- English
- लॉगिन / रजिस्टर
बीएमडब्ल्यू आई4 vs मर्सिडीज जीएलई
क्या आपको बीएमडब्ल्यू आई4 या मर्सिडीज जीएलई खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। बीएमडब्ल्यू आई4 की कीमत 72.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो ईड्राइव35 एम स्पोर्ट (electric(battery)) के लिए है और मर्सिडीज जीएलई की कीमत 1 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 300डी 4मैटिक एएमजी लाइन (डीजल) के लिए है।
आई4 Vs जीएलई
| की highlights | बीएमडब्ल्यू आई4 | मर्सिडीज जीएलई |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.81,47,401* | Rs.1,37,05,225* |
| रेंज (किमी) | 590 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 83.9 | - |
| चार्जिंग टाइम | 31 min-dc-200kw (0-80%) | - |
बीएमडब्ल्यू आई4 vs मर्सिडीज जीएलई कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्म ेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.81,47,401* | rs.1,37,05,225* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,57,216/month | Rs.2,66,274/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.3,15,301 | Rs.4,78,475 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड58 रिव्यूज | पर बेस्ड21 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | ₹1.42/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्म ेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| displacement (सीसी) | Not applicable | 2989 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | No | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | 31 min-dc-200kw (0-80%) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 83.9 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous motor | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 335.25bhp | 362bhp@4000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 430nm | 750nm@1350-2800rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | 590 km | Not applicable | |
| बैटरी वारंटी | 8 year और 160000 किमी | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 8h 20 min -11 kw (0-100%) | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 31 min-200 kw(0-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 1-Speed | 9-Speed TRONIC | |
| ड्राइव टाइप | |||
| चार्जिंग विकल्प | 11 kW AC | 205 kW DC | लागू नहीं | |
| चार्जर टाइप | 11 kW AC Wall Box Charger | लागू नहीं | |
| चार्जिंग टाइम (50 के w डीसी fast charger) | 18 Min ( अप to 100km) | लागू नहीं | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनआई4 और जीएलई पर अधिक शोध
आई4 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
जीएलई की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- सेडान
- एसयूवी
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
×
हमें आपके अनुभव को कस्टमाइज करने के लिए आपके शहर की आवश्यकता है