मारुति सुजुकी एस-प्रेसो vs मारुति सुजुकी ऑल्टो के10

क्या आपको मारुति सुजुकी एस-प्रेसो या मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। मारुति सुजुकी एस-प्रेसो की कीमत 3.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसटीडी (o) (पेट्रोल) के लिए है और मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 की कीमत 3.70 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एसटीडी (o) (पेट्रोल) के लिए है। सुजुकी एस-प्रेसो में 998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं सुजुकी ऑल्टो के10 में 998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, सुजुकी एस-प्रेसो का माइलेज 32.73 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और सुजुकी ऑल्टो के10 का माइलेज 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

सुजुकी एस-प्रेसो Vs सुजुकी ऑल्टो के10

की highlights	मारुति सुजुकी एस-प्रेसो	मारुति सुजुकी ऑल्टो के10
ऑन रोड प्राइस	Rs.5,79,678^*	Rs.5,98,491^*
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
engine(cc)	998	998
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक

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मारुति सुजुकी एस-प्रेसो vs मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 कम्पेरिज़न

मारुति सुजुकी एस-प्रेसो
वीएक्सआई प्लस (o) एटी
5.27 लाख^*
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बनाम
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10
वीएक्सआई प्लस (o) एटी
5.45 लाख^*
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मारुति सुजुकी एस-प्रेसो
वीएक्सआई प्लस (o) एटी
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मारुति सुजुकी ऑल्टो के10
वीएक्सआई प्लस (o) एटी
Rs5.45 लाख^*
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वेरिएंट

बेसिक इन्फॉर्मेशन
Variant	वीएक्सआई प्लस (o) एटी	वीएक्सआई प्लस (o) एटी
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.5,79,678^*	rs.5,98,491^*
फाइनेंस उपलब्ध (emi)	Rs.11,384/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	Rs.11,727/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
इंश्योरेंस	Rs.26,382	Rs.26,995
यूज़र रेटिंग	4.3 पर बेस्ड506 रिव्यूज	4.4 पर बेस्ड496 रिव्यूज
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

Variant

वीएक्सआई प्लस (o) एटी

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.5,79,678^*

rs.5,98,491^*

फाइनेंस उपलब्ध (emi)

Rs.11,384/month

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Rs.11,727/month

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इंश्योरेंस

Rs.26,382

Rs.26,995

यूज़र रेटिंग

4.3

पर बेस्ड506 रिव्यूज

4.4

पर बेस्ड496 रिव्यूज

brochure

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	k10c	k10c
displacement (सीसी)	998	998
नंबर. ऑफ cylinders	33 सिलेंडर कारें	33 सिलेंडर कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	68bhp@5500rpm	68bhp@5600rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	89nm@3500rpm	89nm@3500rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	5-Speed AMT	5-Speed
ड्राइव टाइप	फ्रंट व्हील ड्राइव	फ्रंट व्हील ड्राइव

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

k10c

displacement (सीसी)

998

नंबर. ऑफ cylinders

33 सिलेंडर कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

68bhp@5500rpm

68bhp@5600rpm

अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)

89nm@3500rpm

वाल्व प्रति सिलेंडर

ट्रांसमिशन टाइप

ऑटोमेटिक

गियरबॉक्स

5-Speed AMT

5-Speed

ड्राइव टाइप

फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6 2.0	बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)	148	-

फ्यूल और परफॉर्मेंस

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	रियर ट्विस्ट बीम	रियर ट्विस्ट बीम
स्टीयरिंग कॉलम	-	collapsible
टर्निंग रेडियस (मीटर)	4.5	4.5
फ्रंट ब्रेक टाइप	वेंटिलेटेड डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	ड्रम	ड्रम
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	148	-
tyre size	165/70 r14	145/80 r13
टायर टाइप	tubeless, रेडियल	ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (इंच)	14	13

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	3565	3530
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1520	1490
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1567	1520
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2380	2380
kerb weight (kg)	736-775	-
grossweight (kg)	1170	-
सीटिंग कैपेसिटी	5	5
बूट स्पेस (लीटर)	240	214

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	रियर
वॉइस कमांड	Yes	-
central कंसोल armrest	-	No
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	Yes	No
अतिरिक्त फीचर्स	- अधिक	गियर पोजिशन इंडिकेटर अधिक
आइडल स्टार्ट स्टॉप system	हाँ	-
पावर विंडो	-	Front Only
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
कीलेस एंट्री	Yes	Yes

कम्फर्ट

इंटीरियर
ग्लव बॉक्स	Yes	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	रियर parcel tray, गियर पोजिशन इंडिकेटर अधिक	रियर पार्सल ट्रे अधिक
डिजिटल क्लस्टर	हाँ	-
अपहोल्स्ट्री	फैब्रिक	फैब्रिक

इंटीरियर

एक्सटीरियर
	photo तुलना
Rear Right Side
Taillight
Front Left Side
उपलब्ध कलर	सॉलिड फायर रेडमैतेलिक सिल्की सिल्वरसॉलिड व्हाइटसॉलिड सिज़ल ऑरेंजब्लूइश ब्लैकमेटेलिक ग्रेनाइट ग्रेपर्ल स्टारी ब्लू+2 Moreएस-प्रेसो कलर	मेटेलिक सिजलिंग रेडमैतेलिक सिल्की सिल्वरप्रीमियम अर्थ गोल्डसॉलिड व्हाइटमेटेलिक ग्रेनाइट ग्रेपर्ल ब्लूइश ब्लैकमेटेलिक स्पीडी ब्लू+2 Moreऑल्टो के10 कलर
बॉडी टाइप	हैचबैकसभी हैचबैक कारें	हैचबैकसभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	Yes
व्हील कवर	Yes	-
हैलोजन हेडलैंप	Yes	-
एलईडी टेललाइट	Yes	-
एंटीना	-	रूफ एंटीना
बूट ओपनिंग	मैनुअल	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	-	मैनुअल
tyre size	165/70 R14	145/80 R13
टायर टाइप	Tubeless, Radial	Tubeless,Radial
व्हील साइज (इंच)	14	13

एक्सटीरियर

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	Yes	Yes
एयरबैग की संख्या	2	6
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	-	Yes
साइड एयरबैग रियर	-	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	Yes	Yes
हिल असिस्ट	Yes	-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	Yes
Global NCAP Safety Rating (Star)	-	2

सुरक्षा

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
टचस्क्रीन	Yes	Yes
टचस्क्रीन साइज	7	7
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
स्पीकर की संख्या	2	4
अतिरिक्त फीचर्स	एंड्रॉइड ऑटो & एप्पल कारप्ले अधिक	- अधिक
यूएसबी पोर्ट	-	Yes
पीछे टचस्क्रीन	No	-
Speakers ( )	-	Front & Rear

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

मारुति सुजुकी एस-प्रेसो
- अच्छा स्पेस: 6-फुट की ऊंचाई वाले चार जाने कम्फर्टेबल होकर बैठ सकते हैं।
- सिटी कंडीशन में इंजन की शानदार परफॉर्मेंस
- 270-लीटर का स्पेशियस बूट
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10
- पहले से ज्यादा बेहतर हुए लुक्स
- 4 एडल्ट्स के लिए काफी कंफर्टेबल है ये कार
- परफाॅर्मेंस में कोई कमी नहीं और माइलेज भी शानदार
- काफी स्मूद है इसका एजीएस ट्रांसमिशन

मारुति सुजुकी एस-प्रेसो
- रियर पावर विंडो, बोत्तल होल्डर जैसे कई अन्य बेसिक फीचर्स की कमी
- 100 से ज्यादा की स्पीड पर पतले व्हील्स के चलते ओवरटेकिंग, शार्प टर्निंग या इमरजेंसी ब्रेकिंग खतरनाक साबित हो सकती है। 
- फीचर्स के अनुसार ज्यादा कीमत (ओवरप्राइसड) 
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10
- रियर सीट पर तीन पैसेंजर्स के बैठने के हिसाब से सीट की चैड़ाई कम
- कुछ कंफर्ट फीचर्स की भी कमी
- रियर पैसेंजर्स के लिए प्रैक्टिकल स्टोरेज भी नहीं
- और बेहतर हो सकता था इंजन का रिफाइनमेंट

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एक्सपर्ट रिव्यूज
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बिक्रमजीतफरवरी 04, 2026

एस-प्रेसो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
मारुति सुजुकीएस-प्रेसो
Rs.3.50 - 5.27 लाख^*
मारुति सुजुकी सेलेरियो
Rs.4.70 - 6.75 लाख^*
एस-प्रेसो बनाम सेलेरियो
VS
मारुति सुजुकीएस-प्रेसो
Rs.3.50 - 5.27 लाख^*
रेनॉल्ट क्विड
Rs.4.53 - 5.85 लाख^*
एस-प्रेसो बनाम क्विड
VS
मारुति सुजुकीएस-प्रेसो
Rs.3.50 - 5.27 लाख^*
मारुति सुजुकी डिजायर
Rs.6.31 - 9.54 लाख^*
एस-प्रेसो बनाम डिजायर
VS
मारुति सुजुकीएस-प्रेसो
Rs.3.50 - 5.27 लाख^*
मारुति सुजुकी स्विफ्ट
Rs.5.84 - 8.89 लाख^*
एस-प्रेसो बनाम स्विफ्ट
VS
मारुति सुजुकीएस-प्रेसो
Rs.3.50 - 5.27 लाख^*
सिट्रोएन सी3 एक्स
Rs.4.99 - 10.21 लाख^*
एस-प्रेसो बनाम सी3 एक्स

कंपेयर any two कारें

ऑल्टो के10 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

VS
मारुति सुजुकीऑल्टो के10
Rs.3.70 - 5.45 लाख^*
मारुति सुजुकी सेलेरियो
Rs.4.70 - 6.75 लाख^*
ऑल्टो के10 बनाम सेलेरियो
VS
मारुति सुजुकीऑल्टो के10
Rs.3.70 - 5.45 लाख^*
रेनॉल्ट क्विड
Rs.4.53 - 5.85 लाख^*
ऑल्टो के10 बनाम क्विड
VS
मारुति सुजुकीऑल्टो के10
Rs.3.70 - 5.45 लाख^*
मारुति सुजुकी स्विफ्ट
Rs.5.84 - 8.89 लाख^*
ऑल्टो के10 बनाम स्विफ्ट
VS
मारुति सुजुकीऑल्टो के10
Rs.3.70 - 5.45 लाख^*
रेनॉल्ट ट्राइबर
Rs.5.81 - 8.69 लाख^*
ऑल्टो के10 बनाम ट्राइबर
VS
मारुति सुजुकीऑल्टो के10
Rs.3.70 - 5.45 लाख^*
मारुति सुजुकी डिजायर
Rs.6.31 - 9.54 लाख^*
ऑल्टो के10 बनाम डिजायर

कंपेयर any two कारें

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

मारुति सुजुकी बलेनो
Rs5.99 - 9.99 लाख^*
के साथ तुलना करें
फ्रॉन्क्स
स्विफ्ट
हुंडई आई20
Rs6 - 10.68 लाख^*
के साथ तुलना करें
बलेनो
अल्ट्रोज़
मारुति सुजुकी स्विफ्ट
Rs5.84 - 8.89 लाख^*
के साथ तुलना करें
बलेनो
फ्रॉन्क्स
टाटा टियागो
Rs4.77 - 8.62 लाख^*
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पंच
स्विफ्ट
मारुति सुजुकी वैगन आर
Rs4.99 - 7.24 लाख^*
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सेलेरियो
स्विफ्ट
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस