2026 Toyota Glanza ఫేస్‌లిఫ్ట్ E వేరియంట్ పూర్తి వివరాలు.. బేస్ వేరియంట్‌ను కొనుగోలు చేయవచ్చా?

టయోటా గ్లాంజా ఫేస్‌లిఫ్ట్‌ను భారత మార్కెట్లో విడుదల చేశారు. దీని ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు రూ. 6.99 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతున్నాయి. ప్రస్తుతం గ్లాంజా మొత్తం ఐదు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది. అవి E, S, G, V, V(O).

టయోటా గ్లాంజా లైనప్‌లో E వేరియంట్ ఎంట్రీ-లెవల్ మోడల్‌గా నిలుస్తుంది. ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్ బేస్ మోడల్ నుంచి ఆశించే చాలా ప్రాథమిక ఫీచర్లు ఇందులో ఉన్నాయి. ఇది అందుబాటులో ఉన్న అత్యంత చవకైన వేరియంట్. అయితే, ఇందులో అధునాతన ఫీచర్లు ఉండవు. వాటికి బదులుగా, రోజువారీ వినియోగానికి అవసరమైన కొన్ని సౌకర్యవంతమైన ఫీచర్లను అందించారు. కొన్ని డిజైన్ మార్పులు మినహా, పై వేరియంట్లలో కనిపించే చాలా డిజైన్ అంశాలను ఇందులోనూ కొనసాగించారు.

మీ బడ్జెట్‌ను పెంచుకోకుండా గ్లాంజాను కొనుగోలు చేయాలనుకుంటే, E వేరియంట్‌లో లభించే ఫీచర్లు, ఇతర వివరాలు ఇవే.

ఎక్స్టీరియర్

టయోటా గ్లాంజాకు తాజాగా ఫేస్‌లిఫ్ట్‌ను అందించారు. అందరికీ తెలిసినట్లుగా, ఇది మారుతి బాలెనోకు బ్యాడ్జ్-ఇంజినీరింగ్ చేసిన వెర్షన్. అంటే, ఈ రెండు కార్లు ఒకే ప్లాట్‌ఫామ్‌ను పంచుకోవడంతో పాటు దాదాపు ఒకే విధమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి. అయితే, టయోటా తన ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్‌కు ప్రత్యేక గుర్తింపును ఇచ్చేందుకు ముందు భాగంలో కొత్త డిజైన్‌తో పాటు కొన్ని ప్రత్యేక స్టైలింగ్ అంశాలను అందించింది. ఇవి గ్లాంజాను ఆధారంగా తీసుకున్న కారుతో పోలిస్తే ప్రత్యేకంగా కనిపించేలా చేస్తాయి. బేస్-స్పెక్ E వేరియంట్‌లో బయటివైపు లభించే ఫీచర్లు ఇవే.

ముందు భాగం నుంచి చూస్తే, టయోటా గ్లాంజా Eలో స్పోర్టీ స్టైలింగ్ అంశాలతో కూడిన అప్‌డేటెడ్ బంపర్, గ్లోసీ బ్లాక్ ఇన్‌సర్ట్స్, క్రోమ్ సరౌండ్స్‌తో కూడిన పెద్ద కొత్త హనీకోంబ్ గ్రిల్ ఉన్నాయి. టయోటా లోగో బానెట్‌కు దగ్గరగా, బంపర్ పైభాగంలో ఉంటుంది. ఇందులో ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంపులు హాలోజన్ ఆధారితమైనవి. LED DRLలు ఉండవు. బేస్ వేరియంట్‌లో ఫాగ్ లైట్లు కూడా లభించవు. ఈ స్టైలింగ్ అంశాలు మినహా, ముందు భాగం పై వేరియంట్ల మాదిరిగానే కనిపిస్తుంది.

పక్కవైపు చూస్తే, E వేరియంట్‌లో వీల్ కవర్లతో కూడిన 15-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్ ఉన్నాయి. డోర్ హ్యాండిల్స్, ORVMలకు నలుపు రంగు ఫినిష్ ఇచ్చారు. సైడ్ టర్న్ ఇండికేటర్‌ను ముందు ఫెండర్‌పై అమర్చారు. ఈ హ్యాచ్‌బ్యాక్ తన ఉబ్బెత్తుగా కనిపించే ఆకారాన్ని కొనసాగించినప్పటికీ, అల్లాయ్ వీల్స్, క్రోమ్ ఇన్‌సర్ట్స్, సైడ్ స్కర్ట్స్, నలుపు రంగులో ఉండే A-, B-, C-పిల్లర్ల వంటి ప్రీమియం స్టైలింగ్ అంశాలు ఇందులో లేవు. ఇవన్నీ పై వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంటాయి.

వెనుక భాగంలో గ్లాంజా Eలో C-ఆకారపు LED టెయిల్‌లైట్లు, ఇంటిగ్రేటెడ్ రూఫ్ స్పాయిలర్, టెయిల్‌గేట్‌పై ‘E’ వేరియంట్ బ్యాడ్జింగ్, రియర్ డీఫాగర్ ఉన్నాయి. అయితే, టెయిల్‌గేట్‌పై క్రోమ్ స్ట్రిప్ ఉండదు. అలాగే, రియర్ వైపర్, వాషర్ కూడా లేవు. దీంతో పై వేరియంట్లతో పోలిస్తే వెనుక భాగం కొంత తక్కువ ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది.

రంగుల ఎంపికలు

2026 టయోటా గ్లాంజా ఫేస్‌లిఫ్ట్ మొత్తం ఏడు రంగుల ఎంపికల్లో అందుబాటులో ఉంది. అవి డిజిటల్ టీల్ గ్రీన్, ఇన్‌స్టా బ్లూ, స్పోర్టిన్ రెడ్, బ్లూయిష్ బ్లాక్, గేమింగ్ గ్రే, ఎంటైసింగ్ సిల్వర్, కేఫ్ వైట్.

అయితే, వీటిలో నాలుగు రంగులు మాత్రమే బేస్ E వేరియంట్‌లో లభిస్తాయి. అవి ఇన్‌స్టా బ్లూ, కేఫ్ వైట్, ఎంటైసింగ్ సిల్వర్, గేమింగ్ గ్రే. ప్రతి వేరియంట్‌లో లభించే రంగుల గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం మా కథనాన్ని చూడండి.

ఇంటీరియర్

2026 టయోటా గ్లాంజా E వేరియంట్ లోపలి భాగంలో సింపుల్ డిజైన్‌ను అందించారు. ఇందులో నలుపు, లేత గోధుమ రంగుల డ్యూయల్-టోన్ థీమ్‌తో పాటు ఫ్యాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ ఉంటుంది. డ్యాష్‌బోర్డ్‌కు లేయర్డ్ డిజైన్ ఇచ్చారు. దాని వెడల్పు అంతటా ఉండే గ్లోసీ బ్లాక్ యాక్సెంట్ డ్యాష్‌బోర్డ్‌ను విభజించినట్లుగా కనిపిస్తుంది. సీట్లకు నలుపు, లేత గోధుమ రంగుల కాంబినేషన్‌తో ఫ్యాబ్రిక్ ఫినిష్ ఇచ్చారు. డోర్లపై కూడా లేత గోధుమ రంగు ఫ్యాబ్రిక్ ఇన్‌సర్ట్స్ ఉన్నాయి. 

ఈ వేరియంట్‌లో ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్ ఉండదు. అందువల్ల, డ్యాష్‌బోర్డ్ మధ్యలో ప్రత్యేకంగా ఏర్పాటు చేసిన ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్థలం ఖాళీగా కనిపిస్తూ, అసంపూర్ణమైన భావనను కలిగిస్తుంది. ఆ స్థలం కింద అడ్డంగా AC వెంట్స్‌ను అమర్చారు. గాలి ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడానికి మాన్యువల్ కంట్రోల్స్ కూడా ఉన్నాయి. స్టీరింగ్ వీల్‌కు ఫ్లాట్-బాటమ్ డిజైన్ ఇచ్చారు. అయితే, స్టీరింగ్‌పై కంట్రోల్స్ ఉండవు. స్టీరింగ్‌ను టిల్ట్ చేసుకునే సదుపాయం మాత్రమే ఉంటుంది. సెంటర్ కన్సోల్‌పై గ్లోసీ బ్లాక్ ఇన్‌సర్ట్స్, కప్ హోల్డర్లు ఉన్నాయి. అయితే, ఈ వేరియంట్‌లో ముందు సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ ఉండదు. దీంతో కొంతమంది కొనుగోలుదారులకు వినియోగ సౌలభ్యం తగ్గవచ్చు.

వినియోగ సౌలభ్యం గురించి చెప్పాలంటే, ఇందులో వానిటీ మిర్రర్‌తో కూడిన ముందు సన్‌ వైజర్లు, 60:40 స్ప్లిట్ రియర్ సీట్లు, మధ్యలో రూఫ్ లైట్ ఉన్నాయి. గ్లాంజాలో అన్ని వేరియంట్ల వెనుక సీట్లకు సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ లేదు. ఇది మరో లోపం. అయితే, క్యాబిన్‌లో స్థలం, సౌకర్యం బాగానే ఉన్నాయి. ఇద్దరు పెద్దలు వెనుక సీట్లలో కూర్చోవడానికి తగినంత మోకాళ్ల స్థలం, భుజాల స్థలం లభిస్తాయి. ముగ్గురు కూర్చున్నప్పుడు మాత్రం కొంత ఇరుకుగా అనిపించవచ్చు.

2026 టయోటా గ్లాంజాను మరింత దగ్గరగా పరిశీలించాలనుకుంటే, మా పూర్తి ఇమేజ్ గ్యాలరీని చూడండి.

ఫీచర్లు

టయోటా గ్లాంజా బేస్-స్పెక్ E వేరియంట్‌లో ఫీచర్లు చాలా పరిమితంగా ఉంటాయి. ఇందులో అదనపు టెక్నాలజీ, సౌకర్యవంతమైన ఫీచర్లు చాలా వరకు లేవు. అయినప్పటికీ, హ్యాచ్‌బ్యాక్ బేస్ వేరియంట్‌కు తగిన ఫీచర్లను అందించినట్లు కనిపిస్తుంది. ప్రాథమిక ఫీచర్లే ఉన్నందున, ఇందులో విలాసవంతమైన లేదా ప్రీమియం అనుభూతిని ఆశించకూడదు. అలాంటి అనుభూతిని అందించే అనేక ఫీచర్లు ఇందులో లేవు. 

ఫీచర్ల జాబితా పెద్దగా లేకపోయినా, కీలెస్ ఎంట్రీ, డ్రైవర్ వైపు వన్-టచ్ అప్/డౌన్ ఆపరేషన్‌తో కూడిన అన్ని పవర్ విండోలు, మాన్యువల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, మాన్యువల్ డే/నైట్ IRVM, స్టీరింగ్ వీల్ టిల్ట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్, అడ్జస్టబుల్ హెడ్‌రెస్టులు, గేర్ షిఫ్ట్ ఇండికేటర్, 12V పవర్ సాకెట్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.

ఇందులో లేవని స్పష్టంగా కనిపించే ముఖ్యమైన ఫీచర్లు ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, స్పీకర్లు, వెనుక AC వెంట్స్, పుష్-బటన్ స్టార్ట్, ఆటోమేటిక్ AC, ఎలక్ట్రికల్‌గా అడ్జస్ట్ చేసుకునే, ఫోల్డ్ చేసుకునే ORVMలు, ఎత్తును సర్దుబాటు చేసుకునే డ్రైవర్ సీటు. వీటితో పాటు పై వేరియంట్లలో లభించే మరికొన్ని ఫీచర్లు కూడా ఇందులో ఉండవు.

సేఫ్టీ

సేఫ్టీ విషయంలో టయోటా అన్ని వేరియంట్లలోనూ ప్రామాణికంగా కొన్ని మంచి ఫీచర్లను అందిస్తోంది. E వేరియంట్‌లోని భద్రతా పరికరాల జాబితాలో 6 ఎయిర్‌బ్యాగులు, EBDతో కూడిన ABS, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP), హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్ (HHC), వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు, రియర్ డీఫాగర్, సెంట్రల్ లాకింగ్, స్పీడ్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ లాక్, సీట్‌బెల్ట్ ప్రీ-టెన్షనర్, ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ సిగ్నల్, అన్ని సీట్లకు 3-పాయింట్ సీట్‌బెల్టులు, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు ఉన్నాయి.

అయితే, కొత్తగా జోడించిన లెవల్ 2 ADAS ఫీచర్లను పొందాలంటే టాప్-ఎండ్ V(O) వేరియంట్‌ను ఎంచుకోవాలి.

పవర్‌ట్రెయిన్

గ్లాంజా బేస్-స్పెక్ E వేరియంట్‌లో టయోటా ఒకే ఇంజిన్, ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎంపికను అందిస్తోంది. ఇందులో కొత్త Z-సిరీస్ 1.2-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌కు 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌ను జత చేశారు. AMT గేర్‌బాక్స్, CNG వెర్షన్లు మాత్రం పై వేరియంట్లకు వెళ్లినప్పుడు అందుబాటులో ఉంటాయి. 

గ్లాంజా E వేరియంట్ ఇంజిన్ వివరాలు ఇవే:

MT – మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్, AMT – ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్.

బేస్ E వేరియంట్‌లో ఒకే పవర్‌ట్రెయిన్ ఎంపిక ఉన్నప్పటికీ, టయోటా గ్లాంజాలో లభించే ఇతర ఇంజిన్ ఎంపికల గురించి తెలుసుకోవడానికి మా వేరియంట్‌ వారీ పవర్‌ట్రెయిన్ కథనాన్ని చూడండి. 

2026 టయోటా గ్లాంజా: ధర, ప్రత్యర్థులు  

టయోటా గ్లాంజాను రూ. 6.99 లక్షల ప్రారంభ ఎక్స్-షోరూమ్ ధరతో విడుదల చేసింది.

గ్లాంజా ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్ సెగ్మెంట్‌లో ఉంటుంది. దీనికి ప్రధాన ప్రత్యర్థులుగా Maruti Baleno, Hyundai i20, Tata Altroz కొనసాగుతున్నాయి. ఇదే ధరల పరిధిలో అందుబాటులో ఉన్న ఇతర కార్లలో Maruti Swift, Maruti Fronx, Toyota Taisor, Tata Punch, Hyundai Grand i10 Nios ఉన్నాయి.

కార్దెకో అభిప్రాయం…

టయోటా గ్లాంజా E వేరియంట్ ఈ హ్యాచ్‌బ్యాక్ లైనప్‌లో మంచి ప్రారంభ ఎంపికగా నిలుస్తుంది. ఇందులో కొత్తగా మెరుగుపరిచిన ఎక్స్టీరియర్ డిజైన్, 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో కూడిన 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్, రోజువారీ వినియోగానికి అవసరమైన ప్రాథమిక ఫీచర్లు ఉన్నాయి. సమగ్రంగా అందించిన ప్రామాణిక భద్రతా ఫీచర్లు కూడా ఈ వేరియంట్ విలువను పెంచుతాయి.

అయితే, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ టచ్‌స్క్రీన్‌తో పాటు అనేక ప్రీమియం సౌకర్యవంతమైన ఫీచర్లు లేకపోవడంతో క్యాబిన్ చాలా సాధారణంగా అనిపిస్తుంది. మీ బడ్జెట్ పరిమితంగా ఉండి, హ్యాచ్‌బ్యాక్‌ను సులభంగా నడపగలగడం మాత్రమే ప్రధాన అవసరమైతే, సాధారణ క్యాబిన్‌తో సరిపెట్టుకోగలిగితే లేదా బయట మార్కెట్‌లో అదనపు ఫీచర్లు అమర్చుకోవాలని అనుకుంటే గ్లాంజా E వేరియంట్‌ను ఎంచుకోవచ్చు. అయితే, మరింత సంపూర్ణమైన యాజమాన్య అనుభవం కోసం బడ్జెట్‌ను కొంత పెంచుకుని పై వేరియంట్లలో ఒకదాన్ని ఎంచుకోవాలని మేము సూచిస్తాం.

టయోటా గ్లాంజా ఫేస్‌లిఫ్ట్ బేస్-స్పెక్ E వేరియంట్ గురించి మీ అభిప్రాయం ఏమిటి? కింద కామెంట్లలో తెలియజేయండి.