2026 Maruti Brezza బేస్ LXI vs మిడ్ VXI వేరియంట్ పోలిక: బేస్ వేరియంట్ సరిపోతుందా? లేక మరింత ఖర్చు చేయాలా?

మారుతి సుజుకి బ్రెజ్జా ఫేస్‌లిఫ్ట్ ఇటీవలే రూ.7.40 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) ప్రారంభ ధరతో విడుదలైంది. Brezzaలో మొత్తం LXI, VXI, ZXI, ZXI Plus అనే 4 వేరియంట్లు ఉన్నాయి.

బేస్ LXI వేరియంట్‌లో మంచి స్థాయిలో ఫీచర్లు, భద్రతా పరికరాలు అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, మిడ్ VXI వేరియంట్ కోసం అదనంగా రూ.1 లక్ష వరకు చెల్లించడం సమంజసమేనా? తెలుసుకుందాం.

ధర

(అన్ని ధరలు దేశవ్యాప్తంగా ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు)

బ్రెజ్జాలో టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్ అత్యంత తక్కువ ధరలో లభించే ఇంజిన్ ఆప్షన్. అయితే ఈ ఇంజిన్‌తో ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఆప్షన్ అందుబాటులో లేదు.

ఇంజిన్ ఆప్షన్ల మధ్య ధర వ్యత్యాసం సుమారు రూ.1 లక్ష వరకు ఉంటుంది.

అలాగే VXI వేరియంట్ ధర LXI కంటే సగటున రూ.1 లక్ష ఎక్కువగా ఉంటుంది. అయితే CNG వేరియంట్లను పోల్చినప్పుడు ఈ వ్యత్యాసం రూ.70,000 కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

బ్రెజ్జా వేరియంట్ వారీగా పవర్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్ల పూర్తి వివరాలను చూడండి.

ఎక్స్‌టీరియర్

ముందు భాగం

బ్రెజ్జా మొత్తం డిజైన్‌లో పరిచయమైన బాక్సీ స్టైలింగ్ కొనసాగుతుంది. ఇది SUV తరహా బలమైన రూపాన్ని ఇస్తుంది. LXI, VXI వేరియంట్లను పోల్చితే బయట డిజైన్ దాదాపు ఒకేలా ఉంటుంది. ఈ రెండు దిగువ వేరియంట్లలో హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్ హెడ్‌ల్యాంప్స్, హాలోజన్ ఇండికేటర్లు అందిస్తారు. అయితే పై వేరియంట్లలో లభించే LED DRLs, ఫాగ్ ల్యాంప్స్, ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు ఇందులో ఉండవు.

కొత్త బ్రెజ్జా ముందు డిజైన్‌లో బాక్సీ డిజైన్ ప్రొపోర్షన్స్, కొత్తగా డిజైన్ చేసిన బంపర్ కారణంగా ఆకర్షణీయమైన రూపాన్ని పొందింది. ఫ్రంట్ ఫాసియాపై సన్నని కొత్త ట్రిమ్, చిన్న త్రిభుజాకార ఫాగ్ ల్యాంప్ హౌసింగ్, దిగువ ఎయిర్ డ్యామ్‌పై సిల్వర్ ట్రిమ్ కొత్త బ్రెజ్జాకు ప్రత్యేకమైన లుక్‌ను అందిస్తున్నాయి.

సైడ్ ప్రొఫైల్

బ్రెజ్జా LXI, VXI వేరియంట్ల సైడ్ డిజైన్ కూడా దాదాపు ఒకేలా ఉంటుంది. అయితే ఒక చిన్న తేడా ఉంది. VXI టర్బో వేరియంట్‌లో బ్లాక్ కలర్ 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ అందిస్తారు. ఇది నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ ఇంజిన్ వేరియంట్ల నుంచి ప్రత్యేకంగా కనిపించేలా చేస్తుంది. మిగతా డిజైన్, ఫీచర్లు రెండింటిలోనూ ఒకేలా ఉంటాయి. ఈ వేరియంట్లలో 16-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్‌తో పాటు సిల్వర్ వీల్ కవర్లు, షార్క్ ఫిన్ యాంటెన్నా, ORVMలపై అమర్చిన ఇండికేటర్లు ఉంటాయి.

ఈ రెండు వేరియంట్ల డిజైన్ మనకు తెలిసిన బ్రెజ్జా స్టైలింగ్‌ను కొనసాగిస్తుంది. బ్లాక్ అవుట్ పిల్లర్లు, డోర్ క్లాడింగ్‌పై సిల్వర్ డీటెయిలింగ్, ఫ్లోటింగ్ రూఫ్ డిజైన్ కొత్త బ్రెజ్జా ప్రీమియం ఆకర్షణను పెంచుతాయి. వీల్ ఆర్చ్‌లపై ఉన్న స్వల్ప మస్క్యులర్ డిజైన్ ఎలిమెంట్లు కూడా SUV లుక్‌ను మరింత బలపరుస్తాయి.

వెనుక భాగం

వెనుక డిజైన్‌లో కూడా రెండు వేరియంట్లు దాదాపు ఒకేలా ఉంటాయి. అయితే ఒక చిన్న తేడా ఉంది. టర్బో వేరియంట్ LXI, అన్ని ఇంజిన్ ఆప్షన్లలో VXI వేరియంట్‌కు రేర్ గ్లాస్ డీఫాగర్ అందుబాటులో ఉంటుంది.

ఇవి కాకుండా రెండు వేరియంట్లలో LED టెయిల్ ల్యాంప్స్, మధ్యలో బ్రెజ్జా బ్యాడ్జింగ్, టెయిల్‌గేట్ మూలలో టర్బో లేదా మైల్డ్-హైబ్రిడ్ బ్యాడ్జింగ్ (ఇంజిన్‌కు అనుగుణంగా) లభిస్తాయి.

పైభాగంలో ఇంటిగ్రేటెడ్ స్టాప్ ల్యాంప్‌తో టెయిల్ స్పాయిలర్, రిఫ్లెక్టర్లు మరియు పార్కింగ్ సెన్సార్లను కలిగి ఉన్న కొత్త డిజైన్ బంపర్ కూడా ప్రత్యేక ఆకర్షణగా నిలుస్తాయి.

రంగుల ఆప్షన్లు

బ్రెజ్జా మొత్తం ఏడు రంగుల ఆప్షన్లలో అందుబాటులో ఉంటుంది.

బ్రెజ్జా వేరియంట్ వారీగా కలర్ ఆప్షన్ల పూర్తి వివరాలను చూడండి.

ఇంటీరియర్

బ్రెజ్జా ఇంటీరియర్‌లో కూర్చుంటే పరిచయమైన అనుభూతి కలుగుతుంది. ఎందుకంటే క్యాబిన్ లేఅవుట్‌లో పెద్దగా మార్పులు చేయలేదు. రెండు వేరియంట్లలోనూ ఉన్న బ్లాక్ మరియు బ్రౌన్ ఇంటీరియర్ కలర్ థీమ్, ఫేస్‌లిఫ్ట్‌కు ముందు ఉన్న సింగిల్ టోన్ కలర్ థీమ్ కంటే మెరుగ్గా కనిపిస్తుంది.

బ్రెజ్జాలో రియర్ AC వెంట్స్, అడ్జస్టబుల్ రియర్ హెడ్‌రెస్ట్స్ (LXI టర్బో మాత్రమే) వంటి సౌకర్యాలు స్టాండర్డ్‌గా వస్తాయి. కంఫర్ట్ ఫీచర్ల పరంగా చూస్తే, VXI వేరియంట్‌లో LXI కంటే అదనంగా 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, ఫ్యాబ్రిక్ ఫినిష్డ్ డోర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్స్ వంటి అప్‌గ్రేడ్స్ ఉన్నాయి. అయితే ఈ రెండు వేరియంట్లలోనూ రియర్ సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్, మధ్యలో కూర్చునే ప్రయాణికుడికి హెడ్‌రెస్ట్ ఉండదు.

మొత్తంగా చూస్తే, క్యాబిన్‌లో ఎక్కువ స్టోరేజ్ స్పేస్, మంచి లెగ్‌రూమ్ కారణంగా బ్రెజ్జా ప్రాక్టికాలిటీ విషయంలో పెద్దగా ఫిర్యాదులు ఉండవు. అయితే కుటుంబంలో ఎత్తైన వ్యక్తులు ఉంటే వెనుక సీట్లలో కొంత పరిమితి అనిపించవచ్చు.

ఫీచర్లు

మారుతి సాధారణంగా చేసే విధంగానే, బ్రెజ్జా LXI వేరియంట్‌లో అవసరమైన ఫీచర్లు మాత్రమే అందించారు. కస్టమర్లను ఆకర్షించడానికి అధిక ఫీచర్లను ఇందులో ఇవ్వలేదు. అయితే VXI వేరియంట్‌లో LXI కంటే అదనంగా కొన్ని ముఖ్యమైన ఫీచర్లు లభిస్తాయి. వాటిలో 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ డిస్‌ప్లే, వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే, ఆర్కమిస్ ట్యూన్ చేసిన 4-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్, స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ ఆడియో కంట్రోల్స్, ఎలక్ట్రికల్ ఫోల్డింగ్ ORVMలు (టర్బో మాత్రమే), ఫ్యాబ్రిక్ ఫినిష్డ్ డోర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్స్ ఉన్నాయి.

ఇవే కాకుండా LXI టర్బో మరియు VXI రెండు వేరియంట్లలో హైట్ అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీట్, అడ్జస్టబుల్ రియర్ సీట్ హెడ్‌రెస్ట్స్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్లు అందుబాటులో ఉంటాయి.

ఆసక్తికరంగా, ఎలక్ట్రికల్ అడ్జస్టబుల్ ORVMలు, కీ లెస్ ఎంట్రీ, టిల్ట్ అడ్జస్టబుల్ స్టీరింగ్, డ్రైవర్ విండోకు వన్-టచ్ అప్/డౌన్ ఫంక్షన్, రియర్ AC వెంట్స్ వంటి ఫీచర్లు బ్రెజ్జాలో స్టాండర్డ్‌గా అందించడం మంచి అప్‌డేట్.

బ్రెజ్జా వేరియంట్ వారీగా ఫీచర్ల పూర్తి వివరాలను చూడండి.

సేఫ్టీ

మారుతి బ్రెజ్జాలో పరిమిత ఫీచర్లను భర్తీ చేసేలా మంచి సంఖ్యలో స్టాండర్డ్ సేఫ్టీ ఫీచర్లను అందించింది. ఇందులో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్స్, ABS తో EBD, హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్ (HHC), ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, రియర్ డీఫాగర్ (LXI టర్బో మరియు VXI), ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్స్, సీట్ బెల్ట్ రిమైండర్ ఉన్నాయి.

VXI వేరియంట్‌లో అదనంగా రివర్స్ పార్కింగ్ కెమెరా (టర్బో మాత్రమే) లభిస్తుంది.

బ్రెజ్జా భారత్ NCAP క్రాష్ సేఫ్టీ టెస్ట్‌లో 5 స్టార్ రేటింగ్ సాధించింది. ఇది వాహనం భద్రతా సామర్థ్యాలను మరింత పెంచుతుంది.

పవర్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు

అప్‌డేట్ అయిన బ్రెజ్జా మూడు పవర్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్లతో వస్తుంది. ఇందులో 1-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్, 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఆప్షన్లు అలాగే 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో అండర్‌బాడీ CNG ఆప్షన్ ఉన్నాయి. CNG వేరియంట్‌లో కేవలం మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ మాత్రమే లభిస్తుంది. 

పవర్‌ట్రెయిన్ స్పెసిఫికేషన్లు ఇలా ఉన్నాయి:

MT - మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ / AT - ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (టార్క్ కన్వర్టర్)

బ్రెజ్జా వేరియంట్ వారీగా పవర్‌ట్రెయిన్ వివరాలను చూడండి.

ప్రత్యర్థులు

2026 బ్రెజ్జా ఫేస్‌లిఫ్ట్ విడుదలతో మారుతి తన పోటీని మరింత బలపరిచింది. ఇది ఇప్పుడు టాటా మోటార్స్- Tata Nexon, Hyundai Venue, Kia Sonet, Mahindra XUV 3XO, Skoda Kylaq, Nissan Magnite, Renault Kiger, Kia Syros వంటి కార్లకు పోటీగా నిలుస్తుంది.