“స్కార్పియో N మా ఉన్నత అంచనాలను అందుకుంటుంది. ఇది మరింత ప్రీమియం, మరింత శక్తివంతమైనది, మరింత విశాలమైనది మరియు ముఖ్యంగా, కఠినమైన అలాగే దృఢమైన థార్ మరియు మరింత పట్టణ-కేంద్రీకృత XUV700 మధ్య మహీంద్రా కస్టమర్లకు మంచి వారధిని ఏర్పరుస్తుంది.”
బాహ్య
స్కార్పియో N కఠినమైనదిగా మరియు దృడంగా కనిపిస్తుంది, ఇది చాలా త్వరగా అందరి దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది.
ఈ డిజైన్ సరళమైనది అయినప్పటికీ కఠినమైనది, ఇది సాటిలేని రహదారి ఉనికిని అందిస్తుంది.
ఇది SUV యొక్క పట్టణ ఆకర్షణను పూర్తి చేసే LED హెడ్ల్యాంప్లు, టెయిల్ల్యాంప్లు మరియు LED DRLలను కలిగి ఉంది.
మహీంద్రా DRLలను స్కార్పియన్స్ టెయిల్ లాగా ఆకృతి చేసింది, ఇది ఆలోచనాత్మక డిజైన్ అదనంగా ఉంది.
సైడ్ భాగం నుండి, మీరు ఈ SUV పరిమాణం గురించి ఒక ఆలోచన పొందుతారు. ఇది సాంప్రదాయ SUV ఆకారాన్ని కలిగి ఉంది మరియు కారు భారీగా కనిపిస్తుంది.
అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్పై నడుపబడుతుంది, అయితే దిగువ శ్రేణి వేరియంట్లు 17-అంగుళాల అల్లాయ్ మరియు స్టీల్ వీల్ ఎంపికలను పొందుతాయి.
DRL ల మాదిరిగానే, వెనుక క్వార్టర్ గ్లాస్ పై ఉన్న క్రోమ్ సరౌండ్ కూడా స్కార్పియన్ టెయిల్ లాగా ఉంటుంది.
వెనుక ప్రొఫైల్ డిజైన్ ఇతర ప్రొఫైల్స్ తో పోలిస్తే కొంత చప్పగా కనిపిస్తుంది మరియు దీనిని బాగా డిజైన్ చేసి ఉంటే బాగుండేదని నేను భావిస్తున్నాను.
మహీంద్రా స్కార్పియో N ని 5 మోనోటోన్ షేడ్స్ లో అందిస్తుంది: డాజ్లింగ్ సిల్వర్, డీప్ ఫారెస్ట్, ఎవరెస్ట్ వైట్, స్టీల్త్ బ్లాక్, రెడ్ రేజ్.
ఇది కార్బన్ ఎడిషన్ ను కూడా పొందుతుంది, ఇక్కడ వీల్స్, గ్రిల్ మరియు అన్ని క్రోమ్ ఎలిమెంట్స్ బ్లాక్ అవుట్ చేయబడ్డాయి.
ఇంకా చదవండి
అంతర్గత
డిజైన్ & క్వాలిటీ
లోపల, 2025 స్కార్పియో N డ్యూయల్-టోన్ బ్లాక్ మరియు బ్రౌన్ క్యాబిన్ థీమ్ ను పొందుతుంది, ఇది ఈ SUV యొక్క కఠినమైన మరియు ఆఫ్-రోడ్ స్వభావానికి సరిపోతుంది.
ఇది ఈ SUV యొక్క బాహ్య వైబ్ కు సరిపోతుంది కానీ ఇంటీరియర్స్ కు ప్రీమియం లుక్ ను కూడా తెస్తుంది.
డాష్ బోర్డ్ పై సాఫ్ట్ టచ్ మెటీరియల్స్, సూక్ష్మమైన క్రోమ్ టచ్ లు మరియు డోర్ లపై అల్యూమినియం ఎలిమెంట్స్ ఈ క్యాబిన్ యొక్క అప్ మార్కెట్ లుక్ కు న్యాయం చేస్తాయి.
అయితే, నాణ్యత పరంగా, మెరుగుదలకు స్థలం ఉంది. సెంటర్ కన్సోల్లో గీతలు పడిన ప్లాస్టిక్లు ఉన్నాయి మరియు ముఖ్యంగా రూ. 30 లక్షలకు పైగా ఖరీదు చేసే అగ్ర శ్రేణి మోడళ్లలో ఫిట్ మరియు ఫినిషింగ్ మెరుగ్గా ఉండాల్సి ఉంది.
దీని కార్బన్ ఎడిషన్లో పూర్తిగా నల్లటి క్యాబిన్ ఉంది కానీ బ్రష్ చేసిన అల్యూమినియం ఇన్సర్ట్లు అలాగే ఉంటాయి.
డ్రైవింగ్ పొజిషన్
6-వే పవర్ అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీటుతో పాటు టిల్ట్ అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్ వీల్ మీ సరైన డ్రైవింగ్ పొజిషన్ను కనుగొనడం సులభం చేస్తుంది. కానీ టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ అడ్జస్టబుల్ సౌకర్యం లేదు, దీనిని కోల్పోయింది.
పొడవైన డ్రైవర్లు కూడా టిల్ట్ అడ్జస్టబుల్లోనే ఎక్కువ రేంజ్ కోసం కోరుకుంటారు ఎందుకంటే వారు దాని ఎత్తైన సెట్టింగ్లో కూడా స్టీరింగ్ కొంచెం తక్కువగా ఉండవచ్చు.
సీట్లు బాగా కుషన్ చేయబడ్డాయి మరియు భారీ పరిమాణం గల వ్యక్తులకు సులభంగా మద్దతు ఇవ్వగలవు. థార్ రాక్స్లో కంటే ఇక్కడ భారీ బిల్డ్ ఉన్నవారు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటారు.
ఇది పెద్ద SUV కాబట్టి, డ్రైవర్ సీటు నుండి మీ వీక్షణ మీరు అందరికంటే పైన కూర్చున్నట్లు అనిపిస్తుంది. డ్రైవర్ సీటు నుండి దృశ్యమానత చాలా బాగుంది మరియు ఎత్తులో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీకు మరింత నమ్మకంగా అనిపిస్తుంది.
ప్రయాణీకుల సౌకర్యం
స్కార్పియో N యొక్క రెండవ వరుస ముగ్గురు ప్రయాణీకులకు తగినంత స్థలాన్ని అందిస్తుంది, లెగ్రూమ్, మోకాలి గది మరియు హెడ్రూమ్లో ఎటువంటి రాజీ లేకుండా. అయితే, తొడ కింద మద్దతు మెరుగ్గా ఉంటే బాగుండేది.
మధ్య ప్రయాణీకుడు కొంచెం నిటారుగా కూర్చుంటాడు, కానీ సౌకర్యవంతంగా కూర్చోవడానికి తగినంత స్థలం లభిస్తుంది.
6-సీట్ల వేరియంట్లలో మీకు కెప్టెన్ సీట్ల ఎంపిక కూడా లభిస్తుంది.
పెద్ద విండోలు చాలా కాంతిని అనుమతిస్తాయి కాబట్టి రెండవ వరుసలో స్థలం యొక్క భావం మంచిది.
మూడవ వరుస చాలా ఇరుకైనది మరియు పెద్దలు మోకాలి గది అలాగే తొడ కింద మద్దతు కోసం ఇబ్బంది పడతారు. ఈ వరుసను పిల్లలు లేదా చిన్న పెద్దలను కూర్చోబెట్టడానికి ఉపయోగించాలి, చిన్న ప్రయాణాలలో ఆదర్శంగా ఉంటుంది.
నిల్వ ఎంపికలు
నాలుగు డోర్లు 1-లీటర్ బాటిల్ హోల్డర్లతో వస్తాయి. మీరు ముందు భాగంలో రెండు కప్హోల్డర్లు, వెనుక మధ్య ఆర్మ్రెస్ట్లో రెండు (బెంచ్ సీట్ వేరియంట్లు), సెంటర్ కన్సోల్ కింద నిల్వ, సగటు-పరిమాణ గ్లోవ్బాక్స్, ఫోన్ హోల్డర్లతో సీట్ బ్యాక్ పాకెట్స్ మరియు సన్గ్లాస్ హోల్డర్ను పొందుతారు.
ఆర్మ్రెస్ట్లపై స్లాట్లు కాకుండా, మూడవ వరుస ప్రయాణీకులకు ఎటువంటి నిల్వ ఎంపికలు లభించవు.
లక్షణాలు
2025 స్కార్పియో N లోని ఫంక్షనల్ ఫీచర్లలో కీలెస్ ఎంట్రీ, ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగల మరియు ఫోల్డబుల్ ORVMలు, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు పుష్ బటన్ స్టార్ట్ స్టాప్ ఉన్నాయి.
ఇది 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను కలిగి ఉంది, ఇది ధర పరిధిలో అతిపెద్దది కాదు మరియు గ్రాఫిక్స్ కూడా తక్కువగా ఉన్నాయి. స్క్రీన్ కూడా తగినంత ప్రకాశవంతంగా లేదు, ఇది కఠినమైన సూర్యకాంతిలో చదవడం కష్టం అవుతుంది.
కానీ, మీరు వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లేతో పాటు సోనీ 12-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ను పొందుతారు.
చక్కని గ్రాఫిక్స్తో సెమీ-డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే ఉంది, కానీ టచ్స్క్రీన్ లాగానే, ఇది తక్కువ ప్రకాశంతో బాధపడుతోంది.
ఇతర ఫీచర్లలో 6-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటు, సింగిల్-పేన్ సన్రూఫ్, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, ఆటో హెడ్ల్యాంప్లు మరియు రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్లు ఉన్నాయి.
ఇంకా చదవండి
భద్రత
దీని భద్రతా కిట్లో 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకర్లు అలాగే ముందు మరియు వెనుక కెమెరా ఉన్నాయి.
అయితే, కెమెరాలు ఉత్తమ నాణ్యతతో లేవు. ఫీడ్ గ్రెయిన్గా ఉంటుంది మరియు స్క్రీన్ యొక్క తక్కువ ప్రకాశం కారణంగా, ఫీడ్ను చూడటం కొంచెం కష్టంగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా తక్కువ కాంతి పరిస్థితులలో.
భద్రతా రేటింగ్ విషయానికొస్తే, స్కార్పియో N గ్లోబల్ NCAP నుండి 5-స్టార్ క్రాష్ టెస్ట్ రేటింగ్ను కలిగి ఉంది.
ఇంకా చదవండి
బూట్ స్పేస్
మూడవ వరుస తో, బూట్ స్పేస్ దాదాపు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు మీరు ఇక్కడ కొన్ని చిన్న బ్యాగ్లను మాత్రమే ఉంచుకోవచ్చు.
కానీ, మీరు మూడవ వరుసను మడిచి ఎత్తిన తర్వాత, వాటి పరిమాణాన్ని బట్టి పూర్తి సూట్కేస్ సెట్ను (చిన్న, మధ్యస్థ మరియు పెద్ద) ఉంచడానికి మీకు తగినంత స్థలం లభిస్తుంది.
కాంటూర్డ్/అసమాన బూట్ ఫ్లోర్ లగేజ్ ని ఉంచడం కష్టతరం చేస్తుంది
ఇంకా చదవండి
ప్రదర్శన
మహీంద్రా స్కార్పియో N ని 2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ మరియు 2.2-లీటర్ డీజిల్ యూనిట్ తో అందిస్తుంది. తరువాతిది మాత్రమే ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ సెటప్ ఎంపికను పొందుతుంది.
ఇంజిన్
2.2-లీటర్ డీజిల్
2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్
పవర్
175 PS వరకు
202 PS
టార్క్
400 Nm వరకు
380 Nm వరకు
ట్రాన్స్మిషన్
6MT, 6AT
6MT, 6AT
డ్రైవ్ ట్రైన్
RWD, 4WD
RWD
మహీంద్రా ఈ ఇంజిన్లను వివిధ దశల ట్యూన్ లో అందిస్తుంది మరియు మీరు ఎంచుకున్న ట్రాన్స్మిషన్ మరియు వేరియంట్ ఆధారంగా అవుట్పుట్ భిన్నంగా ఉంటుంది.
డీజిల్ ఇంజిన్ దాని లీనియర్ యాక్సిలరేషన్ తో మీ నగర ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేస్తుంది. త్వరిత ఓవర్టేక్లకు తగినంత శక్తి ఉంది.
హైవేలో, ట్రిపుల్ డిజిట్లను చేరుకోవడం సులభం అవుతుంది మరియు మీరు డ్రైవింగ్ చేయడానికి సరదా అనుభవాన్ని పొందుతారు.
అయితే, ఇంజిన్ శబ్దం కొంచెం బిగ్గరగా ఉంటుంది మరియు ఆ శబ్దాన్ని క్యాబిన్ లోపల వినవచ్చు కాబట్టి మహీంద్రా ఇన్సులేషన్తో మెరుగ్గా పని చేసి ఉండవచ్చు.
ఇది డీజిల్ కాబట్టి, క్లచ్ కొంచెం గట్టిగా అనిపిస్తుంది మరియు దాని ఆపరేషన్ సాధారణ నగర డ్రైవింగ్లో దుర్భరంగా మారుతుంది.
ఈ డీజిల్ ఇంజిన్ నగరంలో 13kmpl మరియు హైవేలో 16-17kmpl ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది.
డీజిల్ ఇంజిన్ తో, మీరు ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ (4WD) సెటప్ ఎంపికను పొందుతారు. మీరు మంచు/ఇసుక పరిస్థితులలో సాహసయాత్ర చేయాలనుకుంటే లేదా తీవ్రమైన ఆఫ్-రోడ్ వాడకాన్ని ఊహించాలనుకుంటే మాత్రమే దీన్ని ఎంచుకోండి.
పెట్రోల్ ఇంజిన్ డీజిల్ కంటే శక్తివంతమైనది మరియు బలమైన త్వరణంతో మీకు ఇలాంటి నగర డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
దీనికి తేలికైన క్లచ్ కూడా ఉంది, కాబట్టి మాన్యువల్తో నగర డ్రైవ్లు సులభంగా ఉంటాయి.
క్రూజింగ్ మరియు ఓవర్టేకింగ్ కోసం మీకు తగినంత శక్తి ఉన్న డ్రైవింగ్కు ఇది ఇలాంటి ఆహ్లాదకరమైన హైవే అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ఇంజిన్ నుండి తక్కువ వైబ్రేషన్లు మరియు శబ్దం ఒక బోనస్.
ఇక్కడ ఇంధన సామర్థ్యం డీజిల్ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది. నగరంలో మీరు 8-10kmpl మైలేజీని మరియు హైవేలో 13-14kmpl మైలేజీని ఆశించవచ్చు.
రెండు ఇంజిన్ల కోసం, మేము ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ను సిఫార్సు చేస్తాము ఎందుకంటే ఇది గేర్లను సజావుగా మారుస్తుంది మరియు నగర డ్రైవ్లకు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
ఇంకా చదవండి
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
నగర డ్రైవింగ్లో, స్పీడ్ బ్రేకర్లు మరియు గుంతలు బాగా గ్రహించబడతాయి అలాగే తక్కువ వేగంతో రైడ్ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
అయితే, 1వ వరుసలో రైడ్ సౌకర్యవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, 2వ మరియు 3వ వరుసలో ఉన్నవారు రోడ్డు ఉపరితలాల్లో మార్పులను మరింత సులభంగా అనుభవిస్తారు.
హైవేలో, ప్రయాణీకులు ఎత్తుపల్లాలు మరియు ఫ్లైఓవర్ జాయింట్లపై నడిపినప్పుడు నిలువు కదలికను అనుభవిస్తారు.
చెడు రోడ్లపై ఎక్కువసేపు డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఈ కదలిక చికాకుగా మారుతుంది.
2025 స్కార్పియో Nని భారీ లోడ్లతో నడిపినప్పుడు రైడ్ నాణ్యత మెరుగుపడుతుంది, అది లేకుండా, అది కొంచెం గట్టిగా అనిపిస్తుంది.
ఇంకా చదవండి
వేరియంట్లు
మహీంద్రా స్కార్పియో N ఆరు విస్తృత వేరియంట్లలో లభిస్తుంది: Z2, Z4, Z6, Z8 S, Z8, మరియు Z8 L.
మహీంద్రా స్కార్పియో N Z2 వేరియంట్:
దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), హిల్ స్టార్ట్ మరియు డీసెంట్ కంట్రోల్ అలాగే ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్లు వంటి భద్రతా లక్షణాలతో వస్తుంది.
దీని ఫీచర్ ప్యాకేజీలో మాన్యువల్ AC, ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ మరియు 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి.
ఈ వేరియంట్లో 17-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్ ఉన్నాయి.
మహీంద్రా స్కార్పియో N Z4 వేరియంట్:
Z2 కంటే అదనంగా, Z4 వేరియంట్లో వైర్డు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో & ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగల ORVMలు ఉన్నాయి.
ఇతర ఫీచర్ మార్పులలో ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు మరియు వాషర్తో వెనుక వైపర్ ఉన్నాయి.
ఈ వేరియంట్లో 17-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్ కూడా ఉన్నాయి కానీ వీల్ కవర్లతో ఉంటాయి.
Z4 ఎంట్రీ లెవల్ ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ వేరియంట్ మరియు ఎంట్రీ లెవల్ ఆటోమేటిక్ వేరియంట్ కూడా.
మహీంద్రా స్కార్పియో N Z6 వేరియంట్:
ఈ వేరియంట్లో అదనంగా ప్రధానమైన సింగిల్-పేన్ సన్రూఫ్ ఉంది.
ఇతర మార్పులు సిల్వర్ స్కిడ్ ప్లేట్ మరియు సిల్వర్ రూఫ్ రెయిల్స్ వంటి కాస్మెటిక్ అంశాలు ఉన్నాయి.
మహీంద్రా స్కార్పియో N Z8 S వేరియంట్:
Z6 కంటే అదనంగా, Z8 S వేరియంట్ 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, రియర్ వ్యూ కెమెరా, అంతర్నిర్మిత అలెక్సా మరియు వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో & ఆపిల్ కార్ప్లేను అందిస్తుంది.
ముఖ్యమైన ఫీచర్ జోడింపులలో 7-అంగుళాల సెమీ-డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే మరియు వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ ఉన్నాయి.
ఈ వేరియంట్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు గేర్ లివర్పై లెథరెట్ అప్హోల్స్టరీ మరియు లెథరెట్ ప్యాడింగ్తో కూడిన మరింత ప్రీమియం క్యాబిన్ను కూడా పొందుతుంది.
డిజైన్ విభాగంలో, ఈ వేరియంట్ LED హెడ్ల్యాంప్లు, LED DRLలు మరియు సీక్వెన్షియల్ టర్న్ ఇండికేటర్లను జోడిస్తుంది.
స్కార్పియో N 2025 యొక్క ఈ వేరియంట్ 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్పై ఉంటుంది.
మహీంద్రా స్కార్పియో N Z8 వేరియంట్:
అగ్ర శ్రేణి క్రింది వేరియంట్లో సేఫ్టీ కిట్లో టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) జోడించబడింది.
ఈ వేరియంట్లో పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ మరియు డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ ఉన్నాయి.
ఇతర ఫీచర్ జోడింపులలో ఆటో ఫోల్డింగ్ ORVMలు మరియు ఆటో హెడ్ల్యాంప్లు ఉన్నాయి.
మీరు ఈ వేరియంట్తో కార్బన్ ఎడిషన్ను పొందవచ్చు.
మహీంద్రా స్కార్పియో N Z8 L వేరియంట్:
అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లో 12-స్పీకర్ సోనీ సౌండ్ సిస్టమ్, ఫ్రంట్ పార్కింగ్ కెమెరా, డ్రైవర్ డ్రిప్టీ డిటెక్షన్, ఆటో డిమ్మింగ్ IRVM, 6-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీట్ మరియు వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు వంటి అదనపు ఫీచర్లు లభిస్తాయి.
ఈ వేరియంట్లో 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ లభిస్తాయి.
అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లో మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్లతో కూడిన ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ సెటప్ కూడా లభిస్తుంది.
కార్దేఖో సిఫార్సు చేసే వేరియంట్:
మీరు బడ్జెట్లో ఉంటే దిగువ శ్రేణి పైన Z4 వేరియంట్ను ఎంచుకోండి. ఇది అన్ని ప్రాథమికాలను కవర్ చేస్తుంది, ఇన్ఫోటైన్మెంట్ ప్యాకేజీని కలిగి ఉంటుంది మరియు మీకు ఆటోమేటిక్ అలాగే ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ ఎంపికను ఇస్తుంది.
ప్రీమియం ఇంటీరియర్స్ తో పాటు మరింత సమగ్రమైన ఫీచర్ ప్యాకేజీ కావాలంటే Z8 ని ఎంచుకోండి. ఇందులో కొన్ని ఫీల్ గుడ్ ఫీచర్లు లేవు, కానీ మొత్తం ప్యాకేజీ ధరకు సరిపోతుంది. మీకు అన్ని ఫీల్ గుడ్ ఫీచర్లు కావాలంటే Z8 L కోసం మీ బడ్జెట్ ని పెంచుకోండి.
ఇంకా చదవండి
వెర్డిక్ట్
స్కార్పియో N అంచనాలను అందుకుంటుందా?
మహీంద్రా స్కార్పియో N నేమ్ ప్లేట్ యొక్క అంచనాలను అందుకుంటుంది మరియు టెక్, క్యాబిన్ మరియు సౌకర్యం విషయంలో, ఇది ఆ అంచనాలను మించిపోయింది. రోడ్డు మీద ప్రయాణించడం, ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం కోరుకునే వారికి ఇది సరైన ఎంపిక, కానీ ప్రీమియం విలువ మరియు మంచి ఫీచర్ ప్యాకేజీ కూడా కావాలి.
ఇది మాత్రమే కాదు, స్కార్పియో N మీకు శక్తి యొక్క భావాన్ని మరియు మీ సాహసాలను ఆపడానికి ఏ కఠినమైన భూభాగం కూడా కఠినంగా ఉండదనే విశ్వాసాన్ని కూడా ఇస్తుంది.
మహీంద్రా స్కార్పియో N కి బదులుగా పరిగణించవలసిన ఇతర కార్లు
టాటా సఫారీ
పరిగణించడానికి కారణం
ఆఫర్లో మరిన్ని ఫీచర్లు
మెరుగైన, మరింత సౌకర్యవంతమైన రైడ్ నాణ్యత
విస్మరించడానికి కారణాలు
పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఎంపిక లేదు
రియర్-వీల్-డ్రైవ్ లేదా ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ ఎంపిక లేదు
హ్యుందాయ్ అల్కాజార్
పరిగణించడానికి కారణాలు
తక్కువ ధరకు మెరుగైన సన్నద్ధం
మంచి డ్రైవ్ అనుభవం
విస్మరించడానికి కారణాలు
తక్కువ స్థలం
ఆఫ్ ది రోడ్ సామర్థ్యం లేదు
మహీంద్రా XUV700
పరిగణించడానికి కారణాలు
మరిన్ని ఆధునిక స్టైలింగ్
మెరుగైన సన్నద్ధం
మంచి స్థలం
విస్మరించడానికి కారణాలు
ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం లేదు
ఇంకా చదవండి
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
మనకు నచ్చిన విషయాలు
ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్ ఎంపికతో పాటు శక్తివంతమైన టర్బో-పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్లను పొందుతుంది.
కఠినంగా కనిపిస్తుంది మరియు కమాండింగ్ రోడ్ ఉనికిని కలిగి ఉంటుంది.
ఐదుగురు వ్యక్తులకు మరియు వారి లగేజీకి మంచి స్థలాన్ని అందిస్తుంది.
వీక్షించండి మరిన్ని
మనకు నచ్చని విషయాలు
మూడవ వరుస ఇరుకుగా ఉంది, పెద్దలకు తగినంత స్థలం లేదు.
బూట్ స్థలం ఊహించిన దానికంటే తక్కువగా ఉంది.
ఇంటీరియర్ ఫిట్ మరియు ఫినిషింగ్ ధరకు మెరుగ్గా ఉండాల్సి ఉంది.
వీక్షించండి మరిన్ని
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ comparison with similar cars
చివరగా ఇది ఒక SUV, కానీ డ్రైవర్ ఎక్కడ కేంద్రీకృతమై ఉంటాడు, మరింత తెలుసుకోండి
Anonymouson జనవరి 24, 2025
Mahindra XEV 9e సమీక్ష: ఫస్ట్ డ్రైవ్
మహీంద్రా XEV 9e, మిమ్మల్ని ప్రశ్నిస్తుంది, మీరు ఈ గ్లోబల్ బ్రాండ్ కోసం నిజంగా ఎక్కువ ఖర్చు చేయాల్సిన అవసరం ఉందా అని.
arunon మార్చి 06, 2025
Mahindra Scorpio Classic సమీక్ష: ఇది ఇంజన్ కంటే ఎక్కువ
పాత స్కార్పియోని చాలా మెరుగుదల చేయాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ, ఈ కారు గురించి పెద్దగా చెప్పాల్సిన పని లేదు
anshon నవంబర్ 20, 2024
Mahindra XUV400 సమీక్ష: ఒక సంపూర్ణమైన EV
పుష్కలమైన పనితీరు, ఫీచర్లు, స్థలం మరియు సౌకర్యంతో, XUV400 మీ కుటుంబానికి సోలో వాహనంగా ఉంటుంది, కానీ మినహాయింపు లేకుండా కాదు
ujjawallon డిసెంబర్ 23, 2024
Mahindra Thar Roxx సమీక్ష: ఇది అన్యాయం
మహీంద్రా వింటుంది. జర్నలిస్టులు థార్ గురించి ఫిర్యాదు చేసిన ప్రతిసారీ, వారు వింటూనే ఉన్నారు. థార్తో యజమాని విసుగు చెందిన ప్రతిసారీ, వారు వింటున్నారు. ఇప్పుడు, థార్ తిరిగి వచ్చింది - మునుపటి కంటే పెద్దగా, మెరుగ్గా మరియు దృఢంగా ఉంది.
nabeelon నవంబర్ 02, 2024
మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్ వినియోగదారు సమీక్షలు
4.5/5
ఆధారంగా960 వినియోగదారు సమీక్షలు
సమీక్ష వ్రాయండి ₹1000 గెలుచుకోండి
జనాదరణ పొందిన ప్రస్తావనలు
అన్నీ (960)
లుక్స్ (330)
కంఫర్ట్ (389)
మైలేజీ (196)
ఇంజిన్ (189)
అంతర్గత (146)
స్థలం (65)
ధర (159)
మరిన్ని...
తాజా
ఉపయోగం
critical
m
manimaran on జూలై 21, 2026
4.2
Over All Review
The Scorpio N offers a powerful diesel engine, excellent road presence and comfortable ride. It handles highways and rough road well. The cabin is spacious and the safety feature are good. Fuel efficiency is decent for its size. Over all its a great SUV for family trips and long-distance driving and good design.
ఇంకా చదవండి
2
s
samrat chaturvedi on జూలై 17, 2026
5
Best Suv Bcz Of Safty
Best suv becasue of safety and road presence and their are too many suv but in this range, this is big daddy of suv in India Mahindra, present my car but scorpio n is the most valuable suv in this range, because of their big size road presence and high sell rate, I think there are too many scorpio n are seen on road.
ఇంకా చదవండి
1
k
krishan on జూలై 16, 2026
4.3
Scorpio N ....
I like this car too much it's looks, pricing is so good, in this segment it is the best car, this car do not need any facelift or upgrade it is perfect from every other car, either it is about looks or performance everything is best and in last east or west scorpio n is best.
ఇంకా చదవండి
g
gaurav on జూలై 15, 2026
4.7
Big Daddy Of Sub Best Choice
Best promise good choice and beautiful power of road this is good choice about mileage 14.3 km, Engine capacity = 2198 and top speed 160, Super power of road engine service cost 1st =1000 2st cost=5000-6200 3st cost= 12000-13500 4th abhi nahi karwai hai, Beat car good choice and beautiful colours are available.
ఇంకా చదవండి
b
biro on జూలై 13, 2026
5
Best Suv For Middle Car Family Power Full Road Present, Luxury Interior And Rugged Outer Look With Intresting Future And Long Lasting Reliab
Best suv for family. If you are looking for 7 seater for your family then my best opinion is Scorpio n. Don't just think, go for it. I have compared this car from every car at this price range, suzuki ertiga, mg hector and many more but this suv gave proper power, best road presence and mileage with comfortable sitting also but if you want feature loaded then go for z8l, best choice for you. The engine give best acceleration, pickup after having this much powerful engine. The cabinet is silent, no outdoor noise or distraction noise. Best suv for this price range, good for family, comfortable and reliable.
క్లెయిమ్ చేసిన ARAI మైలేజ్: . డీజిల్ మోడల్లు 15.42 kmpl నుండి 15.94 kmpl with manual/automatic మధ్య మైలేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. పెట్రోల్ మోడల్లు 12.12 kmpl నుండి 12.17 kmpl with manual/automatic మధ్య మైలేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి.
13:16Thar Roxx vs Scorpio N | Kisme Kitna Hai Dum1 సంవత్సరం క్రితం101K వీక్షణలు