ఆస్ట్రేలియన్ NCAP చే Maruti Fronx క్రాష్ టెస్ట్ చేయబడింది; రేటింగ్ వివరాలు

మారుతి కార్లు క్రాష్ టెస్టింగ్ జోరులో ఉన్నాయి మరియు భారతదేశంలో తయారు చేయబడిన మారుతి ఫ్రాంక్స్ ఆస్ట్రేలియన్ NCAP కింద కఠినమైన పరీక్షకు గురైన తాజాది. ఇది నిరాశపరిచే 1-స్టార్ భద్రతా రేటింగ్‌ను సాధించింది. మారుతి స్విఫ్ట్ తర్వాత ANCAP ద్వారా పరీక్షించబడిన కార్ల తయారీదారు నుండి ఫ్రాంక్స్ రెండవ మోడల్. పరీక్షలో ఇది ఎలా పనిచేసింది అనేది ఇక్కడ ఉంది:

ఫలితాలు

మారుతి ఫ్రాంక్స్ యొక్క పరీక్ష స్కోర్‌లు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

ఇటీవల, మరికొన్ని మారుతి కార్లు కూడా అనేక బాడీల కింద క్రాష్ పరీక్షలకు గురయ్యాయి, వాటి నివేదికలను మీరు ఇక్కడ తనిఖీ చేయవచ్చు:

• భారత్ NCAP క్రాష్ టెస్ట్‌లో మారుతి ఇ విటారా 5-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్‌ను సాధించింది
• లాటిన్ NCAP ద్వారా భారతదేశంలో తయారు చేయబడిన మారుతి బాలెనో క్రాష్ పరీక్షించబడింది
• గ్లోబల్ NCAP ద్వారా మారుతి సెలెరియో మరియు మారుతి సియాజ్ క్రాష్ పరీక్షించబడింది

వయోజన ఆక్యుపెంట్ ప్రొటెక్షన్ (AOP) - 48 శాతం

ఫ్రంటల్ క్రాష్ టెస్ట్‌లో, డ్రైవర్ తల మరియు మెడకు రక్షణ బాగుంది, కానీ ఛాతీ రక్షణ బలహీనంగా ఉంది మరియు అధిక పెడల్ కదలిక కారణంగా పాదాల రక్షణ స్వల్పంగా ఉంది. డాష్‌బోర్డ్ వెనుక ఉన్న కొన్ని గట్టి ప్రాంతాలు ముందు భాగంలో ఉన్న ఇద్దరి పై కాళ్లకు ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తాయి. సైడ్ ఇంపాక్ట్ పరీక్షలలో, దాదాపు అన్ని శరీర భాగాలకు రక్షణ ఎక్కువగా ఉంది, ఛాతీ రక్షణ మాత్రమే సరిపోతుంది. మరింత తీవ్రమైన సైడ్ పోల్ పరీక్షలో, డమ్మీల తల, ఉదరం మరియు పెల్విస్ రక్షణ మంచిది, అయితే ఛాతీ రక్షణ స్వల్పంగా రేట్ చేయబడింది.

ఫ్రాంక్స్‌కు సెంటర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఉండదు, కాబట్టి కొన్ని సైడ్ క్రాష్ పరిస్థితులలో రక్షణను అంచనా వేయలేము. పూర్తి-వెడల్పు ఫ్రంటల్ క్రాష్‌లో, వెనుక సీటు భద్రత ఆందోళనకరంగా ఉంది, ఎందుకంటే అధిక సీట్‌బెల్ట్ లోడ్ మరియు ఎక్కువ ముందుకు కదలిక కారణంగా వెనుక ప్రయాణీకుల ఛాతీ మరియు తల రక్షణ పేలవంగా ఉంది. 

చైల్డ్ ఆక్యుపెంట్ ప్రొటెక్షన్ (COP) - 40 శాతం

చైల్డ్ సేఫ్టీ ఫ్రంటల్ క్రాష్‌లలో, రెండు చైల్డ్ డమ్మీల తల మరియు మెడకు రక్షణ పేలవంగా ఉంది అలాగే ఛాతీ రక్షణ పేలవంగా నుండి మార్జినల్ వరకు ఉంది. సైడ్ ఇంపాక్ట్ పరీక్షలలో, 6 ఏళ్ల చైల్డ్ డమ్మీ తల రక్షణ స్వల్పంగా ఉంది, అయితే 10 ఏళ్ల డమ్మీ ప్రక్కనే ఉన్న సీటుతో సంబంధం కారణంగా పేలవమైన రక్షణను చూపించింది.

ఫ్రాంక్స్ వెనుక సీట్లపై ISOFIX మౌంట్‌లను అందిస్తుంది మరియు చాలా చైల్డ్ సీట్లను సరిగ్గా అమర్చవచ్చు, అయినప్పటికీ వెనుక మధ్య స్థానంలో ఉన్న కొన్ని సీట్లకు ఇన్‌స్టాలేషన్ సాధ్యం కాదు. కారులో చైల్డ్ ప్రెజెన్స్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ లేదు.

ఆఫ్ రోడ్డు వినియోగదారుల రక్షణ - 65 శాతం

పాదచారులకు, బోనెట్ మరియు విండ్‌స్క్రీన్ చాలా ప్రాంతాలలో మంచి నుండి తగినంత తల రక్షణను అందించాయి, అయితే విండ్‌స్క్రీన్ పిల్లర్ల దగ్గర ఉన్న కఠినమైన ప్రదేశాలు బలహీనమైన ఫలితాలను చూపించాయి.

కాళ్లకు రక్షణ సాధారణంగా బాగుంది, అయితే పెల్విస్ రక్షణ పేలవంగా ఉంది. ఫ్రాంక్స్‌లో పాదచారులు, సైక్లిస్టులు మరియు మోటార్‌సైకిల్‌దారులను గుర్తించగల ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ అమర్చబడింది. 

సేఫ్టీ అసిస్ట్ - 55 శాతం

ఫ్రాంక్స్ ఆస్ట్రేలియన్ మార్కెట్లో ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, లేన్ కీప్ అసిస్ట్, ఎమర్జెన్సీ లేన్ కీపింగ్ మరియు బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటరింగ్ వంటి అనేక యాక్టివ్ సేఫ్టీ ఫీచర్‌లతో వస్తుంది. ఆటోమేటిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ కార్-టు-కార్ క్రాష్ టెస్ట్‌లలో బాగా పనిచేసింది. 

మారుతి ఫ్రాంక్స్: ఆఫర్‌లో భద్రతా లక్షణాలు

ఇండియా-స్పెక్ మారుతి ఫ్రాంక్స్ మంచి భద్రతా ఫీచర్‌లతో వస్తుంది, వీటిలో ప్రామాణికంగా ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్, EBDతో ABS మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు, 360-డిగ్రీ పార్కింగ్ కెమెరా మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్‌లు ఉన్నాయి.

ఆస్ట్రేలియా మరియు న్యూజిలాండ్‌లలో విక్రయించబడుతున్న ఫ్రాంక్స్ అదనంగా అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, లేన్ కీప్ అసిస్ట్, ఎమర్జెన్సీ లేన్ కీపింగ్, బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటరింగ్ మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ వంటి అధునాతన డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ (ADAS) లక్షణాలను అందిస్తుంది.

మారుతి ఫ్రాంక్స్: ధర & ప్రత్యర్థులు

మారుతి ఫ్రాంక్స్ ధర భారతదేశంలో రూ. 6.85 లక్షల నుండి రూ. 11.98 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) మధ్య ఉంది. దీనికి ప్రత్యక్ష పోటీదారుడు లేడు; అయితే, మారుతి బ్రెజ్జా, మహీంద్రా XUV 3XO, హ్యుందాయ్ వెన్యూ, కియా సోనెట్, టాటా నెక్సాన్, కియా సిరోస్ మరియు స్కోడా కైలాక్ వంటి సబ్-4 మీటర్ SUV లకు ప్రత్యామ్నాయంగా దీనిని పరిగణించవచ్చు.