For insurance and any other related assistance, we kindly recommend contacting your nearest authorized dealership. Their team will be able to provide you with accurate information regarding insurance options and any other related queries.

Yes, alloy wheels are available for the Hyundai Venue; most notably on the higher trim levels like the SX variant.

1/2

హ్యుందాయ్ వేన్యూ

4.690 సమీక్షలురేట్ & విన్ ₹1000

8 - 15.83 లక్షలు^*

ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి

*ఎక్స్-షోరూమ్ ధర in న్యూ ఢిల్లీ

వీక్షించండి ఆగష్టు offer

hurry అప్ నుండి lock festive offers!

హ్యుందాయ్ వేన్యూ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు

ఇంజిన్	998 సిసి - 1493 సిసి
పవర్	82 - 118 బి హెచ్ పి
టార్క్	114.7 ఎన్ఎం - 250 ఎన్ఎం
సీటింగ్ సామర్థ్యం	5
డ్రైవ్ టైప్	ఎఫ్డబ్ల్యూడి
మైలేజీ	17.9 నుండి 20.99 kmpl

స్పెక్స్ మరియు ఫీచర్లు

Venueలో ₹8L నుంచి 30 వేరియంట్స్ ఉన్నాయి, 1.2L Kappa పెట్రోల్, 1.0L టర్బో, 1.5L డీజిల్‌లో, 5MT, 6MT, 6AT, 7DCTలో వస్తాయి. HX 2 (₹8L) అనేది సేఫ్టీ బేస్, దీంట్లో 6 airbags, ESC, projector headlamps, LED DRLs, wireless CarPlayతో 20.32cm integrated displays ఉంటాయి. HX 4 (₹9L నుంచి)లో rear కెమెరా, electric folding mirrors యాడ్ అవుతాయి. HX 5 (₹9.56L నుంచి)లో smart electric సన్‌రూఫ్ వస్తుంది. HX 6 (₹10.43L నుంచి)లో FATC, smart key push start, LED projector headlamps దాకా స్టెప్ అప్ అవుతుంది. HX 8 (₹11.91L నుంచి)లో వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్స్, leatherette seats, R16 diamond cut అల్లాయ్స్, ambient lighting యాడ్ అవుతాయి. HX 10 (₹14.65L నుంచి)లో Level 2 ADAS, Bose 8-speaker ఆడియో, 31.24cm curved panoramic displays, voice సన్‌రూఫ్, surround view monitorతో టాప్ అవుతుంది. చాలామంది బయ్యర్స్ HX 8 Petrol MT (₹11.91L) దగ్గరే సెటిల్ అవుతారు. దీంట్లో వెంటిలేటెడ్ సీట్స్, leatherette seats, సన్‌రూఫ్, smart key push start, 6 airbags స్టాండర్డ్‌గా వస్తాయి, HX 10 DCT Level 2 ADAS, Bose ఆడియో, panoramic displays కోసం ~₹2.73L ఎక్స్‌ట్రా పెట్టకుండానే.

ఇంకా చదవండి

వేరియంట్	ఎక్స్-షోరూమ్ ధర		సరిపోల్చండి
వేన్యూ hx 2(బేస్ మోడల్)1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹8 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 2 టర్బో998 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.74 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹8.91 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 41197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹9 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 51197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹9.56 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 5 knight1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹9.71 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 5 టర్బో998 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.74 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹9.90 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 2 డీజిల్1493 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 20.99 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹9.95 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 5 ప్లస్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹10 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 5 ప్లస్ డ్యూయల్ టోన్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹10.18 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 61197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹10.43 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 6 డ్యూయల్ టోన్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹10.61 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 6t1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹10.89 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 5 టర్బో dct998 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹10.92 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 5 డీజిల్1493 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 20.99 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹10.94 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 6t knight1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹11.04 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 6t డ్యూయల్ టోన్1197 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.5 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹11.07 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 5 knight డీజిల్1493 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 20.99 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹11.12 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 5 డీజిల్ ఎటి1493 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 17.9 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹11.88 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 8 టర్బో998 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.74 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹11.91 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 8 టర్బో డ్యూయల్ టోన్998 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.74 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹12.09 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 6 టర్బో dct998 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹12.18 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 6 టర్బో dct dt998 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹12.36 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 7 డీజిల్1493 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 20.99 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹12.76 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 7 డీజిల్ డ్యూయల్ టోన్1493 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 20.99 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹12.94 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 8 టర్బో dct998 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹13 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 8 టర్బో dct డ్యూయల్ టోన్998 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹13.18 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 8 డీజిల్ ఎటి1493 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 17.9 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹13.71 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 8 knight డీజిల్ ఎటి1493 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 17.9 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹13.86 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 8 డీజిల్ ఎటి డ్యూయల్ టోన్1493 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 17.9 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹13.89 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 10 టర్బో dct998 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹14.65 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 10 knight టర్బో dct998 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹14.80 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 10 టర్బో dct డ్యూయల్ టోన్998 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 20 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹14.83 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 10 డీజిల్ ఎటి1493 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 17.9 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹15.65 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక
వేన్యూ hx 10 డీజిల్ ఎటి డ్యూయల్ టోన్(టాప్ మోడల్)1493 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 17.9 kmpl1 నెల నిరీక్షణ	₹15.83 లక్షలు^* ఆన్-రోడ్ ధర పొందండి	వీక్షించండి ఆగష్టు offer	పోలిక

వేరియంట్లు అన్నింటిని చూపండి

హ్యుందాయ్ వేన్యూ సమీక్ష

కార్దెకో నిపుణులు

“కొత్త హ్యుందాయ్ వెన్యూ మీరు ఈరోజు కొనుగోలు చేయగల అత్యంత పూర్తి కాంపాక్ట్ SUVలలో ఒకటి. ఇది రోజువారీ వినియోగం కోసం సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఆధునిక లక్షణాలతో నిండి ఉంటుంది మరియు వివిధ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఇంజిన్ మరియు గేర్‌బాక్స్ ఎంపికలను పుష్కలంగా అందిస్తుంది. అవును, అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లు కొంచెం ఖరీదైనవి, కానీ మొత్తం ప్యాకేజీ ఇప్పటికీ ప్రీమియం మరియు చక్కగా అనిపిస్తుంది. మీకు పెద్ద కారు అనుభూతిని మరియు లక్షణాలను అందించే చిన్న SUV కావాలంటే, హ్యుందాయ్ వెన్యూ సులభమైన ఎంపిక.”

అవలోకనం

హ్యుందాయ్ యొక్క ప్రసిద్ధ వెన్యూ ఇప్పుడు దాని రెండవ తరంలో ఉంది, ఇది రూ. 7.90 లక్షలకు ప్రారంభించబడింది. కొత్త మోడల్ లోపల సమగ్రమైన నవీకరణను ప్రదర్శిస్తుంది మరియు స్థలం, సౌకర్యం అలాగే సాంకేతికత పరంగా మెరుగ్గా ఉంటుందని హామీ ఇస్తుంది. కాగితంపై, దానిలో ఎటువంటి తప్పు లేదని అనిపిస్తుంది. వెన్యూ నిజంగా దోషరహితంగా ఉందా?

Hyundai Venue

నేను వెన్యూ యొక్క ప్రతి వెర్షన్‌ను నడిపాను మరియు అది ఎలా అభివృద్ధి చెందిందో చూడటానికి ఆసక్తిగా ఉన్నాను. నేరుగా లోపలికి వెళ్దాం.

ఇంకా చదవండి

హ్యుందాయ్ వేన్యూ బాహ్య

డిజైన్ మరియు బిల్డ్ క్వాలిటీ

హ్యుందాయ్ యొక్క ఇటీవలి డిజైన్ ఎంపికలు బోల్డ్ మరియు బాక్స్ నుండి బయటకు వచ్చాయి. కొత్త వెన్యూతో థీమ్ కొనసాగుతుంది, ఇక్కడ హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్, క్రెటా మరియు అల్కాజార్‌ల ఆరోగ్యకరమైన మిశ్రమంలా కనిపిస్తుంది. ఇది వింతగా అకార్షణీయంగా ఉంది, ఎందుకంటే కొత్త వెన్యూ అప్‌మార్కెట్‌గా కనిపిస్తుంది మరియు మంచి రోడ్ ప్రెజెన్స్‌ను కలిగి ఉంటుంది.

హ్యుందాయ్ మొత్తం ఆరు రంగు ఎంపికలను అందిస్తోంది:

హాజెల్ బ్లూ
మిస్టిక్ సఫైర్
అబిస్ బ్లాక్
అట్లాస్ వైట్
డ్రాగన్ రెడ్
టైటాన్ గ్రే

మీరు వెన్యూ యొక్క అన్ని రంగు ఎంపికలను ఈ వ్యాసంలో వివరంగా చూడవచ్చు. హాజెల్ బ్లూ మరియు అట్లాస్ వైట్ బాడీ షేడ్స్‌తో డ్యూయల్ టోన్ కలర్ ఎంపికలు కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి.

Hyundai Venue

ముందు డిజైన్, మరిన్ని నిలువు డిజైన్ అంశాలతో నిటారుగా మరియు బాక్సీగా ఉంది. వెన్యూ ఇప్పుడు క్రెటా మరియు అల్కాజార్ లాగానే కనెక్ట్ చేయబడిన లైటింగ్ సెటప్‌ను పొందుతుంది. ఫాంగ్ లాంటి డేటైమ్ రన్నింగ్ లాంప్‌లు మరియు పూర్తి-LED హెడ్‌లైట్‌లతో, వెన్యూ యొక్క లైటింగ్ సిగ్నేచర్ ఆకట్టుకుంటుంది. పైన ఉన్న DRL ల కింద ఇండికేటర్లు దాచబడ్డాయి, కానీ ప్రామాణిక వెన్యూలో డైనమిక్‌గా లేవు.

డార్క్ క్రోమ్‌లో పూర్తి చేసిన బ్లాక్ నమూనాతో పెద్ద ఎయిర్‌డ్యామ్ ఉంది. కానీ అందరి దృష్టిని ఆకర్షించేది బూడిద రంగులో పూర్తి చేసిన పెద్ద ఫాక్స్ స్కిడ్-ప్లేట్. ముందు రాడార్ (ADAS సిస్టమ్ కోసం), ముందు పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు టో హుక్ పాయింట్ వంటి అంశాలు ఇక్కడ సజావుగా ఇంటిగ్రేట్ చేయబడ్డాయి.

Hyundai Venue

సైడ్ భాగం నుండి, ఎక్స్టర్‌తో పోలికలు ఉండే అవకాశం ఉంది. ఇది ఎక్కువగా ఫెండర్‌ల యొక్క ఉచ్చారణ డిజైన్ కారణంగా ఉంది. వ్యక్తిగతంగా ఈ అంశం స్పై షాట్‌లలో కనిపించినంత ఇబ్బందికరంగా కనిపించదని నేను చెప్పాలి. హ్యుందాయ్ వీల్‌బేస్ (రెండు చక్రాల మధ్య దూరం) 20mm పెంచింది మరియు ఎత్తును 48mm పెంచింది కాబట్టి, ఈ కోణం నుండి డిజైన్ చాలా సమతుల్యంగా కనిపిస్తుంది.

Hyundai Venue

అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్‌లో 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. ఇవి డ్యూయల్-టోన్‌లో పూర్తి చేయబడ్డాయి మరియు కొత్త వెన్యూ యొక్క మొత్తం డిజైన్‌కు బాగా సరిపోతాయి.

Hyundai Venue

చిన్న వివరాలను కూడా ఆకర్షణీయంగా అమలు చేస్తారు: ఇంటిగ్రేటెడ్ ఇండికేటర్లతో కూడిన సొగసైన డిజైన్, పొడవైన 'బ్రిడ్జ్-టైప్' రూఫ్ రైల్స్ లేదా వెన్యూ బ్రాండింగ్‌తో కూడిన సి-పిల్లర్ గార్నిష్. సైడ్ నోట్, రూఫ్ రెయిల్స్ సి-పిల్లర్ యాక్సెంట్లోకి 'ప్రవహించే' విధానం మరియు బ్లాక్-అవుట్ సి-పిల్లర్ వెన్యూకి ఫ్లోటింగ్ రూఫ్ ఎఫెక్ట్‌ వంటివి చాలా ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తాయి!

Hyundai Venue

వెనుక భాగంలో 30mm వెడల్పు జోడించడం చాలా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. కనెక్ట్ చేయబడిన లైటింగ్ సిగ్నేచర్‌తో జతచేయబడి, ఇది వెన్యూకి ఉద్దేశపూర్వక వైఖరిని ఇస్తుంది. రోడ్డుపై, ఇది దాదాపు క్రెటా లాగా వెడల్పుగా కనిపిస్తుంది, ఇది మంచి విషయం. డిఫ్యూజ్డ్ లైటింగ్ ఎఫెక్ట్ ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది మరియు 'వెన్యూ' బ్రాండింగ్ సెంట్రల్ కనెక్ట్ చేయబడిన ఎలిమెంట్‌లో పొందుపరచబడటం నాకు ప్రత్యేకంగా ఇష్టం.

పెద్ద బంపర్ ఇక్కడ ఎక్కువ రియల్ ఎస్టేట్‌ను ఆక్రమిస్తుంది. వెనుక రిఫ్లెక్టర్ డిజైన్ ముందు భాగంలో DRL డిజైన్‌ను అనుకరిస్తుందని, తద్వారా మొత్తం డిజైన్‌ను బాగా కలుపుతుందని ఆసక్తిగల పాఠకులు గమనించవచ్చు.

మొత్తంమీద, వెన్యూ యొక్క కొత్త డిజైన్ స్పోర్టిగా మరియు మస్క్యులర్‌గా కనిపిస్తుంది. వెడల్పు మరియు ఎత్తులో స్వల్పంగా చేర్చడం వలన ఇది మరింత సమతుల్య అనుభూతిని ఇస్తుంది, అయితే ఆధునిక లైటింగ్ మరియు పెద్ద అల్లాయ్ వీల్స్ లుక్‌ను పూర్తి చేస్తాయి. ప్రామాణిక వెన్యూ మీకు తగినంత స్పోర్టిగా లేకపోతే, మీరు వెన్యూ N లైన్‌ను తనిఖీ చేయవచ్చు.

ఇంకా చదవండి

వేన్యూ అంతర్గత

డిజైన్ మరియు నాణ్యత

వెన్యూ యొక్క ఇంటీరియర్స్ ప్యాకేజింగ్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం. వెన్యూ యొక్క ఈ చిన్న పరిమాణంలో, అన్ని రకాల అంశాలను అందించబడం చాలా కష్టం. కానీ హ్యుందాయ్ దీన్ని చాలా తెలివిగా చేయగలిగింది. మొదట, డాష్‌బోర్డ్ పరిమాణం కుదించబడింది. వాస్తవానికి, విండ్‌స్క్రీన్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ నుండి అరచేతి పొడవు దూరంలో ఉంది. రెండవది, హ్యుందాయ్ డోర్ ప్యాడ్‌ల మందాన్ని తగ్గించింది. ఇది క్యాబిన్‌ వెడల్పుగా తెరవడానికి వీలు కల్పించింది.

Hyundai Venue

పెద్ద కారుకు తేలికపాటి రంగును అనుభూతి చెందడానికి సహాయపడేది కూడా. ముదురు నేవీ బ్లూ మరియు ఆఫ్-వైట్ సాధారణ నలుపు-లేత గోధుమరంగు నుండి స్వాగతించదగిన మార్పు. కానీ సాధారణ ఉపయోగంతో తేలికైన నీడ చాలా సులభంగా మరకలకు గురవుతుందని గుర్తుంచుకోండి. హ్యుందాయ్ పియానో-నలుపు ఉపరితలాల వాడకాన్ని కూడా నివారించింది, మళ్ళీ స్వాగతించదగిన మార్పు. బ్రాంజ్ కలర్ యాక్సెంట్ల వాడకం ఉంది, అది ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది.

డిజైన్ పరంగా, ఇక్కడ కూడా హ్యుందాయ్ క్యాబిన్ ఎత్తు మరియు వెడల్పును విస్తరించే చాలా స్ట్రెయిట్ ఎలిమెంట్‌లను ఎంచుకుంది. భారతదేశంలోని హ్యుందాయ్ కారులో మనం ఇంతకు ముందు ఎన్నడూ చూడని డిజైన్ అంశాలు పుష్కలంగా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్‌ల కోసం వంపుతిరిగిన హౌసింగ్, చంకీ స్టీరింగ్ వీల్ రిఫ్రెషింగ్‌గా ఉంటాయి. హ్యుందాయ్ డ్యాష్‌బోర్డ్ మరియు ఫ్లోర్ కన్సోల్‌పై మృదువైన తెల్లని యాంబియంట్ లైటింగ్‌ను కూడా ఉపయోగించింది, ఇది ప్రీమియం కోటీన్‌ను పెంచుతుంది.

నాణ్యత విషయానికొస్తే, వెన్యూ విభాగంలోని మెరుగైన SUVలలో ఒకటిగా కొనసాగుతోంది. ప్లాస్టిక్‌లు ఇప్పటికీ కఠినమైనవి, కానీ హ్యుందాయ్ డ్యాష్‌బోర్డ్ పైభాగంలో క్రాస్-హాచ్ నమూనా మరియు సెంట్రల్ విభాగానికి మృదువైన 'సిరామిక్' లాంటి ఫినిషింగ్ వంటి ఆసక్తికరమైన అల్లికలను ఉపయోగించింది. హ్యుందాయ్ డ్యాష్‌బోర్డ్‌ను మరింత ధనికమైనదిగా అనిపించేలా సాఫ్ట్-టచ్ ఎలిమెంట్‌ను జోడించి ఉండవచ్చు.

ముందు సీట్లు

వెన్యూలోకి ప్రవేశించడం మరియు బయటకు వెళ్లడం చాలా సులభం. డోర్లు వెడల్పుగా తెరుచుకుంటాయి మరియు మీరు క్యాబిన్‌లోకి 'నడవవచ్చు'. కుటుంబంలోని పెద్దలు కూడా ఫిర్యాదు చేసే అవకాశం లేదు. ముందు సీటులో కూర్చున్న తర్వాత, బోనెట్ అంచు యొక్క స్పష్టమైన వీక్షణను మీకు అందించే హై-సీటింగ్ పొజిషన్‌ను మీరు అభినందిస్తారు. ఇది కొత్త డ్రైవర్ల విశ్వాసాన్ని పెంచుతుంది.

Hyundai Venue

పొడవైన/ భారీ పరిమాణం ఉన్నవారికి కూడా, తగినంత హెడ్‌రూమ్, ఫుట్‌రూమ్ మరియు ముఖ్యంగా వెడల్పుతో స్థలం పుష్కలంగా ఉంటుంది. గతంలో, వెన్యూ క్యాబిన్ ఇరుకుగా అనిపించింది, ఇప్పుడు అలా లేదు. సీట్లు వెడల్పుగా మరియు పెద్ద సైజు వ్యక్తులకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. దిగువ వీపు మరియు భుజాలకు తగినంత మద్దతు ఉంది అలాగే సీటులో ఎక్కువ గంటలు గడపడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది.

Hyundai Venue

సీటుకు 4-వే పవర్ సర్దుబాటు (ముందు-వెనుక మరియు వాలు) లభిస్తుంది, అయితే ఎత్తు సర్దుబాటు మాన్యువల్‌గా ఉంటుంది. వెన్యూలో దాని ధరను బట్టి 6-వే పవర్డ్ సీటు అందించబడి ఉండాలని నేను భావిస్తున్నాను. అలాగే, స్టీరింగ్ వీల్‌ను రేక్ కోసం మాత్రమే సర్దుబాటు చేయవచ్చు, రీచ్ సౌకర్యం లేదు. ఇది డీల్‌బ్రేకర్ కానప్పటికీ, పొడవైన డ్రైవర్లు మరింత సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ స్థానాన్ని కనుగొంటారు. సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ తటస్థ ఎత్తులో సెట్ చేయబడిందని కూడా నేను ఇష్టపడుతున్నాను. అయితే, ఇది ఏ విధమైన సర్దుబాటునైనా కోల్పోతుంది.

వెనుక సీట్లు

వీల్‌బేస్‌లో 20mm పెరుగుదల, స్లిమ్ డాష్‌బోర్డ్‌తో కలిపి వెనుక భాగంలో ఫలితం ఇస్తుంది. నీ రూమ్ గమనించదగ్గ విధంగా మెరుగ్గా ఉంది. నాలాంటి ఆరు అడుగుల ఎత్తు ఉన్న వ్యక్తికి కూడా కొంత స్థలం ఉంటుంది, మోకాలు ముందు సీట్లకు తగలవు. ఖచ్చితంగా, మహీంద్రా XUV3XO మరియు కియా సిరోస్ వంటి SUVలు మెరుగైన మోకాలి గదిని అందిస్తాయి, కానీ చిన్న SUV ప్రమాణాల ప్రకారం, వెన్యూ తగినంతగా ఉంటుంది. తగినంత ఫుట్‌రూమ్ మరియు హెడ్‌రూమ్ కూడా ఉన్నాయి.

Hyundai Venue

ముందు భాగంలో లాగానే, సన్నని డోర్ ప్యాడ్‌లు మధ్య సీటు ఉన్న వ్యక్తికి స్థలం కల్పించడానికి మీరు కొంచెం పక్కకు కదలవచ్చు. ముగ్గురు కూర్చునే స్థలం ఇప్పటికీ ఎక్కువ ప్రయాణాలకు స్క్వీజ్ లాగా అనిపించవచ్చు, ఇది పాత మోడల్ కంటే చాలా మంచిది. సీటు వెనుక భాగం ఫ్లాట్‌గా ఉంటుంది, ఇది మధ్య సీటును ఉపయోగించే ఎవరికైనా ఎక్కువ భుజం స్థలాన్ని అందిస్తుంది. సెంట్రల్ హెడ్‌రెస్ట్ లేకపోవడం ఒక వింతైన లోపం.

Hyundai Venue

వెనుక సీటులో కూర్చునే వారికి సన్‌షేడ్‌లు మరియు వెనుక AC వెంట్లు ఉన్నాయి. సీటు వెనుక భాగంలో 2-దశల రిక్లైన్ ఫంక్షన్ కూడా ఉంది, ఇది సాపేక్షంగా నిటారుగా మరియు వాలుగా ఉండే స్థానం మధ్య మారడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.

నిల్వ మరియు ఆచరణాత్మకత

నిల్వ ఎంపికల పరంగా వెన్యూ చాలా ఆచరణాత్మకమైనది. ముందు భాగంలో కూర్చునే వారికి గ్లోవ్‌బాక్స్ పైన షెల్ఫ్, గేర్ లివర్ ముందు ఫోన్ ట్రే, ట్విన్ కప్‌హోల్డర్లు (కీ స్లాట్/ఫోన్ హోల్డర్‌తో) మరియు ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్ కింద ఒక చిన్న క్యూబీ హోల్ లభిస్తాయి. నాలుగు డోర్లలో కూడా బాటిల్ హోల్డర్లు ఉన్నాయి. హ్యుందాయ్ సీట్-బ్యాక్ పాకెట్స్‌ను విస్మరించింది, బహుశా మోకాలి గదిని చెక్కుచెదరకుండా ఉంచాలనే ఆసక్తితో.

Hyundai Venue

ఛార్జింగ్ ఎంపికలు

ముందు భాగంలో కూర్చునే వారికి వైర్‌లెస్ ఛార్జర్, 2 టైప్-సి పోర్ట్‌లు (వీటిలో ఒకటి మీడియా కోసం ఉపయోగించవచ్చు) మరియు 12V ఛార్జింగ్ సాకెట్ లభిస్తాయి. వెనుక భాగంలో కూర్చునే వారికి 2 టైప్-సి పోర్ట్‌లు లభిస్తాయి. అది మీ ఫోన్‌ను ఛార్జ్ చేస్తున్నా లేదా డాష్ కామ్‌ను ప్లగ్ చేస్తున్నా, వెన్యూ మిమ్మల్ని కవర్ చేస్తుంది.

Hyundai Venue

లక్షణాలు

చిన్న SUV నుండి మీరు ఆశించే అన్ని అంశాలతో ఈ వెన్యూతో కప్పబడి ఉన్నాయి. ప్రాథమిక అంశాలు:

కీలెస్ ఎంట్రీ
పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్
ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM
ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
చల్లబడిన గ్లోవ్‌బాక్స్
ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
వెనుక AC వెంట్స్
4-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటు
సింగిల్ పేన్ సన్‌రూఫ్

ఇప్పుడు, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీతో ప్రారంభించి, ముఖ్యాంశాలలోకి లోతుగా ప్రవేశిద్దాం.

Hyundai Venue

12.3-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్: ఈ కొత్త తరం ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను హ్యుందాయ్ ccNC అని పిలుస్తారు. ఇది మీ ఫోన్ లాగానే, గాలిలో సాఫ్ట్‌వేర్ నవీకరణలను స్వీకరించగలదు. ఇది కొత్త ఫీచర్‌లను అన్‌లాక్ చేయగలదు మరియు అవసరమైతే బగ్‌లను పరిష్కరించగలదు. డిస్ప్లే పెద్దది మరియు రిజల్యూషన్ కూడా స్పష్టంగా ఉంటుంది. ఇది ఉపయోగించడానికి సులభమైన టైల్ స్టైల్ ఇంటర్‌ఫేస్‌తో పూర్తిగా కొత్త యూజర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను కలిగి ఉంది. ఎటువంటి లాగ్ లేదు మరియు ప్రతిదీ ఖచ్చితంగా పనిచేస్తుంది.

ఈ కొత్త స్క్రీన్ చివరకు వైర్‌లెస్ ఆపిల్ కార్‌ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటోను అన్‌లాక్ చేస్తుంది, ఇది ఉద్దేశించిన విధంగా కూడా పనిచేస్తుంది.

Hyundai Venue

8-స్పీకర్ బోస్ ఆడియో సిస్టమ్: ఆడియో సిస్టమ్ అద్భుతమైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ఇందులో బూట్‌లో చక్కగా ఇంటిగ్రేట్ చేయబడిన సబ్-వూఫర్ కూడా ఉంది. మీరు బాలీవుడ్ లేదా హిప్-హాప్ సంగీతాన్ని ఇష్టపడితే, మీరు ఈ వ్యవస్థను ఆస్వాదిస్తారు. అయితే, టాటా నెక్సాన్ మరియు మహీంద్రా XUV3XOలోని ఆడియో సిస్టమ్‌లు మరింత రేంజ్ అలాగే పూర్తి ధ్వనిని అందిస్తాయని నేను కనుగొన్నాను.

Hyundai Venue

12.3-అంగుళాల డ్రైవర్ డిస్ప్లే: పాత డిజిటల్ డిస్ప్లే కంటే ఇది స్వాగతించదగిన మార్పు. ఈ స్క్రీన్ కూడా గొప్ప రిజల్యూషన్ మరియు స్పష్టతను కలిగి ఉంది. డ్రైవ్ మోడ్‌కు సమకాలీకరించగల కాన్ఫిగర్ చేయగల వీక్షణలు మరియు థీమ్‌లు ఉన్నాయి. నాకు ఇష్టమైన లక్షణం ఏమిటంటే, ఈ స్క్రీన్ మీరు సూచించినప్పుడు సైడ్ కెమెరా నుండి ఫీడ్‌ను ప్రదర్శిస్తుంది, ఇది లేన్ మార్పులను చాలా సురక్షితంగా చేస్తుంది.

Hyundai Venue

ముందు సీటు వెంటిలేషన్: వేసవికాలంలో చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. మూడు ఫ్యాన్ స్పీడ్ సెట్టింగ్‌లను కలిగి ఉంటుంది మరియు బ్లోవర్ కూడా ప్రత్యేకంగా శబ్దం చేయదు.

Hyundai Venue

360° కెమెరా: పరిసరాల యొక్క స్పష్టమైన వీక్షణను అందిస్తుంది. 3D మోడ్ మీరు మూడవ వ్యక్తి కోణం నుండి కారును చాలా సులభంగా వీక్షించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇరుకైన పార్కింగ్ ప్రదేశాలలో పార్క్ చేయడానికి (మరియు బయటకు రావడానికి) సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

ఈ లక్షణాలలో చాలా హ్యుందాయ్ వెన్యూ కోసం మొదటిగా అందించబడ్డాయి — ఏవి అని తెలుసుకోవడానికి ఈ జాబితాను తనిఖీ చేయండి!

ఇంకా చదవండి

వేన్యూ భద్రత

హ్యుందాయ్ వెన్యూలోని ప్రామాణిక భద్రతా లక్షణాలు:

6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు
EBDతో కూడిన ABS
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్
హిల్ అసిస్ట్
రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు

Hyundai Venue

అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్‌లలో టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ మరియు సైడ్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు కూడా ఉన్నాయి.

గమనిక: లెవల్ 2 ADAS

Hyundai Venue

హ్యుందాయ్ వెన్యూ 2025 లెవల్ 2 ADASను కలిగి ఉంది. ఇది అత్యవసర బ్రేకింగ్, లేన్ కీప్ అసిస్ట్ మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ వంటి లక్షణాలను అందించడానికి ఫ్రంట్ ఫేసింగ్ కెమెరా మరియు రాడార్ నుండి ఇన్‌పుట్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది పార్క్ ఢీకొన్న అవాయిడెన్స్ మరియు లీడ్ వెహికల్ డిపార్చర్ అలర్ట్ వంటి ఉపయోగకరమైన జోక్యాలను కూడా కలిగి ఉంది.

హ్యుందాయ్ వెన్యూను భారత్‌ ఎన్‌సిఎపి లేదా గ్లోబల్‌ఎన్‌సిఎపి క్రాష్ టెస్ట్ చేయలేదని గమనించండి. అయితే, కియా సిరోస్ (ఒకే ప్లాట్‌ఫామ్‌పై నిర్మించబడింది) BNCAPలో పూర్తి 5 స్టార్ ను స్కోర్ చేసినందున ఇది బాగా స్కోర్ చేస్తుందని మేము ఆశిస్తున్నాము.

ఇంకా చదవండి

హ్యుందాయ్ వేన్యూ బూట్ స్పేస్

బూట్ స్పేస్

హ్యుందాయ్ వెన్యూ కోసం 375-లీటర్ల బూట్ స్పేస్‌ను క్లెయిమ్ చేస్తుంది. ఈ కొలత కారు పైకప్పు వరకు తీసుకోబడిందని గమనించండి. పార్శిల్ ట్రే కింద ఉన్న స్థలం 3-4 క్యాబిన్-సైజు ట్రాలీ బ్యాగులు మరియు మరికొన్ని చిన్న వస్తువులకు సరిపోతుంది.

Hyundai Venue

అదనపు బహుముఖ ప్రజ్ఞ కోసం, వెనుక సీటులో 60:40 స్ప్లిట్ ఫంక్షనాలిటీ అందుబాటులో ఉంది. మీరు మరింత కార్గో స్పేస్ కోసం వెనుక సీటును ఫ్లాట్‌గా మడవవచ్చు.

ఇంకా చదవండి

హ్యుందాయ్ వేన్యూ ప్రదర్శన

కొత్త వెన్యూ 2025 యొక్క స్పెసిఫికేషన్‌లను ఇక్కడ శీఘ్రంగా చూడండి. మీకు ఇష్టమైన వేరియంట్‌లో మీకు కావలసిన ఇంజిన్ ఎంపిక ఉందో లేదో చూడటానికి దీన్ని తనిఖీ చేయండి.

ఇంజిన్ స్పెక్స్	1.2-లీటర్ పెట్రోల్	1-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్	1.5-లీటర్ డీజిల్
పవర్	83PS	120PS	116PS
టార్క్	115Nm	172Nm	250Nm
ట్రాన్స్మిషన్	5-స్పీడ్ మాన్యువల్	6-స్పీడ్ మాన్యువల్ \| 7-స్పీడ్ DCT	6-స్పీడ్ మాన్యువల్ \| 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్
క్లెయిమ్డ్ ఇంధన సామర్థ్యం	18.05kmpl	18.74kmpl \| 20kmpl (MT \| AT)	20.99kmpl \| 17.9kmpl (MT \| AT)

Hyundai Venue

1.2-లీటర్ పెట్రోల్

ఈ నాలుగు-సిలిండర్ ఇంజిన్ చాలా సంవత్సరాలుగా హ్యుందాయ్ లైనప్‌లో ప్రధానమైనది. ఇది దాని సున్నితమైన పవర్ డెలివరీ మరియు శుద్ధీకరణకు ప్రసిద్ధి చెందింది. వెన్యూలో, ఇది 5-స్పీడ్ మాన్యువల్‌తో మాత్రమే అందించబడుతుంది. హ్యుందాయ్ ఇక్కడ CVT (ఆటోమేటిక్) ఎంపికను అందించి ఉండవచ్చు.

సిటీ పెర్ఫార్మెన్స్

సిటీ డ్రైవ్‌ల కోసం, ఇంజిన్ తగినంత కంటే ఎక్కువగా అనిపిస్తుంది. క్లచ్ యొక్క తేలికైన బరువు మరియు మృదువైన గేర్ త్రోలు నగర ప్రయాణాలకు మిమ్మల్ని అలసిపోనివ్వవు. త్వరణం సంతృప్తికరంగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఏ విధంగానైనా డ్రైవ్ చేయడం ముఖ్యంగా శక్తివంతమైనదిగా లేదా ఉత్తేజకరమైనదిగా అనిపించదు. అందువల్ల రిలాక్స్డ్ విధానంతో డ్రైవ్ చేయడం ఉత్తమం. ఆ విధంగా మీరు తరచుగా మారకుండా రెండవ లేదా మూడవ గేర్‌లో సౌకర్యవంతంగా ప్రయాణించవచ్చు.

హైవే పనితీరు

70-100kmph మధ్య చాలా రిలాక్స్డ్ హైవే డ్రైవ్‌లకు, ఈ ఇంజిన్ బాగా పనిచేస్తుంది. అయితే, వేగాన్ని నిర్మించడానికి కొంత సమయం పడుతుంది. పూర్తి ప్రయాణీకుల లోడ్‌తో లేదా వాలులు/ఘాట్‌లపై డ్రైవ్‌లకు - ఇంజిన్ తక్కువ శక్తిని కలిగి ఉన్నట్లు అనిపించవచ్చు, మీకు కావలసిన త్వరణాన్ని పొందడానికి మీరు ఒకటి లేదా రెండు గేర్‌లను తగ్గించవలసి వస్తుంది. మొత్తంమీద, మీరు ఎక్కువ హైవే వినియోగాన్ని ఊహించినట్లయితే టర్బో పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ ఎంపికను చూడాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

Hyundai Venue

హైందాయ్ వెన్యూ 1.2 మైలేజ్ నగరంలో 12-14kmpl మరియు హైవే డ్రైవ్‌లకు 15kmpl కంటే ఎక్కువ ఉండే అవకాశం ఉంది.

1.0-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్

ఈ మూడు సిలిండర్ల ఇంజిన్ తేలికపాటి థ్రమ్ మరియు షేక్‌తో ప్రారంభమవుతుంది. అయితే, ఇది మృదువైన ఐడిల్‌లో స్థిరపడుతుంది. శబ్దం మరియు కంపనాలు చాలా వరకు బాగా నియంత్రించబడతాయి. మీరు నిజంగా దానిని నెట్టేటప్పుడు మాత్రమే ఇంజిన్ స్వరం వినిపించడాన్ని మీరు గమనించవచ్చు.

సిటీ పెర్ఫార్మెన్స్

నగరం లోపల, ఈ ఇంజిన్ యొక్క పెప్పీ యాక్సిలరేషన్‌ను మీరు అభినందిస్తారు. ఇది ట్రాఫిక్‌లో అంతరాలను ఎంచుకోవడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది మరియు ఓవర్‌టేకింగ్ చాలా సులభం. మాన్యువల్ విషయంలో, క్లచ్ ప్రత్యేకంగా అలసిపోయినట్లు అనిపించదు అలాగే మీరు ఉండాల్సిన దానికంటే ఎక్కువ గేర్‌లో ఉంటే ఇంజిన్ నిరసన తెలపదు. దీని అర్థం మీరు ఎక్కువ శ్రమ లేకుండా నగర ట్రాఫిక్‌లో డ్రైవ్ చేయవచ్చు.

అయితే, దాని మృదువైన మరియు శీఘ్ర బదిలీ స్వభావం కోసం మేము 7-స్పీడ్ DCTకి అనుకూలంగా వంగి ఉంటాము. ఇది విస్మరించడానికి చాలా కష్టమైన సౌలభ్యాన్ని జోడిస్తుంది.

హైవే పనితీరు

ఇంజిన్ యొక్క అదనపు టార్క్ అంటే హైవేపై మూడు అంకెల వేగాన్ని నిర్వహించడం సాపేక్షంగా అప్రయత్నంగా ఉంటుంది. 80-100kmph వేగంతో ఓవర్‌టేక్ చేయడం కూడా సులభంగా నిర్వహించబడుతుంది. DCT విషయంలో, గేర్‌బాక్స్ అవసరమైతే ఒకటి లేదా రెండు గేర్‌లను డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయడంలో వెనుకాడదు, మీకు అవసరమైన త్వరణాన్ని తక్షణమే ఇస్తుంది. మీకు పెట్రోల్‌తో నడిచే వెన్యూ ఉంటే, దాని బహుముఖ ప్రజ్ఞ కోసం మేము టర్బోను సిఫార్సు చేస్తాము.

Hyundai Venue

వెన్యూ టర్బో పెట్రోల్ ఇంధన సామర్థ్యం పరంగా గొప్పది కాదు. భారీ నగర వినియోగం కోసం, బంపర్-టు-బంపర్ ట్రాఫిక్‌లో 8-10kmpl చూడటం అసాధారణం కాదు. సజావుగా ప్రవహించే నగర ట్రాఫిక్‌లో, మీరు 12kmpl వద్ద మైలేజ్ మెరుగ్గా ఉంటుందని ఆశించవచ్చు. దీర్ఘ హైవే డ్రైవ్‌లలో, ఇంధన సామర్థ్యం గణనీయంగా మెరుగ్గా ఉంటుంది - 14-16kmpl పరిధిలో.

1.5-లీటర్ డీజిల్

హ్యుందాయ్ యొక్క నాలుగు-సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజిన్ మా అభిమానాలలో ఒకటి. ఇది నిశ్శబ్దంగా (డీజిల్ కోసం), శుద్ధి చేయబడింది మరియు మైలేజీతో పనితీరును అందంగా సమతుల్యం చేస్తుంది. వెన్యూ 2025తో, ఇది మాన్యువల్ అలాగే ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్‌తో లభిస్తుంది.

సిటీ పెర్ఫార్మెన్స్

క్లచ్ పెడల్ యొక్క కొంచెం ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించడం పక్కన పెడితే, వెన్యూ డీజిల్‌తో మీకు అసలు ఫిర్యాదు ఉండదు. క్లచ్ తేలికగా ఉంటుంది మరియు గేర్లు మృదువుగా ఉంటాయి. మీరు రోజంతా రెండవ గేర్‌లో పట్టణంలో డ్రైవ్ చేయవచ్చు మరియు అవసరమైతే అదే గేర్‌లో 80kmph వరకు లాగవచ్చు. అదే టార్క్ యొక్క మాయాజాలం! టర్బో పెట్రోల్ లాగా యాక్సిలరేషన్ తక్షణం లేదా సరదాగా అనిపించకపోయినా, ఇది బలంగా ఉంటుంది.

పెట్రోల్ లాగా, డీజిల్ ఇంజిన్ విషయంలో కూడా మేము ఆటోమేటిక్ ఎంపికను సిఫార్సు చేస్తాము. షిఫ్ట్‌లు మృదువుగా ఉంటాయి మరియు డ్రైవ్ అనుభవాన్ని మరింత సౌకర్యవంతంగా చేస్తాయి.

హైవే పెర్ఫార్మెన్స్

వెన్యూ డీజిల్ కుటుంబంతో కలిసి లాంగ్ హైవే డ్రైవ్‌ల కోసం తయారు చేయబడింది. ఇది ట్రిపుల్ డిజిట్ వేగాన్ని నిర్వహించడానికి తగినంత శక్తిని కలిగి ఉంది. ఉత్తమ భాగం ఏమిటంటే ఇంజిన్ 100kmph వద్ద 2000rpm వద్ద తిరుగుతుంది, ఇది గొప్ప ఇంధన సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది కానీ అవసరమైతే ఓవర్‌టేక్‌లకు తక్షణమే శక్తిని ఇస్తుంది.

Hyundai Venue

ఇంధన సామర్థ్యం పరంగా, డీజిల్ ఇప్పటికీ రాజే. మీరు నగర డ్రైవ్‌లకు 13-15 కి.మీ మరియు హైవే డ్రైవ్‌లలో 18-20 కి.మీ వరకు ఆశించవచ్చు.

ఇంకా చదవండి

హ్యుందాయ్ వేన్యూ రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్

హ్యుందాయ్ వెన్యూతో చాలా తటస్థ రైడ్ మరియు హ్యాండ్లింగ్ ప్యాకేజీని అందించింది. రైడ్ నాణ్యతలో కొంత దృఢత్వం ఉన్నప్పటికీ, ఇది ఎప్పుడూ అసౌకర్యంగా అనిపించదు. కఠినమైన రోడ్లు మరియు చెడు ఉపరితలాలపై, వెన్యూ పక్క నుండి పక్కకు ఎక్కువగా కదులుతూ రాక్ అవ్వకపోవడం మీకు నచ్చుతుంది. తరంగాలు మరియు స్పీడ్ బ్రేకర్లపై నిలువు కదలిక కూడా బాగా నియంత్రించబడుతుంది. కొంచెం దృఢమైన సస్పెన్షన్ సెటప్ యొక్క అప్‌సైడ్ ఏమిటంటే హైవే స్టెబిలిటీ మునుపటి కంటే మెరుగ్గా అనిపిస్తుంది.

Hyundai Venue

హ్యాండ్లింగ్ విషయానికొస్తే, వెన్యూ రోజువారీ డ్రైవింగ్ యొక్క ఉద్దేశించిన ప్రయోజనాన్ని చాలా బాగా అందిస్తుంది. స్టీరింగ్ తేలికగా మరియు త్వరగా ఉంటుంది, ఇది ఇరుకైన లేన్‌ల ద్వారా పార్క్ చేయడం మరియు నావిగేట్ చేయడం సులభం చేస్తుంది. హైవేలపై స్టీరింగ్ బరువు కూడా సంతృప్తికరంగా ఉంటుంది.

వెన్యూ సరిగ్గా సౌకర్యవంతమైన కుటుంబ కారులా అనిపిస్తుంది.

ఇంకా చదవండి

హ్యుందాయ్ వేన్యూ వేరియంట్లు

హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX2

మూడు ఇంజిన్ ఎంపికలను పొందుతుంది కానీ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్లతో మాత్రమే.
ఎక్స్టీరియర్‌లో ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, LED DRLలు, LED టెయిల్ ల్యాంప్‌లు, కవర్లతో 15-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్ (1.2-లీటర్ పెట్రోల్ వేరియంట్) మరియు 16-అంగుళాల స్టైల్డ్ స్టీల్ వీల్స్ (టర్బో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వేరియంట్‌లు) ఉన్నాయి.
క్యాబిన్ ఫాబ్రిక్ సీట్లు మరియు సర్దుబాటు చేయగల ఫ్రంట్ హెడ్‌రెస్ట్‌లతో పూర్తిగా బ్లాక్ థీమ్‌లో వస్తుంది. దీనికి కొత్త స్టీరింగ్ వీల్ కూడా లభిస్తుంది.
మాన్యువల్ AC, వెనుక AC వెంట్స్, ఎలక్ట్రికల్లీ అడ్జస్టబుల్ ORVMలు మరియు సెమీ-డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
ఇది వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్‌ప్లేకు మద్దతు ఇచ్చే 10.25-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్‌తో వస్తుంది.
భద్రతా కిట్‌లో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), వెహికల్ స్టెబిలిటీ మేనేజ్‌మెంట్, హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్, రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకర్లు ఉన్నాయి.
హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX2 యొక్క ఈ వివరణాత్మక గ్యాలరీని చూడండి.

హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX4

1.2-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ మాన్యువల్ పవర్‌ట్రెయిన్‌తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది.
డార్క్ క్రోమ్ గ్రిల్ మరియు ORVM మౌంటెడ్ టర్న్ ఇండికేటర్‌లను మినహాయించి గ్రిల్‌లో ఎటువంటి మార్పులు లేవు.
క్యాబిన్ డార్క్ గ్రే మరియు డోవ్ గ్రే డ్యూయల్ టోన్ థీమ్‌లో వస్తుంది మరియు సీట్లు డ్యూయల్-టోన్ ఫాబ్రిక్‌లో పూర్తి చేయబడ్డాయి.
ఫీచర్ చేర్పులు ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్ ORVMలు, ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) మరియు రియర్ డీఫాగర్ రూపంలో వస్తాయి.
వివరణాత్మక నిజ జీవిత చిత్రాలలో హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX4 వేరియంట్‌ను చూడండి.

హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX5

అన్ని ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎంపికలను పొందుతుంది.
ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు తప్ప బాహ్య లేదా లోపలి భాగంలో ఎటువంటి మార్పులు లేవు.
అదనపు లక్షణాలలో సింగిల్ పేన్ సన్‌రూఫ్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లు మరియు స్మార్ట్ కీతో పుష్ బటన్ స్టార్ట్ స్టాప్ ఉన్నాయి.
ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ మరియు సేఫ్టీ కిట్‌లో ఎటువంటి మార్పులు లేవు
హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX5 వేరియంట్ నిజ జీవితంలో ఇలాగే కనిపిస్తుంది

హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX6

పెట్రోల్ మాన్యువల్ మరియు టర్బో-పెట్రోల్ DCT ఎంపికలతో లభిస్తుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ అందుబాటులో లేదు.
ఎక్స్టీరియర్ అప్‌గ్రేడ్‌లలో డార్క్ క్రోమ్ ORVMలు, LED హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, రూఫ్ రైల్స్ మరియు డ్యూయల్-టోన్ పెయింట్ ఎంపికలు ఉన్నాయి.
క్యాబిన్‌లో స్టీరింగ్ వీల్ మరియు గేర్ నాబ్‌పై లెదర్ ప్యాక్ ఉంటుంది, వెనుక హెడ్‌రెస్ట్‌లు సర్దుబాటు చేయగలవు మరియు మీరు వెనుక విండో సన్‌షేడ్‌లు, వెనుక పార్శిల్ ట్రే, వెనుక కప్‌హోల్డర్లు, 2-స్టెప్ రియర్ సీట్ రిక్లైన్ ఫంక్షన్ మరియు వెనుక సీటులో 60:40 స్ప్లిట్ పొందుతారు.
అదనపు లక్షణాలలో వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్ మరియు రియర్ వైపర్ మరియు వాషర్ ఉన్నాయి.
సేఫ్టీ కిట్‌కు అదనంగా పుడిల్ లాంప్స్ మాత్రమే ఉన్నాయి.

హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX6T

పెట్రోల్ మాన్యువల్ పవర్‌ట్రెయిన్‌తో మాత్రమే లభిస్తుంది.
ఎక్స్టీరియర్ స్టైలింగ్‌లో ఎటువంటి మార్పులు లేవు.
లోపలి భాగంలో లెదర్ చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్, వెనుక సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌రెస్ట్‌లు, 60:40 వెనుక సీట్ స్ప్లిట్ మరియు వెనుక సీట్ రిక్లైన్ లేవు.
అదనపు లక్షణాలలో వాయిస్ ఎనేబుల్డ్ సన్‌రూఫ్ మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్ ఉన్నాయి.
సేఫ్టీ కిట్ అలాగే ఉంది కానీ పుడిల్ లాంప్స్ లేకుండా.

హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX7

డీజిల్ మాన్యువల్ పవర్‌ట్రెయిన్‌తో మాత్రమే లభిస్తుంది.
16-అంగుళాల డైమండ్ కట్ అల్లాయ్ వీల్స్, LED పొజిషనింగ్ లాంప్స్, LED టర్న్ ఇండికేటర్లు మరియు LED కనెక్ట్ చేయబడిన టెయిల్ ల్యాంప్‌లను పొందుతుంది.
క్యాబిన్‌లో లెదర్ తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్, వెనుక సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌రెస్ట్‌లు, 60:40 వెనుక సీట్ స్ప్లిట్‌తో పాటు రెండు స్టెప్ రిక్లైన్ ఫంక్షన్ మరియు డాష్‌బోర్డ్‌లో యాంబియంట్ లైటింగ్ ఉన్నాయి.
అదనపు లక్షణాలలో క్రూయిజ్ కంట్రోల్, రిమోట్ ఇంజిన్ స్టార్ట్ స్టాప్ మరియు కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్ ఉన్నాయి.
సేఫ్టీ కిట్‌లో మార్పులు లేవు.
వెన్యూ HX7 వేరియంట్ యొక్క అన్ని వివరాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి

హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX8

టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో మాత్రమే లభిస్తుంది మరియు మాన్యువల్ అలాగే DCT ఎంపికలను పొందుతుంది.
బాహ్య డిజైన్‌లో మార్పులు లేవు.
క్యాబిన్‌లో లెథరెట్ సీట్లు మరియు లెథరెట్ డోర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లతో డ్యూయల్-టోన్ నేవీ మరియు గ్రే థీమ్‌ను పొందుతుంది. యాంబియంట్ లైటింగ్ సెంటర్ కన్సోల్ వరకు విస్తరించి ఉంది.
ఫీచర్ జోడింపులలో 4-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటు, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, ఆటో హోల్డ్‌తో ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్, డ్రైవ్ మరియు ట్రాక్షన్ మోడ్‌లు మరియు ప్యాడిల్ షిఫ్టర్‌లు ఉన్నాయి.
ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ లేదా సేఫ్టీ కిట్‌లో ఎటువంటి మార్పులు లేవు.

హ్యుందాయ్ వెన్యూ HX10

టర్బో-పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్‌లతో అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ అందుబాటులో ఉంది, కానీ మాన్యువల్ ఆఫర్‌లో లేదు.
కనెక్ట్ చేయబడిన కర్వ్డ్ డిస్‌ప్లేల కోసం తప్ప బాహ్య లేదా ఇంటీరియర్ డిజైన్‌లో ఎటువంటి మార్పులు లేవు.
ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీలో 12.3-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, 12.3-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే మరియు 8-స్పీకర్ బోస్ సౌండ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి.
సేఫ్టీ కిట్‌లో ముందు మరియు సైడ్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, బ్లైండ్ వ్యూ మానిటర్‌తో 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు లేన్ కీప్ అసిస్ట్, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, హై బీమ్ అసిస్ట్ మరియు అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ వంటి లెవల్ 2 ADAS ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
2025 వెన్యూ కియా సోనెట్ కంటే మెరుగైన లక్షణాలను కలిగి ఉంది.

కార్దెకో సిఫార్సు చేస్తున్న వేరియంట్

రోజువారీ వినియోగానికి సరిపోయే ఫీచర్ జాబితాతో పాటు అన్ని పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపికలను మీకు అందిస్తుంది కాబట్టి HX5 వేరియంట్‌ను ఎంచుకోండి.
లోపల మరియు వెలుపల మరింత ప్రీమియం అనుభూతిని కోరుకుంటే HX7 లేదా HX8 వేరియంట్‌లను ఎంచుకోండి (మీకు కావలసిన ఇంజిన్‌ను బట్టి).
మీరు ADAS లేదా ఉత్తమ ఫీచర్ అనుభవాన్ని కోరుకుంటే మాత్రమే అగ్ర శ్రేణి HX10 వేరియంట్‌ను ఎంచుకోండి.

ఇంకా చదవండి

హ్యుందాయ్ వేన్యూ వెర్డిక్ట్

కొత్త హ్యుందాయ్ వెన్యూలో లోపాన్ని కనుగొనడం చాలా కష్టం. ఇది సౌకర్యవంతంగా, టెక్-లోడెడ్‌గా మరియు అనేక ఇంజిన్-గేర్‌బాక్స్ ఎంపికలను కలిగి ఉంది. దిగువ శ్రేణి వేరియంట్‌లలో ఎక్కువ విలువ ఉంటుంది, ఎందుకంటే అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లు కొంచెం ఖరీదైనవిగా కనిపిస్తాయి, ఇక్కడ మీరు పెద్ద SUVలను పరిగణించవచ్చు. అయితే, మీరు ఫీచర్లు మరియు టెక్ పరంగా పెద్ద SUV అనుభవాన్ని కోరుకుంటే, కానీ నమ్మకంగా చిన్న ప్యాకేజీలో చుట్టబడి ఉంటే, వెన్యూ మీ రాడార్‌లో ఉండాలి.

ఇంకా చదవండి

హ్యుందాయ్ వేన్యూ యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు

మనకు నచ్చిన విషయాలు

ఫీచర్లతో నిండి ఉంది. సన్‌రూఫ్, బోస్ ఆడియో సిస్టమ్, సీట్ వెంటిలేషన్ - పెద్ద SUVలు కలిగి ఉన్న ప్రతిదీ.
గొప్ప ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ అనుభవం: ట్విన్ 12.3-అంగుళాల స్క్రీన్‌లు స్ఫుటమైన గ్రాఫిక్స్ మరియు జీరో లాగ్‌ను కలిగి ఉంటాయి. వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్‌ప్లే అందించబడతాయి.
బహుళ ఇంజిన్ ఎంపికలు: పెట్రోల్, టర్బో-పెట్రోల్, డీజిల్ - మీ ఎంపికను సెలెక్ట్ చేసుకోండి.

వీక్షించండి మరిన్ని

మనకు నచ్చని విషయాలు

అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లు చాలా ఖరీదైనవి. పెద్ద SUVలు ప్రీమియం ధరకే అందుబాటులో ఉన్నాయి.
బడ్జెట్ కొనుగోలుదారులకు నాన్-టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్‌ను CVTతో అందించవచ్చు.
భారీ నగర ట్రాఫిక్‌లో టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన సామర్థ్యం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది. 7-10kmpl అంచనా వేయండి.

హ్యుందాయ్ వేన్యూ comparison with similar cars

హ్యుందాయ్ వేన్యూ 8 - 15.83 లక్షలు^*	మారుతి సుజుకి బ్రెజ్జా 7.40 - 13.71 లక్షలు^*	కియా సోనేట్ 7.41 - 14.09 లక్షలు^*	హ్యుందాయ్ క్రెటా 10.91 - 20.06 లక్షలు^*	టాటా నెక్సన్ 7.40 - 14.30 లక్షలు^*	మహీంద్రా ఎక్స్యువి 3xo 7.79 - 15.04 లక్షలు^*	హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ 5.81 - 9.61 లక్షలు^*	మారుతి సుజుకి ఫ్రాంక్స్ 6.85 - 11.98 లక్షలు^*
రేటింగ్4.6User Review (90)	రేటింగ్4.5User Review (23)	రేటింగ్4.4User Review (290)	రేటింగ్4.6User Review (478)	రేటింగ్4.6User Review (859)	రేటింగ్4.6User Review (409)	రేటింగ్4.7User Review (35)	రేటింగ్4.5User Review (789)
ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్	ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్
ఇంజిన్998 సిసి - 1493 సిసి	ఇంజిన్998 సిసి - 1462 సిసి	ఇంజిన్998 సిసి - 1493 సిసి	ఇంజిన్1482 సిసి - 1497 సిసి	ఇంజిన్1199 సిసి - 1497 సిసి	ఇంజిన్1197 సిసి - 1498 సిసి	ఇంజిన్1197 సిసి	ఇంజిన్998 సిసి - 1197 సిసి
ఇంధన రకండీజిల్ / పెట్రోల్	ఇంధన రకంపెట్రోల్ / సిఎన్జి	ఇంధన రకండీజిల్ / పెట్రోల్	ఇంధన రకండీజిల్ / పెట్రోల్	ఇంధన రకండీజిల్ / పెట్రోల్ / సిఎన్జి	ఇంధన రకండీజిల్ / పెట్రోల్	ఇంధన రకంపెట్రోల్ / సిఎన్జి	ఇంధన రకంపెట్రోల్ / సిఎన్జి
పవర్82 - 118 బి హెచ్ పి	పవర్86.63 - 109 బి హెచ్ పి	పవర్81.8 - 118 బి హెచ్ పి	పవర్113.18 - 157.57 బి హెచ్ పి	పవర్99 - 118.27 బి హెచ్ పి	పవర్109.96 - 128.73 బి హెచ్ పి	పవర్68 - 82 బి హెచ్ పి	పవర్76.43 - 98.69 బి హెచ్ పి
మైలేజీ17.9 నుండి 20.99 kmpl	మైలేజీ19.8 నుండి 21.09 kmpl	మైలేజీ18.4 నుండి 24.1 kmpl	మైలేజీ17.4 నుండి 21.8 kmpl	మైలేజీ17.01 నుండి 24.08 kmpl	మైలేజీ17.96 నుండి 21.2 kmpl	మైలేజీ-	మైలేజీ20.01 నుండి 22.89 kmpl
బూట్ స్పేస్375 లీటర్లు	బూట్ స్పేస్-	బూట్ స్పేస్385 లీటర్లు	బూట్ స్పేస్-	బూట్ స్పేస్382 లీటర్లు	బూట్ స్పేస్364 లీటర్లు	బూట్ స్పేస్391 లీటర్లు	బూట్ స్పేస్308 లీటర్లు
ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు6	ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు6	ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు6	ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు6	ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు6	ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు6	ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు6	ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు6
ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారు	వేన్యూ వి.ఎస్ బ్రెజ్జా	వేన్యూ వి.ఎస్ సోనేట్	వేన్యూ వి.ఎస్ క్రెటా	వేన్యూ వి.ఎస్ నెక్సన్	వేన్యూ వి.ఎస్ ఎక్స్యువి 3XO	వేన్యూ వి.ఎస్ ఎక్స్టర్	వేన్యూ వి.ఎస్ ఫ్రాంక్స్

హ్యుందాయ్ వేన్యూ కార్ వార్తలు

తాజా వార్తలు
రోడ్ టెస్ట్

Hyundai క్రెటా ఎలక్ట్రిక్‌కు అస్యూర్డ్ బైబ్యాక్ కవర్ జోడింపు.. కేవలం రేంజ్‌పైనే కాదు, కొనుగోలుదారుల నమ్మకంపైనా హ్యుందాయ్ ఫోకస్
60 శాతం బైబ్యాక్ హామీతో క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ విలువ ప్రతిపాదన మరింత బలపడే అవకాశం ఉంది.
tirthon ఆగష్టు 05, 2026
Hyundai Venue Knight Edition విడుదల: కాస్మటిక్ అప్డేట్స్ తో ₹9.70 లక్షల నుంచి ప్రారంభం
నైట్ ఎడిషన్‌తో పాటు, స్టాండర్డ్ వెన్యూ మోడల్‌కు కూడా రెండు కొత్త రంగులు మరియు ఒక ముఖ్యమైన సేఫ్టీ ఫీచర్ వచ్చాయి.
bikramjiton ఏప్రిల్ 21, 2026
భారత్ NCAP క్రాష్ టెస్ట్‌లో 5-స్టార్ స్కోర్ సాధించిన 2025 హ్యుందాయ్ వెన్యూ ఫేస్‌లిఫ్ట్
5-స్టార్ భారత్ NCAP స్కోర్‌తో, 2025 వెన్యూ తన భద్రతా ప్రమాణాలను మెరుగుపరుచుకుని, సబ్‌కాంపాక్ట్ SUV కొనుగోలుదారులలో తన ఆకర్షణను మరింత పెంచుకుంది.
Anonymouson మార్చి 30, 2026
హ్యుందాయ్ వెన్యూ 1 లక్ష బుకింగ్‌లను దాటింది; కొత్త HX 8 డీజిల్ AT వేరియంట్ విడుదల
ఈ కొత్త వేరియంట్ HX 5 మరియు HX 10 డీజిల్ AT మధ్య చక్కగా స్థానం సంపాదించింది, అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ కోసం డబ్బు ఖర్చు చేయకుండానే విలువైన మరియు ఫీచర్ లోడ్ చేయబడిన ఎంపికను అందిస్తుంది.
vedon మార్చి 11, 2026
Hyundai Venue HX 5 ప్లస్ వేరియంట్ రూ. 10 లక్షలకు విడుదల, అందించబడనున్న కొన్ని ఫీచర్ల వివరాలు
కొత్త వేరియంట్‌తో పాటు, వెన్యూ HX 4 వేరియంట్ను డ్రైవర్ సీట్ ఎత్తు సర్దుబాటు ఫీచర్‌తో కూడా అప్‌డేట్ చేశారు
bikramjiton జనవరి 02, 2026

అన్ని వేన్యూ వార్తలు చూడండి

Hyundai Creta ఎలక్ట్రిక్ ఫస్ట్ డ్రైవ్ సమీక్ష: సరైన EV!
ఎలక్ట్రిక్ క్రెటా SUV యొక్క డిజైన్ మరియు ప్రీమియంను మరింత ఉన్నత స్థాయికి తీసుకెళ్తుంది మరియు దాని పెట్రోల్ లేదా డీజిల్ కౌంటర్ కంటే మెరుగైన డ్రైవ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది
anshon ఫిబ్రవరి 05, 2025
Hyundai Creta దీర్ఘకాలిక సమీక్ష II | 7000 కిలోమీటర్ల డ్రైవ్
హైవేపై కారును నడపడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు క్రెటా CVT ఎలా ప్రవర్తిస్తుందో ఇక్కడ ఉంది: ముందజార్ మిర్కర్ వివరించాడు.
Anonymouson నవంబర్ 25, 2024
Hyundai Alcazar సమీక్ష: గ్లోవ్ లాగా క్రెటాకు సరిపోతుంది
అల్కాజార్ చివరకు కేవలం రెండు అదనపు సీట్లతో క్రెటా నుండి బయటపడిందా?
nabeelon డిసెంబర్ 02, 2024
Hyundai Creta దీర్ఘకాలిక సమీక్ష II | 5000 కిలోమీటర్లు కవర్ చేయబడింది
పూణే యొక్క దట్టమైన ట్రాఫిక్‌లో ఐదు నెలలుగా క్రెటా CVT ఒక సిటీ కారుగా ఎలా ఉందో స్పష్టమైన చిత్రాన్ని చిత్రించింది.
alan richardon ఆగష్టు 27, 2024
2024 Hyundai Creta సమీక్ష: ఇంకేం అవసరం లేదు
ఈ నవీకరణతో, అత్యద్భుతమైన ఫ్యామిలీ SUVని తయారు చేయడానికి అవసరమైన అన్ని రంగాల్లో క్రెటా అందిస్తుంది. దాని భద్రత రేటింగ్ మాత్రమే మిగిలి ఉంది, దాని తర్వాత ఏమీ ఉండదు
ujjawallon ఆగష్టు 23, 2024

హ్యుందాయ్ వేన్యూ వినియోగదారు సమీక్షలు

4.6

ఆధారంగా90 వినియోగదారు సమీక్షలు

సమీక్ష వ్రాయండి ₹1000 గెలుచుకోండి

జనాదరణ పొందిన ప్రస్తావనలు

అన్నీ (90)
లుక్స్ (48)
కంఫర్ట్ (35)
మైలేజీ (26)
ఇంజిన్ (20)
అంతర్గత (24)
స్థలం (20)
ధర (25)
మరిన్ని...

తాజా
ఉపయోగం

a
ashutosh kumar on జూలై 30, 2026
3
A Family Car, For A Small Family And Small Tasks.
For people looking for a good family car, in example you sit in it, you drive to work, occasional weekend trips, it gets the job done. The suspension is too stiff, which means you feel everything. The quality of materials is average, which means everything has its own sound. The mileage for manual is pathetic as well and you can't expect much performance from the 1.2 Kappa either, because there isn't any. Still it gets the job done and thanks to Hyundai's good network and service, parts are available, cheap and even third-party servicing centres are a dime a dozen.
ఇంకా చదవండి
r
ravi on జూలై 17, 2026
5
Good Experience With Comfort And Safety
Good experience with comfort and safety best budget friendly, super mileage in diesel segment, my preference in very good, looks and safety, comfort so many coustomer afford this beautifull car, so purchase this vehicle and enjoy your life, company providing the best offers and deal so many people, happy with this car.
ఇంకా చదవండి
p
prakash jadhav on జూలై 15, 2026
5
Paisa And Power Vasul .Dil Jit Liya Vanue Ne .
I like Hyundai venue petrol automatic, its budget friendly 19km per little big cabin, 5 star rating, more features and smooth drive, I like sporty look with 5 star rating, 16 inch tire, petrol turbo pick up, city and long journey too, dil jeet liya. More ground clearance, muscular sporty look. I like this car so much.
ఇంకా చదవండి
p
purva parulekar on జూలై 12, 2026
4.5
BEST CAR IN THE PRICE SEGMENT
The car looks best in this segment the base variant offers a lot of features which aren't available even at second base variant of other cars. The car is really fuel efficient. The base variant has one downside that it has only two colours available-black and white. The base variant is most value for money. Also if you are looking to purchase hx4, don't instead purchase hx5 the price difference is pretty less for the features it offers.
ఇంకా చదవండి
1
a
aarav kumar on జూలై 11, 2026
4.7
Just Waoo... Engineering
I have already purchased hundai vehicle, it's very calm internal and vibrant external looking and features, futurestic car with modern design, advanced technology, strong safety focus, wide range of choices, electric vehicle expansion. Value for money: Hyundai is often praised for providing a strong mix of features, comfort, and warranty coverage at competitive prices.
ఇంకా చదవండి
1
అన్ని వేన్యూ సమీక్షలు చూడండి

అన్ని వేన్యూ సమీక్షలు చూడండి

హ్యుందాయ్ వేన్యూ మైలేజ్

క్లెయిమ్ చేసిన ARAI మైలేజ్: . డీజిల్ మోడల్‌లు 17.9 kmpl నుండి 20.99 kmpl with manual/automatic మధ్య మైలేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. పెట్రోల్ మోడల్‌లు 18.5 kmpl నుండి 20 kmpl with manual/automatic మధ్య మైలేజ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి.

ఇంధన రకం	ట్రాన్స్ మిషన్	ఏఆర్ఏఐ మైలేజీ
డీజిల్	మాన్యువల్	20.99 kmpl
డీజిల్	ఆటోమేటిక్	17.9 kmpl
పెట్రోల్	ఆటోమేటిక్	20 kmpl
పెట్రోల్	మాన్యువల్	18.74 kmpl

check హ్యుందాయ్ వేన్యూ మైలేజీ వివరాలు

హ్యుందాయ్ వేన్యూ వీడియోలు

షార్ట్స్
ఫుల్ వీడియోస్

What Mak ఈఎస్ It New Generation?
Can You Fit లో {0}
BNCAP Safety Ratin g Detailed
హ్యుందాయ్ వేన్యూ లో {0}

Hyundai Venue 2025 సమీక్ష లో {0}
2025 Hyundai వేన్యూ Walkaround: Everything New Explained లో {0}
Kia Sonet Facelift 2024 vs Nexon, Venue, Brezza and More! | #BuyOrHold
New Hyunda i Venue: Sab Kuch Pahle Se Behtar!

న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన హ్యుందాయ్ వేన్యూ కార్లు

హ్యుందాయ్ వేన్యూ ఎస్ఎక్స్ ప్లస్ టర్బో డిసిటి
Rs7.75 లక్ష
202150,000kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
హ్యుందాయ్ వేన్యూ ఎస్ఎక్స్ టర్బో
Rs6.25 లక్ష
202048,000kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
హ్యుందాయ్ వేన్యూ ఎస్ఎక్స్ ప్లస్ డ్యూయల్ టోన్ టర్బో డిసిటి
Rs7.85 లక్ష
202048,000kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
హ్యుందాయ్ వేన్యూ ఎస్ఎక్స్
Rs9.40 లక్ష
202518,624kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
హ్యుందాయ్ వేన్యూ ఎస్ ఆప్షన్ టర్బో డిసిటి
Rs11.25 లక్ష
202515,686kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
హ్యుందాయ్ వేన్యూ hx 5
Rs9.45 లక్ష
20258,800kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
హ్యుందాయ్ వేన్యూ hx 8 టర్బో dct
Rs13.35 లక్ష
20254,700kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
హ్యుందాయ్ వేన్యూ ఇ
Rs7.32 లక్ష
202522,200kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
హ్యుందాయ్ వేన్యూ ఎస్ ఆప్షన్ టర్బో డిసిటి
Rs11.00 లక్ష
20256,800kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి
హ్యుందాయ్ వేన్యూ ఈ ప్లస్
Rs7.95 లక్ష
20255,000kmపెట్రోల్
విక్రేత వివరాలను వీక్షించండి

86 Used Venue in New Delhi – from ₹4.61 Lakh

న్యూ ఢిల్లీలో అన్ని వాడిన హ్యుందాయ్ కార్లుని వీక్షించండి

పరిగణించవలసిన మరిన్ని కార్ ఎంపికలు

Are you confused?

Ask anythin g & get answer లో {0}

ప్రశ్నలు & సమాధానాలు

Sarvesh Bhargava asked on 30 Jun 2026

Q ) Insurance

By CarDekho Experts on 30 Jun 2026

A ) For insurance and any other related assistance, we kindly recommend contacting y...ఇంకా చదవండి