- English
- लॉगिन / रजिस्टर
टाटा पंच ईवी vs टाटा नेक्सन
क्या आपको टाटा पंच ईवी या टाटा नेक्सन खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। टाटा पंच ईवी की कीमत 9.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट 30kwh (electric(battery)) के लिए है और टाटा नेक्सन की कीमत 7.40 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट (पेट्रोल) के लिए है।
पंच ईवी Vs नेक्सन
| की highlights | टाटा पंच ईवी | टाटा नेक्सन |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.13,53,013* | Rs.16,92,419* |
| रेंज (किमी) | 335-350 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 40 | - |
| चार्जिंग टाइम | 26 min ( 10-80%) | - |
टाटा पंच ईवी vs टाटा नेक्सन कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.13,53,013* | rs.16,92,419* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.26,007/month | Rs.32,836/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.56,623 | Rs.65,382 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड42 रिव्यूज | पर बेस्ड862 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | ₹1.17/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | 1.5l turbocharged revotorq | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 1497 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | 26 min ( 10-80%) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 40 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 127bhp | 113.31bhp@3750rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 153.8nm | 260nm@1500-2750rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | 335-350 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 14.8h-10-100% | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 26 min ( 20-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | 4 | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | Sin जीएल ई स्पीड | 6-Speed AMT | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
| चार्जिंग विकल्प | 7.2 kW AC | 3.3 KW AC | 65 kW DC | लागू नहीं | |
| चार्जर टाइप | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | लागू नहीं | |
| चार्जिंग टाइम (15 ए plug point) | 14.8H (10-100%) | लागू नहीं | |
| चार्जिंग टाइम (7.2 के w एसी fast charger) | 5. 3 H (10-100%) | लागू नहीं | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनपंच ईवी और नेक्सन पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
वीडियो का टाटा पंच ईवी और टाटा नेक्सन
- शॉर्ट्स
- पूर्ण वीडियो
Tata 5-Star Safety
Is This Design Change Enough?
Does It Need More Changes?
Will You Use Th आईएस Feature?
What Do You Think आईएस Missing?
महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!
2026 Tata Punch EV Variants Explained: Smart vs Adventure vs Empowered
2025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?
Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?
Tata’s smallest electric SUV is also its best. (Bonus: Kochi’s amazing car culture!)
New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift
Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins
पंच ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
नेक्सन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
×
हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता ह ै