டாடா டியாகோ ஃபேஸ்லிஃப்ட் மீண்டும் காணப்பட்டது, அல்ட்ரோஸைப் போன்ற முன் ப்ரொபைல் பெறுகிறது

•  டியாகோ ஃபேஸ்லிப்டின் டெஸ்ட் முயூள் லடாக்கில் காணப்பட்டது.
•  மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முன் ப்ரொபைல் வரவிருக்கும் ஆல்ட்ரோஸிடமிருந்து ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது.
•  புதுப்பிக்கப்பட்ட டாடா ஹேட்ச்பேக் பெட்ரோல்-ஒன்லி  வகையாக இருக்கலாம்.
•  க்விட் மற்றும் மாருதி S-பிரஸ்ஸோ போன்ற புதிய டிஜிட்டல் கருவி கிளஸ்டரைப் பெற எதிர்பார்க்கலாம்.
•  டியாகோ ஃபேஸ்லிஃப்ட் வேகன்R, செலெரியோ மற்றும் சாண்ட்ரோ போன்றவர்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும்.
•  இது 2020 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் தொடங்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

 2016 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட டாடா டியாகோ, கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் பல புதுப்பிப்புகள், சிறப்பு பதிப்புகள், புதிய பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் புதிய டாப்-ஸ்பெக் மாறுபாட்டைப் பெற்றது. இப்போது, இது புதுப்பிப்புக்கான நேரமாகும், இச்சமயம் இது மீண்டும் சோதிக்கப்படுவதைக் கண்டோம். ஃபேஸ்லிஃப்ட் மாடல் 2020 இன் தொடக்கத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

முன்பக்கத்தில், டியாகோ ஃபேஸ்லிஃப்ட் வரவிருக்கும் டாடா அல்ட்ரோஸால் ஈர்க்கப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. ஏர் டேம் வடிவமைக்கப்பட்ட விதம் அல்ட்ரோஸுக்கு மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கிறது. மூக்கு முன்பை விட கூர்மையாகவும் மற்றும் கிரில் சற்று பெரியதாக தோன்றுகிறது. முன்பைப் போலவே ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்களை வழங்க டாப்-ஸ்பெக் மாறுபாடுகள் எதிர்பார்க்கலாம். பகல்நேர இயங்கும் LED க்கள் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முன் ப்ரொபைலுடன் ஒப்பிடும்போது, பின்புறம் ஏற்கனவே இருக்கும் மாதிரியைப் போலவே தெரிகிறது. பம்பருக்கான திருத்தங்கள் சாத்தியமாகும்.

மேலும் காண்க: டாடாவின் வரவிருக்கும் பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் அல்ட்ரோஸ் மீண்டும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, உட்புறம் விரிவாகக் காணப்பட்டது

டியாகோ ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஒரு புதிய டிஜிட்டல் கருவி கிளஸ்டரைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு ரெனால்ட் ட்ரைபர் மற்றும் க்விட் ஃபேஸ்லிஃப்ட் ஆகியவற்றில் நாம் ஏற்கனவே பார்த்ததைப் போலவே தெரிகிறது. இது உள்ளே மிகப்பெரிய மாற்றமாக இருக்கும். இருப்பினும், ஒட்டுமொத்த தளவமைப்பு மாறாமல் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மேலும் காண்க: டாடா டியாகோ ஃபேஸ்லிஃப்ட் க்விட் போன்ற டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டருடன் காணப்பட்டது

ஹூட்டின் கீழ், டியாகோ ஃபேஸ்லிஃப்ட் தற்போதைய காரின் அதே 1.2 லிட்டர் பெட்ரோல் யூனிட்டால் இயக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது 85PS அதிகபட்ச சக்தியையும் 114Nm பீக் டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. BS6 விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப பெட்ரோல் மோட்டார் மேம்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், BS6 உமிழ்வு விதிமுறைகள் அமல்படுத்தப்பட்டவுடன் சிறிய டீசல் கார்களை விற்கப்போவதில்லை என்று டாடா ஏற்கனவே அறிவித்திருப்பதால் தற்போதைய 1.05 லிட்டர் டீசல் அலகு கைவிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

டியாகோ ஃபேஸ்லிஃப்ட் தொடர்ந்து ஹூண்டாய் சாண்ட்ரோ, மாருதி வேகன்R மற்றும் மாருதி செலெரியோவை எதிர்த்து நிற்கும்.

வெல்லுங்கள்: உங்கள் சொந்த உளவு படங்கள் அல்லது வீடியோக்கள் கிடைத்ததா? சில அருமையான இனபிற பொருட்கள் அல்லது வவுச்சர்களை வெல்லும் வாய்ப்பாக அவற்றை உடனடியாக editorial@girnarsoft.com க்கு அனுப்புங்கள்.

மேலும் படிக்க: டாடா டியாகோ சாலை விலையில்