ऑडी क्यू5 vs बीवाईडी सील
क्या आपको ऑडी क्यू5 या बीवाईडी सील खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। ऑडी क्यू5 की कीमत 65.55 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो प्रीमियम प्लस (पेट्रोल) के लिए है और बीवाईडी सील की कीमत 41.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो डायनामिक रेंज (electric(battery)) के लिए है।
क्यू5 Vs सील
| की highlights | ऑडी क्यू5 | बीवाईडी सील |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.81,57,806* | Rs.56,49,173* |
| रेंज (किमी) | - | 580 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 82.56 |
| चार्जिंग टाइम | - | - |
ऑडी क्यू5 vs बीवाईडी सील कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें


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बीएमडब्ल्यू एक्स3एक्सड्राइव 20 एम स्पोर्टRs69.90 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.81,57,806* | rs.56,49,173* | rs.80,62,474* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,55,979/month | Rs.1,08,142/month | Rs.1,54,178/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.3,01,975 | Rs.2,25,923 | Rs.2,98,774 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड60 रिव्यूज | पर बेस्ड46 रिव्यूज | पर बेस्ड9 रिव्यूज | |
| brochure | ||||
| running cost | - | ₹1.42/km | - | |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 2.0 एल tfsi | Not applicable | 2-litre turbo-petrol | |
| displacement (सीसी) | 1984 | Not applicable | 1998 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | |||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 82.56 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous motor | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 245.59bhp@5000-6000rpm | 523bhp | 187bhp@5000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 370nm@1600-4300bhp | 670nm | 310nm@1500-4000rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | - | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 580 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | Not applicable | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 7-Speed AT | - | 8-Speed | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | एडब्ल्यूडी | ||
| चार्जिंग टाइम (7.2 के w एसी fast charger) | लागू नहीं | 12-16 H (0-100%) | लागू नहीं | |
| चार्जिंग टाइम (50 के w डीसी fast charger) | लागू नहीं | 45 min (0-80%) | लागू नहीं | |
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
| एडीएएस | |||
|---|---|---|---|
| advance internet | |||
|---|---|---|---|
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
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