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    क्या किया सोनेट एचटीके वेरिएंट को खरीदना होगा सही, डालिए इसकी खूबियों और खामियों पर एक नजर

    किया सोनेट (Kia Sonet) के बेस मॉडल एचटीई की तरह ही एचटीके वेरिएंट भी नैचुरली एस्पिरटेड 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। इस वेरिएंट में टर्बो पेट्रोल इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन नहीं दिया गया है। ऐसे में क्या एचटीके वेरिएंट को खरीदना रहेगा सही, ये जानेंगे यहां:-

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    Published On सितंबर 23, 2020 16:32 ist
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    published onSep 23, 2020 16:29 IST
    last updated onSep 23, 2020 16:32 IST
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    किया सोनेट (Kia Sonet) के बेस मॉडल एचटीई की तरह ही एचटीके वेरिएंट भी नैचुरली एस्पिरटेड 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है। इस वेरिएंट में टर्बो पेट्रोल इंजन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन नहीं दिया गया है। ऐसे में क्या एचटीके वेरिएंट को खरीदना रहेगा सही, ये जानेंगे यहां:-

     सबसे पहले नज़र डालते हैं सोनेट के इंजन स्पेसिफिकेशन पर :-  

     

    1.2-लीटर पेट्रोल मैनुअल 

    1.5-लीटर डीजल मैनुअल 

    अधिकम पावर 

    83 पीएस 

    100 पीएस 

    अधिकतम टॉर्क 

    115 एनएम 

    240 एनएम 

    ट्रांसमिशन 

    5-स्पीड एमटी 

    6-स्पीड एमटी

    कीमत (एचटीके)

    7.59 लाख रुपए*

      8.99 लाख रुपए*

    एचटीई से अंतर

    88,000 रुपए 

    94,000 लाख रुपए 

    सभी कीमतें एक्स-शोरूम नई दिल्ली के अनुसार है।

    यह भी पढ़ें : किया सॉनेट Vs सेल्टोस : जानिए कौनसी है बेस्ट एसयूवी कार

    किया सोनेट एचटीके वेरिएंट में क्या ख़ास फीचर्स मिलते हैं, इसके बारे में जानेंगे यहां:-  

     

    एक्सटीरियर 

    इंटीरियर  

    कम्फर्ट 

    ऑडियो  

    हाइलाइट फीचर्स 

    16-इंच स्टील व्हील मैटेलिक सिल्वर फिनिश के साथ 

    सेमी लैदर सीट्स व्हाइट स्टिचिंग के साथ 

    हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, कीलैस एंट्री और फॉलो-मी हेडलैंप्स  

    ऑडियो सिस्टम और युविओ लाइट ब्लूटूथ बेस्ड रिमोट कंट्रोल ऐप  

    अन्य फीचर्स 

     

     

    पावर विंडो और सनग्लास होल्डर 

    स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स और चार स्पीकर्स  

    बेस वेरिएंट एचटीई से लिए गए फीचर्स 

    हैलोजन हेडलैंप्स, पोल टाइप एंटीना और फ्रंट और फॉक्स स्किड प्लेट  

    ब्लैक इंटीरियर, एसी वेंट्स पर सिल्वर फिनिश, 3.5-इंच मोनो कलर एमआईडी 

    टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, फ्रंट पावर विंडो, फ्रंट और रियर यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, इलेक्ट्रक एडजस्टेबल ओआरवीएम, रियर एसी वेंट और फ्रंट एडजस्टेबल हैडरेस्ट

     

    एचटीके+ वेरिएंट की तुलना में इन फीचर की रहेगी कमी

    प्रोजेक्टर फॉग लैंप्स, रूफ रेल्स, शार्क फिन एंटीना, एलईडी टर्न सिग्नल पर ओआरवीएम और रेडिएटर ग्रिल पर क्रोम

    लैदर रैप्ड गियर नॉब (केवल ऑटोमैटिक)

    ऑटो हेडलैंप्स, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल,  इलेक्ट्रिकली फोल्डेबल ओआरवीएम्स, ड्राइवर ऑटो अप/डाउन एंटी पिच के साथ, रियर डिफॉगर, रियर पार्सल ट्रे, रिवर्स कैमरा गाइडलाइंस के साथ (आगे मूव करते समय एक्टिवेट किया जा सकता है) और मल्टी ड्राइव मोड (7-स्पीड डीसीटी)

    8.0-इंच टचस्क्रीन आर्केमिस साउंड ट्यूनिंग के साथ, एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले, वायरलैस फोन प्रोजेक्शन (केवल 8-इंच टचस्क्रीन के साथ) और दो ट्वीटर्स 

    निष्कर्ष : अगर आप एक बजट फ्रेंडली सब-4 मीटर एसयूवी कार घर लाने का सोच रहे हैं तो ऐसे में सॉनेट का एचटीके वेरिएंट खरीदना अच्छा ऑप्शन है। इसमें म्यूज़िक सिस्टम, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, कीलैस एंट्री और पावर विंडोज़ जैसे फीचर्स दिए गए हैं जो इसे एक बेसिक पैकेज बनाते हैं।

    यदि आप सॉनेट कार को एक प्रीमियम ऑप्शन के तौर पर खरीदना चाहते हैं तो ऐसे में इसके टॉप वेरिएंट्स को चुन सकते हैं। इसके टॉप वेरिएंट्स ना सिर्फ जरूरी फीचर्स से लैस हैं, बल्कि प्रीमियम भी हैं। इस एसयूवी के अगले एचटीके+ वेरिएंट में सभी पावरट्रेन ऑप्शंस दिए गए हैं। इंजन के साथ इसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी मिलता है।

    यहां देखें किया सॉनेट के बेस वेरिएंट में क्या कुछ ख़ास मिलता है।

    यह भी पढ़ें : किया सोनेट एचटीई वेरिएंट खरीदने का बना रहे हैं प्लान, तो पहले जान लें क्या है इस कार की खूबियां और खामियां

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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