सेगमेंट की दूसरी कारों से कितनी किफायती है मारुति एस-क्रॉस पेट्रोल, जानिए यहां
मारुति सुजुकी एस-क्रॉस (Maruti S-Cross) को भारत में लॉन्च हुए लगभग पांच साल हो चुके हैं। हाल ही में कंपनी ने इसके बीएस6 पेट्रोल वर्जन को लॉन्च किया है। इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन, माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ दिया गया है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा पहली बार 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी दिया गया है। मारुति ने अपनी इस कार में कोई कॉस्मेटिक अपडेट्स नहीं दिए हैं। लेकिन, इसमें फीचर अपडेट के तौर पर नया 7.0-इंच का टचस्क्रीन स्मार्टप्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसका मुकाबला रेनो डस्टर, हुंडई क्रेटा, निसान किक्स और किया सेल्टोस से है।
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मारुति सुजुकी एस-क्रॉस (Maruti S-Cross) को भारत में लॉन्च हुए लगभग पांच साल हो चुके हैं। हाल ही में कंपनी ने इसके बीएस6 पेट्रोल वर्जन को लॉन्च किया है। इसमें 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन, माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ दिया गया है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के अलावा पहली बार 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी दिया गया है। मारुति ने अपनी इस कार में कोई कॉस्मेटिक अपडेट्स नहीं दिए हैं। लेकिन, इसमें फीचर अपडेट के तौर पर नया 7.0-इंच का टचस्क्रीन स्मार्टप्ले इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। इसका मुकाबला रेनो डस्टर, हुंडई क्रेटा, निसान किक्स और किया सेल्टोस से है।
चूंकि नई एस-क्रॉस केवल पेट्रोल इंजन में ही उपलब्ध है, ऐसे में हमने प्राइस के मार्चे पर इसका कंपेरिजन प्रतिद्वंदी कारों के केवल पेट्रोल वेरिएंट (सभी कीमतें, एक्स-शोरूम दिल्ली) से ही किया है।
| प्राइस (मैनुअल) |
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| मारुति एस क्रॉस |
हुंडई क्रेटा |
रेनो डस्टर |
निसान किक्स |
किया सेल्टोस |
| सिग्मा - 8.39 लाख रुपए |
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आरएक्सई - 8.49 लाख रुपए |
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आरएक्सएस - 9.29 लाख रुपए |
एक्सएल 1.5 - 9.5 लाख रुपए |
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| डेल्टा - 9.93 लाख रुपए |
ईएक्स - 9.99 लाख रुपए |
आरएक्सज़ेड - 9.99 लाख रुपए |
एक्सवी 1.5 - 10 लाख रुपए |
एचटीई - 9.89 लाख रुपए |
| ज़ेटा - 10.44 लाख रुपए |
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एचटीके - 10.49 लाख रुपए |
| एल्फा - 11.44 लाख रुपए |
एस - 11.72 लाख रुपए |
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एक्सवी 1.3 टर्बो - 11.85 लाख रुपए |
एचटीके+ - 11.49 लाख रुपए |
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एक्सवी 1.3 टर्बो प्रीमियम - 12.65 लाख रुपए |
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एसएक्स - 13.46 लाख रुपए |
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एक्सवी 1.3 टर्बो प्रीमियम (ओ) - 13.70 लाख रुपए |
एचटीएक्स - 13.34 लाख रुपए |
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जीटीएक्स 1.4 टर्बो - 15.54 लाख रुपए |
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जीटीएक्स+ 1.4 टर्बो - 16.39 लाख रुपए |
| प्राइस (ऑटोमैटिक) |
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| एस-क्रॉस |
क्रेटा |
किक्स |
सेल्टोस |
| डेल्टा - 10.83 लाख रुपए |
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| ज़ेटा - 11.18 लाख रुपए |
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| एल्फा - 12.39 लाख रुपए |
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एक्सवी 1.3 टर्बो - 13.45 लाख रुपए |
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एक्सवी 1.3 टर्बो प्रीमियम - 14.15 लाख रुपए |
एचटीएक्स - 14.34 लाख रुपए |
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एसएक्स - 14.94 लाख रुपए |
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- नई एस-क्रॉस की शुरूआती कीमत प्रतिद्वंदी कारों के मुकाबले सबसे कम है। यदि आप ऑटोमैटिक वेरिएंट खरीदने का विचार कर रहे हैं तो इसे चुनना सबसे अफोर्डेबल ऑप्शन है।
- हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस और निसान किक्स में दो पेट्रोल इंजन ऑप्शंस मिलते हैं। हालांकि, सेल्टोस और किक्स में ही मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस टर्बो-पेट्रोल इंजन का विकल्प मिलता है।
- रेनो डस्टर के बीएस6 वर्जन के साथ पेट्रोल-ऑटोमैटिक वेरिएंट नहीं दिया गया है। अनुमान है कि कंपनी 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन से लैस डस्टर आने वाले हफ्तों में लॉन्च कर सकती है। इसमें इंजन के साथ सीवीटी का ऑप्शन दिया जाएगा। बता दें कि टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से लैस डस्टर को ऑटो एक्सपो 2020 के दौरान शोकेस किया गया था।
- मैनुअल वेरिएंट्स की बात करें तो यहां किया की कॉम्पैक्ट एसयूवी सेल्टोस सबसे ज्यादा महंगी है। इसके टॉप वेरिएंट की कीमत 16 लाख रुपए से भी ज्यादा है।
- क्रेटा और सेल्टोस के मिड वेरिएंट की तुलना में एस-क्रॉस पेट्रोल-मैनुअल टॉप वेरिएंट कहीं ज्यादा अफोर्डेबल है। लेकिन, इन दोनों कारों के मिड-वेरिएंट कई अच्छे-खासे फीचर्स से लैस हैं।
- किक्स के एंट्री लेवल टर्बो पेट्रोल वेरिएंट के मुकाबले एस-क्रॉस एमटी ज्यादा किफायती विकल्प है।
- मारुति ने एस-क्रॉस पेट्रोल-ऑटोमैटिक वेरिएंट की प्राइस सेगमेंट की दूसरी कारों के मुकाबले कुछ लाख रुपए कम रखी है। एस-क्रॉस के टॉप पेट्रोल-ऑटोमैटिक वेरिएंट की प्राइस निसान के एंट्री-लेवल ऑटोमैटिक वेरिएंट की तुलना में 1.06 लाख रुपये कम है।
- हुंडई और किया के 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन रखा गया है। इनकी प्राइस 14 लाख रुपए से ज्यादा से शुरू होती है। वहीं, इनके 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प मिलता है। यह वेरिएंट एस-क्रॉस 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर के मुकाबले कहीं ज्यादा महंगे हैं।
- सेगमेंट की नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन से लैस कारों के मुकाबले यहां मारुति एस-क्रॉस सबसे कम पावरफुल है। एस क्रॉस का नेचुरली एस्पिरेटेड इंजन 105 पीएस की पावर और 138 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। बेहतर माइलेज के लिए इसमें इंजन के साथ माइल्ड हाइब्रिड टेक्नोलॉजी भी दी गई है। एआरएआई के अनुसार एस-क्रॉस पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट 18.55 किलोमीटर/लीटर और ऑटोमैटिक वेरिएंट्स 18.43 किलोमीटर/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
- हुंडई क्रेटा और किया सेल्टोस में एक जैसे इंजन ऑप्शंस मिलते हैं। इनका 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन 115 पीएस की पावर और 144 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। वहीं, 1.4-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन 140 पीएस की पावर और 242 एनएम का टॉर्क देता है।
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- क्रेटा के 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है। क्रेटा में टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ केवल 7-स्पीड डीसीटी का विकल्प रखा गया है।
- रेनो डस्टर में केवल 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 106 पीएस की पावर और 142 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। यही इंजन निसान किक्स के अफोर्डेबल वेरिएंट्स के साथ भी मिलता है।
- वर्तमान में निसान किक्स सबसे ज्यादा पावरफुल कॉम्पैक्ट एसयूवी है। इसकी वजह इसमें दिया गया 1.3-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन है जो 156 पीएस की पावर और 254 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। पावर ट्रांसमिशन के लिहाज से इसमें इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और सीवीटी का ऑप्शन दिया गया है।
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