वोल्वो कॉन्सेप्ट रिचार्ज में दिखी न्यू जनरेशन वॉल्वो ईवी कारों की झलक

• कॉन्सेप्ट रिचार्ज में नई वोल्वो कारों वाली डिज़ाइन थीम 'लैस बट बेटर' दी गई है। 
• इसमें स्पेशियस इंटीरियर के लिए फ्लैट फ्लोर और एक्सटेंडेड व्हीलबेस चार लाउंज सीटों की तरह दिया गया है। 
• इसका फ्रंट हिस्सा काफी नीचा है, लेकिन इसकी सीटिंग पोज़िशन एसयूवीज की तरह ही काफी ऊंची है।
• इसके डैशबोर्ड के सेंटर पर 15-इंच वर्टिकल टचस्क्रीन डिस्प्ले दिया गया है।  
• कंपनी ने इसकी टेक्निक्ल डिटेल्स फिलहाल साझा नहीं की है, लेकिन इसकी डिज़ाइन डिटेल्स अपकमिंग नई जनरेशन की वोल्वो ईवी में देखने को मिल सकती है।

वोल्वो ने घोषणा की थी कि उसकी सभी कारें 2030 तक इलेक्ट्रिक हो जाएंगी।  कंपनी की सबसे पहले लॉन्च होने वाली कार एक्ससी90 एसयूवी का इलेक्ट्रिक वर्जन होगा। अब कंपनी ने कॉन्सेप्ट रिचार्ज से भी पर्दा उठा दिया है जो कंपनी के नए व्हीकल डिज़ाइन लैंग्वेज का एक अच्छा उदाहरण है।  

मौजूदा वोल्वो प्लेटफार्म को इस तरह से तैयार किया गया है कि उसमें आईसी इंजन और बैटरी पैक दोनों आसानी से जुड़ सकें। हालांकि, अब नए ईवी प्लेटफार्म पर फ्लैट फ्लोर मिलेगा और इसके व्हीलबेस का साइज़ भी बड़ा होगा जिससे बैटरी पैक को जोड़ा जा सके। इस लिहाज से इसके केबिन के अंदर भी अच्छी खासी स्पेस मिल सकेगी। इन सभी नए डेवलपमेंट और नई डिज़ाइन थीम 'लैस बट बेटर' की झलक कॉन्सेप्ट रिचार्ज में देखने को मिली है। 

ईवी कारों वाली डिज़ाइन के तौर पर अब इसमें कन्वेंशनल ग्रिल की भी आवश्यकता नहीं है। ऐसे में इसे शील्ड जैसे स्ट्रक्चर से बदल दिया गया है। इसमें कई वेंट्स और कटअवे दिए गए हैं। कॉन्सेप्ट रिचार्ज का फ्रंट हिस्सा काफी नीचा है, लेकिन इसकी सीटिंग पोज़िशन एसयूवीज की तरह ही काफी ऊंची है। यह पैकेज कन्वेंशनल एसयूवी जो ईवी में बदल गई है उनके मुकाबले बेहतर ऐरोडायनामिक एफिशिएंसी देता है, ऐसे में इससे बेहतर रेंज मिल सकेगी। इसमें डायनामिक प्रज़ेंस के लिए स्लोपिंग रूफलाइन दी गई है। साथ इसमें बड़े साइज़ के व्हील्स लगे हुए हैं। स्पोर्ट्स कारों की तरह इसमें दिए गए रूफ में लाइडर सेंसर लगा हुआ है।  

वोल्वो के लेटेस्ट ईवी कॉन्सेप्ट मॉडल में थॉर हैमर हेडलाइट डिज़ाइन दी गई है। यह अधिकतर समय विज़िबल होती हैं और डेटाइम रनिंग लाइटों की तरह लगती हैं। इस डिज़ाइन का 'हैंडल' पार्ट केवल रात में ओपन होता है जिससे मेन हेडलैंप यूनिट्स आसानी से दिख सकें। वहीं, इसके टेललैंप्स अब भी वर्टिक्ल लेआउट और डायनामिक एनिमेशन के साथ आते हैं। 

अधिकतर कॉन्सेप्ट मॉडल्स की तरह ही कॉन्सेप्ट रिचार्ज में भी सूसाइड रियर डोर दिए गए हैं जो रोल्स रॉयस की कारों की तरह लगते हैं। लेकिन, इसे नई वॉल्वो कारों के प्रोडक्शन मॉडल में शायद ही दिया जायेगा। इस गाड़ी के फ्लैट-फ्लोर केबिन से व्यू एकदम बेस्ट मिल पाता है। ऐसे में इसका लुक व्हीकल केबिन की बजाए ज्यादा लिविंग रूम की तरह लगता है। इसमें चार स्पेशियस सीटें दी गई हैं जो कम्फर्ट के लिहाज से बेहद अच्छी है। इस पर सीटबेल्ट का ऑप्शन भी मिलता है। 

इसका डैशबोर्ड एकदम सिंपल लगता है। इसमें रेट्रो स्टाइल का स्टीयरिंग व्हील दिया गया है और डैशबोर्ड के सेंटर पर 15-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिया गया है जिसे वर्टिक्ल पोज़िशन किया गया है। इसमें पतला डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दिया गया है जो ड्राइवर की पहुंच में है, साथ ही यह सभी जरूरी जानकारी दिखाने में भी सक्षम है। कॉन्सेप्ट मॉडल में लगे बड़े ग्लास सरफेस के चलते यह कार काफी स्पेशियस लगती है। इसके केबिन में लैदर का इस्तेमाल नहीं किया गया है, इसकी बजाए इसके प्रीमियम केबिन में लंबे समय तक चलने वाले मटीरियल का इस्तेमाल किया गया है।

चूंकि कॉन्सेप्ट रिचार्ज मॉडल एक डिज़ाइन को शोकेस कर रहा है, ऐसे में वोल्वो ने इसके टेक्निक्ल स्पेसिफिकेशन्स साझा नहीं किए हैं। अनुमान है कि नई जनरेशन की इलेक्ट्रिक वोल्वो से 2022 तक पर्दा उठ सकता है। यह एक्ससी90 की जगह लेगी। इसमें फुल रेंज सेंसर्स, रडार और ऑटोनॉमस टेक्नोलॉजी दी जाएगी। साथ ही यह कॉन्सेप्ट रिचार्ज वाले कई डिज़ाइन एलिमेंट्स भी साझा करेगी।   

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