2026 Mahindra Scorpio N Facelift Vs Mahindra Thar Roxx: పూర్తి పోలిక

రెండు SUVలకు ఒకే ఇంజిన్‌లు.. కానీ పూర్తిగా భిన్నమైన క్యారెక్టర్!

Published On ఆగష్టు 07, 2026 15:56 ist

published onAug 07, 2026 15:56 IST

last updated onAug 07, 2026 15:56 IST

20 Views

ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

Scorpio N Facelift vs Thar Roxx

Scorpio N Faceliftను మహీంద్రా ఇటీవలే మార్కెట్లోకి తీసుకొచ్చింది. కొత్త ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో పాత మోడల్‌లో మనం ఎక్కువగా మిస్ అయిన కొన్ని ఫీచర్లను ఇప్పుడు అందించారు. ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో మహీంద్రా ఈ SUVను మరింత ఫీచర్-రిచ్‌గా మార్చింది. దీంతో ఇది సెగ్మెంట్‌లోని ప్రత్యర్థులతో మరింత సమర్థంగా పోటీ పడేలా మారింది.

మరోవైపు Thar Roxx అనేది మహీంద్రా అందిస్తున్న రగ్గడ్ లైఫ్‌స్టైల్ SUV. ఇందులో ప్రాక్టికాలిటీ, కంఫర్ట్‌కు కూడా ప్రాధాన్యం ఇచ్చారు. థార్ రాక్స్‌కు మంచి సేఫ్టీ రికార్డు కూడా ఉంది. దీంతో ఇది తన సెగ్మెంట్‌లో అత్యంత ఆకర్షణీయమైన SUVల్లో ఒకటిగా నిలిచింది. ఇప్పుడు కొత్తగా లాంచ్ అయిన స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్, థార్ రాక్స్ మధ్య మీరు అయోమయంలో ఉంటే, ఈ పోలిక మీకోసమే!

ధర

మోడల్	స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్	థార్ రాక్స్
ధర (ఎక్స్-షోరూమ్)	రూ.13.69 లక్షల నుంచి రూ.25.49 లక్షలు	రూ.12.52 లక్షల నుంచి రూ.23.52 లక్షలు

పైన పేర్కొన్న అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు.

ఎంట్రీ-లెవల్ వేరియంట్లలో స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్ ధర రూ.13.69 లక్షలు కాగా, థార్ రాక్స్ ధర రూ.12.52 లక్షలు. అంటే థార్ రాక్స్ రూ.1.17 లక్షలు తక్కువ ధరతో అందుబాటులో ఉంది.
టాప్-ఎండ్ వేరియంట్ విషయంలో కూడా స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్ ధర రూ.25.49 లక్షలు కాగా, థార్ రాక్స్ ధర రూ.23.52 లక్షలు. అంటే ఇక్కడ కూడా థార్ రాక్స్ రూ.1.97 లక్షలు తక్కువ ధరతో ఉంది.

కొలతలు

అంశం	స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్	థార్ రాక్స్	తేడా
పొడవు	4662 మిమీ	4428 మిమీ	(+234 మిమీ)
వెడల్పు	1917 మిమీ	1870 మిమీ	(+47 మిమీ)
ఎత్తు	1857 మిమీ	1923 మిమీ	(-66 మిమీ)
వీల్‌బేస్	2750 మిమీ	2850 మిమీ	(-100 మిమీ)

స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్ థార్ రాక్స్ కంటే 234 mm పొడవుగా, 47 mm వెడల్పుగా ఉంటుంది. దీంతో రోడ్డుపై స్కార్పియో N మరింత పెద్దగా కనిపిస్తూ, ఎక్కువ దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.

థార్ రాక్స్ మాత్రం స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్ కంటే ఎక్కువ ఎత్తు కలిగి ఉండటంతో మరింత నిటారుగా ఉండే SUV స్టాన్స్‌ను అందిస్తుంది.
అలాగే థార్ రాక్స్ వీల్‌బేస్ కూడా 100 mm ఎక్కువగా ఉంటుంది. దీంతో మా రియల్-వరల్డ్ టెస్ట్ సమయంలో వెనుక సీట్లలో ఎక్కువ లెగ్‌రూమ్, మెరుగైన క్యాబిన్ స్పేస్‌తో పాటు హైవేపై మంచి స్టెబిలిటీని అందించినట్లు అనిపించింది.

కలర్ ఆప్షన్లు

స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్	థార్ రాక్స్
ఎవెరెస్ట్ వైట్	ఎవెరెస్ట్ వైట్*
స్టీల్త్ బ్లాక్	స్టీల్త్ బ్లాక్*
డీప్ ఫారెస్ట్	డీప్ ఫారెస్ట్*
గెలాక్సీ గ్రే (కొత్తది)	బ్యాటిల్‌షిప్ గ్రే*
ఓషియానిక్ (కొత్తది)	నెబ్యులా బ్లూ*
-	టాంగో రెడ్*
-	బర్న్ట్ సియెన్నా*

*బ్లాక్ రూఫ్‌తో డ్యూయల్-టోన్‌లో అందుబాటులో ఉంటుంది.

స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్ 5 కలర్ ఆప్షన్లతో వస్తుండగా, థార్ రాక్స్ మరింత విస్తృతంగా 7 కలర్ ఆప్షన్లలో అందుబాటులో ఉంది.
స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో ఓషియానిక్, గెలాక్సీ గ్రే అనే రెండు కొత్త రంగులను పరిచయం చేశారు.
థార్ రాక్స్ అన్ని వేరియంట్లలో బ్లాక్ రూఫ్‌తో వస్తుంది.
అందుబాటులో ఉన్న రంగుల్లో స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లోని ఓషియానిక్, థార్ రాక్స్‌లోని నెబ్యులా బ్లూ రంగులు మాకు ప్రత్యేకంగా నచ్చాయి.

స్కార్పియో ఎన్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ యొక్క వేరియంట్ వారీ రంగుల ఎంపికల గురించి మీరు తెలుసుకోవాలనుకుంటే, ఈ కథనం మీ కోసమే.

పవర్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు

ఇంజిన్	స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్	థార్ రాక్స్
ఇంజిన్	2-లీటర్ mStallion టర్బో-పెట్రోల్ / 2.2-లీటర్ mHawk డీజిల్	2-లీటర్ mStallion టర్బో-పెట్రోల్ / 2.2-లీటర్ mHawk డీజిల్
పవర్	203 PS / 175 PS వరకు	177 PS వరకు / 175 PS వరకు
టార్క్	380 Nm వరకు / 400 Nm వరకు	380 Nm వరకు / 400 Nm వరకు
ట్రాన్స్‌మిషన్	6-స్పీడ్ MT / 6-స్పీడ్ AT	6-స్పీడ్ MT / 6-స్పీడ్ AT
డ్రైవ్‌ట్రెయిన్	RWD / RWD/4WD	RWD / RWD/4WD

MT - మ్యాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్, AT - ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (టార్క్ కన్వర్టర్)

RWD - రియర్-వీల్ డ్రైవ్, FWD - ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్, 4WD - ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్, AWD - ఆల్-వీల్ డ్రైవ్

స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్, థార్ రాక్స్ రెండింటిలోనూ ఒకే ఇంజిన్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. ఇందులో 2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్, 2.2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఉన్నాయి.

Thar Roxx

స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లోని టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ 203 PS పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీంతో ఇది థార్ రాక్స్‌లోని టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ కంటే శక్తివంతమైనది. అయితే రెండు SUVల టార్క్ గణాంకాలు ఒకేలా ఉంటాయి.
డీజిల్ ఇంజిన్‌ల విషయంలో రెండు SUVలు ఒకే పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అందిస్తాయి.
స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్, థార్ రాక్స్ రెండింటిలోనూ 6-స్పీడ్ మ్యాన్యువల్ లేదా 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి.
మా టెస్ట్‌లో రెండు SUVలు కూడా ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా మూడు అంకెల వేగాన్ని అందుకున్నాయి. మంచి రైడ్ క్వాలిటీతో పాటు మంచి హ్యాండ్లింగ్‌ను కూడా అందించాయి.
మా విస్తృతమైన రోడ్ టెస్ట్ తర్వాత, స్కార్పియో N, థార్ రాక్స్ రెండూ పూర్తిగా భిన్నమైన కస్టమర్లను దృష్టిలో ఉంచుకుని తయారు చేసిన SUVలని మాకు అనిపించింది. రెండింటిలోనూ ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ సామర్థ్యం ఉన్నప్పటికీ, స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్ కుటుంబంతో సౌకర్యవంతమైన లాంగ్ రోడ్ ట్రిప్పులు, అప్పుడప్పుడు ఆఫ్-రోడింగ్, వీకెండ్ ట్రిప్పులకు అనుకూలమైన SUVలా అనిపిస్తుంది. మరోవైపు థార్ రాక్స్‌లో అడ్వెంచర్ DNAతో మరింత ఆఫ్-రోడ్ ఆధారిత స్వభావం కనిపిస్తుంది.

ఫీచర్లు

ఫీచర్	స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్	థార్ రాక్స్
ఆటో LED హెడ్‌ల్యాంప్స్	✅	✅
LED ఫాగ్ ల్యాంప్స్	✅	✅
LED టెయిల్ ల్యాంప్స్	✅	✅
వీల్స్	18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్	19-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్
రూఫ్ రైల్స్	✅	❌
ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీట్	✅	✅
ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సెటప్	12.3-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్	10.25-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్
వైర్‌లెస్ ఆపిల్ కార్ ప్లే / ఆండ్రాయిడ్ ఆటో	✅	✅
డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే	✅ (10.25 అంగుళాలు)	✅ (10.25 అంగుళాలు)
వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్	✅	✅
సౌండ్ సిస్టమ్	12-స్పీకర్ సోనీ సౌండ్ సిస్టమ్	9-స్పీకర్ హార్మాన్ కార్డన్ సౌండ్ సిస్టమ్
ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM	✅	✅
క్రూయిజ్ కంట్రోల్	✅ (అడాప్టివ్)	✅ (అడాప్టివ్)
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్	✅	✅
పవర్డ్ ఫ్రంట్ సీట్లు	✅ (6-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సైడ్)	✅ (6-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సైడ్)
కీలెస్ ఎంట్రీ, పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్	✅	✅
వెంటిలేటెడ్ సీట్లు	✅ (ముందు మాత్రమే)	✅ (ముందు మాత్రమే)
సన్‌రూఫ్	పనోరమిక్	పనోరమిక్
రియర్-సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్	✅	✅
కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్	❌	✅
మల్టీ-డ్రైవ్ మోడ్స్	✅	✅
కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీ	✅	✅
ఎయిర్‌బ్యాగ్స్	6 ఎయిర్‌బ్యాగ్స్	6 ఎయిర్‌బ్యాగ్స్
360-డిగ్రీ కెమెరా	540-డిగ్రీ కెమెరా	360-డిగ్రీ కెమెరా
పార్కింగ్ సెన్సర్లు	✅ (ముందు, వెనుక)	✅ (ముందు, వెనుక)
ESC	✅	✅
హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్	✅	✅
రెయిన్-సెన్సింగ్ వైపర్లు	✅	✅
రియర్ డీఫాగర్	✅	✅
TPMS	✅	✅
ADAS	✅ (లెవల్-2)	✅ (లెవల్-2)

మా రియల్-వరల్డ్ టెస్ట్‌లో రెండు SUVలు ఆటోమేటిక్ LED హెడ్‌ల్యాంప్స్, వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ ప్లే కనెక్టివిటీ, కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీ, పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, పెద్ద ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్లు, పూర్తిగా డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, 6-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీట్లు, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు వంటి అనేక ముఖ్యమైన ఫీచర్లతో బాగా సన్నద్ధమై ఉన్నట్లు గుర్తించాం.

Scorpio N Facelift

పాత స్కార్పియో Nలో చాలా ముఖ్యమైన ఫీచర్లు మిస్ అయ్యాయని మేము భావించాం. అయితే ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో 540-డిగ్రీ కెమెరా, పాత 8-అంగుళాల యూనిట్ స్థానంలో పెద్ద 12.3-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్, పూర్తిగా డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ వంటి ఫీచర్లను జోడించారు. ఇప్పుడు ముందు భాగంలో కూడా టైప్-C ఛార్జర్ అందుబాటులో ఉంది.

స్కార్పియో N ఇప్పుడు 12.3-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్‌తో వస్తుండగా, థార్ రాక్స్‌లో 10.25-అంగుళాల చిన్న ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్ ఉంది.

స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో మెరుగైన సౌండ్ క్వాలిటీని అందించే 12-స్పీకర్ సోనీ సౌండ్ సిస్టమ్ ఉంది. థార్ రాక్స్‌లో 9-స్పీకర్ హార్మాన్ కార్డన్ సౌండ్ సిస్టమ్ అందించారు.
లైఫ్‌స్టైల్ SUV అయిన థార్ రాక్స్‌లో 19-అంగుళాల పెద్ద వీల్స్ ఉన్నాయి. దీనికి విరుద్ధంగా స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో మరింత కంఫర్టబుల్‌గా ఉండే 18-అంగుళాల వీల్స్ ఉన్నాయి.
సేఫ్టీ పరంగా కూడా రెండు SUVలు లెవల్-2 ADAS, 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్స్, థార్ రాక్స్‌లో 360-డిగ్రీ కెమెరా, స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో 540-డిగ్రీ కెమెరా, ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సర్లు, రియర్ డీఫాగర్ వంటి ఫీచర్లతో బాగా సన్నద్ధమై ఉన్నాయి.
థార్ రాక్స్ భారత్ NCAP క్రాష్ టెస్టుల్లో 5-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ సాధించింది. దీంతో ఇది భారత్‌లోని అత్యంత సురక్షితమైన లైఫ్‌స్టైల్ SUVల్లో ఒకటిగా నిలిచింది.
పాత స్కార్పియో N గ్లోబల్ NCAP క్రాష్ టెస్టుల్లో 5-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్ సాధించింది. అదే అండర్‌పిన్నింగ్స్‌ను కలిగి ఉన్నందున స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్ కూడా అదే ఘనతను కొనసాగిస్తుందని మేము ఆశిస్తున్నాం.

కార్దెకో ఏమి చెబుతోంది...

స్కార్పియో N, థార్ రాక్స్ రెండింటినీ నడిపిన మా అనుభవంలో, రెండు SUVలకూ సరైన ఆఫ్-రోడింగ్ DNA ఉందని గుర్తించాం. అయితే రెండు కార్ల క్యారెక్టర్ పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది.

స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్ విషయానికి వస్తే, ఇది పాత మోడల్‌కు దాదాపు సమానంగానే ఉంటుంది. అయితే ఇప్పుడు అవసరమైన అన్ని ఫీచర్లను జోడించడంతో ప్రత్యర్థుల మధ్య తన స్థానాన్ని మరింత బలోపేతం చేసుకుంది. ఈ SUV మంచి హ్యాండ్లింగ్‌ను అందిస్తుంది. కుటుంబంతో లాంగ్ టూర్లకు, అలాగే రోజువారీ ఆఫీస్ ప్రయాణాలకు కూడా ఇది అనుకూలంగా ఉంటుంది.

థార్ రాక్స్ మాత్రం లైఫ్‌స్టైల్ ఆధారిత వాహనం. ఇది ఆఫ్‌రోడింగ్‌పై ఎక్కువ దృష్టి పెట్టిన SUV. అంచనా వేయగల పనితీరు, స్మూత్ పవర్ డెలివరీతో ఈ సైజులోని SUVకు తగిన విధంగా మంచి పనితీరును అందిస్తుంది.

ఈ రెండింటిలో మీరు ఏ SUVను ఎంచుకుంటారో కామెంట్ సెక్షన్‌లో మాకు తెలియజేయండి!

పరిగణించవలసిన ఇతర కార్లు

Tata Safari: రోడ్డుపై ఆకట్టుకునే రూపాన్ని మరియు బలమైన సేఫ్టీ ప్రమాణాలను మిళితం చేసే SUV.

Hyundai Alcazar: మీ కుటుంబం మొత్తంతో సుదూర ప్రయాణాలకు సౌకర్యవంతంగా ఉండే, అనేక ఫీచర్లు గల SUV.

MG Hector Plus: క్యాబిన్ స్పేస్ మరియు రైడ్ క్వాలిటీకి ప్రాధాన్యతనిచ్చే, టెక్నాలజీతో నిండిన SUV.

Mahindra XUV 7XO: అద్భుతమైన రైడ్ క్వాలిటీ, టెక్నాలజీ మరియు భద్రతను అందించే మహీంద్రా ఫ్లాగ్‌షిప్ SUV. మా 2026 స్కార్పియో N ఫేస్‌లిఫ్ట్ వర్సెస్ XUV 7XO కథనాన్ని చూడండి.

వీక్షించండి ఆగష్టు offer

was this article helpful ?

ashin

Ashin Shaji is a Junior Correspondent at CarDekho Group with experience covering motorcycles, cars, automotive news, and emerging mobility trends. With PGD Journalism and Mass Communication, Ashin has over 2 years of experience in the industry. A bike enthusiast at heart with a special passion for adventure motorcycles, industry news, launches, and automotive content. Beyond mainstream automotive journalism, he has a keen interest in content creation and content production, exploring new ways to tell automotive stories through digital media. His passion extends across the entire automotive spectrum, from hardcore off-road machines to cross-country tourers. He combines his lifelong love for vehicles, accurate reporting and engaging storytelling to help enthusiasts and consumers stay informed and make better automotive decisions.ఇంకా చదవండి