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ऑडी क्यू5 vs मर्सिडीज सीएलए इलेक्ट्रिक
क्या आपको ऑडी क्यू5 या मर्सिडीज सीएलए इलेक्ट्रिक खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। ऑडी क्यू5 की कीमत 63.75 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो प्रीमियम प्लस (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज सीएलए इलेक्ट्रिक की कीमत 56.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 200 (electric(battery)) के लिए है।
क्यू5 Vs सीएलए इलेक्ट्रिक
| की highlights | ऑडी क्यू5 | मर्सिडीज सीएलए इलेक्ट्रिक |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.80,57,880* | Rs.67,33,310* |
| रेंज (किमी) | - | 792 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 85.5 |
| चार्जिंग टाइम | - | 22min-320 kw-(10-80%) |
ऑडी क्यू5 vs मर्सिडीज सीएलए इलेक्ट्रिक कम्पेरिज़न
- बनाम
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बीएमडब्ल्यू 2 सीरीज ग्रां कूपे218 एम स्पोर्ट प्रोRs48.90 लाख**एक्स-शोरूम कीमतVS- Adबीएमडब्ल्यू एक्स3एक्सड्राइव 20 एम स्पोर्टRs69.90 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.80,57,880* | rs.67,33,310* | rs.56,25,419* | rs.80,62,474* |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,54,087/month | Rs.1,28,168/month | Rs.1,08,809/month | Rs.1,54,178/month |
| इंश्योरेंस | Rs.2,98,620 | Rs.2,64,710 | Rs.1,92,719 | Rs.2,98,774 |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड60 रिव्यूज | पर बेस्ड2 रिव्यूज | पर बेस्ड12 रिव्यूज | पर बेस्ड9 रिव्यूज |
| brochure | Brochure not available | |||
running cost | - | ₹1.08/km | - | - |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 2.0 एल tfsi | Not applicable | 1.5 एल ट्विन टर्बो | 2-litre turbo-petrol |
| displacement (सीसी) | 1984 | Not applicable | 1499 | 1998 |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | |||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | Not applicable | Not applicable |
| चार्जिंग टाइम | Not applicable | 22min-320 kw-(10-80%) | Not applicable | Not applicable |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 85.5 | Not applicable | Not applicable |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous | Not applicable | Not applicable |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 245.59bhp@5000-6000rpm | 268.20bhp | 154bhp@4900-6000rpm | 187bhp@5000rpm |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 370nm@1600-4300bhp | 335nm | 230nm@1500-4600rpm | 310nm@1500-4000rpm |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | 4 | 4 |
| टर्बो चार्जर | - | Not applicable | ट्विन | हाँ |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 792 km | Not applicable | Not applicable |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | Not applicable | Not applicable |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | Not applicable | 9hrs-11 kw-(10-100%) | Not applicable | Not applicable |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | Not applicable | 22min-320 kw-(10-80%) | Not applicable | Not applicable |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | Not applicable | Not applicable |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | Not applicable | Not applicable |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
| गियरबॉक्स | 7-Speed AT | - | 7-Speed DCT | 8-Speed |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | |||
| चार्जिंग विकल्प | लागू नहीं | 11 kW AC Wall Box, DC Fast Charger | लागू नहीं | लागू नहीं |
| चार्जर टाइप | लागू नहीं | CCS2 (DC)/Type 2 (AC) | लागू नहीं | लागू नहीं |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||||
|---|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||||
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||||
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डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||||
|---|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||||
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इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||||
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एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||||
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सुरक्षा| एडीएएस | ||||
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एडीएएस| advance internet | ||||
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advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनक्यू5 और सीएलए इलेक्ट्रिक पर अधिक शोध
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क्यू5 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सीएलए इलेक्ट्रिक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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