2024 हुंडई एक्सटर सीएनजी vs टाटा पंच सीएनजी: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
टाटा पंच की ही तरह हुंडई एक्सटर सीएनजी में भी स्प्ल्टि सिलेंडर टेक्नोलॉजी दी गई है।
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पिछले 10 सालों में फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के साथ आने वाली कारें कस्टमर्स के बीच काफी पॉपुलर हुई है मगर इनका बूट स्पेस काफी लिमिटेड है। 2023 में टाटा पंच भारत की पहली ऐसी सीएनजी कार है जिसमें नया स्पिल्ट सिलेंडर सेटअप दिया गया है। टाटा पंच की ही तरह हुंडई एक्सटर सीएनजी में भी स्प्ल्टि सिलेंडर टेक्नोलॉजी दी गई है। ऐसे में हमनें इन दो माइक्रो एसयूवी कारों के स्पेसिफिकेशन को कंपेयर किया है जो इस प्रकार से है:
कीमत
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हुंडई एक्सटर सीएनजी |
टाटा पंच सीएनजी |
| कीमत (एक्स-शोरूम दिल्ली) |
8.50 लाख रुपये से लेकर 9.38 लाख रुपये |
7.23 लाख रुपये से लेकर 9.85 लाख रुपये |
- एक्सटर सीएनजी वेरिएंट की कीमत 8.50 लाख रुपये से शुरू होती है जो पंच सीएनजी के बेस वेरिएंट से 1.27 लाख रुपये ज्यादा है।
- टॉप वेरिएंट की बात करें तो हुंडई एक्सटर के मुकाबले टाटा पंच की कीमत 47,000 रुपये ज्यादा है।
डायमेंशन
| मॉडल |
हुंडई एक्सटर सीएनजी |
टाटा पंच सीएनजी |
| लंबाई |
3815 मिलीमीटर |
3827 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1710 मिलीमीटर |
1742 मिलीमीटर |
| उंचाई |
1631 मिलीमीटर |
1615 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2450 मिलीमीटर |
2445 मिलीमीटर |
- डायमेंशंस की बात करें तो हुंडई एक्सटर के मुकाबले टाटा पंच 12 मिलीमीटर लंबी और 32 मिलीमीटर चौड़ी है।
- हालांकि पंच सीएनजी के मुकाबले एक्सटर 16 मिलीमीटर ऊंची है और इसका व्हीलबेस भी 5 मिलीमीटर ज्यादा है।
पावरट्रेन
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हुंडई एक्सटर सीएनजी |
टाटा पंच सीएनजी |
| इंजन |
1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल |
1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल |
| पावर |
69 पीएस |
73.5 पीएस |
| टॉर्क |
95 एनएम |
103 एनएम |
| सिलेंडर्स की संख्या |
4 |
3 |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड मैनुअल |
5-स्पीड मैनुअल |
| क्लेम्ड माइलेज |
27.1 किलोमीटर/किलोग्राम |
26.49 किलोमीटर/किलोग्राम |
- एक्सटर सीएनजी में 1.2 लीटर पेट्रोल सीएनजी इंजन दिया गया है मगर पंच में 3 सिलेंडर इंजन दिया गया है जबकि एक्सटर में 4 सिलेंडर इंजन दिया गया है।
- एक्सटर सीएनजी के मुकाबले पंच सीएनजी ज्यादा पावरफुल और ज्यादा टॉर्क देता है।
- दोनों कारों में केवल 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन ही दिया गया है।
- क्लेम्ड माइलेज फिगर की बात करें तो दोनों कारों का माइलेज फिगर एक जैसा ही है।
फीचर्स
| फीचर्स हाइलाइट्स |
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| फीचर्स |
हुंडई एक्सटर सीएनजी |
टाटा पंच सीएनजी |
| एक्सटीरियर |
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| इंटीरियर |
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| कंफर्ट फीचर्स |
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| इंफोटेनमेंट |
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| सेफ्टी |
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फीचर्स की बात करें तो दोनों कारों में ऑटोमैटिक एसी,ऑल पावर विंडोज और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज दिए गए हैं।
हुंडई एक्सटर के मुकाबले पंच सीएनजी में ऑटोमैटिक हेडलाइट्स,अलॉय व्हील्स,रेन सेंसिंग वायपर्स और पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर्स का एडवांटेज मिलता है।
दूसरी तरफ एक्सटर सीएनजी में बड़े इंफोटेनमेंट सिस्टम,6 एयरबैग्स,टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और रियर एसी वेंट्स का फीचर एडवांटेज मिलता है जो पंच सीएनजी में मौजूद नहीं है।
निष्कर्ष
कुल मिलाकर दोनों मॉडल्स मेंं फीचर लोडेड है और दोनों में एक जैसे पावरट्रेन दिए गए हैं। यदि आपको एक स्पेशियस और फीचर लोडेड माइक्रो एसयूवी चाहिए तो आप पंच सीएनजी चुन सकते हैं। दूसरी तरफ यदि आपको प्रीमियम फीचर्स चाहिए तो एक्सटर सीएनजी ज्यादा बेहतर रहेगी मगर इसके बेस वेरिएंट की कीमत ज्यादा है।
