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    महिन्द्रा अल्टुरस जी4 Vs सैंग्यॉन्ग रेक्सटन

    क्या फर्क है नए और पुराने मॉडल में, जानेंगे यहां

    ध्रुव
    ध्रुव
    Published On नवंबर 15, 2018 17:25 ist
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    published onNov 15, 2018 17:23 IST
    last updated onNov 15, 2018 17:25 IST
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    Mahindra Alturas G4

    महिन्द्रा जल्द ही भारत में एक नई एसयूवी अल्टुरस जी4 लॉन्च करने वाली है। यह सैंग्योंग रेक्सटन (कोडनेम Y400) का री-बैज वर्जन है। सैंग्योंग रेक्सटन भारत में उतना कमाल नहीं दिखा पाई, जितनी कंपनी को उससे उम्मीदें थीं। इसे देखते हुए इस बार कार को महन्द्रा बैजिंग के साथ उतारा जा रहा है। यहां हमने महिन्द्रा अल्टुरस जी4 की तुलना पुरानी रेक्सटन से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...

    डिजायन

    डिजायन के लिहाज़ से दोनों कारें काफी अलग हैं। जहां अल्टुरस शार्प और स्पोर्टी नज़र आती है, वहीं पुरानी रेक्सटन पारम्परिक एसयूवी का डिज़ाइन लिए हुए है। सबसे पहले बात करते हैं आगे वाले हिस्से की… अल्टुरस की ग्रिल में नई वर्टिकल पट्टियां, क्रोम फिनिशिंग के साथ दी गई है। रेक्सटन में होरिजोंटल पट्टियां लगी हैं। अल्टुरस जी4 में होरिजोंटल हैडलैंप्स दिए गए हैं, जबकि रेक्सटन में वर्टिकल हैडलैंप्स लगे हैं। फॉग लैंप्स का लेआउट एक जैसा है। दोनों कारों में होरिजोंटल फॉग लैंप्स दिए गए हैं। यहां फर्क ये है कि अल्टुरस जी4 में पतली एलईडी लाइट का इस्तेमाल हुआ है, जबकि रेक्सटन में रेग्लयूर बल्ब लगे हैं। पीछे वाले हिस्से में नज़रें दौड़ाएं तो यहां तो अल्टुरस जी4 की रियर विंडस्क्रीन रेक्सटन के मुकाबले ज्यादा झुकी हुई है। अल्टुरस में होरिजोंटल टेल लैंप्स दिए गए हैं, जबकि रेक्सन में वर्टिकल टेल लैंप्स लगे हैं।

    Mahindra Alturas G4 vs SsangYong Rexton: Old vs New

    कद-काठी   

      महिन्द्रा अल्टुरस जी4 सैंग्यॉन्ग रेक्सटन
    लंबाई 4850 एमएम 4755 एमएम
    चौड़ाई 1960 एमएम 1900 एमएम
    ऊंचाई 1825 एमएम 1840 एमएम
    व्हीलबेस 2865 एमएम 2835 एमएम
    ग्राउंड क्लीयरेंस 203 एमएम 208 एमएम
    टर्निंग रेडियस 5.5 मीटर 5.7 मीटर

    इंजन और गियरबॉक्स

      महिन्द्रा अल्टुरस जी4 सैंग्यॉन्ग रेक्सटन
    इंजन क्षमता 2.2 लीटर, 4-सिलेंडर 2.7 लीटर, 5-सिलेंडर
    पावर 181 पीएस 165 पीएस
    टॉर्क 400 एनएम 340 एनएम
    गियरबॉक्स 7-स्पीड एटी 5-स्पीड एमटी/एटी
    माइलेज 12 किमी प्रति लीटर 12.83 किमी प्रति लीटर (एमटी)/10.98 किमी प्रति लीटर (एटी)
    ड्राइव 2-व्हील/पार्ट-टाइम ऑल-व्हील-ड्राइव 2-व्हील/पार्ट-टाइम ऑल-व्हील-ड्राइव

    Mahindra Alturas G4 vs SsangYong Rexton: Old vs New

    फीचर लिस्ट   

      महिन्द्रा अल्टुरस जी4 सैंग्यॉन्ग रेक्सटन
    इंजन क्षमता 2.2 लीटर, 4-सिलेंडर 2.7 लीटर, 5-सिलेंडर
    पावर 181 पीएस 165 पीएस
    टॉर्क 400 एनएम 340 एनएम
    गियरबॉक्स 7-स्पीड एटी 5-स्पीड एमटी/एटी
    माइलेज 12 किमी प्रति लीटर 12.83 किमी प्रति लीटर (एमटी)/10.98 किमी प्रति लीटर (एटी)
    ड्राइव 2-व्हील/पार्ट-टाइम ऑल-व्हील-ड्राइव 2-व्हील/पार्ट-टाइम ऑल-व्हील-ड्राइव

    फीचर लिस्ट

      महिन्द्रा अल्टुरस जी4 सैंग्यॉन्ग रेक्सटन
    एचडीआई प्रोजेक्टर हैडलैंप्स हां नहीं
    डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें हां हां
    एलईडी फॉग लैंप्स हां नहीं
    टचस्क्रीन 8.0 इंच 6.1 इंच
    एंड्रॉयड ऑटो, एपल कारप्ले, मिररलिंक हां नहीं
    क्लाइमेट कंट्रोल ड्यूल-जो फ्रंट हां
    रियर एसी वेंट 2 और थर्ड रो 2 और थर्ड रो
    डिजिटल ड्राइवर इंफोर्मेशन डिस्प्ले 7.0 इंच नहीं
    इलेक्ट्रिक सनरूफ हां हां
    स्टार्ट/स्टॉप बटन हां नही
    इलेक्ट्रिक टेलगेट हां नही
    पार्किंग कैमरा हां नही

    कंपनी ने अभी तक अल्टुरस जी4 में मिलने वाले फ़ीचर्स का खुलासा नहीं किया है। हमने एक अनुमान लगाया है कि ये फीचर दिए जा सकते हैं।

    Mahindra Alturas G4 vs SsangYong Rexton: Old vs New

    सेफ्टी फीचर

      महिन्द्रा अल्टुरस जी4 सैंग्यॉन्ग रेक्सटन
    एबीएस स्टैंडर्ड स्टैंडर्ड
    एयरबैग 9 4
    ईएसपी हां हां
    एक्टिव रोलओवर प्रोटेक्शन हां हां
    हिल डिसेंट कंट्रोल हां हां
    हिल होल्ड हां नहीं

    सुरक्षा की दृष्टि से अल्टुरस जी4, रेक्सटन से ज्यादा सुरक्षित होगी। यह रेक्सटन के में 4 एयरबैग दिए गए हैं जबकि अल्टुरस जी4 में 9 एयरबैग मिलेंगे।

    कीमत

    सैंग्यॉन्ग रेक्सटन दो वेरिएंट में उपलब्ध थी, जिन्हें कंपनी ने 2016 में बंद कर दिया। इसकी कीमत 24.25 लाख रूपए से 25.99 लाख रूपए के बीच थी। अल्टुरस जी4 को अभी तक भारत में लॉन्च नहीं किया है। इसलिए हमने कीमत का कंपेरिजन नहीं किया है। कयास लगाए जा रहे हैं कि यह रेक्सन से करीब 4-5 लाख रूपए महंगी हो सकती है। अल्टुरस जी4 को भारत में 24 नवंबर 2018 को लॉन्च किया जाएगा।

    यह भी पढें : ऐसी होगी फोर्ड की नई एसयूवी, जीप कंपास को देगी टक्कर

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    ध्रुव
    <p><span id="docs-internal-guid-59faf384-7fff-ff37-baab-167266467af2"><span>He has been passionate about getting behind the wheel since a very early age. Prefers petrol over diesel any day and uses a 2003 Honda City for daily driving. Also owns a 2016 TVS Apache RTR 200 that he uses to hone his riding skills and doesn&rsquo;t like to pick between four-wheels and two-wheels. Holds a postgraduate degree in Journalism and ultimately aims to be a racecar driver someday.</span></span></p>और देखें

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