- English
- లాగిన్ / నమోదు
- 110 ఫోటోలు
- షార్ట్స్
5 రంగులు
టయోటా హైలక్స్
టయోటా హైలక్స్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
| ఇంజిన్ | 2755 సిసి |
| పవర్ | 201.15 బి హెచ్ పి |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ |
| మైలేజీ | 10 kmpl |
| ఫ్యూయల్ | డీజిల్ |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 5 |
Top Selling హైలక్స్ హై ఏటి(టాప్ మోడల్)2755 సిసి, ఆటోమేటిక్, డీజిల్, 10 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹36 లక్షలు* | ||
| హైలక్స్ ఎస్టిడి(బేస్ మోడల్)2755 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 10 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹28.52 లక్షలు* | ||
| హైలక్స్ హై2755 సిసి, మాన్యువల్, డీజిల్, 10 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹35.30 లక్షలు* |
టయోటా హైలక్స్ సమీక్ష
అవలోకనం
భారత మార్కెట్లో ప్రైవేట్ కార్ యజమానులు కొనుగోలు చేయగల కొన్ని పికప్ ట్రక్కులలో టయోటా హైలక్స్ ఒకటి. ఇది ఎంత ఆకర్షణీయంగా అనిపించినప్పటికీ, నిజానికి ఇది రోజువారీ వాడకానికి ఉద్దేశించినది కాదు. ఇది ఒక లైఫ్స్టైల్ వాహనం, దీనిని మీరు వారాంతపు విహారయాత్రలకు, సుదూర రోడ్ ట్రిప్పులకు మరియు బహుశా ఆఫ్-రోడ్ అన్వేషణకు తీసుకెళ్లాలనుకుంటారు.
నేను పూణేలో హైలక్స్ను చాలా విస్తృతంగా నడిపాను, అలాగే దాని రోడ్ ప్రెజెన్స్, ఆఫ్-రోడింగ్ సామర్థ్యాలు మరియు హైవే పనితీరు నన్ను ఆకట్టుకున్నాయి. కానీ, సాధారణ క్య ాబిన్ మరియు కుదుపులతో కూడిన ప్రయాణం వంటి కొన్ని స్పష్టమైన సమస్యలు కూడా ఉన్నాయి. నేను ఇప్పటికీ హైలక్స్ను సిఫార్సు చేస్తానా? ఇక్కడ ఒక వివరణాత్మక సమీక్ష ఉంది:
బాహ్య
డిజైన్ మరియు నిర్మాణ నాణ్యత
హైలక్స్ చాలా పెద్దది, కచ్చితంగా చెప్పాలంటే 5,325 మిమీ పొడవు ఉంటుంది, ఇది మెర్సిడెస్-బెంజ్ GLS కంటే కూడా పెద్దది. మరియు దాని పొడవు కారణంగా, ఇది చాలా సాధారణ పార్కింగ్ స్థలాలలో సులభంగా సరిపోదు. కానీ దాని పరిమాణం కారణంగా, రోడ్డుపై దీనికి సాటిలేని ఆకర్షణ లభిస్తుంది.
ఇది ఎక్కడికి వెళ్లినా అందరి దృష్టిని ఆకర్షించే ఆధిపత్య డిజైన్ను కూడా కలిగి ఉంది. భారీ బ్లాక్ గ్రిల్, దృఢమైన బంపర్, స్కిడ్ ప్లేట్ మరియు మొత్తం ఫేషియాతో కూడిన దీని ముందు భాగం చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉంటుంది. దీనికి సన్నని LED DRLలతో కూడిన భారీ LED హెడ్ల్యాంప్లు ఉన్నాయి, అలాగే ఫాగ్ ల్యాంప్లు బంపర్కు దగ్గరగా అమర్చబడి ఉంటాయి.
కానీ దీని పరిమాణం గురించి మీకు అసలైన అవగాహన సైడ్ భాగంలో వస్తుంది. పొడవుతో పాటు, డోర్లపై ఉన్న మందపాటి క్లాడింగ్, పెద్ద 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు భారీ వీల్ ఆర్చ్లు మీ దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి. ఈ అంశాలు ఈ పికప్ ట్రక్కు యొక్క దృఢత్వాన్ని బయటపెడతాయి, అలాగే వీటన్నిటితో పాటు, రోజువారీ ఉపయోగం కోసం చాలా మంది వినియోగదారులకు అవసరమైన దానికంటే ఎక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (లోడ్ లేకుండా 220mm) కూడా మీకు లభిస్తుంది.
వెనుక భాగంలో, విషయాలు చాలా సరళంగా ఉంటాయి. ఇది ఒక పికప్ ట్రక్కు కాబట్టి, మీకు క్రోమ్ అక్షరాలతో కూడిన బూట్ లిడ్ మాత్రమే లభిస్తుంది మరియు చాలా వరకు స్థలాన్ని భారీ బంపర్ ఆక్రమిస్తుంది. కానీ దాని ఎత్తు కారణంగా, వెనుక భాగం పొడవుగా కనిపిస్తుంది. మీరు హైలక్స్ను 5 మోనోటోన్ షేడ్స్లో పొందవచ్చు: ఎమోషనల్ రెడ్, వైట్ పెర్ల్ క్రిస్టల్ షైన్, యాటిట్యూడ్ బ్లాక్, సూపర్ వైట్, మరియు గ్రే మెటాలిక్.
హైలక్స్ నిజంగా కళ్లు చెదిరే డిజైన్ను కలిగి ఉంది, ఇది ప్రజలను మరోసారి వెనక్కి తిరిగి చూసేలా చేయడమే కాకుండా, రోడ్డుపై మీరే అత్యంత ముఖ్యమైన వ్యక్తి అనే భావనను కలిగిస్తుంది. అంతేకాకుండా హైలక్స్ యొక్క మరో ప్రయోజనం ఏమిటంటే, అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో దానికున్న ప్రజాదరణ, ఇది అనేక రకాల యాక్సెసరీలు మరియు మార్పులు/వ్యక్తిగతీకరణ అవకాశాలను అందిస్తుంది.
అంతర్గత
డిజైన్ & నాణ్యత
దాని ఎత్తు కారణంగా హైలక్స్లోకి ఎక్కడం మరియు దిగడం కొంచెం శ్రమతో కూడుకున్నది, ఇది మీ తల్లిదండ్రులకు లేదా తాతామామ్మలకు కష్టతరం చేస్తుంది. అయితే, పక్కన ఒక సైడ్ స్టెప్ ఉంది, ఇది ఈ ప్రక్రియను కొంచెం సులభతరం చేస్తుంది.
మీరు హైలక్స్ లోపలికి వెళ్ళిన తర్వాత, క్యాబిన్ డిజైన్ మరియు ఉపయోగించిన మెటీరియల్స్ వల్ల మీరు ఆన్-రోడ్ ధర సుమారు రూ. 45 లక్షలు ఉండే కారులో కూర్చున్నట్లు అనిపించదు. ఇది సాధారణ డిజైన్ మరియు కొన్ని దృఢమైన అంశాలతో పూర్తిగా నలుపు రంగు క్యాబిన్ను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, ఇది అనేక ప్రయోజనాలతో కూడినదిగా అనిపిస్తుంది.
క్యాబిన్లో ఎక్కువగా గట్టి ప్లాస్టిక్లు ఉన్నాయి మరియు మృదువైన స్పర్శ గల భాగాలు తగినంతగా లేవు, దీనివల్ల ఇంటీరియర్స్ కొంచెం నిస్తేజంగా మరియు పాతదిగా అనిపిస్తాయి.
ముందు సీట్లు
హైలక్స్లో దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ నుండే ఎత్తును సర్దుబాటు చేసుకోగల డ్రైవర్ సీటుతో పాటు, టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ వీల్ సర్దుబాటు సౌకర్యం కూడా ఉంది. కాబట్టి మీకు సరైన డ్రైవింగ్ పొజిషన్ను కనుగొనడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టదు.
డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, దీని సీట్లు విశాలంగా ఉన్నాయని మరియు భారీ పరిమాణం ఉన్నవారికి కూడా చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉన్నాయని మీరు గమనిస్తారు. అయినప్పటికీ, సీట్లలోని కుషనింగ్ కొంచెం గట్టిగా ఉందని నేను గమనించాను. ఎక్కువ గంటలు సీట్లలో కూర్చున్న తర్వాత కూడా మీరు వాటిలో కుంగిపోరు కాబట్టి, సుదీర్ఘ ప్రయాణాలలో ఇది ఒక సానుకూల అంశంగా మారుతుంది.
స్థలం విషయానికి వస్తే, మీకు తగినంత హెడ్రూమ్ మరియు తొడల కింద సపోర్ట్ లభిస్తుంది. ఫుట్వెల్లో కూడా తగినంత స్థలం ఉంది. దృశ్యమానత (విజిబిలిటీ) విషయానికి వస్తే, సీట్లు ఎత్తుగా మరియు ఆధిపత్యంగా ఉండటం వల్ల మీకు రోడ్డు స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది మరియు పెద్దగా బ్లైండ్ స్పాట్స్ లేవు. చిన్న విండ్స్క్రీన్ కారణంగా వెనుకవైపు దృశ్యం మాత్రమే పరిమితంగా ఉంటుంది, దీనివల్ల మీరు సైడ్ మిర్రర్స్ మరియు రివర్స్ కెమెరాపై ఆధారపడవలసి వస్తుంది.
వెనుక సీట్లు
వెనుక సీట్లు కూడా చాలా విశాలంగా ఉంటాయి మరియు ముగ్గురు ప్రయాణికులు సులభంగా కూర్చోవచ్చు. మీకు తగినంత హెడ్రూమ్, లెగ్ రూమ్ మరియు నీ రూమ్ లభిస్తాయి. బ్యాక్రెస్ట్ కొంచెం నిటారుగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది, ఇది సుదీర్ఘ ప్రయాణాలకు అంత సౌకర్యవంతంగా ఉండకపోవచ్చు. అదనపు సౌకర్యం కోసం మీకు సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ లభిస్తుంది.
బయటి దృశ్యం విషయానికి వస్తే, మీకు భారీ విండోలు ఉన్నాయి, ఇవి బయట సులభంగా చూడటానికి వీలు కల్పిస్తాయి. కానీ నలుపు రంగు క్యాబిన్ మీకు కొంచెం ఇరుకుగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది.
నిల్వ స్థలాలు
నిల్వ స్థలాల సౌకర్యాల కోసం, నాలుగు డోర్లలోనూ 1-లీటర్ బాటిల్ హోల్డర్లు ఉన్నాయి. సెంటర్ కన్సోల్లో రెండు కప్హోల్డర్లు, డాష్బోర్డ్కు ఇరువైపులా రెండేసి కప్హోల్డర్లు ఉన్నాయి.
మీకు సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్లో నిల్వ చేసే సౌకర్యం, రెండు గ్లోవ్బాక్స్లు లభిస్తాయి. సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్లో మీ ఫోన్ లేదా పర్సు పెట్టుకోవడానికి ఒక ట్రే ఉంది. వెనుక కూర్చునే ప్రయాణికులకు కూడా సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్లో రెండు కప్హోల్డర్లు లభిస్తాయి.
ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలు
ముందు వైపు, మీకు రెండు 12V సాకెట్లు, ఒక USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్, సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్లో 100W ఛార్జర్ లభిస్తాయి, కానీ ఇక్కడ టైప్-సి ఛార్జింగ్ పోర్ట్ లేదు. అలాగే, ముందు కూర్చునే ప్రయాణికులకు తగినన్ని ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలు ఉన్నప్పటికీ, వెనుక కూర్చునే ప్రయాణికులకు ఎలాంటి సౌకర్యం లేదు.
ఫీచర్లు
హైలక్స్లో మీరు పొందే అన్ని ప్రాథమిక రోజువారీ వినియోగ ఫీచర్లు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
| ఫీచర్లు | |
| కీలెస్ ఎంట్రీ | పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ |
| వెనుక ఏసీ వెంట్లతో కూడిన డ్యూయల్-జోన్ ఏసీ | క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
| 6-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీట్ | విద్యుత్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయగల మరియు మడవగల ORVMలు |
ఇందులో 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ కూడా ఉంది, ఇది చాలా వేగంగా స్పందిస్తుంది, ఉపయోగించడానికి సులభంగా ఉంటుంది మరియు సులభంగా అర్థమయ్యే యూజర్ ఇంటర్ఫేస్తో వస్తుంది. ఇందులో వైర్డ్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లే మాత్రమే ఉన్నప్పటికీ, అవి రెండూ సజావుగా పనిచేస్తాయి.
ఈ మొత్తం సెటప్కు 6-స్పీకర్ల సౌండ్ సిస్టమ్ జత చేయబడింది, ఇది మీకు మంచి సౌండ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. ఇది మరీ అంత ప్రత్యేకమైనది ఏమీ కాదు, కానీ దీనివల్ల మీరు ఫిర్యాదు చేసేలా కూడా ఉండదు.
ఇందులో రియర్ వ్యూ కెమెరా కూడా ఉంది, కానీ అది ఇంకాస్త మెరుగ్గా ఉండాల్సింది. ఫీడ్లో ఫ్రేమ్ డ్రాప్ లేనప్పటికీ, ఫీడ్ చాలా గ్రెయిన్గా మరియు నాణ్యత అంత గొప్పగా లేదు. దీనివల్ల తక్కువ కాంతి పరిస్థితులలో కెమెరాపై ఆధారపడటం కష్టమవుతుంది, మరియు తీవ్రమైన సూర్యకాంతిలో కూడా, వస్తువులను గుర్తించడానికి మీరు చాలా దగ్గరగా చూడాల్సి ఉంటుంది.
ఈ ధరకు, ఇంకా పెద్ద టచ్స్క్రీన్, మెరుగైన కెమెరా సెటప్ మరియు మరిన్ని ఛార్జింగ్ ఆప్షన్లు ఉండాల్సింది.
భద్రత
భద్రత పరంగా, ఇందులో 7 ఎయిర్బ్యాగ్లు, వెహికల్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (VSM), హిల్ అసిస్ట్, ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకర్లు, అలాగే రియర్వ్యూ కెమెరా ఉన్నాయి.
గత సంవత్సరాలుగా అనేక సంస్థలచే హైలక్స్ను క్రాష్ టెస్ట్ చేశారు, అలాగే ప్రతి NCAP యొక్క నియమ నిబంధనలను బట్టి దీని ఫలితాలు విభిన్నంగా ఉన్నాయి. లాటిన్, గ్లోబల్, మరియు ఆస్ట్రేలియన్ NCAPలు దీనికి 5-స్టార్ రేటింగ్ ఇవ్వగా, యూరో NCAP కేవలం 3 స్టార్లను మాత్రమే ఇచ్చింది.
బూట్ స్పేస్
హైలక్స్లో సాంప్రదాయ పద్ధతిలో బూట్ ఉండదు, ఇది ఎక్కువగా కార్గో బెడ్ లాంటిది. మీరు మీ ప్రయాణానికి కావలసిన లగేజీ మొత్తాన్ని ఇక్కడ సులభంగా పెట్టుకోవచ్చు, అయినా కూడా అందులో సగం మాత్రమే ఉపయోగించుకోవచ్చు.
అయితే, మీ లగేజీని లోపల పెట్టినప్పుడు ఈ ఓపెన్ స్టోరేజ్ బెడ్ మీకు కొంచెం భయాన్ని కలిగించవచ్చు. ఒకవేళ ఎవరైనా నా లగేజీని దొంగిలిస్తే? లేదా నేను గుంతల మీద నుండి వెళ్ళినప్పుడు నా బ్యాగ్ కింద పడిపోతే? ఇలాంటివి జరగకపోవచ్చు, కానీ ఈ కార్గో బెడ్ కోసం ఒక కవర్ను యాక్సెసరీగా తీసుకోవడం మంచిది.
ప్రదర్శన
హైలక్స్లో 2.8-లీటర్, 4-సిలిండర్, డీజిల్ ఇంజన్ను అందిస్తున్నారు. ఇది మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ రెండింటితోనూ లభిస్తుంది. ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ సెటప్ ప్రామాణికంగా అందించబడుతుంది.
| ఇంజిన్ | 2.8-లీటర్ డీజిల్ |
| పవర్ | 204 PS |
| టార్క్ | 420 Nm (MT) / 500 Nm (AT) |
| ట్రాన్స్మిషన్ | 6MT, 6AT |
| డ్రైవ్ట్రెయిన్ | 4WD |
2.8-లీటర్ డీజిల్
డీజిల్ ప్రమాణాల ప్రకారం, ఈ ఇంజన్ చాలా శుద్దిచేయబడింది, కానీ మీరు అప్పుడప్పుడు శబ్దాన్ని వింటారు మరియు వైబ్రేషన్లను కూడా గమనిస్తారు. క్యాబిన్కు ఇన్సులేషన్ ఉండటం వల్ల, మీరు లోపలికి వెళ్ళాక ఆ శబ్దం మిమ్మల్ని అంతగా ఇబ్బంది పెట్టదు.
నగరంలో పనితీరు
నగరంలో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీకు పవర్ కొరత ఏమాత్రం అనిపించదు, అలాగే వేగవంతమైన యాక్సిలరేషన్ వల్ల ఓవర్టేక్లు చాలా సులభంగా అనిపిస్తాయి. డ్రైవ్ చాలా మృదువుగా ఉంటుంది అలాగే ఇంజిన్ కూడా వెంటనే స్పందిస్తుంది, కాబట్టి ట్రాఫిక్లో ప్రయాణించడం తప్ప, మిగతా ఏదీ కష్టంగా అనిపించదు.
మీరు మాన్యువల్ వెర్షన్ నడుపుతున్నట్లయితే, జిమ్లో లెగ్ డేను తప్పకుండా చేయండి. ఎందుకంటే నగర ట్రాఫిక్లో మాన్యువల్ హైలక్స్ను నడపడానికి మీకు బలమైన పిక్కలు మరియు సంకల్ప బలం అవసరం. క్లచ్ బరువుగా ఉంటుంది మరియు పెడల్ ప్రయాణం కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది, దీనివల్ల కొందరికి ఇది కొంచెం కష్టంగా అనిపించవచ్చు. ఆటోమేటిక్ వెర్షన్ దాని సౌలభ్యం వల్ల మాత్రమే కాకుండా, దాని మృదుత్వం మరియు వేగవంతమైన గేర్ షిఫ్ట్ల వల్ల కూడా సులభంగా సిఫార్సు చేయదగినది.
ఇంధన సామర్థ్యం విషయానికి వస్తే, నగరంలో మీరు సుమారు 12-13 kmpl మైలేజ్ పొందవచ్చు.
హైవే పనితీరు
ఇక్కడే డ్రైవ్ ఆసక్తికరంగా మారుతుంది. నగర ట్రాఫిక్ను అధిగమించడం కష్టం, కానీ మీకు విశాలమైన హైవే దొరికినప్పుడు, మీరు హైలక్స్ పనితీరును ఆస్వాదించవచ్చు, మరియు అది మిమ్మల్ని నిరాశపరచదు. ఇది పూర్తిగా ఉత్తేజకరంగా ఉండకపోవచ్చు, కానీ మిమ్మల్ని నిమగ్నమయ్యేలా చేస్తుంది మరియు ఇంకా కావాలనిపించేలా చేయదు.
హైలక్స్ను గంటకు 80-100 కిలోమీటర్ల వేగానికి చేర్చడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టదు, అలాగే ఆ వేగాల వద్ద కూడా ఇది స్థిరంగా అనిపిస్తుంది. నగరంలో ఓవర్టేక్లు సులభం అనుకున్నాను, కానీ ఇక్కడ అవి చాలా సులభంగా అనిపించాయి.
హైవేపై, మీరు సుమారుగా 15-16 కిలోమీటర్ల మైలేజీని పొందవచ్చు.
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
రైడ్ సౌకర్యం
భారీ సరుకులను మోయడానికి రూపొందించిన పెద్ద పికప్లకు విలక్షణమైన విధంగా దీని ప్రయాణం కఠినంగా ఉంటుంది. గుంతలు మరియు రోడ్డుపై ఎత్తుపల్లాలను సులభంగా అధిగమించగలిగినప్పటికీ, క్యాబిన్ లోపల వాహనం అటు ఇటు ఊగుతున్నట్లు అనిపిస్తుంది మరియు అదే పరిమాణంలో ఉన్న అర్బన్ SUV అంత స్థిరంగా ఉండదు. ప్రయాణీకులు లేదా లగేజీతో నిండినప్పుడు ప్రయాణ నాణ్యత మరింత సౌకర్యవంతంగా మారుతుంది.
లేన్లు మార్చేటప్పుడు మరియు కఠినమైన మలుపులు తీసుకునేటప్పుడు వాహనం బాగా పక్కకు వంగుతుంది, కానీ ఒక పికప్ ట్రక్కుకు ఇది సహజమే.
హ్యాండ్లింగ్
దాని పరిమాణం కారణంగా నగరంలో హైలక్స్ను నడపడం సవాళ్లతో కూడుకున్నప్పటికీ, హైవేపై కఠినమైన మలుపులు తీసుకున్నప్పుడు, ముఖ్యంగా వెనుక భాగంలో లోడ్ లేకుండా ఉన్నప్పుడు, వాహనం వెనుక భాగం జారిపోయే అవకాశం ఉంది. ఇది ఖచ్చితంగా ఆందోళన కలిగిస్తుంది మరియు మీరు భయపడవచ్చు.
కఠినమైన ఎడమ మరియు కుడి మలుపులు ఉన్న ఘాట్లలో మీరు హైలక్స్ను నడపలేరని కాదు, కాకపోతే మీరు మీ వేగాన్ని గమనించుకోవాలి మరియు కారు లోపల బరువు వీలైనంత సమానంగా పంపిణీ అయ్యేలా చూసుకోవాలి.
వేరియంట్లు
టయోటా హైలక్స్ కేవలం రెండు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది: STD మరియు HIGH.
హైలక్స్ STD
- దీనిలో హాలోజన్ హెడ్ల్యాంప్లు, హాలోజన్ టెయిల్ల్యాంప్లు మరియు 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ ఉంటాయి.
- క్యాబిన్లో ఫ్యాబ్రిక్ సీట్లు, మాన్యువల్గా సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు మరియు బ్లాక్ థీమ్ ఉంటాయి.
- ఫీచర్లలో మాన్యువల్ ఏసీ, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగల ORVMలు మరియు పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ ఉన్నాయి.
- దీనిలో 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, వైర్డ్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో & ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు 6-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్తో కూడిన ఇన్ఫోటైన్మెంట్ ప్యాకేజీ ఉంటుంది.
- సేఫ్టీ కిట్లో 7 ఎయిర్బ్యాగ్లు, వెహికల్ స్టెబిలిటీ మేనేజ్మెంట్, ISOFIX యాంకర్లు మరియు రియర్వ్యూ కెమెరా ఉంటాయి.
హైలక్స్ HIGH
- దీనిలో ఆటోమేటిక్ పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్ కూడా ఉంది.
- ఎక్స్టీరియర్ డిజైన్ అప్గ్రేడ్లలో LED DRLలతో కూడిన LED హెడ్ల్యాంప్లు, LED టెయిల్ల్యాంప్లు మరియు అదనపు క్రోమ్ ఇన్సర్ట్లు ఉన్నాయి.
- క్యాబిన్లో లెదరెట్ సీట్లు ఉంటాయి మరియు డ్రైవర్ సీటును 6-వే పవర్ అడ్జస్టబుల్గా మార్చుకోవచ్చు.
- అదనపు ఫీచర్లలో డ్యూయల్-జోన్ ఏసీ మరియు ఎలక్ట్రికల్గా మడతపెట్టగల ORVMలు ఉన్నాయి.
కార్దెకో సిఫార్సు
- దిగువ శ్రేణి STD వేరియంట్ మీ డబ్బుకు మంచి విలువను అందిస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది ఆకర్షణీయమైన బాహ్య రూపంలో, ఇన్ఫోటైన్మెంట్ ప్యాకేజీతో సహా మీ రోజువారీ సౌకర్యాలన్నింటినీ పొందుతుంది.
- మరింత ప్రీమియం అనుభూతి కోసం లేదా ఆటోమేటిక్ పవర్ట్రెయిన్ కోసం అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ను ఎంచుకోండి.
వెర్డిక్ట్
ఒక పికప్ ట్రక్కుతో కొన్ని విషయాలలో రాజీ పడాల్సిన అవసరం ఉంది. ప్రయాణం అంత సౌకర్యవంతంగా లేదు, సీట్లు కూడా అంతే. క్యాబిన్ పాతదిగా ఉంది మరియు ఫీచర్ల జాబితా అంత విస్తృతంగా లేదు. ఈ రాజీలు నాకు చాలా ఎక్కువగా అనిపించాయి, ప్రత్యేకించి మీరు దీన్ని ఎక్కువగా నగరం లోపల ఉపయోగించబోతున్నట్లయితే, ఎందుకంటే ఈ రాజీలు చాలా ఎక్కువగా ఉంటాయి, ముఖ్యంగా మీ కుటుంబానికి.
అయితే, టయోటా హైలక్స్ను కొనడానికి గల కారణం కూడా చాలా స్పష్టంగా ఉంది. ఈ కారు మూడు రకాల వ్యక్తుల కోసం: విహారయాత్రకు లేదా ఆఫ్-రోడ్ వాహనాన్ని కోరుకునేవారు మరియు కొన్ని రాజీలు ఉంటాయని అర్థం చేసుకునేవారు; వ్యాపార ప్రయోజనాల కోసం వస్తువుల రవాణా వంటి దాని ఉపయోగం కోసం పికప్ ట్రక్కును కోరుకునేవారు; లేదా 'కింగ్ ఆఫ్ ది రోడ్' అనుభూతి కోసం XL-సైజ్ కారును కోరుకునేవారు.
పరిగణించవలసిన ఇతర ఎంపికలు
ఇసుజు హై-లాండర్
పరిగణించవలసిన కారణాలు
- తక్కువ ధర
- 2WD మరియు 4WD పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలు రెండూ ఉన్నాయి
- ఒకే రకమైన ఫీచర్లు
విస్మరించవలసిన కారణాలు
- తక్కువ శక్తివంతమైన పవర్ట్రెయిన్
టయోటా హైలక్స్ యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- అద్భుతమైన విశ్వసనీయత: టయోటా యొక్క నిరూపితమైన మన్నికతో వస్తుంది
- శక్తికి మించి: లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్స్తో అద్భుతమైన ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యం
- మీ వాహనాన్ని విభిన్నంగా మార్చుకోండి: ఇది అనేక రకాల కస్టమైజేషన్ ఎంపికలకు ప్రసిద్ధి చెందింది
మనకు నచ్చని విషయాలు
- క్యాబిన్ పాతదిగా అనిపిస్తుంది: క్యాబిన్ థీమ్ పాతదిగా కనిపిస్తుంది మరియు వినియోగించిన మెటీరియల్స్ ప్ రీమియంగా కాకుండా కఠినంగా అనిపిస్తాయి
- అంత సౌకర్యవంతంగా లేదు: వెనుక ప్రయాణీకులు, ముఖ్యంగా వెనుక లోడ్ లేకుండా డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, చాలా కదలికలను అనుభవిస్తారు
టయోటా హైలక్స్ comparison with similar cars
Rs.28.52 - 36 లక్షలు* | Rs.34.76 - 50.46 లక్షలు* | Rs.25.50 - 30 లక్షలు* | Rs.42.92 - 48.29 లక్షలు* | Rs.21.90 - 31.25 లక్షలు* | Rs.21.69 - 30.43 లక్షలు* | Rs.26.34 - 31.83 లక్షలు* | Rs.24.97 - 28.61 లక్షలు* |
| రేటింగ్User Review (194) | రేటింగ్User Review (739) | రేటింగ్User Review (44) | రేటింగ్User Review (236) | రేటింగ్User Review (123) | రేటింగ్User Review (72) | రేటింగ్User Review (40) | రేటింగ్User Review (103) |
| ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్ఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్ఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | ట్రాన్స్ మిషన్ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ | ట్రాన్స్ మిషన్ఆటో మేటిక్ |
| ఇంజిన్2755 సిసి | ఇంజిన్2694 సిసి - 2755 సిసి | ఇంజిన్1898 సిసి | ఇంజిన్2755 సిసి | ఇంజిన్వర్తించదు | ఇంజిన్వర్తించదు | ఇంజిన్2596 సిసి | ఇంజిన్1987 సిసి |
| ఇంధన రకండీజిల్ | ఇంధన రకండీజిల్ / పెట్రోల్ | ఇంధన రకండీజిల్ | ఇంధన రకండీజిల్ | ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ | ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ | ఇంధన రకండీజిల్ | ఇంధన రకంపెట్రోల్ |
| పవర్201.15 బి హెచ్ పి | పవర్163.6 - 201.15 బి హెచ్ పి | పవర్160.92 బి హెచ్ పి | పవర్201.15 బి హెచ్ పి | పవర్228 - 282 బి హెచ్ పి | పవర్235 - 390 బి హెచ్ పి | పవర్114 బి హెచ్ పి | పవర్150.19 బి హెచ్ పి |
| మైలేజీ10 kmpl | మైలేజీ- | మైలేజీ12.4 kmpl | మైలేజీ10.52 kmpl | మైలేజీ- | మైలేజీ- | మైలేజీ11 kmpl | మైలేజీ23.24 kmpl |
| ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు7 | ఎయిర్బ్యాగ్లు2-6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు7 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6-7 | ఎయిర్బ్యాగ్లు2 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 |
| జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు5 స్టార్ | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- |
| ప్రస్తుత ం వీక్షిస్తున్నారు | హైలక్స్ వి.ఎస్ ఫార్చ్యూనర్ | హైలక్స్ వి.ఎస్ వి-క్రాస్ | హైలక్స్ వి.ఎస్ ఫార్చునర్ లెజెండర్ | హైలక్స్ వి.ఎస్ ఎక్స్ఈవి 9ఈ | హైలక్స్ వి.ఎస్ హారియర్ ఈవి | హైలక్స్ వి.ఎస్ అర్బానియా | హైలక్స్ వి.ఎస్ ఇన్విక్టో |
టయోటా హైలక్స్ కార్ వార్తలు
- తాజా వార్తలు
- రోడ్ టెస్ట్
టయోటా హైలక్స్ వినియోగదారు సమీక్షలు
- అన్నీ (194)
- లుక్స్ (44)
- కంఫర్ట్ (67)
- మైలేజీ (21)
- ఇంజిన్ (58)
- అంతర్గత (38)
- స్థలం (16)
- ధర (31)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Great Car For Ranchi, Jharkhand And Long Distance TravelHilux has everything that is needed for a long distance trip. Large space for luggage and others and even sitting capacity of 5 is very good. I live in Jharkhand Ranchi and the roads here are very bad so every trip is an off road trip as throughout Jharkhand, West Bengal and Bihar. The only problem is, it is very long lanes has problems in traffic areas and also in small lanes and turns which is a big problem of Ranchi as Ranchi is not a well organised city and also the roads of Jharkhand are not quite maintained. It also has a bit problem in taking the car in and out of hotel parking as it is too long in size and hotel parkings have small exits.ఇంకా చదవండి
- It Is A Very ComfortableIt is a very comfortable vehicle for offroading and hilly area rides, comfortable seating dual air conditioned and with a behind trunk for camping or even storage to carry some extra motor vehicle, along sides as always one of the best vehicles launches of Toyota. A high class and stunning vehicle, with high range safety.ఇంకా చదవండి1
- Best In ClassHilux is just a beast this truck simply doesn't give up the engine is strong, the build feels solid and new model finally have a good interior which was long overdue, it handles without complaint but gets the job done better than most cars, it handles without complaints your on heavy roads, i have always a soft spot for a hilux.ఇంకా చదవండి
- HiluxBest pice truck in this segment i never ever gona sell this for my life time i don't have a word to say about this hilux just loved it, The first thing owners praise is how intimidatingly large the Hilux is. Measuring over 5.3 meters in length with massive ground clearance, it towers over standard mid-size SUVs. Driving one gives you a commanding, "king-of-the-road" view, and its bold, muscular front fascia commands absolute respect (and a clear path) in traffic.ఇంకా చదవండి
- Elephant Of ToyotaToyota Hilux look like a elephant, It's a high performance vehicle and it's safety was 5 star I'm a big fan of toyota Hilux, which vehicle compare to Hilux. Hilux only win my driving experience in Hilux I give 5 star, I liked it's looks, and black colour of Hilux, Toyota makes Hilux looks like a elephant, Thankyou toyota for making elephants like a Hilux.ఇంకా చదవండి
- అన్ని హైలక్స్ సమీక్షలు చూడండి
టయోటా హైలక్స్ వీడియోలు
- షార్ట్స్
- ఫుల్ వీడియోస్
Highlights - Toyota హైలక్స్
Featur ఈఎస్ - Toyota Hilux
Miscellaneous - Toyota హైలక్స్
4-wheel drive mod ఈఎస్ - Toyota Hilux
Road Presence - Toyota హైలక్స్
Toyota Hil యుఎక్స్ Review: Living The Pickup Lifestyle
Defend Your Car: Full Drama, Zero Logic?
న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన టయోటా హైలక్స్ ప్రత్యామ్నాయ కార్లు
Are you confused?Ask anythin g & get answer లో {0}
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) The Toyota Hilux offers advanced off-road features like a tough frame, 4WD (H4/L...ఇంకా చదవండి
A ) The Toyota Hilux boasts a maximum water-wading capacity of 700mm (27.5 inches), ...ఇంకా చదవండి
A ) The Toyota Hilux comes with an 80-liter fuel tank, providing an extended driving...ఇంకా చదవండి
A ) The Toyota Hilux has a Tilt & Telescopic Multi-Function Steering Wheel with...ఇంకా చదవండి
A ) The Toyota Hilux High offers a reported 435-litre boot space.
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.35.33 - 44.52 లక్షలు* |
| ముంబై | Rs.35.91 - 45.20 లక్షలు* |
| పూనే | Rs.34.48 - 43.44 లక్షలు* |
| హైదరాబాద్ | Rs.35.33 - 44.52 లక్షలు* |
| చెన్నై | Rs.35.90 - 45.24 లక్షలు* |
ట్రెండింగ్ టయోటా కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
- టయోటా ఫార్చ్యూనర్Rs.34.76 - 50.46 లక్షలు*
- టయోటా ఇనోవా క్రైస్టాRs.19.72 - 26.77 లక్షలు*
- టయోటా అర్బన్ క్రూయిజర్ హైరైడర్Rs.11.31 - 20.19 లక్షలు*
- టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్Rs.18.70 - 31.84 లక్షలు*
- టయోటా ఫార్చునర్ లెజెండర్Rs.42.92 - 48.29 లక్షలు*
Popular పికప్ ట్రక్ cars
- రాబోయేవి
జనాదరణ పొందిన ఎలక్ట్రిక్ కార్లు
- మారుతి సుజుకి ఈ విటారాRs.15.99 - 20.01 లక్షలు*
- టాటా సియెర్రా ఈవిRs.18.79 - 26.48 లక్షలు*
- టాటా పంచ్ ఈవిRs.9.69 - 12.59 లక్షలు*
- టాటా టియాగో ఈవిRs.6.99 - 9.99 లక్షలు*
- మహీంద్రా ఎక్స్ ఈవి 9ఈRs.21.90 - 31.25 లక్షలు*
హైలక్స్ తాజా నవీకరణ
టయోటా హైలక్స్ తాజా అప్డేట్
- మార్చి 7, 2025: టయోటా హైలక్స్ బ్లాక్ ఎడిషన్ భారతదేశంలో రూ. 37.90 లక్షలకు ప్రారంభించబడింది. ఇది ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో 4x4 సెటప్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది.
- జనవరి 17, 2025: టయోటా హైలక్స్ బ్లాక్ ఎడిషన్ భారత్ మొబిలిటీ గ్లోబల్ ఎక్స్పో 2025లో ప్రదర్శించబడింది. ఇది బ్లాక్-అవుట్ గ్రిల్, బ్లాక్ అల్లాయ్ వీల్స్, సైడ్ ఫుట్ప్రూఫ్లు మరియు డోర్ హ్యాండిల్స్తో పూర్తిగా నలుపు రంగు థీమ్ను పొందుతుంది.
- ఫిబ్రవరి 9, 2025: జపాన్లో సర్టిఫికేషన్ పరీక్ష సమయంలో గుర్తించబడిన అవకతవకల కారణంగా నిలిపివేయబడిన టయోటా హైలక్స్తో సహా డీజిల్తో నడిచే టయోటా కార్ల డిస్పాచ్లు తిరిగి ప్రారంభమయ్యాయి.
- జూలై 20, 2023: టయోటా హైలక్స్ యొక్క బహుళ యూనిట్లను భారత సైన్యం యొక్క నార్తర్న్ కమాండ్ యూనిట్కు అప్పగించారు.