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मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 vs मारुति सुजुकी इग्निस
सुजुकी ऑल्टो के10 Vs सुजुकी इग्निस
| की highlights | मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 | मारुति सुजुकी इग्निस |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.5,93,691* | Rs.9,15,905* |
| माइलेज (city) | - | 14.65 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 998 | 1197 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 vs मारुति सुजुकी इग्निस कम्पेरिज़न
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.5,93,691* | rs.9,15,905* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.11,646/month | No | |
| इंश्योरेंस | Rs.26,995 | Rs.42,785 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड494 रिव्यूज | पर बेस्ड655 रिव्यूज | |
| brochure | |||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | k10c | vvt | |
| displacement (सीसी) | 998 | 1197 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 68bhp@5600rpm | 81.80bhp@6000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 89nm@3500rpm | 113nm@4200rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 5-Speed | 5 Speed | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
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इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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