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वेरिएंट Vs वेरिएंट: महिन्द्रा मराज़ो की तुलना टीयूवी300 प्लस से
मुकाबले में कौन सी कार का कौन सा वेरिएंट रहेगा बेहतर, जानिये यहां
ख़ान मोहम्मद
Published On सितंबर 07, 2018 14:07 ist
published onSep 07, 2018 14:06 IST
last updated onSep 07, 2018 14:07 IST
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महिन्द्रा ने हाल ही में नई एमपीवी मराज़ो को भारत में लॉन्च किया है। इसकी कीमत 9.99 लाख रूपए से शुरू होती है जो 13.90 लाख रूपए (एक्स-शोरूम) तक जाती है। इसी कीमत रेंज में टीयूवी300 प्लस के कुछ वेरिएंट भी आते हैं। ऐसे में कई ग्राहक कन्फ्यूज हैं कि इन में कौन सी कार को चुना जाए, इन्हीं सवालों के जवाब हम जानेंगे यहां...
कद-काठी
- महिन्द्रा मराजो ना केवल टीयूवी300 प्लस से ज्यादा लंबी है, बल्कि इसका व्हीलबेस भी ज्यादा बड़ा है।
- ऊंचाई के मामले में टीयूवी300 प्लस आगे है।
इंजन और परफॉर्मेंस
कीमत (एक्स-शोरूम, दिल्ली)
| महिन्द्रा मराज़ो | महिन्द्रा टीयूवी300 प्लस |
| --- | पी4: 9.59 लाख रूपए |
| एम2: 9.99 लाख रूपए | पी6: 9.95 लाख रूपए |
| एम4: 10.95 लाख रूपए | पी8: 10.99 लाख रूपए |
| एम6: 12.40 लाख रूपए | --- |
| एम8: 13.90 लाख रूपए | --- |
महिन्द्रा मराज़ो एम2 Vs टीयूवी300 प्लस पी6
- कॉमन फीचर: ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील, पहली और दूसरी रो में मोबाइल चार्जिंग पॉइंट, मैनुअल एसी, फ्रंट और रियर पावर विंडो, ड्यूल फ्रंट एयरबैग, सीट बेल्ट रिमाइंडर, स्पीड-सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस), ईबीडी, ब्रेक असिस्ट और ईको ड्राइविंग मोड
- महिन्द्रा मराज़ो के अतिरिक्त फीचर: इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, ड्यूल-बेरल हैडलैंप्स, सेकंड रो कैप्टन सीटें, मैनुअल रूफ-माउंटेड एसी (सेकंड और थर्ड रो), फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट, ऑल डिस्क ब्रेक, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट और स्पीड अर्ल्ट सिस्टम
- टीयूवी300 प्लस के अतिरिक्त फीचर: 9-सीटर, महिन्द्रा की माइक्रो-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी, इंजन स्टार्ट-स्टॉप और ब्रेक इमरजेंसी रिजनरेशन
- निष्कर्ष: महिन्द्रा मराज़ो, टीयूवी300 प्लस की तुलना में करीब चार हजार रूपए महंगी है। इस में कुछ अतिरिक्त फीचर जोड़े गए हैं जो इसकी बढ़ी हुई कीमत को जायज ठहराते हैं। महिन्द्रा टीयूवी300 प्लस की सीटिंग कैपेसिटी मराज़ो की तुलना में ज्यादा है, हालांकि इस में पीछे वाली सीटों पर एसी वेंट नहीं मिलेंगे।
महिन्द्रा मराज़ो एम4 Vs टीयूवी300 प्लस पी8
- कॉमन फीचर: ब्लूटूथ, वॉइस मैसेज, 4-स्पीकर और महिन्द्रा ब्लू सेंस एप सपोर्ट करने वाला ऑडियो सिस्टम, रियर वाश और वाइप, रियर डिफॉगर, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल बाहरी शीशे, हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, ड्राइवर आर्मरेस्ट, को-पैसेंजर और सेकेंड रो फोल्डिंग सीट
- महिन्द्रा मराज़ो के अतिरिक्त फीचर: इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, ड्यूल बेरल हैडलैंप्स, सेकंड रो कैप्टन सीट, मैनुअल रूफ माउंटेड एसी वेंट (सेकेंड और थर्ड रो), फ्रंट और रियर आर्मरेस्ट, ऑल डिस्क ब्रेक, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट और स्पीड अर्ल्ट सिस्टम
- टीयूवी300 प्लस के अतिरिक्त फीचर: फोलो-मी होम हैडलैंप्स, फ्रंट फॉग लैंप्स, अलॉय व्हील, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, नेविगेशन सपोर्ट करने वाला 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम, रियर पार्किंग सेंसर, दो अतिरिक्त ट्विटर, इलुमिनेट ग्लोवबॉक्स, रिमोट लॉक और की-लैस एंट्री
- निष्कर्ष: महिन्द्रा मराज़ो में बेहतर सीट, दूसरी और तीसरी रो में अलग-अलग एसी वेंट और कुछ अतिरिक्त सेफ्टी फीचर दिए गए हैं जो इसे मुकाबले में आगे रखते हैं। टीयूवी300 प्लस की बात करें तो इस में कुछ ऐसे फीचर दिए गए हैं जिनका अभाव मराज़ो में खलता है। कौन सी कार का कौन सा वेरिएंट ले ये फैसला आपकी पसंद और जरूरत पर निर्भर करता है। अगर 7 या 8-सीटर वाली कार लेने की सोच रहे हैं तो मराज़ो सही है, 9-सीटर लेआउट में टीयूवी300 प्लस सही रहेगी।
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<p>Holding a Bachelor's degree in Biotechnology and later a Master's degree in English Literature, Irfan always loved to play around with words. His aim is to strive hard and gain knowledge which could be then skilfully employed in the journey of life. He believes in learning new things and that's one of the reasons why he is a writer today. Additionally, he keeps an eye on what's the latest buzz on the automobile planet. Managing things and people are some of his tasks at CarDekho. With an experience of half a decade in a variety of domains, his journey to learn is still on...</p>और देखें
