ADAS నుండి రియర్ సీట్ మసాజ్ వరకు: ఇప్పుడు ఆశ్చర్యపరిచే లగ్జరీ కార్ ఫీచర్లు

ఒక దశాబ్దం క్రితం, ADAS, పానోరమిక్ సన్‌రూఫ్, మెమరీ సీట్ల వంటి ఫీచర్లు రూ. 1 కోటికి పైగా ఖరీదైన లగ్జరీ కార్లకు మాత్రమే పరిమితమయ్యేవి. కానీ ఇప్పుడు, వాటిలో చాలా వరకు రూ. 20-30 లక్షల ధరల శ్రేణిలో ఉన్న SUVలలో అందుబాటులోకి వచ్చాయి. 

భారతీయ ఆటోమోటివ్ రంగంలో ఇటీవలి పోకడలు ప్రధానంగా సుమారు రూ. 20 లక్షల బడ్జెట్ విభాగంలో పెద్ద మార్పులకు దారితీశాయి. మధ్యతరగతి కొనుగోలుదారులకు అందుబాటులో ఉండే బడ్జెట్‌లోనే ప్రీమియం ఫీచర్లు లభించాలన్నది భారతీయ కొనుగోలుదారుల ప్రధాన ఆకాంక్ష. మరియు భారతదేశంలోని కార్ల తయారీదారులు ఖచ్చితంగా ఈ కోరికను నెరవేర్చారు.

నేటి సాధారణ కార్లలో లభించే అగ్రశ్రేణి లగ్జరీ కార్ ఫీచర్లను ఇప్పుడు పరిశీలిద్దాం.

లెవల్-2 ADAS

అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్ (ADAS) ఇటీవల కాలంలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందింది. అస్తవ్యస్తమైన రహదారి పరిస్థితులు మరియు చాలా మంది భారతీయ వాహనదారుల అస్తవ్యస్తమైన డ్రైవింగ్ స్వభావం కారణంగా, భారతీయ రహదారులపై ADAS పనితీరు తరచుగా అంచనాలకు అందకుండా ఉంది.

ఇందులో అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ (AEB), లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్ (LDW), బ్లైండ్-స్పాట్ మానిటరింగ్ (BSM), లేన్-కీప్ అసిస్ట్ (LKA), అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, రేర్ క్రాస్ ట్రాఫిక్ అలెర్ట్ (RCTA) వంటి ఫీచర్లు ఉంటాయి. 

లేన్ కీప్ అసిస్ట్ వంటి కొన్ని ఫీచర్లు పొడవైన విశాలమైన రహదారులపై ఉపయోగపడతాయి, కానీ దీనికి విరుద్ధంగా, ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ కొన్ని సందర్భాల్లో ప్రమాదాలకు కారణమైంది.

భారతీయ రోడ్లపై దీని ఉపయోగం మిశ్రమంగా ఉన్నప్పటికీ, Maruti Suzuki, Honda, Tata, Mahindra వంటి అనేక కంపెనీలు తమ కార్లలో ఈ టెక్నాలజీని అందిస్తున్నాయి.

ట్రిపుల్ స్క్రీన్ సెటప్

Mercedes-Benz, Audi వంటి లగ్జరీ బ్రాండ్‌లు పాపులర్ చేసిన ట్రిపుల్ స్క్రీన్ సెటప్‌ను ఇప్పుడు సాధారణ కార్లలో కూడా చూడవచ్చు. ఇందులో డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, సెంట్రల్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్, కో-డ్రైవర్ కోసం ప్రత్యేక స్క్రీన్ ఉంటాయి.

మూడవ స్క్రీన్ అనేది కో-డ్రైవర్‌కు సరిగ్గా ఎదురుగా ఉంటుంది, ప్రయాణీకుడికి విసుగు అనిపించినప్పుడు చూడటానికి వీలుగా ఇందులో గేమ్‌లు, యూట్యూబ్ అనుకూలత మరియు మరిన్ని మల్టీమీడియా సపోర్ట్ వంటి అదనపు ఫీచర్లు ఉంటాయి. మూడో స్క్రీన్‌పై ప్రైవసీ ఫిల్టర్ కూడా ఉంటుంది, ఇది డ్రైవర్ దృష్టి మరల్చకుండా చూస్తుంది. టాటా సియెర్రా, మహీంద్రా XUV 7X0 వంటి కార్లలో ఈ సెటప్ లభిస్తుంది.

డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్

ఈ ఫీచర్ ద్వారా డ్రైవర్, కో-డ్రైవర్ తమకు నచ్చిన వేర్వేరు టెంపరేచర్లను సెట్ చేసుకోవచ్చు. ఇది ఒకప్పుడు ఖరీదైన లగ్జరీ కార్లలో మాత్రమే కనిపించేది. త్వరలోనే మూడు, నాలుగు జోన్ల క్లైమేట్ కంట్రోల్ సాధారణ కార్లకు కూడా వస్తుందని మనం ఖచ్చితంగా చెప్పవచ్చు.

Kia Seltos, Mahindra XEV 9S, Tata Harrier వంటి SUV మోడల్స్‌లో ఇప్పుడు డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ అందుబాటులో ఉంది.

రియర్ సీట్ వెంటిలేషన్

భారతదేశంలోని వేడి వాతావరణంలో సీట్ వెంటిలేషన్ ఒక లగ్జరీ కంటే అవసరంగా మారుతోంది. చాలా కార్లు ముందు సీట్లకు మాత్రమే వెంటిలేషన్ అందిస్తుండగా, Kia Syros, Syros EV వంటి కొన్ని కార్లు వెనుక ప్రయాణీకులకు కూడా ఈ సౌకర్యాన్ని కల్పిస్తున్నాయి.

Hyundai Alcazar, XUV 7XO, Tata Safari (6-సీటర్) వంటి పెద్ద SUVలలో కూడా ఈ ఫీచర్ ఉంది.

పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్

ఒకప్పుడు యూరోపియన్ లగ్జరీ కార్లలో కనిపించే పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, ఇప్పుడు భారతదేశంలో ఒక ట్రెండ్‌గా మారింది. హ్యుందాయ్ Creta, Seltos వంటి కార్లలో బేస్ వేరియంట్‌లకు దగ్గరగా ఉన్న మోడల్స్‌లో కూడా దీనిని అందిస్తున్నారు.

దాదాపు ప్రతి తయారీదారు తమ కార్ల ఫీచర్ లిస్ట్‌లో పానోరమిక్ సన్‌రూఫ్‌ను చేర్చడం తప్పనిసరిగా మారింది. 

అయితే, కదులుతున్న కారులోంచి తల బయట పెట్టడం, ముఖ్యంగా పిల్లలకు, చాలా ప్రమాదకరం.

AR హెడ్స్-అప్-డిస్‌ప్లే

ఆగ్మెంటెడ్-రియాలిటీ (AR) ఆధారిత హెడ్-అప్ డిస్‌ప్లే, విండ్‌షీల్డ్‌పై డైనమిక్ దిశలను, రోడ్ సంకేతాలను ప్రొజెక్ట్ చేస్తుంది. ఈ ఫీచర్‌ను మొదట ఫ్లాగ్‌షిప్ లగ్జరీ సెడాన్‌లలో పరిచయం చేశారు. ఇప్పుడు మహీంద్రా XEV 9S, Tata Sierra వంటి కార్లలో కూడా దీనిని చేర్చారు.

ఇది ADAS ఫీచర్లతో కలిసి డ్రైవర్‌కు సహాయపడుతుంది.

రేర్-సీట్ మసాజ్

Mercedes-S Class వంటి ఫ్లాగ్‌షిప్ కార్లలో మాత్రమే లభించే రియర్-సీట్ మసాజ్ ఫీచర్, ఆశ్చర్యకరంగా Skoda Kushaq వంటి సాధారణ కారులో అందుబాటులోకి వచ్చింది. 2026 కుషాక్ ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో ఈ ప్రత్యేక ఫీచర్ చేర్చబడింది.

మసాజ్ ఫంక్షన్ వెనుక సీట్ల బ్యాక్‌రెస్ట్‌లకు మాత్రమే పరిమితమైనప్పటికీ, ఇది స్కోడా SUVకి ఒక ప్రత్యేకమైన సెల్లింగ్ పాయింట్‌గా నిలుస్తుంది.

మెమరీతో డ్రైవర్ సీట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్

ఈ రోజుల్లో కార్లలో 6 నుండి 8 విధాలుగా సర్దుబాటు చేసుకోగల డ్రైవర్ సీట్లు ఉండటం సర్వసాధారణం. ఒక కారును ఒకరి కంటే ఎక్కువ మంది నడిపినప్పుడు మెమరీ ఫీచర్ చాలా ఉపయోగపడుతుంది. ఒక బటన్ నొక్కడం ద్వారా, డ్రైవర్ సీట్, అవుట్‌సైడ్ రియర్ వ్యూ మిర్రర్ (ORVM) ఆ డ్రైవర్ కోసం సేవ్ చేసిన సెట్టింగ్‌లకు ఆటోమేటిక్‌గా సర్దుబాటు అవుతాయి.

ఈ సౌకర్యం ఇప్పుడు కియా సెల్టోస్ వంటి కార్లలో కూడా అందుబాటులో ఉంది.

కార్దెఖో అభిప్రాయం…

ఒక కొత్త టెక్నాలజీ బడ్జెట్ కార్ మార్కెట్‌కు చేరినప్పుడు అది పరిపక్వతకు చేరుకున్నట్లు సంకేతం. మహీంద్రా, టాటా వంటి భారతీయ కంపెనీలు తమ ఇటీవలి కార్లలో లగ్జరీ కార్ ఫీచర్లను చురుకుగా తీసుకువస్తున్నాయి. ఇది సరసమైన కార్లలో కూడా హై-టెక్ ఫీచర్లు అందుబాటులో ఉండేలా చేస్తుంది, ఇది మార్కెట్‌లో ఒక సానుకూల పరిణామం.