जल्द ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ लॉन्च होगी जीप कंपास डीजल
इसमें कंपास ट्रेलहॉक वाला 2.0-लीटर बीएस6 डीजल इंजन दिया जाएगा जो 9-स्पीड ज़ेडएफ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा।
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- जीप कंपास डीजल के लॉन्गीट्यूड (ओ) और लिमिटेड प्लस 4X4 वेरिएंट्स के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया जाएगा।
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जीप कंपास डीजल-ऑटोमैटिक की कीमत 20 से 25 लाख रुपये के बीच रह सकती है।
लम्बे इंतज़ार के बाद अब आखिरकार जीप अपनी कंपास एसयूवी के डीजल वैरिएंट्स के साथ भी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (एटी) का ऑप्शन देने वाली है। कंपनी इसके लॉन्गीट्यूड (ओ) और लिमिटेड प्लस 4X4 वेरिएंट्स के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की पेशकश करेगी। इसकी कीमत इनके मौजूदा मैनुअल गियरबॉक्स वाले वेरिएंट की तुलना में 1.5 लाख से 2 लाख रुपये तक ज्यादा होगी। इन्हें जनवरी के मिड तक लॉन्च किया जाएगा।
जीप ने अपने इन ऑटोमैटिक वेरिएंट्स को ऑफिशियल वेबसाइट पर भी लिस्ट कर दिया है। इसके अलावा, जीप डीलरशिप्स पर 50,000 रुपये के साथ ग्राहक इनकी बुकिंग करवा सकते हैं।
आईये एक नज़र डालें कंपास डीजल के इन नए ऑटोमैटिक वेरिएंट्स और उनके मैनुअल ट्रांसमिशन (एमटी) वाले वेरिएंट्स की प्राइसिंग पर:-
| जीप कंपास डीजल वेरिएंट्स |
प्राइस (एक्स-शोरूम) |
| लॉन्गीट्यूड (ओ) 2.0 एमटी (मैनुअल) |
₹ 18.88 लाख |
| लॉन्गीट्यूड (ओ) 2.0 एटी (न्यू) |
~ ₹ 20 लाख to ₹ 21 लाख |
| लिमिटेड प्लस 2.0 4X4 एमटी |
₹ 23.11 लाख |
| लिमिटेड प्लस 2.0 4X4 एटी (न्यू) |
~ ₹ 25 लाख |
| ट्रेलहॉक 4X4 एटी |
₹ 26.80 लाख |
| ट्रेलहॉक 4X4 (ओ) एटी |
₹ 27.60 लाख |
इन दोनों नए एटी वेरिएंट्स में इनके मैनुअल वर्ज़न वाले ही फीचर्स मिलेंगे। यानी कम कीमत पर अब ग्रहक लिमिटेड+ 4x4 डीजल एटी वेरिएंट को चुन कुछ ऐसे फीचर्स भी पा सकेंगे जिनकी जीप कंपास ट्रेलहॉक में कमी है। इन फीचर्स में ऑटोमैटिक हेडलैम्प्स, ऑटोमैटिक वाइपर, मेमोरी फंशन से लैस फ्रंट सीट्स आदि शामिल हैं। इसके अलावा, इसमें ट्रेलहॉक की तरह क्रूज कंट्रोल और इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन भी मिलता है।
इन वेरिएंट्स में कंपास ट्रेलहॉक वाला 2.0-लीटर बीएस6 डीजल इंजन दिया जाएगा जो 9-स्पीड ज़ेडएफ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा। ये इंजन 170पीएस की अधिकतम पावर और 350एनएम का अधिकतम टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखता है।
इंडिया में जीप कंपास का मुकाबला हुंडई ट्यूसॉन, महिंद्रा एक्सयूवी500, एमजी हेक्टर और टाटा हैरियर से है। जल्द ही टाटा भी हैरियर को ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश करेगी। हालांकि, हैरियर एक फ्रंट-व्हील ड्राइव एसयूवी है। इसमें 4x4 ड्राइवट्रेन का ऑप्शन नहीं मिलता है। इसके अलावा, जल्द ही हुंडई ट्यूसॉन फेसलिफ्ट और नेक्स्ट-जनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 भी भारतीय बाजार में कदम रखेगी। उम्मीद है कि इन्हें 2020 ऑटो एक्सपो में शोकेस किया जाएगा।
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