2026 Maruti Brezza ZXI ప్లస్ టాప్ వేరియంట్ వివరణ: అధిక ధర పెట్టి కొనేంత విలువైనదేనా ఈ టాప్ వేరియంట్?
ఫుల్లీ-లోడెడ్ బ్రెజ్జా తన రైవల్స్ ముందు ఆశ్చర్యకరంగా గొప్ప వాల్యూ-ఫర్-మనీ ఆప్షన్గా కొనసాగుతోంది
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
మారుతి ఇటీవలే కొత్త Brezzaను రూ. 7.40 లక్షలకు (ఎక్స్-షోరూమ్) విడుదల చేసింది, ఈ SUV LXI, VXI, ZXI, ZXI ప్లస్ అనే నాలుగు విస్తృత వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది. అయితే, దీని కాస్మెటిక్, పవర్ట్రెయిన్, ఫీచర్ అప్గ్రేడ్ల హోస్ట్తో, పాత కారుతో పోలిస్తే మార్పుల యొక్క పూర్తి ప్రయోజనాన్ని పొందాలంటే మీరు టాప్-స్పెక్ ZXI ప్లస్ ట్రిమ్ను ఎంచుకోవాల్సి ఉంటుంది. అవి నిజంగా విలువైనవేనా అని పరిశీలించడానికి, టాప్-ఎండ్ ట్రిమ్ యొక్క వివరణాత్మక ఎక్స్ప్లైనర్ ఇక్కడ ఉంది:
ధర
బ్రెజ్జా ZXI ప్లస్ రెండు పవర్ట్రెయిన్ కాంబినేషన్లతో అందుబాటులో ఉంది. దీని ధరల జాబితా ఇక్కడ ఉంది:
| వేరియంట్ |
పెట్రోల్ (AT) |
టర్బో-పెట్రోల్ (MT) |
| బ్రెజ్జా ZXI ప్లస్ |
రూ. 13.55 లక్షలు* |
రూ. 11.16 లక్షలు* |
అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్, పాన్-ఇండియా
అదనంగా రూ. 15,000కు ఆప్షనల్ డ్యూయల్-టోన్ పెయింట్ స్కీమ్
పైన చూసినట్టుగా, బ్రెజ్జా రేంజ్ రూ. 11.16 లక్షల నుండి రూ. 13.55 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) మధ్య అమ్మకాలు జరుపుతుంది. ఇప్పుడు, ఇది మీకు ఏమి ఇస్తుందో చూద్దాం:
ఎక్స్టీరియర్
బ్రెజ్జా యొక్క ఈ ఫేస్లిఫ్ట్తో డిజైన్ పరంగా పెద్దగా మారలేదు, కానీ చిన్న ట్వీక్లు దీన్ని ఫ్రెష్గా కనిపించేలా చేయడంలో సహాయపడతాయి. ముందు భాగంలో, దీనికి సిల్వర్ లోయర్ ఎయిర్ డ్యామ్ ఇన్సర్ట్తో స్కల్ప్టెడ్ బంపర్, క్రోమ్ గ్రిల్, సిల్వర్ స్కిడ్ ప్లేట్, DRLలతో డ్యూయల్ LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్ల్యాంప్లు ఉన్నాయి.
సైడ్ ప్రొఫైల్లో, 16-అంగుళాల మెషిన్డ్ అల్లాయ్ వీల్స్, సిల్వర్ రూఫ్ రెయిల్స్, మందమైన క్లాడింగ్తో SUV చాలా స్మార్ట్గా కనిపిస్తుంది. 'ఫ్లోటింగ్ రూఫ్' ఎఫెక్ట్ కోసం మారుతి దీనికి బ్లాక్డ్-అవుట్ A-, B-, C-, D-పిల్లర్లను కూడా ఇచ్చింది. ప్రీమియం ఫీల్ ఇవ్వడానికి డోర్ క్లాడింగ్పై సిల్వర్ ఇన్సర్ట్, షార్క్ఫిన్ యాంటెన్నా కూడా ఉన్నాయి.
వెనుక భాగం స్టైలింగ్ అండర్స్టేటెడ్గా, అభ్యంతరకరం కాకుండా ఉంటుంది, స్క్వేర్డ్-ఆఫ్ LED టెయిల్ల్యాంప్లు, చంకీ స్కిడ్ ప్లేట్, వైపర్తో రేర్ వాషర్, రూఫ్ స్పాయిలర్ వంటి ఎలిమెంట్లు ఉంటాయి.
| ZXI ప్లస్కు ఎక్స్క్లూజివ్: ZXI ప్లస్ను గుర్తించడానికి కేవలం రెండు మార్గాలు మాత్రమే ఉన్నాయి, అవి LED ఫాగ్ ల్యాంప్ల ఉనికి, మెషిన్డ్ అల్లాయ్ వీల్స్. లేకపోతే, ఇది దిగువ ZXI వేరియంట్తో ఐడెంటికల్గా కనిపిస్తుంది. |
ఇంటీరియర్
బ్రెజ్జా ZXI ప్లస్ లోపల, డిఫరెన్షియేషన్ చాలా ఎక్కువగా కనిపిస్తుంది. లెదరెట్ సీట్ అప్హోల్స్టరీతో కొత్త బ్రౌన్ అండ్ బ్లాక్ క్యాబిన్ థీమ్ను మీరు వెంటనే గమనిస్తారు. అంతేకాకుండా, కొన్ని ఇతర టచ్లు ఈ వేరియంట్కు ఎక్స్క్లూజివ్గా ఉంటాయి, Victoris నుండి కొత్త క్లైమేట్ కంట్రోల్ ప్యానెల్, స్టోరేజ్తో ఫ్రంట్ సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్, పెద్ద ఇన్ఫోటైన్మెంట్ స్క్రీన్, లెదరెట్ స్టీరింగ్ వీల్ ర్యాప్ వంటివి.
టాప్-స్పెక్ వేరియంట్లో రేర్ ఆక్యుపెంట్లు కూడా వింగ్డ్ హెడ్రెస్ట్లను చూస్తారు, ఇవి కంఫర్ట్ను మెరుగుపరుస్తాయి, దీంతోపాటు డెడికేటెడ్ AC వెంట్లు, కప్హోల్డర్లతో సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ వంటి దిగువ వేరియంట్ల నుండి ఎక్విప్మెంట్ కూడా ఉంటుంది.
ఫీచర్లు & సేఫ్టీ
ఆఫర్లో ఉన్న ఎక్విప్మెంట్ పరంగా, ఈ వేరియంట్ వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, 64-కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్, హెడ్-అప్ డిస్ప్లే, పెద్ద 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, రియర్ USB టైప్-C ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్లు, 6-స్పీకర్ ARKAMYS సరౌండ్ సౌండ్ సిస్టమ్, ఆటో-ఫోల్డింగ్ ORVMలు, AQI డిస్ప్లే వంటి కొన్ని అంశాలను జోడిస్తుంది.
ఇది స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, సింగిల్-పేన్ సన్రూఫ్ వంటి దిగువ వేరియంట్ల నుండి ఇతర ఎక్విప్మెంట్ను కూడా నిలుపుకుంటుంది.
6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్ (HSA), టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), రేర్ డిఫాగర్, సెలెక్ట్ లెవల్ 1 ADAS ఫంక్షన్లు వంటి ఫీచర్లతో పాటు, 360-డిగ్రీ కెమెరా, ఎత్తు-సర్దుబాటు సీట్బెల్ట్లు, ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM ఉనికితో సేఫ్టీ మెరుగుపరచబడింది. దీనికి భారత్ NCAP క్రాష్ టెస్ట్లలో 5-స్టార్లు కూడా లభించాయి.
పవర్ట్రెయిన్లు
బానెట్ కింద, బ్రెజ్జా యొక్క ఈ వేరియంట్ను 1.5-లీటర్ NA పెట్రోల్, 1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఆప్షన్లు రెండింటితోనూ పొందవచ్చు, అయితే మొదటిది కేవలం ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో మాత్రమే అందుబాటులో ఉంది. టర్బో-పెట్రోల్ మాన్యువల్-మాత్రమే ఆఫర్గా కొనసాగుతుంది. వివరణాత్మక స్పెసిఫికేషన్లు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
| ఇంజిన్ |
1.5-లీటర్ నేచురల్లీ యాస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్తో |
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ మైల్డ్-హైబ్రిడ్తో |
| పవర్ |
103 PS |
110 PS |
| టార్క్ |
139 Nm |
170 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ AT |
6-స్పీడ్ MT |
| ఫ్యూయల్ ఎఫిషియెన్సీ (ARAI-క్లెయిమ్డ్) |
20.17 kmpl |
19.96 kmpl |
MT- మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్, AT- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ (టార్క్ కన్వర్టర్)
గమనార్హమైన విషయం ఏమిటంటే, మారుతి NA పెట్రోల్ ఇంజిన్ను అండర్బాడీ CNG సెటప్తో జతచేసే CNG పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్ను కూడా దిగువ వేరియంట్లతో అందిస్తుంది. మీరు వివరణాత్మక వేరియంట్ వారీ పవర్ట్రెయిన్ మ్యాట్రిక్స్ను ఇక్కడ తనిఖీ చేయవచ్చు.
ప్రత్యర్ధులు
బ్రెజ్జా- హ్యుందాయ్ వెన్యూ, Hyundai Venue, Tata Nexon, Mahindra XUV 3XO, Skoda Kylaq, Kia Sonet and Syros, Renault Kiger, Nissan Magnite, Maruti Fronx, Toyota Urban Cruiser Taisor వంటి SUVలతో పోటీ పడుతుంది.
కార్దెకో ఏమి చెబుతోంది…
బ్రెజ్జా ఎల్లప్పుడూ సబ్కాంపాక్ట్ SUV కొనుగోలుదారులకు ఇష్టమైన ఆప్షన్గా ఉంది, దీని అద్భుతమైన ఫ్యూయల్ ఎఫిషియెన్సీ గణాంకాలు, ప్రాక్టికల్, నో-నాన్సెన్స్ నేచర్ దృష్ట్యా. దీన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని, టాప్-ఎండ్ వేరియంట్ అంత వాల్యూ-ఫర్-మనీ కాకపోవచ్చని మీకు అనిపించవచ్చు, కానీ అది నిజం కాదు. అన్ని కొత్త, జోడించిన ఫీచర్లు, 5-స్టార్ BNCAP సేఫ్టీ రేటింగ్తో సహా, ఇది ఇప్పటికీ నెక్సాన్, వెన్యూ వంటి జనాదరణ పొందిన రైవల్స్ యొక్క సమానమైన టాప్-స్పెక్ వేరియంట్ల కంటే సుమారు రూ. 1 లక్ష నుండి రూ. 2 లక్షలు తక్కువ ఖర్చవుతుంది.
బ్రెజ్జా అందించే ప్రతిదాన్ని మీరు కోరుకుంటే, ZXI ప్లస్ తనకు తానుగా గొప్ప కేసును తయారు చేస్తుంది. అయితే, మరింత అఫర్డబుల్, బాగా రౌండెడ్ ప్యాకేజీ కోసం, ముఖ్యంగా చాలా తక్కువ రన్నింగ్ కాస్ట్లను అందించే CNG వేరియంట్ల కోసం, దిగువ వేరియంట్లను చూడాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
