टाटा पंचः कंपनी ने क्यों नहीं किया इसका जेट एडिशन लाॅन्च, क्या आने वाला है कुछ और स्पेशल? जानिए यहां

टाटा ने हाल ही में अपनी तीन पाॅपुलर एसयूवीः नेक्सन, हैरियर और सफारी के जेट एडिशंस लाॅन्च किए हैं। इनके टीजर में इस्तेमाल किए गए हैशटैग्स (#IndianSUV and #TataSUVs), को देखें तो ऐसा लग रहा था कि कंपनी पंच का भी ये एडिशन लाॅन्च कर सकती है जिसे काजीरंगा एडिशन लाइनअप में शामिल किया जा चुका है। हालांकि टाटा ने इस माइक्रो एसयूवी का ये नया स्पेशल एडिशन लाॅन्च करने से इंकार कर दिया है और इसके कारण भी बताए गए हैं। 

टाटा पंच का जेट एडिशन क्यों नहीं किया गया लाॅन्च?

ऐसे में लाइफस्टाइल केे मोर्चे पर देखें तो पंच इस क्रम में काफी नीचे आती है‘‘

पंच का जेट एडिशन लाॅन्च नहीं किए जाने का एक और कारण ये भी बताया गया है कि स्पेशल एडिशन ऐसे खास सेगमेंट के लिए लाए जाते हैं जहां कस्टमर्स ज्यादा पैसे देने के लिए तैयार हो। काजीरंगा एडिशन से टाटा ये बात समझ गई कि नए जेट एडिशंस नेक्सन,हैरियर और सफारी के लिए ज्यादा सूटेबल साबित होगा। 

इससे पंच को कोई नुकसान नहीं 

राजन अंबा ने आगे कहा कि ‘‘ अगर कंपनी को लगेगा कि पंच का कोई ऐसा स्पेशल एडिशन लाना चाहिए तो कंपनी उसपर गौर करेगी‘‘ फिलहाल इस माइक्रो एसयूवी का काजीरंगा एडिशन बिक्री के लिए उपलब्ध है। 

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टाटा मोटर्स और उसके स्पेशल एडिशंस की महत्वता 

राजन अंबा ने इस दौरान ही एक और जानकारी ये भी दी कि टाटा की कुल बेची गई कारों में स्पेशल एडिशंस का योगदान 15 प्रतिशत रहता है। काफी सालों से टाटा अपनी कारों के कई एडिशंस लाॅन्च करती आई है जिनमें डार्क,कैमो,गोल्ड और काजीरंगा शामिल है। 

जुलाई 2022 में ही अंबा ने हमे जानकारी दी थी कि टाटा की कुल सेल्स में डार्क एडिशन माॅडल्स का योगदान 10 से 20 प्रतिशत रहा है। 

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इस बातचीत में उन्होनें ये भी कहा कि कंपनी कारों के कुछ अन्य एडिशंस भी उतार सकती है। उन्होनें कहा ‘मार्केट में अपने आप को अपडेट रखने के लिए इस तरह की पेशकश बिजनेस के हिसाब से काफी अच्छा है, ऐसे में हम आगे भी इस तरह के प्रोडक्ट्स मार्केट में लाते रहेंगे।‘