महिंद्रा एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक से उठा पर्दा, टाटा नेक्सन ईवी मैक्स से देगी ज्यादा रेंज
इस गाड़ी में एक्सयूवी300 से जुड़ी कई सारी समानताएं हैं, लेकिन इसकी लंबाई 4.2 मीटर है। इसके एक्सटीरियर पर हुए कॉस्मेटिक बदलावों में कॉपर हाइलाइट और अपडेटेड एलईडी टेललाइट एलिमेंट्स शामिल हैं। इंटीरियर पर इसमें एक्सयूवी300 वाला ही 7-इंच टचस्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक में 39.4 किलोवाट आवर का बैटरी पैक लगा हुआ है। इसकी दावाकृत रेंज 456 किलोमीटर है। भारत में इस कार की प्राइस 17 लाख रुपए से 20 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है।
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- इस गाड़ी में एक्सयूवी300 से जुड़ी कई सारी समानताएं हैं, लेकिन इसकी लंबाई 4.2 मीटर है।
- इसके एक्सटीरियर पर हुए कॉस्मेटिक बदलावों में कॉपर हाइलाइट और अपडेटेड एलईडी टेललाइट एलिमेंट्स शामिल हैं।
- इंटीरियर पर इसमें एक्सयूवी300 वाला ही 7-इंच टचस्क्रीन और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है।
- एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक में 39.4 किलोवाट आवर का बैटरी पैक लगा हुआ है। इसकी दावाकृत रेंज 456 किलोमीटर है।
- भारत में इस कार की प्राइस 17 लाख रुपए से 20 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है।
महिंद्रा ने एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक से भारत में पर्दा उठा दिया है। इसमें एक्सयूवी300 से जुड़ी काफी सारी समानताएं हैं, लेकिन यह इससे लंबी कार है। इस कार में कई कॉस्मेटिक बदलाव भी किए गए हैं। इस गाड़ी की टेस्ट ड्राइव दिसंबर से शुरू होगी, जबकि इसकी बुकिंग और डिलीवरी जनवरी 2023 से शुरू होगी।
इलेक्ट्रिक एसयूवी होने के नाते महिंद्रा ने इसमें क्लोज्ड फ्रंट ग्रिल (ट्राएंगुलर कॉपर एलिमेंट और महिंद्रा के ट्विन पीक लोगो के साथ) दी है। ग्रिल के पास इसमें एक्सयूवी300 वाला ही हेडलाइट क्लस्टर पोज़िशन किया गया है। एक्सयूवी400 में एकमात्र अंतर कॉपर फिनिशिंग के साथ आने वाली डीआरएल्स का देखने को मिलता है जो इसमें बंपर तक फैली हुई नहीं हैं।
इसमें एक्सयूवी300 से मिलता जुलता एलईडी टेललाइट क्लस्टर दिया गया है, लेकिन महिंद्रा ने इसमें इसके इंटरनल एलिमेंट्स को अपडेट जरूर किया है। एक्सयूवी400 ईवी में कई सारे कॉपर हाइलाइट दिए गए हैं जो इसमें साइड मोल्डिंग, कॉपर-फिनिश्ड रूफ और एक्सयूवी300 वाले अलॉय व्हील्स पर देखने को मिलते हैं।
एक्सयूवी400 ईवी पांच कलर ऑप्शंस आर्कटिक ब्लू, एवरेस्ट व्हाइट, गैलक्सी ग्रे, नापोली ब्लैक और इंफिनिटी ब्लू में उपलब्ध है। इनमें से कई शेड के साथ इसमें कॉपर-फिनिश्ड रूफ का ऑप्शन भी मिलता है।
यहां देखें एक्सयूवी400 और मुकाबले में मौजूद इलेक्ट्रिक एसयूवीज़ का साइज़ कम्पेरिज़न :-
| डाइमेंशन |
महिंद्रा एक्सयूवी400 |
टाटा नेक्सन ईवी प्राइम /मैक्स |
हुंडई कोना इलेक्ट्रिक |
एमजी ज़ेडएस ईवी |
| लंबाई |
4,200 मिलीमीटर |
3,993 मिलीमीटर |
4,180 मिलीमीटर |
4,323 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1,821 मिलीमीटर |
1,811 मिलीमीटर |
1,800 मिलीमीटर |
1,809 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1,634 मिलीमीटर |
1606 मिलीमीटर/ 1616 मिलीमीटर |
1,570 मिलीमीटर |
1,649 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2,600 मिलीमीटर |
2,498 मिलीमीटर |
2,600 मिलीमीटर |
2,585 मिलीमीटर |
एक्सयूवी400 एमजी ज़ेडएस ईवी को छोड़कर अपने सभी प्रतिद्व्न्दियों के मुकाबले लंबी कार है। इसके व्हीलबेस का साइज़ 2600 मिलीमीटर है जो सबसे ज्यादा है। इस गाड़ी का व्हीलबेस हुंडई कोना इलेक्ट्रिक के एकदम बराबर है। महिंद्रा की इस नई ईवी की बूट केपेसिटी 418 लीटर है।
केबिन के अंदर इसमें साइड एसी वेंट्स, एसी कंट्रोल और महिंद्रा के नए लोगो के साथ (कॉपर फिनिशिंग के साथ) आने वाले एक्सयूवी700 जैसा स्टीयरिंग व्हील पर कई कॉपर एक्सेंट दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें एक्सयूवी300 की तरह ही इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (अपडेटेड ईवी स्पेसिफिक एमआईडी के साथ) और 7-इंच टचस्क्रीन (ईवी जैसा डिस्प्ले के साथ आने वाले) भी दी गई है।
एक्सयूवी400 में सिंगल पेन सनरूफ और ऑटो एसी जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इस इलेक्ट्रिक कार में 39.4 किलोवाट आवर का बैटरी पैक लगा हुआ है। इसकी एआरएआई सर्टिफाइड रेंज 456 किलोमीटर है। यह गाड़ी 50 किलोवाट आवर डीसी फ़ास्ट चार्जर के जरिए 50 मिनट में 0 से 80 परसेंट चार्ज हो सकेगी। वहीं, 7.2 किलोवाट एसी वालबॉक्स चार्जर के जरिये इसे फुल चार्ज होने में 6 घंटे 30 मिनट का समय लगेगा, जबकि 3.3 किलोवाट चार्जर के जरिये यह 13 घंटे में फुल चार्ज हो सकेगी। यह गाड़ी 0 से 100 किलोमीटर/घंटे की स्पीड को 8.3 सेकंड में तय करने में सक्षम होगी। इसकी टॉप स्पीड 150 किलोमीटर/घंटे होगी। एक्सयूवी700 और स्कॉर्पियो एन की तरह ही इसमें फ्रीक्वेंसी सिलेक्टिव डैम्पिंग फीचर दिया गया है।
एक्सयूवी400 को भारत में जनवरी 2023 तक लॉन्च किया जाएगा। अनुमान है कि इस लॉन्ग-रेंज इलेक्ट्रिक व्हीकल की प्राइस 17 लाख रुपए से 20 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के बीच रखी जा सकती है। सेगमेंट में इस कार का कंपेरिजन टाटा नेक्सन ईवी प्राइम और मैक्स से होगा। यह हुंडई कोना इलेक्ट्रिक के मुकाबले एक अफोर्डेबल ऑप्शन भी होगा।
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