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स्कोडा कोडिएक आरएस vs एमजी साइबरस्टर
क्या आपको स्कोडा कोडिएक आरएस या एमजी साइबरस्टर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। स्कोडा कोडिएक आरएस की कीमत 66.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 2.0 टीएसआई (पेट्रोल) के लिए है और एमजी साइबरस्टर की कीमत 82.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो जीटी (electric(battery)) के लिए है।
कोडिएक आरएस Vs साइबरस्टर
| की highlights | स्कोडा कोडिएक आरएस | एमजी साइबरस्टर |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.77,27,442* | Rs.91,93,829* |
| रेंज (किमी) | - | 580 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 77 |
| चार्जिंग टाइम | - | 40min-144 kw-(10-80%) |
स्कोडा कोडिएक आरएस vs एमजी साइबरस्टर कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.77,27,442* | rs.91,93,829* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,47,078/month | Rs.1,75,002/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.2,87,552 | Rs.3,52,739 | |
| यूज़र रेटिंग | - | पर बेस्ड53 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | - | ₹1.33/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | पेट्रोल | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 1984 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | |
| चार्जिंग टाइम | Not applicable | 40min-144 kw-(10-80%) | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 77 | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | - | 503bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | - | 725nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 580 km | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | Not applicable | 40min-144 kw-(10-80%) | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | Not applicable | 4 | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 7-speed DSG | Sin जीएलई स्पीड | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रे क्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रे क्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनकोडिएक आरएस और साइबरस्टर पर अधिक शोध
वीडियो का स्कोडा कोडिएक आरएस और एमजी साइबरस्टर
कोडिएक आरएस आईएस Different!
कोडिएक आरएस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एमजी साइबरस्टर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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- कन्वर्टिबल
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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