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    टाटा नेक्सन के इंजन से जुड़ी जानकारियां आईं सामने

    नेक्सन का डीज़ल वर्जन सेगमेंट में सबसे पावरफुल होगा

    रौनक
    रौनक
    published on जुलाई 18, 2017 12:36 ist
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    published onJul 18, 2017 12:36 IST
    last updated onJul 18, 2017 12:36 IST
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    टाटा मोटर्स ने नेक्सन एसयूवी के इंजन से जुड़ी जानकारियां साझा की हैं, कंपनी का कहना है कि नेक्सन को त्योहारी सीज़न के आसपास उतारा जाएगा। टाटा मोटर्स के अनुसार नेक्सन नाम ‘नेक्स्ट-ऑन’ का ही शॉर्ट फोर्म है।

    Tata Nexon

    टाटा नेक्सन के बारे में...

    नेक्सन का कॉन्सेप्ट इंडियन ऑटो एक्सपो-2014 में दिखाया था, इसके बाद इंडियन ऑटो एक्सपो-2016 में कंपनी ने इसका प्रोडक्शन वर्जन पेश किया। इस साल जिनेवा मोटर शो में कंपनी नेक्सन जिनेवा एडिशन को लेकर आई थी, इस में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव हुए थे। अब पहली बार कंपनी ने नेक्सन के प्रोडक्शन वर्जन के स्केच जारी कर इसके इंजन से जुड़ी जानकारियां साझा की है।

    डिजायन

    Tata Nexon

    नेक्सन का डिजायन काफी नया और मॉडर्न है, स्केच को देखकर कहा जा सकता है कि इसका प्रोडक्शन वर्जन कॉन्सेप्ट के काफी करीब होगा। इसके साइड वाले हिस्से में कर्व लाइनें, ऊपर की तरफ ड्यूल-टोन रूफ और आगे की तरफ डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइटें दी गई हैं।

    Tata Nexon

    इंजन और गियरबॉक्स

    कंपनी के अनुसार नेक्सन में टाटा की रेवोट्रॉन और रेवोटॉर्क फैमली वाले नए टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और डीज़ल इंजन मिलेंगे, दोनों इंजन नए 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़े होंगे।

    1.5 लीटर रेवोटॉर्क डीज़ल इंजन

    • इंजन क्षमता: 1496 सीसी (4-सिलेंडर)
    • पावर: 110 पीएस @ 3,750 आरपीएम
    • टॉर्क: 260 एनएम @ 1,500-2,750 आरपीएम
    • गियरबॉक्स: 6-स्पीड मैनुअल
    • ड्राइविंग मोड: ईको, सिटी और स्पोर्ट

    यह नया डीज़ल इंजन नेक्सन को ना केवल सेगमेंट में सबसे पावरफुल एसयूवी का दर्जा दिलाएगा, बल्कि टॉर्क के मामले में भी यह सबसे आगे रहेगा। इस सेगमेंट में नेक्सन पहली एसयूवी होगी जिसके डीज़ल वर्जन में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स आएगा।

    Tata Nexon

    1.2 लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन

    • इंजन क्षमता: 1198 सीसी (3-सिलेंडर)
    • पावर: 110 पीएस @ 5,000 आरपीएम
    • टॉर्क: 170 एनएम @ 2,000-4,000 आरपीएम
    • गियरबॉक्स: 6-स्पीड मैनुअल
    • ड्राइविंग मोड: ईको, सिटी और स्पोर्ट

    टाटा मोटर्स ने इस 1.2 लीटर टबोचार्ज्ड पेट्रोल की शुरूआत टियागो और टिगॉर से की थी। टाटा ज़ेस्ट और बोल्ट में भी 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन लगा है, फर्क सिर्फ इतना है कि इन में यह इंजन 4-सिलेंडर के साथ दिया गया है।

    यह भी पढ़ें : क्या खासियतें समाई हैं टाटा नेक्सन में, जानिये यहां

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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