இந்தியாவின் சப்-4m செடான் செக்மென்ட்டில் நீண்ட காலமாக ஆதிக்கம் செலுத்தி வரும் மாருதி டிசையர்-க்கு போட்டியாக டாடா மோட்டார்ஸ் தனது டிகோர்-ஐ முற்றிலும் புதிய அவதாரத்தில் டாடா ஏரிஸ் என்ற பெயரில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. புதிய ஏரிஸ் ஆரம்ப விலையில் டிசையர்-ஐ விட கணிசமாகக் குறைவாகவும் சில பிரத்யேக அம்சங்களுடனும் வருகிறது. இந்த இரண்டு கார்களில் உங்கள் தேவைகளுக்கும் பட்ஜெட்டிற்கும் எது சிறந்த தேர்வாக இருக்கும் என்பதை விரிவாகப் பார்ப்போம்.

விலை

• விலை நிர்ணயத்தில், டாடா மற்றும் மாருதி இரண்டுமே வெவ்வேறு அணுகுமுறைகளைக் கையாண்டுள்ளன. டாடா ஏரிஸ்-ன் ஆரம்ப வேரியண்ட்டின் விலை, மாருதி டிசையர்-ன் ஆரம்ப வேரியண்ட்டை விட கிட்டத்தட்ட ரூ. 1 லட்சம் குறைவாக உள்ளது. இதனால் குறைந்த பட்ஜெட்டில் ஒரு செடான் காரை வாங்க நினைப்பவர்களுக்கு ஏரிஸ் ஒரு மிகச் சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
   

• ஆனால் டாப்-எண்ட் வேரியண்ட்களைப் பார்க்கும்போது நிலைமை மாறுகிறது. ஏரிஸ்-ன் டாப் மாடல், டிசையர்-ன் டாப் மாடலை விட சுமார் ரூ. 20,000 வரை விலை அதிகமாக உள்ளது. டிசையர்-ன் டாப் மாடல், சன்ரூஃப் போன்ற பிரீமியம் அம்சங்களை சற்று குறைவான விலையில் வழங்குவது பிரீமியம் அம்சங்களை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களைக் கவரக்கூடும்.

அளவுகள்

• அளவுகளைப் பொறுத்தவரையில் இந்த இரண்டு கார்களும் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கின்றன. நீளம் மற்றும் வீல்பேஸ் ஆகியவற்றில் பெரிய வித்தியாசங்கள் இல்லை. இதனால் இரண்டு கார்களுக்குள்ளும் கேபின் ஸ்பேஸ் ஏறக்குறைய சமமாகவே இருக்கும்.

• ஆனால் முக்கியமான வேறுபாடு பூட் ஸ்பேஸில் உள்ளது. டாடா ஏரிஸ் 419 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸை வழங்குகிறது. இது இந்த செக்மென்ட்டிலேயே மிகவும் சிறந்தது. மறுபுறம் மாருதி டிசையர் 382 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸை வழங்குகிறது. குடும்பத்துடன் நீண்ட தூரப் பயணங்கள் செல்பவர்களுக்கு அல்லது அதிக லக்கேஜ்களை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியவர்களுக்கு ஏரிஸ்-ன் கூடுதல் பூட் ஸ்பேஸ் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

• டாடா ஏரிஸ் கார் மாருதி டிசையரை விட 7மிமீ கூடுதல் உயரத்துடன் கம்பீரமாக நிற்கிறது.

• பூட் ஸ்பேஸைப்  பொறுத்தவரை, டாடா ஏரிஸ் மாடல் மாருதி டிசையரை விட மிகப்பெரிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளது. டிசையர் வழங்குவதை விட ஏரிஸில் மிக அதிகமான இடவசதி கிடைப்பதுடன் இதன் பூட் மூடியில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ள ஸ்ட்ரட்களால் பூட்டின் உட்புற இடம் சிறிதும் வீணாவதில்லை. இதன் காரணமாக, எந்தவித தடங்கலும் இன்றி லக்கேஜ்களை முழுமையாக அடுக்கி வைக்க முடியும். ஆனால் டிசையர் காரில் உள்ள ஹிஞ்ச்- இணைப்பு கம்பிகள் பூட்டின் உட்புற இட ஆக்கிரமிப்பை ஏற்படுத்துவதால் அந்த கம்பிகளுக்கு இடைவெளி விட்டு லக்கேஜ்களை கவனமாக அடுக்க வேண்டியிருக்கும்

• சிஎன்ஜி பதிப்பிலும் டாடா ஏரிஸில் உங்களால் அதிக சூட்கேஸ்களை வைக்க முடியும். ஏனெனில் இதில் 'டூயல்-சிலிண்டர்' தொழில்நுட்பம் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளதால் பூட் பகுதியில் தாராளமான இடம் கிடைக்கிறது. ஆனால் டிசையர் காரில் ஒரே பெரிய சிஎன்ஜி டேங்க் கொடுக்கப்பட்டுள்ளதால் அது பூட் ஸ்பேஸ் முழுவதையும் அடைத்துக் கொள்கிறது.

கலர் ஆப்ஷன்கள்

*பிளாக் ரூஃப் கொண்ட டூயல்-டோன் கலர் ஆப்ஷனிலும் இவை கிடைக்கின்றன.

இரண்டு செடான் கார்களிலுமே வழக்கமான நீலம், கருப்பு, கிரே மற்றும் வெள்ளை நிறங்கள் கொடுக்கப்பட்டிருந்தாலும், வழக்கமான வண்ணங்களைத் தாண்டி 'டான்டலி டிரிஸ்சில்' என்ற ஊதா/லாவெண்டர் நிறத்தையும் டாடா நிறுவனம் வழங்குகிறது.

டாடா ஏரிஸ் காரில் ஒரு கலர் ஆப்ஷன் குறைவாகக் கிடைத்தாலும், அதன் அனைத்து கலர் ஆப்ஷன்களையும் கருப்பு நிறக் கூரையுடன் கூடிய டூயல்-டோன் மாடலாகப் பெற முடியும்.

அம்சங்கள் & பாதுகாப்பு

• அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை ஒவ்வொரு காரும் தனக்கே உரிய தனித்துவமான வசதிகளைக் கொண்டுள்ளன. டாடா ஏரிஸ்-ல் வென்டிலேட்டட் முன்பக்க சீட்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. இது இந்திய வெயில் காலங்களில் ஓட்டுநருக்கும் முன் இருக்கை பயணிகளுக்கும் மிகவும் சௌகரியமான பயணத்தை வழங்கும் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும்.
   

• மாருதி டிசையர் சன்ரூஃப் மற்றும் அட்ஜஸ்டபிள் பின்பக்க ஹெட்ரெஸ்ட்களை வழங்குகிறது. சன்ரூஃப் என்பது பல வாடிக்கையாளர்கள் விரும்பும் ஒரு பிரீமியம் அம்சமாகும். அதே சமயம் அட்ஜஸ்டபிள் ஹெட்ரெஸ்ட்கள் பின்பக்க பயணிகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் சௌகரியத்தை மேம்படுத்துகின்றன. பாதுகாப்பைப் பற்றி பேசுகையில் டாடா கார்கள் பொதுவாக வலுவான கட்டமைப்புக்கு பெயர் பெற்றவை. மாருதி தனது கார்களில் ஸ்டாண்டர்டு பாதுகாப்பு அம்சங்களை வழங்குகிறது.

• மற்றொரு புறம் டிசையர் காரில் சிங்கிள்-பேன் சன்ரூஃப் மற்றும் முன்பக்கம் மற்றும் பின்பக்க பயணிகளுக்கு சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

• டாடா காரில் இன்-பில்ட் டாஷ்கேம் மற்றும் பிளைண்ட்-ஸ்பாட் மானிட்டர் போன்ற அம்சங்கள் இருப்பதால், அதன் பாதுகாப்பு வசதிகள் மிகவும் வலுவாக உள்ளன.

• குறிப்பாக டிசையர் மாடல் பாரத் NCAP மற்றும் குளோபல் NCAP ஆகிய இரண்டின் மோதல் சோதனைகளிலும் 5-ஸ்டார் ரேட்டிங்கைப் பெற்றுள்ளது. ஆனால் டாடா ஏரிஸ் கார் இன்னும் மோதல் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை.

• மொத்தத்தில், 2026-ஆம் ஆண்டில் ஒரு காரில் நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் அனைத்து நவீன வசதிகளையும் இந்த இரண்டு கார்களுமே வழங்குகின்றன.

பவர்டிரெய்ன் ஆப்ஷன்கள்

• இரண்டு கார்களுமே பெட்ரோல் மற்றும் CNG இன்ஜின் ஆப்ஷன்களுடன் வருகின்றன. செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை டாடா ஏரிஸ், பெட்ரோல் மற்றும் CNG ஆகிய இரண்டு வெர்ஷன்களிலுமே மாருதி டிசையர்-ஐ விட சற்று அதிக பவரை வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த சிறிய பவர் வித்தியாசம் தினசரி நகரப் பயன்பாட்டில் பெரிய அளவில் தெரியாவிட்டாலும் நெடுஞ்சாலைகளில் ஓவர்டேக் செய்யும்போது அல்லது முழுமையான லோடுடன் பயணிக்கும்போது ஒரு சிறிய கூடுதல் பலத்தை ஏரிஸ் வழங்கக்கூடும்.

• டாடா ஏரிஸின் மைலேஜ் விவரங்களை டாடா வெளியிடவில்லை. 

கார்தேக்கோ சொல்வது...

டாடா ஏரிஸ் மற்றும் மாருதி டிசையர் இரண்டுமே சிறந்த கார்கள்தான் ஆனால் அவை வெவ்வேறு வகையான வாடிக்கையாளர்களைக் குறிவைக்கின்றன. உங்கள் பட்ஜெட் குறைவாக இருந்து அதிக பூட் ஸ்பேஸ் மற்றும் வென்டிலேட்டட் சீட்கள் போன்ற பிராக்டிக்கலான அம்சங்களுக்கு நீங்கள் முன்னுரிமை கொடுத்தால் டாடா ஏரிஸ் உங்களுக்கு ஒரு மிகச் சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். அதன் ஆரம்ப விலை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது.

ஒருவேளை சன்ரூஃப் போன்ற பிரீமியம் அம்சங்கள் நிரூபிக்கப்பட்ட மாருதியின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பரந்த சர்வீஸ் நெட்வொர்க் ஆகியவற்றுக்கு நீங்கள் முக்கியத்துவம் கொடுத்தால் மாருதி டிசையர் உங்களுக்கான கார். அதன் டாப் வேரியண்ட் ஏரிஸ்-ஐ விட சற்று விலை குறைவாக இருப்பது கூடுதல் நன்மை.

பரிசீலிக்க வேண்டிய பிற கார்கள்

• ஹூண்டாய் ஆரா: இந்த பிரிவில் இது சற்று பழைய மாடலாக இருந்தாலும் மென்மையான இன்ஜின் மற்றும் மிகவும் சௌகரியமான பயண அனுபவத்தை தொடர்ந்து வழங்கி வருகிறது.

• ஹோண்டா அமேஸ்: பிரீமியம் தோற்றம் சீரான CVT ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் இந்த பிரிவிலேயே முதன்முறையாக வழங்கப்படும் லெவல் 2 ADAS பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் கூடிய சிறந்த காராக விளங்குகிறது.