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बेंटले कॉन्टिनेंटल vs मर्सिडीज एएमजी ईक्यूएस
क्या आपको बेंटले कॉन्टिनेंटल या मर्सिडीज एएमजी ईक्यूएस खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। बेंटले कॉन्टिनेंटल की कीमत 5.23 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो जीटी वी8 (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज एएमजी ईक्यूएस की कीमत 2.45 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 53 4मैटिक प्लस (electric(battery)) के लिए है।
कॉन्टिनेंटल Vs एएमजी ईक्यूएस
| की highlights | बेंटले कॉन्टिनेंटल | मर्सिडीज एएमजी ईक्यूएस |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.9,70,77,501* | Rs.2,56,88,008* |
| रेंज (किमी) | - | 526 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 107.8 |
| चार्जिंग टाइम | - | - |
बेंटले कॉन्टिनेंटल vs मर्सिडीज एएमजी ईक्यूएस कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.9,70,77,501* | rs.2,56,88,008* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.18,47,758/month | Rs.4,88,939/month | |
| इंश ्योरेंस | Rs.32,87,570 | Rs.9,43,008 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड32 रिव्यूज | पर बेस्ड2 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹2.05/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 6.0 litre डब्ल्यू12 पेट्रोल | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 5950 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 107.8 | |
| मोटर टाइप | Not applicable | two permanently agitated synchronous मोटर्स | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 650bhp@5000-6000rpm | 751bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 900nm@1500-6000rpm | 1020nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी | Not applicable | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | डायरेक्ट इंजेक्शन | Not applicable | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | Not applicable | |
| सुपर चार्जर | No | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 526 km | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion बैटरी | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 8-Speed | 1-Speed | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनकॉन्टिनेंटल और एएमजी ईक्यूएस पर अधिक शोध
कॉन्टिनेंटल की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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