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महिंद्रा स्कॉर्पियो एन 2022-2026 vs टाटा सफारी
स्कॉर्पियो एन 2022-2026 Vs सफारी
| की highlights | महिंद्रा स्कॉर्पियो एन 2022-2026 | टाटा सफारी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.29,61,261* | Rs.31,73,662* |
| फ्यूल टाइप | डीजल | डीजल |
| engine(cc) | 2198 | 1956 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन 2022-2026 vs टाटा सफारी कम्पेरिज़न
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.29,61,261* | rs.31,73,662* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | No | Rs.60,415/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.1,25,436 | Rs.1,32,415 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड962 रिव्यूज | पर बेस्ड225 रिव्यूज | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | mhawk (crdi) | kryotec 2.0l | |
| displacement (सीसी) | 2198 | 1956 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 172.45bhp@3500rpm | 167.62bhp@5000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 400nm@1750-2750rpm | 350nm@1750-2500rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | हाँ | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 6-Speed | 6-Speed | |
| ड्राइव टाइप | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
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फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
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डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
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कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
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इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
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एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| एडीएएस | ||
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एडीएएस| advance internet | ||
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advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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