेल्स में 50 प्रतिशत की हिस्सेदारी दिखने का अनुमान है। ये कंपनी के ओवरऑल इलेक्ट्रिफिकेशन का भी एक पार्ट है। 

    क्या भारत में होगी लॉन्च?

    होंडा भारत में अकॉर्ड का ये लेटेस्ट जनरेशन मॉडल शायद ही लॉन्च करेगी। 2020 तक ये भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध थी जिसके बाद अप्रैल 2020 में लागू हुए बीएस6 नॉर्म्स के कारण इसे बंद कर दिया गया। उस समय तक इसकी प्राइस 40 लाख रुपये से उपर थी। ज्यादा प्राइसिंग और गिरती डिमांड के कारण ही इसे दोबारा से लॉन्च करने के बारे में शायद सोचा नहीं गया। 

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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