जीप रैंगलर vs टोयोटा कैमरी

क्या आपको जीप रैंगलर या टोयोटा कैमरी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। जीप रैंगलर की कीमत 66.20 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो अनलिमिटेड (पेट्रोल) के लिए है और टोयोटा कैमरी की कीमत 48.69 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एलिगेंस (पेट्रोल) के लिए है। रैंगलर में 1995 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं कैमरी में 2487 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, रैंगलर का माइलेज 11.4 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और कैमरी का माइलेज 25.49 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

रैंगलर Vs कैमरी

की highlights	जीप रैंगलर	टोयोटा कैमरी
ऑन रोड प्राइस	Rs.81,65,045^*	Rs.56,25,573^*
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
engine(cc)	1995	2487
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक

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जीप रैंगलर vs टोयोटा कैमरी कम्पेरिज़न

जीप रैंगलर
रुबिकॉन
70.80 लाख^*
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बनाम
टोयोटा कैमरी
स्प्रिंट एडिशन
48.69 लाख^*
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जीप रैंगलर
रुबिकॉन
Rs70.80 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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वेरिएंट
टोयोटा कैमरी
स्प्रिंट एडिशन
Rs48.69 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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वेरिएंट

बेसिक इन्फॉर्मेशन
Variant	रुबिकॉन	स्प्रिंट एडिशन
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.81,65,045^*	rs.56,25,573^*
फाइनेंस उपलब्ध (emi)	Rs.1,58,959/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	Rs.1,10,794/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
इंश्योरेंस	Rs.3,02,245	Rs.2,16,983
यूज़र रेटिंग	4.7 पर बेस्ड23 रिव्यूज	4.8 पर बेस्ड40 रिव्यूज
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

Variant

रुबिकॉन

स्प्रिंट एडिशन

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.81,65,045^*

rs.56,25,573^*

फाइनेंस उपलब्ध (emi)

Rs.1,58,959/month

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rs.1,10,794/month

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इंश्योरेंस

Rs.3,02,245

Rs.2,16,983

यूज़र रेटिंग

4.7

पर बेस्ड23 रिव्यूज

4.8

पर बेस्ड40 रिव्यूज

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	2.0l gme टी4 डीआई	2.5L डायनामिक फोर्स इंजन
displacement (सीसी)	1995	2487
नंबर. ऑफ cylinders	44 सिलेंडर कारें	44 सिलेंडर कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	268.20bhp@5250rpm	227bhp@6000rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	400nm@3000rpm	221nm@3600-5200rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	8 Speed AT	e-CVT
हाइब्रिड टाइप	-	Stron जी हाइब्रिड
ड्राइव टाइप	4डब्ल्यूडी	फ्रंट व्हील ड्राइव

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

2.0l gme टी4 डीआई

2.5L डायनामिक फोर्स इंजन

displacement (सीसी)

1995

2487

नंबर. ऑफ cylinders

44 सिलेंडर कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

268.20bhp@5250rpm

227bhp@6000rpm

अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)

400nm@3000rpm

221nm@3600-5200rpm

वाल्व प्रति सिलेंडर

ट्रांसमिशन टाइप

ऑटोमेटिक

गियरबॉक्स

8 Speed AT

e-CVT

हाइब्रिड टाइप

Stron जी हाइब्रिड

ड्राइव टाइप

4डब्ल्यूडी

फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6 2.0	बीएस6 2.0

फ्यूल और परफॉर्मेंस

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	multi-link, solid axle	मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	multi-link, solid axle	डबल विशबोन सस्पेंशन
स्टीयरिंग टाइप	इलेक्ट्रिक	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट & telescopic	टिल्ट & telescopic
टर्निंग रेडियस (मीटर)	-	5.7
फ्रंट ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क
tyre size	255/75 r17	235/45 आर18
टायर टाइप	tubeless, रेडियल	रेडियल ट्यूबलेस
व्हील साइज (इंच)	-	No

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	4867	4920
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1931	1840
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1864	1455
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	237	-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	3007	2825
फ्रंट ट्रीड ((मिलीमीटर))	-	1580
रियर tread ((मिलीमीटर))	-	1590
kerb weight (kg)	2146	1645
grossweight (kg)	-	2100
Reported Boot Space (Litres)	192	-
सीटिंग कैपेसिटी	5	5

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल	2 zone	3 zone
एयर क्वालिटी कंट्रोल	-	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
रियर सीट हेडरेस्ट	-	एडजस्टेबल
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	-	Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट	-	Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट	-	Yes
रियर एसी वेंट्स	-	Yes
lumbar support	-	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
क्रूज कंट्रोल	-	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	फ्रंट & रियर
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग	-	Yes
फोल्डेबल रियर सीट	60:40 स्प्लिट	-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	Yes	Yes
यूएसबी चार्जर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
central कंसोल armrest	स्टोरेज के साथ	स्टोरेज के साथ
memory function सीटें	-	फ्रंट
वन touch operating पावर विंडो	ड्राइवर विंडो	सभी
ड्राइव मोड	-	3
ग्लव बॉक्स light	-	Yes
आइडल स्टार्ट स्टॉप system	हाँ	हाँ
पावर विंडो	-	Front & Rear
cup holders	-	Front & Rear
ड्राइव मोड टाइप	-	Sport, Eco, Normal
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	-	Height & Reach
कीलेस एंट्री	Yes	Yes
वेंटिलेटेड सीट	-	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट	Front	Front
फॉलो मी होम हेडलैंप्स	-	Yes

कम्फर्ट

इंटीरियर
	photo तुलना
Front Air Vents
Steering Wheel
DashBoard
Instrument Cluster
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
leather wrap गियर shift selector	Yes	-
ग्लव बॉक्स	Yes	Yes
डिजिटल क्लस्टर	हाँ	हाँ
डिजिटल क्लस्टर size (इंच)	7	12.3
अपहोल्स्ट्री	leather	leather

इंटीरियर

एक्सटीरियर
	photo तुलना
Wheel
Headlight
Taillight
Front Left Side
उपलब्ध कलर	एनविल क्लियर कोटback on coloriser oliveफायर क्रैकर रेडब्लैकब्राइट व्हाइटbillet+1 Moreरैंगलर कलर	प्लेटिनम व्हाइट पर्लप्रीशियस मेटलइमोशनल रेडएटीट्यूड ब्लैकडार्क ब्लूcement ग्रे+1 Moreकैमरी कलर
बॉडी टाइप	एसयूवीसभी एसयूवी कारें	सेडानसभी सेडान कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	Yes
रेन सेंसिंग वाइपर	-	Yes
रियर विंडो वाइपर	Yes	-
रियर विंडो वॉशर	Yes	-
रियर विंडो डिफॉगर	Yes	Yes
व्हील कवर	-	No
अलॉय व्हील्स	Yes	Yes
साइड स्टेपर	No	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	-	Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप	-	Yes
रूफ रेल्स	Yes	-
एलईडी डीआरएल	Yes	Yes
एलईडी हेडलैंप	Yes	Yes
एलईडी टेललाइट	Yes	Yes
एलईडी फॉग लैंप	Yes	Yes
ऑटोमैटिक हेडलैंप	-	Yes
फॉग लाइट	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
सनरूफ	-	सिंगल पेन
बूट ओपनिंग	मैनुअल	इलेक्ट्रोनिक
heated outside रियर व्यू मिरर	Yes	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	-	पावर्ड और फोल्डिंग
tyre size	255/75 R17	235/45 R18
टायर टाइप	Tubeless, Radial	Radial Tubeless
व्हील साइज (इंच)	-	No

एक्सटीरियर

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
ब्रेक असिस्ट	Yes	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	-	Yes
anti theft alarm	Yes	Yes
एयरबैग की संख्या	6	9
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग रियर	-	Yes
day night रियर व्यू मिरर	Yes	Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल	-	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	Yes	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	Yes	Yes
रियर कैमरा	गाइडलाइंस के साथ	गाइडलाइंस के साथ
anti theft device	Yes	Yes
anti pinch पावर विंडो	-	सभी विंडो
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट	-	Yes
हेड्स-अप डिस्प्ले (hud)	-	Yes
sos आपातकालीन सहायता	-	Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल	Yes	-
हिल असिस्ट	Yes	Yes
360 व्यू कैमरा	-	Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	Yes

सुरक्षा

एडीएएस
फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग	Yes	Yes
ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग	-	Yes
स्पीड assist system	-	Yes
लेन डिपार्चर वॉर्निंग	-	Yes
लेन कीप असिस्ट	-	Yes
ड्राइवर अटेंशन वार्निंग	-	Yes
अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल	Yes	Yes
अडेप्टिव हाई बीम असिस्ट	Yes	Yes

एडीएएस

advance internet
लाइव लोकेशन	-	Yes
रिमोट इम्मोबिलाइजर	-	Yes
इंजन स्टार्ट अलार्म	-	Yes
रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक	-	Yes
inbuilt assistant	-	Yes
hinglish वॉइस कमांड	-	Yes
नेविगेशन with लाइव traffic	-	Yes
ऐप से व्हीकल को पीओआई भेजना	-	Yes
लाइव वैदर	-	Yes
ई-कॉल और आई-कॉल	-	Yes
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट	-	Yes
गूगल/एलेक्सा कनेक्टिविटी	-	Yes
एसओएस बटन	-	Yes
रोड साइड असिस्टेंस	-	Yes
over speeding alert	-	Yes
tow away alert	-	Yes
smartwatch app	-	Yes
वैलेट मोड	-	Yes
रिमोट डोर लॉक/अनलॉक	-	Yes

advance internet

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	-	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
टचस्क्रीन	Yes	Yes
टचस्क्रीन साइज	12.3	12.3
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
स्पीकर की संख्या	8	9
अतिरिक्त फीचर्स	8-स्पीकर साउंड सिस्टम with overhead sound bar, एंड्रॉइड ऑटो & एप्पल कार प्ले अधिक	वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो & एप्पल कारप्ले compatibility अधिक
यूएसबी पोर्ट	Yes	Yes
सबवूफर	1	-
स्पीकर	Front & Rear	Front & Rear

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

जीप रैंगलर
- अच्छा डिजाइन और बेहतर रोड प्रजेंस
- अब केबिन ज्यादा प्रीमियम और ज्यादा फीचर लोडेड
टोयोटा कैमरी
- शार्प डिजाइन, स्पोर्टी लुक
- ड्यूल-टोन इंटीरियर और प्रीमियम फील
- ड्यूल 12.3-इंच डिस्प्ले, 3-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड सीटें, और हेड्स-अप डिस्प्ले जैसे फीचर

जीप रैंगलर
- ऑफ रोडिंग कैपेबिलिटी में किया जा सकता था सुधार
- अभी भी 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल में उपलब्ध, जबकि अंतरराष्ट्रीय मार्केट में 8वी6 और वी8 इंजन का मिलता है विकल्प
टोयोटा कैमरी
- फन-टू-ड्राइव सेडान चाहने वालों के लिए नहीं है ये

रैंगलर और कैमरी पर अधिक शोध

एक्सपर्ट रिव्यूज
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