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    टाटा हैरियर Vs जीप कंपास: कौन है माइलेज और परफॉर्मेंस में आगे, जानिए यहां

    दोनों कारों में 2.0 लीटर डीज़ल इंजन लगा है, लेकिन इनकी परफॉर्मेंस और माइलेज अलग-अलग है

    भानु
    भानु
    Published On अप्रैल 11, 2019 13:32 ist
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    published onApr 11, 2019 13:32 IST
    last updated onApr 11, 2019 13:32 IST
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    टाटा ने कुछ समय पहले मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में हैरियर को लॉन्च किया है। आक्रामक कीमत और दमदार फीचर के कारण यह एसयूवी लोगों को काफी पसंद आ रही है। टाटा हैरियर में जीप कंपास वाला 2.0 लीटर डीज़ल इंजन दिया गया है। कंपास, हैरियर की तुलना में ज्यादा तेज और फुर्तीली है। हमने दोनों कारों के वास्तविक माइलेज का पता लगाने के लिए इनकी टेस्ट ड्राइव की, तो क्या रहे नतीजे जानेंगे यहां...

     

    टाटा हैरियर

    जीप कंपास

    इंजन क्षमता

    2.0 लीटर

    2.0 लीटर

    पावर

    140 पीएस

    173 पीएस

    टॉर्क

    350 एनएम

    350 एनएम

    गियरबॉक्स

    6-स्पीड मैनुअल

    6- स्पीड मैनुअल

    एआरएआई माइलेज

    16.79 किमी प्रति लीटर

    17.1 किमी प्रति लीटर

    वज़न

    1675 किलोग्राम

    1654 किलोग्राम

    एक्सीलेरेशन टेस्ट

     

    0-100 किमी प्रति घंटा

    30-80 किमी प्रति घंटा

    40-100 किमी प्रति घंटा

    टाटा हैरियर

    12.11 सेकंड

    7.20 सेकंड

    11.38 सेकंड

    जीप कंपास

    10.03 सेकंड

    7.32 सेकंड

    11.56 सेकंड

    जीप कंपास शुरूआती चरण में हैरियर से ज्यादा फुर्तिली है। यही कारण है कि 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ने में कंपास, हैरियर से 2 सेकंड कम समय लेती है।

    मगर जब बात 30 से 80 किमी प्रति घंटा और 40 से 100 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पर जाने की हो तो हैरियर यहां कंपास को पीछे छोड़ देती है। यहां हैरियर से सिटी में ओवरटेकिंग करना ज्यादा आसान है।

    ब्रेकिंग क्षमता:

     

    100-0 किमी प्रति घंटा

    80-0 किमी प्रति घंटा

    टाटा हैरियर

    45.70 मीटर

    28.49 मीटर

    जीप कंपास

    45.09 मीटर

    27.56 मीटर

    100 या 80 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पर ब्रेक लगाने की बात हो तो कंपास को रुकने में काफी कम फासला तय करना पड़ता है। कम कर्बवेट के कारण ये पूरी तरह रुकने में ज्यादा दूरी तय नहीं करती है। हैरियर और कंपास के ब्रेकिंग डिस्टेंस में एक मीटर से भी कम का अंतर है, मगर कंपास के ब्रेक ज्यादा शांत रहते हैं। कंपास के चारों टायरों पर डिस्क ब्रेक दिए गए हैं, जबकि हैरियर में आगे के दोनों टायरों पर डिस्क ब्रेक और पीछे वाले टायरों पर ड्रम ब्रेक दिए गए हैं।

    माइलेज

     

    सिटी

    हाइवे

    टाटा हैरियर

    11.29 किमी प्रति लीटर

    15.39 किमी प्रति लीटर

    जीप कंपास

    11.07 किमी प्रति लीटर

    16.02 किमी प्रति लीटर

    सिटी में हैरियर, कंपास के मुकाबले थोड़ा ज्यादा माइलेज देती है। हाइवे पर माइलेज देने के मामले में कंपास, हैरियर के मुकाबले थोड़ी बेहतर है। अगर दोनों कारों पर महीने के हिसाब से ईंधन पर किए जाने वाले खर्च की बात करें तो इसे एक उदाहरण से बेहतर समझा जा सकता है। मान लीजिए आपकी कार महीने में 100 किलोमीटर चलती है और डीज़ल की कीमत 70 रुपए है तो आपको कार पर महीने के कुछ इतने रुपए खर्च करने होंगे:

     

    25% सिटी, 75% हाइवे

    50 % सिटी, 50 % हाइवे

    75% सिटी, 25% हाइवे

    टाटा हैरियरr

    4960.90 रुपए

    5373.90 रुपए

    5786.90 रुपए

    जीप कंपास

    4857.74 रुपए

    5347.60 रुपए

    5838.20 रुपए

    ऊपर की गई तुलना में देखा जा सकता है कि हैरियर और कंपास में ईंधन पर होने वाले खर्च में 105 रुपए का फर्क है। कुल मिलाकर कहा जा सकता है कि समान परिस्थितियों में दोनों कारों को चलाने से ईंधन पर खर्चा बराबर ही बैठता है।

    निष्कर्ष

    हाइवे पर कंपास, हैरियर से ज्यादा पावरफुल और अच्छा माइलेज देने वाली कार है। अगर आप ज्यादातर समय हाइवे राइडिंग में बिताते हैं तो हमारी राय में आपको कंपास लेनी चाहिए। सिटी में हैरियर, कंपास के मुकाबले थोड़ा बेहतर परफॉर्मेंस देती है। सिटी माइलेज के मामले में भी ये कार बेहतर है। यदि आपकी प्राथमिकताओं में माइलेज और सिटी में कार का ज्यादा इस्तेमाल है तो हैरियर आपको काफी पसंद आएगी।

    यह भी पढें : टाटा लाएगी अल्ट्रोज़ पर बनी नई कॉम्पैक्ट एसयूवी, हुंडई क्रेटा को देगी टक्कर

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    भानु
    <p><span id="docs-internal-guid-d5dab83e-7fff-0272-69cc-807a7c6a46e9"><span>बनना तो क्रिकेटर चाहता था मगर, 5-साल तक अखबारों,न्यूज चैनल,न्यूज वेबसाइट के लिए फील्ड रिपोर्टिंग से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज ऑटोमोबाइल की दुनिया में ढेर सारी कारों और उनके कलर,फीचर्स,इंजन, पार्ट्स के बारे में लिखते हुए कारदेखो के साथ शानदार 2 साल पूरे कर चुका हूं। प्रवृति घुमक्कड़ किस्म की है और पूरा हिंदुस्तान ट्रेन में बैठकर देखने का सपना है। काम के अलावा फ्री टाइम में टेस्ट मैच देखना,क्रिकेट खेलना, गंभीर विषयों के बारे में जानना, सोचना और लिखना,डार्क,आर्ट,कॉमेडी सभी तरह की मूवीज़ देखने का शौक है। फेसबुक,ट्विटर,इंस्टाग्राम सभी जगह हायपर एक्टिव भी हूं। ज्यादातर वहां मीम्स ही शेयर करता हूं गंभीर बातें तो अपने तक ही सीमित है। इसके अलावा कुछ खास नहीं।</span></span></p>और देखें

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