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    सैंग्यॉन्ग ने पेश की 2020 कोरंडो, भारत में महिंद्रा बैजिंग के साथ आएगी नजर!

    सेकेंड जनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 नई कोरंडो पर बेस्ड हो सकती है

    सॉनी
    सॉनी
    Published On मार्च 07, 2019 17:29 ist
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    published onMar 07, 2019 17:27 IST
    last updated onMar 07, 2019 17:29 IST
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    कोरियाई कार निर्माता सैंग्यॉन्ग ने 2019-जिनेवा मोटर शो में चौथी जनरेशन कोरंडो को पेश कर दिया है। यह एक मिड साइज़ एसयूवी है, जिसे एसआईवी-2 कॉन्सेप्ट पर तैयार किया गया है। एसआईवी-2 कॉन्सेप्ट को कंपनी ने 2016-जिनेवा मोटर शो के दौरान प्रदर्शित किया था। चर्चाएं है कि महिंद्रा की दूसरी जनरेशन एक्सयूवी500 इस नई कोरंडो पर आधारित होगी।

    सैंग्यॉन्ग ने नई कोरंडो को पहले से ज्यादा शार्प डिज़ाइन दी है। कंपनी ने इसके आकार में भी बदलाव किया है। यह पहले से ज्यादा बड़ी है, लेकिन इसकी ऊंचाई पुराने मॉडल के समान ही है। हालांकि कद-काठी के मामले में यह मौजूदा एक्सयूवी500 से छोटी है। यदि महिंद्रा नई जनरेशन एक्सयूवी500 को कोरंडो के प्लेटफार्म पर बनाती है, तो कार के आकार में बड़े बदलाव देखने को मिलेंगे। 

    चौथी जनरेशन कोरंडो

    पुरानी कोरंडो

    महिंद्रा एक्सयूवी500

    लंबाई

    4452 मिलीमीटर

    4410 मिलीमीटर

    4585 मिलीमीटर

    चौड़ाई

    1870 मिलीमीटर

    1830 मिलीमीटर

    1890 मिलीमीटर

    ऊंचाई

    1620 मिलीमीटर

    1710 मिलीमीटर

    1785 मिलीमीटर

    व्हीलबेस

    2675 मिलीमीटर

    2650 मिलीमीटर

    2700 मिलीमीटर

    नई कोरंडो में दो इंजन विकल्प मिलेंगे। इनमें 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 1.6-लीटर डीज़ल इंजन शामिल हैं। ये इंजन क्रमशः 163 पीएस/280 एनएम और 136 पीएस/324 एनएम की पावर और टॉर्क जनरेट करने की क्षमता रखते हैं। दोनों इंजन 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड आॅटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएंगे। साथ ही सैंग्यॉन्ग इसके इलेक्ट्रिक वर्जन को भी लॉन्च करेगी। नई जनरेशन महिंद्रा एक्सयूवी500 में यह दोनों इंजन नहीं दिए जाने की उम्मीद है। हालांकि मौजूदा एक्सयूवी500 में मिलने वाले 2.2-लीटर इंजन की जगह नया 2.0-लीटर पेट्रोल और डीज़ल इंजन दिए जाने की संभावना हैं। इसके अलावा महिंद्रा भविष्य में नई एक्सयूवी500 को सैंग्यॉन्ग कोरंडो की तरह इलेक्ट्रिक वर्ज़न में भी उतार सकती है। 

    नई कोरंडो एक फीचर लोडेड कार है। इसमें 9-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लसटर, एम्बिएंट लाइटिंग और आॅटो एलर्ईडी हैडलाइट आदि फीचर दिए गए हैं। सेफ्टी फीचर की बात करें तो इसमें एक्टिव रोल-ओवर प्रोटेक्शन, आॅटोनॉमस इमरजैंसी ब्रेकिंग सिस्टम, लेन डिपार्चर वॉर्निंग सिस्टम, 7-एयरबैग, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) फीचर दिए गए हैं। 

    नई एक्सयूवी500 में भी कोरंडो वाला इंफोटेनमेंट सिस्टम और डिजिटल इंस्टरूमेंट क्लसटर दिया जा सकता हैं। हालांकि मौजूदा एक्सयूवी500 भी एक फीचर लोडेड कार है। इसमें सनरूफ, पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, थर्ड रो पैसेंजर सीट और 6-एयरबैग समेत कई फीचर मिलते हैं। मौजूदा समय में महिंद्रा के बेड़े में दो ऐसी कारें है, जिन्हें सैंग्यॉन्ग के ग्लोबल मॉडल पर तैयार किया गया है। इनमें एक्सयूवी300 और अल्टुरस जी4 शामिल हैं, जो क्रमशः सैंग्यॉन्ग टिवोली और सैंग्यॉन्ग रेक्सटॉन जी4 पर बेस्ड है। 

    यह भी पढ़ें: महिन्द्रा एक्सयूवी300 और मारुति विटारा ब्रेज़ा में से कौन सी कार रहेगी बेहतर, जानिए यहां

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    सॉनी
    <div>A recent addition to the team, Sonny is a fan of the silly yet practical cars like the RS6 wagons and M5 super sedans. Not exactly raised around cars, he had his fill on Hotwheels toys, sports car coffee-table books along with photos and videos of cool cars on the internet. He is also an avid fan of F1 and Formula-E.</div>और देखें

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