ఇప్పుడు బ్రెజ్జా తన సిబ్లింగ్‌తో కోర్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను పంచుకుంటోంది!

ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో జపాన్ NCAP ద్వారా క్రాష్ టెస్ట్ చేయబడినప్పుడు ఫ్రాంక్స్ 4-స్టార్ రేటింగ్ పొందింది

ఫ్రాంక్స్ ఫ్లెక్స్ ఇంధనంతో పాటు, సుజుకి మారుతి విక్టోరిస్ యొక్క కంప్రెస్డ్ బయోమీథేన్ గ్యాస్ (CBG) వేరియంట్‌ను కూడా ప్రదర్శించింది

ప్రవేశించిన 10 నెలల్లోనే 1 లక్ష అమ్మకాలను వేగంగా చేరుకున్న కారు మారుతి ఫ్రాంక్స్

ఫ్రాంక్స్ లైనప్‌లో ధరల్లో ఎటువంటి మార్పు లేని ఏకైక వేరియంట్ డెల్టా ప్లస్ (O)

జపాన్-స్పెక్ ఫ్రాంక్స్ యొక్క సేఫ్టీ సూట్ లెవల్-2 ADASను కలిగి ఉంది, ఇది ఇండియా-స్పెక్ మోడల్‌తో అందించబడదు

విక్రయించబడే నాలుగు ఫ్రాంక్స్ యూనిట్లలో ఒకటి ఆటోమేటిక్ వేరియంట్, ఇది ఇంజిన్‌ను బట్టి 5-స్పీడ్ AMT మరియు 6-స్పీడ్ AT ఎంపికను పొందుతుంది.

ఈ కారు తయారీదారుకు ఉన్న సుమారు 3.55 లక్షల డెలివరీ చేయని యూనిట్‌లలో మారుతి ఫ్రాంక్స్ భాగం 22,000 యూనిట్‌లుగా ఉంది

గ్రీనర్ పవర్ ట్రైన్తో పాటు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కూడా దక్కించుకున్న బేస్ స్పెక్ సిగ్మా మరియు డెల్టా వేరియంట్లు.

మారుతి కొత్త క్రాస్ؚఓవర్ సుమారు రూ.30,000 ధర కలిగిన “విలాక్స్” అనే ఆచరణాత్మక యాక్సెసరీ ప్యాక్ؚను కూడా పొందనుంది

సిగ్మా వేరియెంట్ బేసిక్ మోడల్ మాత్రమే, కానీ దీన్ని కొనుగోలుచేసిన తరువాత యాక్సెసరీలతో అలంకరించవచ్చు

ఫ్రాంక్స్ రెండు పెట్రోల్ ఇంజన్ؚల ఎంపికను కేవలం ఈ వేరియెంట్ؚలోనే మారుతి అందిస్తున్నది 

ఫ్రాంక్స్ వేరియంట్‌ల ధరలు ప్రీమియం హ్యాచ్ؚబ్యాక్ؚల ధరలతో ఇంచుమించుగా సమానంగా ఉండడంతో, ఈ వాహనాన్ని కొనుగోలు చేయడం ఎంత ప్రయోజనకరం అని నిర్ణయించడంలో ఈ వివరణ సహాయపడుతుంది

ఫ్రాంక్స్ؚతో తిరిగి రంగప్రవేశం చేసిన మారుతి 1.0-లీటర్ బూస్టర్ జెట్ ఇంజన్ 

ఈ హ్యాచ్‌బ్యాక్ క్రాస్‌ఓవర్ సహజ సిద్దమైన అలాగే టర్బోపెట్రోల్ ఇంజన్‌లతో  అందుబాటులో ఉంది.