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    मर्सिडीज बेंज ईक्यूई एसयूवी से जुड़ी 5 खास बातों पर डालिए एक नजर

    भारत में ये कार अगले साल तक लॉन्च की जा सकती है। ईक्यूई की कीमत 1 करोड़ रुपये तक रखी जा सकती है जिसका मुकाबला बीएमएक्स आईएक्स और ऑडी ई-ट्रॉन से होगा।

    भानु
    भानु
    Published On अक्टूबर 17, 2022 19:21 ist
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    published onOct 17, 2022 19:21 IST
    last updated onOct 17, 2022 19:21 IST
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    मर्सिडीज की पांचवी इलेक्ट्रिक एसयूवी और उसका पहला एएमजी वर्जन है ये

    Mercedes Benz EQE

    मर्सिडीज ने अपने 8वे इलेक्ट्रिक मॉडल ईक्यूई एसयूवी से पर्दा उठा दिया है। ये ईक्यूई सैलून का ही एसयूवी वर्जन है और जीएलई का इलेक्ट्रिक विकल्प भी है जो कंपनी के लाइनअप में ईक्यूए, ईक्यूबी, ईक्यूसी, और ईक्यूएस इलेक्ट्रिक एसयूवी कारों के साथ शामिल होगी। 

    मर्सिडीज की इस लेटेस्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी से जुड़ी 5 बातों के बारे में जानिए आगे:

    बैट्री,रेंज और परफॉर्मेंस 

    Mercedes Benz EQE

    पावरट्रेंस

    ईक्यूई 350+

    ईक्यूई 350 4मैटिक

    ईक्यूई 500 4मैटिक

    बैट्री पैक

    90.6 केडब्लयूएच

    पावर

    293पीएस

    293पीएस

    408पीएस

    टॉर्क

    565एनएम

    765एनएम

    858एनएम

    ड्राइवट्रेन

    रियर-व्हील

    ऑल-व्हील

    ऑल-व्हील

    रेंज

    480-590 किलोमीटर

    459-558 किलोमीटर

    460-547 किलोमीटर

    रेगुलर ईक्यूई एसयूवी में तीन तरह के पावरट्रेन ऑप्शंस दिए गए हैं जिनके साथ दो तरह के ड्राइवट्रेन ऑप्शन भी दिए गए हैं। मगर हर पावरट्रेन के साथ 90.6 केडब्ल्यूएच का बैट्री पैक ही दिया गया है। इसके ऑल व्हील ड्राइव ट्रिम्स की डब्ल्यूएलटीपी क्लेम्ड रेंज 459 किलोमीटर बताई गई है जबकि रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट की 590 किलोमीटर दावा की गई है। इसमें मर्सिडीज का एयरमैटिक एयर सस्पेंशंस लगे हैं जिससे इसका ग्राउंड क्लीयरेंस 30 मिलीमीटर तक उंचा हो गया है। ये ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट्स के लिए काफी सुटेबल है जिनमें ऑफ रोड मोड भी दिए गए हैं। 

    यह भी देखें: भारत में इलेक्ट्रिक कारें

    पहली इलेक्ट्रिक एएमजी एसयूवी

    Mercedes Benz EQE

    अपनी इलेक्ट्रिक सेडान कारों की तरह मर्सिडीज ने ईक्यूई एसयूवी के साथ स्पेसिफिक परफॉर्मेंस वर्जन भी पेश किया है। ईक्यूई एएमजी के दो वेरिएंट्स: ईक्यूई 43 4 मैटिक और ईक्यूई 53 4मैटिक+ उपलब्ध हैं। 90.6 केडब्ल्यूएच के बैट्री पैक के रहते ईक्यूई 43 एएमजी ड्राइविंग रेंज 488 किलोमीटर बताई गई है जबकि ईक्यूई 53 की रेंज 470 किलोमीटर बताई गई है। ईक्यूई 53 4मैटिक+ में दी गई ड्युअल इलेक्ट्रिक मोटर्स की कंबाइंड पावर एवं टॉर्क परफॉर्मेंस रेटिंग 697 पीएस और 100 एनएम है। 

    इसके अलावा इस एएमजी वर्जन में रीट्यूंड सस्पेंशन,इलेक्ट्रो मैकेनिकल रोल स्टेबिलाइजेशन,हाई परफॉर्मेंस ब्रेक्स,(ऑप्शन के तौर पर सिरेमिक ब्रेक्स भी उपलब्ध) और यूनीक एएमजी साउंड एक्सपीरियंस भी मौजूद हैं। अडेप्टिव डैंपर्स और बेहतर हैंडलिंग के लिए चेसिस रोल कंट्रोल के साथ इसके एयर सस्पेंशन भी काफी इंप्ररूव्ड हैं। 

    एमबीयूएक्स हाइपरस्क्रीन का भी दिया गया है ऑप्शन

    Mercedes Benz EQE

    ईक्यूई एसयूवी में मर्सिडीज बेंज का लेटेेस्ट एमबीयूएक्स पावर्ड,56 इंच ऑप्शनल हाइपर स्क्रीन भी दी गई है। पूरे डैशबोर्ड को कवर करते ग्लास से बने इस​ सिंगल कर्व्ड पीस में डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले,सेंटर पर टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट और पैसेंजर के लिए भी टचस्क्रीन इंटरफेस भी दिया गया है। 

    इसके अलावा मर्सिडीज बेंज ईक्यूई में 4-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, बर्मेस्टर 3डी सराउंड साउंड सिस्टम, लेदर-फ्री इंटीरियर और 'एनर्जाइजिंग एयर कंट्रोल प्लस' एयर प्यूरीफिकेशन सिस्टम जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। 

    कई तरह के एक्टिव सेफ्टी फीचर्स भी हैं मौजूद

    Mercedes Benz EQE

    मर्सिडीज ईक्यूई में काफी सेफ कार है जिसमें लेन-कीप असिस्ट, ब्रेक असिस्ट, अटेंशन असिस्ट, अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और पार्किंग असिस्ट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। ऑप्शनल पैकेज लेकर आप इसमें और भी कई ड्राइविंग असिस्टेंस सेफ्टी फीचर्स लगा सकते हैं। पैसिव सेफ्टी फीचर्स के तौर पर इसमें रियर सीटबेल्ट अलर्ट, लेटेस्ट रेस्ट्रेंट सिस्टम और कई एयरबैग दिए गए हैं। 

    भारत में कब तक होगी लॉन्च

    Mercedes Benz EQE

    मर्सिडीज ने वैश्विक स्तर पर ईक्यूई की डिलीवरी 2023 से शुरू करने का ऐलान किया है। मगर कंपनी ने मार्केट के अनुसार लॉन्च टाइमलाइन नहीं बताई है। कंपनी के इंडियन कार लाइनअप में ईक्यूसी और भारत में ही असेंबल की जा रही ईक्यूएस580 मौजूद है और मर्सिडीज का भारत में ईक्यूबी 7 सीटर कार को लॉन्च करने का प्लान भी है। 

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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