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ऑडी क्यू7 vs बीएमडब्ल्यू आई4
क्या आपको ऑडी क्यू7 या बीएमडब्ल्यू आई4 खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। ऑडी क्यू7 की कीमत 87.17 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो प्रीमियम प्लस (पेट्रोल) के लिए है और बीएमडब्ल्यू आई4 की कीमत 72.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो ईड्राइव35 एम स्पोर्ट (electric(battery)) के लिए है।
क्यू7 Vs आई4
| की highlights | ऑडी क्यू7 | बीएमडब्ल्यू आई4 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.1,10,76,650* | Rs.81,47,401* |
| रेंज (किमी) | - | 590 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 83.9 |
| चार्जिंग टाइम | - | 31 min-dc-200kw (0-80%) |
ऑडी क्यू7 vs बीएमडब्ल्यू आई4 कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.1,10,76,650* | rs.81,47,401* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.2,11,696/month | Rs.1,57,216/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.4,00,000 | Rs.3,15,301 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड10 रिव्यूज | पर बेस्ड58 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹1.42/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 3.0L वी6 tfsi | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 2995 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | No | |
| चार्जिंग टाइम | Not applicable | 31 min-dc-200kw (0-80%) | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 83.9 | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous motor | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 335bhp@5200 - 6400rpm | 335.25bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 500nm@1370 - 4500rpm | 430nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 590 km | |
| बैटरी वारंटी | Not applicable | 8 year और 160000 किमी | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | Not applicable | 8h 20 min -11 kw (0-100%) | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | Not applicable | 31 min-200 kw(0-80%) | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 8-Speed AT | 1-Speed | |
| ड्राइव टाइप | |||
| चार्जिंग विकल्प | लागू नहीं | 11 kW AC | 205 kW DC | |
| च ार्जर टाइप | लागू नहीं | 11 kW AC Wall Box Charger | |
| चार्जिंग टाइम (50 के w डीसी fast charger) | लागू नहीं | 18 Min ( अप to 100km) | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनक्यू7 और आई4 पर अधिक शोध
क्यू7 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
आई4 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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