- English
- లాగిన్ / నమోదు
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s ధర & వేరియంట్లు
XEV 9S లో 6 వేరియంట్స్ ఉన్నాయి, ధర ₹20.65L నుంచి మొదలవుతుంది, 59 kWh (521 km), 70 kWh (600 km), 79 kWh (679 km) బ్యాటరీ ప్యాక్‌లతో. Pack One Above 59 kWh (₹20.65L) EV బేస్, ఇందులో 6 airbags, ESP, Bi LED projectors, Coast-to-Coast Triple 31.24cm super screens, panoramic సన్‌రూఫ్, 6-speaker ఆడియో ఉంటాయి. Pack Two Above 79 kWh (₹25.95L) కి వస్తే లెదరెట్, Harman Kardon 16-speaker Dolby Atmos, adaptive cruise ప్లస్ Smart Pilot Assist ఉన్న ADAS L2, dual zone AC, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, 6-way power driver, blind view ఉన్న 360 కెమెరా వస్తాయి. Pack Three 79 kWh (₹27.85L) లో అదనంగా 7 airbags, ఎలక్ట్రిక్ డోర్ హ్యాండిల్స్, వెంటిలేటెడ్ 2nd row సీట్లు వస్తాయి. Pack Three Above 79 kWh (₹29.95L) టాప్ వేరియంట్, ఇందులో Vision X AR HUD, auto lane change ఉన్న full Highway Assist, ambient LightMeUp, EyeDentity మానిటరింగ్ ఉంటాయి. చాలామంది బయ్యర్స్ Pack Two Above 79 kWh (₹25.95L) దగ్గరే సెటిల్ అవుతారు. మీకు 679 km బ్యాటరీ, Harman Kardon Dolby Atmos, ADAS L2, లెదరెట్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, 360 కెమెరా వస్తాయి, Pack Three Above Vision X HUD, full Highway Assist, వెంటిలేటెడ్ 2nd row కోసం ఎక్స్‌ట్రా ~₹4L పెట్టాల్సిన అవసరం లేకుండా.
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s స్పెసిఫికేషన్లు మరియు ఫీచర్స్
| పరిధి | 521 - 679 km |
| పవర్ | 228 - 282 బి హెచ్ పి |
| బాటరీ కెపాసిటీ | 59 - 79 కెడబ్ల్యూహెచ్ |
| ఛార్జింగ్ సమయం డిసి | 140 kW ఛార్జర్తో 20 నిమిషాలు |
| ఛార్జింగ్ సమయం ఏసి | 2 kW ఛార్జర్తో 8.7 గంటలు |
| సీటింగ్ సామర్థ్యం | 6, 7 |
xev 9s 2026: లేటెస్ట్ updates
మహీంద్రా XUV e8 కార్ తాజా అప్‌డేట్
తాజా అప్‌డేట్: XUV.e8, XUV700 యొక్క EV వెర్షన్. వీటి చిత్రాలు ఆన్‌లైన్‌లో బహిర్గతం అయ్యాయి.
ప్రారంభం: ఇది మహీంద్రా యొక్క కొత్తగా వెల్లడించిన EV లైనప్ నుండి డిసెంబర్ 2024 నాటికి విక్రయించబడే మొదటి SUV అవుతుంది.
ధర: మహీంద్రా XUV.e8 ధర, రూ. 35 లక్షల నుండి (ఎక్స్-షోరూమ్) ప్రారంభం కావచ్చు.
ప్లాట్‌ఫారమ్: XUV.e8 మహీంద్రా యొక్క కొత్త ఇంగ్లో మాడ్యులర్ ప్లాట్‌ఫారమ్ ద్వారా అందించబడింది.
బ్యాటరీ మరియు పరిధి: XUV.e8 ప్లాట్‌ఫారమ్ 60kWh మరియు 80kWh బ్యాటరీలను 175kW వరకు వేగంగా ఛార్జ్ చేయగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. పెద్ద బ్యాటరీ 450కిమీల వరకు WLTP-సర్టిఫైడ్ పరిధిని క్లెయిమ్ చేస్తుంది. కొత్త ప్లాట్‌ఫారమ్ రియర్-వీల్ డ్రైవ్ (RWD) మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ (AWD) రెండింటికీ అనుకూలంగా ఉంటుంది, అయితే ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్‌లు RWD మోడల్‌లకు 285PS వరకు మరియు AWD వాటికి 394PS వరకు పవర్ అందించబడతాయి. ఇది 175 kW వరకు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాలకు కూడా మద్దతు ఇవ్వగలదు.
ఫీచర్లు: XUV.e8లోని ఫీచర్‌లలో ఇంటిగ్రేటెడ్ స్క్రీన్ సెటప్, కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్, మల్టీ-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, క్రూజ్ కంట్రోల్ మరియు పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ ఉండవచ్చు.
భద్రత: ప్రయాణికుల భద్రత గరిష్టంగా 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో కూడిన ABS, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) మరియు ADAS ఫీచర్ల ద్వారా భద్రత నిర్ధారించబడుతుంది.
ప్రత్యర్థులు: MG ZS EV మరియు హ్యుందాయ్ కోనా ఎలక్ట్రిక్‌లకు ప్రీమియం ప్రత్యామ్నాయంగా కొనసాగుతూనే, మహీంద్రా XUV.e8- BYD అట్టో 3కి ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థిగా ఉంది.
xev 9s expert సమీక్ష
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- అద్భుతమైన డిజైన్: దాని లైటింగ్ సెటప్‌కు ప్రీమియం మరియు ఆధునికంగా కనిపిస్తుంది.
- ఫీచర్ రిచ్: ఈ ధర కలిగిన కారు నుండి మీరు ఆశించే అన్ని లక్షణాలను పొందుతుంది. పెద్దగా మిస్ అవ్వలేదు.
- హైవే ఫ్రెండ్లీ: 500 కి.మీ వాస్తవ ప్రపంచ పరిధి ఇంటర్‌సిటీ ప్రయాణాలకు సరిపోతుంది.
మనకు నచ్చని విషయాలు
- తక్కువ ఇంటీరియర్ నాణ్యత: ఊహించినంత ప్రీమియం కాదు
- తక్కువ బూట్ స్థలం: మూడు వరుసలు పైకి ఉన్నప్పుడు దాదాపుగా స్థలం మిగిలి ఉండదు.
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s సమీక్ష
అవలోకనం
మహీంద్రా XEV 9S అనేది పూర్తిగా విద్యుత్తుతో నడిచే SUV. ఇంటీరియర్ మరియు ఎక్స్టీరియర్ డిజైన్ పరంగా XUV700తో సారూప్యతలు ఉన్నప్పటికీ, ఇది మహీంద్రా యొక్క స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ INGLO ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. రూ. 19.95 లక్షల ధరకు ప్రారంభించబడిన ఇది హ్యుందాయ్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ నుండి టాటా హారియర్ EV వరకు అనేక ఎలక్ట్రిక్ SUVలతో పోటీపడుతుంది. మీరు BE6 మరియు XEV 9e వంటి ఇతర మహీంద్రా ఎలక్ట్రిక్ SUVలను ఇలాంటి ధరకే పరిగణించవచ్చు.
XEV 9S కుటుంబానికి పూర్తి 7-సీట్ల ఎలక్ట్రిక్ SUV అని పేర్కొంది. ఇది డెలివరీ చేస్తుందా? మీరు దానిని పరిగణించాలా?
బాహ్య
XEV 9S రెండు ప్రసిద్ధ మహీంద్రా కార్ల నుండి సూచనలను తీసుకుంటుంది - XUV700 మరియు XEV 9e. సరళంగా చెప్పాలంటే, ఇది ఈ రెండు SUVల కలయికలా కనిపిస్తుంది. మీరు కూడా అలాగే అనుకుంటున్నారా? మెరుగైన అభిప్రాయాన్ని ఏర్పరచుకోవడానికి ఈ వివరణాత్మక బాహ్య ఫోటో గ్యాలరీని తనిఖీ చేయండి.
ముందు నుండి చూస్తే, XEV 9S 9e తో చాలా పంచుకుంటుంది. భారీగా ఉండే LED డే టైం రన్నింగ్ లాంప్‌లు చాలా గంభీరమైన ముందు ప్రొఫైల్‌ను తయారు చేస్తాయి. వీటిలో వెల్కమ్/గుడ్బై యానిమేషన్‌లు మరియు వరుస టర్న్ ఇండికేటర్లు కూడా ఉన్నాయి.
దంతాల పక్కన చక్కగా ఉంచబడిన ప్రకాశవంతమైన తెల్లటి పూర్తి-LED హెడ్‌ల్యాంప్‌ల సెట్ ఉంది. ఇంకా ఏమిటంటే, మహీంద్రా లోగో కూడా ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది. ఆసక్తికరంగా, లోగో యొక్క స్థానం 9e నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, ఇక్కడ అది బోనెట్‌లో భాగం.
క్లోజ్డ్ ఆఫ్ గ్రిల్ మరియు పెద్ద బంపర్ కోసం 'ఫ్లూటెడ్' ఫినిషింగ్ సుపరిచితం మహీంద్రా. అంటే అది మీ ముఖంలో ఉంది, భయపెట్టేది మరియు దృష్టిని ఆకర్షించేది.
'క్లాడింగ్' కోసం ఉపయోగించిన గ్లోస్-బ్లాక్ ఫినిషింగ్ నాకు ప్రత్యేకంగా ఇష్టం లేదు. ఇది చాలా బాగుంది, తప్పు చేయవద్దు, కానీ కారు వయసు పెరిగే కొద్దీ ఇది దుమ్ము మరియు స్క్రాచ్ మాగ్నెట్‌గా ఉంటుంది. ఈ భాగాల కోసం కనీసం PPF (పెయింట్ ప్రొటెక్షన్ ఫిల్మ్)లో పెట్టుబడి పెట్టడాన్ని పరిగణించండి. ముందు రాడార్ మరియు పార్కింగ్ సెన్సార్ల ఇంటిగ్రేషన్ వంటి చిన్న వివరాలను కూడా జాగ్రత్తగా పరిశీలించారు.
పక్క నుండి చూస్తే, XUV700 యొక్క సుపరిచితమైన సిల్హౌట్ వెంటనే గుర్తించదగినది. వీల్‌బేస్‌లో స్వల్పంగా 12mm తేడా ఉంది, కానీ వీల్ సైజు 18-అంగుళాల వద్ద అలాగే ఉంది. మోటరైజ్డ్ ఫ్లష్-ఫిట్టింగ్ డోర్ హ్యాండిల్స్, ప్రొనౌన్స్డ్ వెనుక ఫెండర్ మరియు ఫ్లోయింగ్ విండో లైన్ వంటి షేర్డ్ ఎలిమెంట్‌లను కూడా మీరు గుర్తించవచ్చు.
XEV 9S యొక్క పరిమాణం పక్క నుండి, ముఖ్యంగా తేలికైన షేడ్స్‌లో చాలా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. ఇక్కడే మహీంద్రా పెద్ద అల్లాయ్ వీల్స్‌ను అందించి ఉండాలని మీకు అనిపించవచ్చు. సూచన కోసం, XEV 9e, అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్‌లో 19-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు 20-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్‌ను ఎంపికగా పొందుతుంది. 9S కోసం ఇలాంటివి ఏవీ లేవు.
వెనుక నుండి, స్మోక్డ్-అవుట్ టెయిల్ లాంప్‌లు మొదట దృష్టిని ఆకర్షిస్తాయి. ల్యాంప్స్‌లో కూల్ హనీకోంబ్ డిటెయిలింగ్ ఉంది మరియు ఇది డైనమిక్ టర్న్ ఇండికేటర్‌లను కూడా కలిగి ఉంది. బూట్ మూతపై పెద్ద 'X E V 9 S' బ్యాడ్జింగ్ ఉంది. అయితే, ఇక్కడ వేరియంట్ బ్యాడ్జింగ్ లేదు (ఇది ముందు ఫెండర్‌లో మాత్రమే ఉంది).
ఈ కోణంలోనే XEV 9S- XUV 7XO లాగా కనిపిస్తుంది, కానీ అది తప్పనిసరిగా చెడ్డ విషయం అని నేను అనుకోను. నిజానికి, ఈ ఇమేజ్ పోలిక నివేదికలో XEV 9S మరియు XUV 7XO మధ్య డిజైన్ తేడాలను తనిఖీ చేయండి.
రంగు ఎంపికల విషయానికొస్తే, మహీంద్రా SUV కోసం డార్క్ ప్యాలెట్‌ను ఎంచుకుంది. రంగు ఎంపికలలో ఎవరెస్ట్ వైట్, డెజర్ట్ మిస్ట్, నెబ్యులా బ్లూ, స్టీల్త్ బ్లాక్, మిడ్‌నైట్ బ్లాక్ మరియు రూబీ వెల్వెట్ ఉన్నాయి. నీలం మరియు రెండు నలుపు రంగుల మధ్య తేడాను గుర్తించడం చాలా కష్టం, మీరు ఇక్కడ చిత్రాలలో ప్రతి రంగును తనిఖీ చేయవచ్చు. రూబీ వెల్వెట్ షేడ్ నిజంగా ప్రత్యేకమైనది మరియు XEV 9S కోసం ఇదే నా ఎంపిక. చెప్పనవసరం లేదు, XEV యొక్క పరిమాణం లైట్ షేడ్స్‌లో ప్రకాశిస్తుంది.
అంతర్గత
డిజైన్ మరియు నాణ్యత
లోపల, XEV 9e నుండి అదే డిజైన్ తో కొనసాగుతుంది. అదే ట్రిపుల్-స్క్రీన్ లేఅవుట్, అదే ఆలివ్-వైట్ కలర్ కాంబినేషన్ మరియు అదే సెంట్రల్ కన్సోల్ అందించబడతాయి. 9S కి దాని స్వంత వ్యక్తిత్వాన్ని ఇవ్వడానికి మహీంద్రా కనీసం వేరే రంగు థీమ్‌ను ఎంచుకుని ఉండవచ్చు.
వెడల్పాటి డాష్‌బోర్డ్ 'రాప్‌రౌండ్' ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది ఒక డోర్‌ప్యాడ్ నుండి మరొక డోర్‌ప్యాడ్‌కు సజావుగా ప్రవహిస్తున్నట్లు అనిపిస్తుంది. ఇది విభిన్న టెక్స్చర్‌లు మరియు ఫినిషింగ్‌లతో బహుళ పొరలుగా విభజించబడింది. ప్లాస్టిక్ నాణ్యత పూర్తిగా విలాసవంతమైనది కాకపోయినా, గట్టిగా మరియు మన్నికైనదిగా అనిపిస్తుంది. క్రాష్‌ప్యాడ్‌పై మహీంద్రా కొన్ని లెథర్ రాప్డ్ ఎలిమెంట్‌లను అందించింది.
క్యాబిన్ లోపల కూడా మహీంద్రా చాలా గ్లాస్-బ్లాక్ ఎలిమెంట్‌లను ఎంచుకుంది. ఇవి గీతలు మరియు ధూళిని వెంటనే తీసివేయడానికి అవకాశం ఉంది. ఈ ప్యానెల్‌లను రక్షించడానికి PPFలో పెట్టుబడి పెట్టడాన్ని పరిగణించాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము. మహీంద్రా XEV 9S ఇంటీరియర్ యొక్క ప్రతి చిన్న వివరాలను చూడటానికి ఈ ఇంటీరియర్ చిత్రాలను చూడండి.
ముందు సీట్లు
XEV 9S యొక్క అన్ని డోర్లు విశాలంగా తెరుచుకుంటాయి, ఇది లోపలికి మరియు బయటికి రావడానికి చాలా సులభం చేస్తుంది. XEV 9e లాగా కాకుండా, నేల చాలా స్పష్టంగా పైకి ఉన్నట్లు అనిపించింది, 9S పోల్చితే మరింత తటస్థంగా అనిపిస్తుంది. కుటుంబంలోని పెద్దలకు కూడా కారులోకి మరియు బయటికి రావడానికి సమస్య ఉండదు. అయితే, మీరు 6 అడుగుల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉంటే, లోపలికి వెళ్ళేటప్పుడు మీ తల వంచుకుని ఉండటం మంచిది.
ముందు సీట్లు వెడల్పుగా మరియు బాగా విశాలంగా రూపొందించబడ్డాయి. కుషనింగ్ అనేది సరైన మొత్తంలో దృఢంగా ఉంటుంది, ఇది ఎక్కువ దూరం డ్రైవ్ చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. మీరు XL-సైజులో ఉన్నప్పటికీ, ఈ సీట్లు సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. డ్రైవర్ సీటును ఎలక్ట్రికల్‌గా సర్దుబాటు చేయవచ్చు మరియు 3 డ్రైవింగ్ స్థానాల వరకు నిల్వ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే మెమరీ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
స్టీరింగ్‌ను కూడా రేక్ మరియు రీచ్ కోసం సర్దుబాటు చేయవచ్చు, ఇది సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ స్థానానికి చేరుకోవడం సులభం చేస్తుంది. స్థానం సహజంగా హై-సెట్ చేయబడింది, ఇది మీకు బానెట్ యొక్క క్లీన్ వ్యూను ఇస్తుంది. ఇది కొత్త డ్రైవర్లు కూడా కారు పరిమాణంతో త్వరగా చాలా సౌకర్యంగా ఉండేలా చేస్తుంది.
డ్రైవర్ సీటు లాగే, కో-డ్రైవర్ సీటును కూడా ఎలక్ట్రికల్‌గా సర్దుబాటు చేసుకోవచ్చు. మహీంద్రా సీటు 'భుజం'పై నాలుగు బటన్‌లను కూడా అందించింది, ఇది వెనుక ప్రయాణీకులకు సీటును ముందుకు తరలించడానికి / రిక్లైన్ యాంగిల్ ("బాస్ బటన్లు") మార్చడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
వస్తువులను గుండ్రంగా చేయడం సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్. ఇది తటస్థ ఎత్తులో ఉంచబడింది మరియు ఎక్కువ ప్రయాణాలలో ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని నిరూపించబడుతుంది.
వెనుక సీట్లు
రెండవ వరుస
డ్రైవింగ్ సీటును నా ప్రాధాన్యతకు (ఎత్తు: 6 అడుగులు) సెట్ చేయడంతో, నేను రెండవ వరుసలో చాలా హాయిగా కూర్చోగలిగాను. రెండవ వరుసను ముందు మరియు వెనుకకు జారవిడుచుకోవచ్చు, కాబట్టి మూడవ వరుస వాడకం ఆధారంగా అందుబాటులో ఉన్న మోకాలి రూమ్ మొత్తాన్ని అనుకూలీకరించవచ్చు. రోడ్డు ప్రయాణాలలో కారులో నిద్రపోవాలనుకునే వారు అభినందిస్తారు, రిక్లైన్ ఫంక్షన్ కూడా ఉంది.
మీరు 6 అడుగుల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్నప్పటికీ లేదా తలపాగా ధరించినప్పటికీ, హెడ్‌రూమ్‌తో నిజమైన సమస్య లేదు. తొడ కింద మద్దతు సంతృప్తికరంగా అనిపించింది, గొప్పగా కాకపోయినా. నేల కొద్దిగా పైకి లేచి ఉండటం వల్ల మీరు మోకాళ్లపై కూర్చునే స్థితిలో కూర్చోవచ్చు.
వెడల్పు పరంగా, ఇక్కడ ముగ్గురు వ్యక్తులు కూర్చోవడం అస్సలు సమస్య కాదు. ఇంకా, ముందు సీట్ల మాదిరిగానే, వెనుక సీట్లు వెడల్పుగా మరియు పెద్ద శరీరాన్ని కలిగి ఉన్న వ్యక్తులకు చాలా అనుకూలంగా ఉంటాయి. మీరు ఈ సీట్లలో చాలా సులభంగా గంటలు గడపవచ్చు.
మహీంద్రా XEV 9S తో కెప్టెన్ సీట్ ఎంపికను అందించి ఉండాలని నేను భావిస్తున్నాను (మహీంద్రా XUV700 ఇప్పటికే ఈ ఎంపికను కలిగి ఉంది).
వెనుక సీటులో కూర్చున్నవారికి సౌకర్యాలలో విండో సన్‌షేడ్‌లు, వెనుక సీటు వెంటిలేషన్ మరియు సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ ఉన్నాయి.
మూడవ వరుస
రెండవ వరుసలో వన్-టచ్ టంబుల్ (కో-డ్రైవర్ వైపు) ఉంటుంది, ఇది మూడవ వరుసలోకి ప్రవేశించడం మరియు బయటకు వెళ్లడం సులభం చేస్తుంది. ఆఫర్‌లో ఉన్న స్థలం పొట్టిగా ఉన్న పెద్దలు లేదా పిల్లలకు బాగా సరిపోతుంది.
5'5" కంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్న ఎవరైనా తొడ కింద ఎటువంటి మద్దతు లేకుండా ఉంటారు, ఇది దీర్ఘ ప్రయాణాలలో సౌకర్యంగా ఉంటుంది. మోకాలి స్థలం పరంగా, 5'8" ఎత్తు వరకు ఉన్న పెద్దలు వెనుక భాగంలో సెట్ చేయబడిన రెండవ వరుసకు వ్యతిరేకంగా మోకాళ్లను రాసుకోకుండా ఇక్కడ కూర్చోవచ్చు.
మూడవ వరుసలో ఉన్నవారు వారి స్వంత AC వెంట్లు మరియు బ్లోవర్ స్పీడ్ కంట్రోల్‌ను కలిగి ఉంటారు.
నిల్వ మరియు ఆచరణాత్మకత
కారు లోపల నిల్వ స్థలం పుష్కలంగా ఉంది. నాలుగు డోర్లలో గణనీయమైన బాటిల్ హోల్డర్‌లు ఉన్నాయి. ముందు భాగంలో ఉన్నవారి కోసం, మధ్య ప్రాంతంలో రెండు ఫోన్‌ల కోసం స్థలం, రెండు కప్‌హోల్డర్‌లు మరియు ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్ కింద పెద్ద నిల్వ స్థలం ఉన్నాయి.
గ్లోవ్‌బాక్స్ కూడా పెద్దది, వాహనం యొక్క పత్రాల కోసం ప్రత్యేక షెల్ఫ్ ఉంటుంది. వెనుక సీటులో ఉన్నవారు సీట్‌బ్యాక్ పాకెట్స్ మరియు సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లోని కప్‌హోల్డర్‌లను ఉపయోగించవచ్చు.
మూడవ వరుసలో ఉన్నవారు సైడ్ ఆర్మ్‌రెస్ట్‌లలో వ్యక్తిగత కప్‌హోల్డర్‌లను కలిగి ఉంటారు.
ఛార్జింగ్ ఎంపికలు
ముందు సీటులో ఉన్నవారు వైర్‌లెస్ ఛార్జర్‌ను మరియు వారి పరికరాలను ఛార్జ్ చేయడానికి రెండు USB టైప్-C ఛార్జర్‌లను ఉపయోగించవచ్చు. ఇక్కడ 12V సాకెట్లు లేవు.
వెనుక సీట్లో కూర్చునే వారికి ముందు సీట్ల వెనుక రెండు 65W USB టైప్-C ఛార్జర్లు మరియు వెనుక AC వెంట్ల క్రింద వైర్‌లెస్ ఛార్జర్ అందించబడతాయి. మూడవ వరుస సీట్లలో కూర్చునే వారికి ఛార్జింగ్ ఎంపికలు అందుబాటులో లేవు.
ఫీచర్లు
XEV 9e లోని లక్షణాలతో మహీంద్రా కొత్త బెంచ్‌మార్క్‌లను సెట్ చేసింది. 9S, హోంవర్క్‌ను కాపీ చేసి మంచి కొలత కోసం మరికొన్నింటిని జోడిస్తుంది.
అందుబాటులో ఉన్న వాటి యొక్క శీఘ్ర వివరణ ఇక్కడ ఉంది:
- కీలెస్ ఎంట్రీ
- పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్
- ఆటోమేటిక్ హెడ్‌ల్యాంప్‌లు
- ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM
- డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- యాంబియంట్ లైటింగ్
- ఫ్రంట్ సీట్ వెంటిలేషన్
- 6-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీట్ (మూడు మెమరీ సెట్టింగ్‌లతో)
- పవర్డ్ కో-డ్రైవర్ సీట్ (బాస్ మోడ్‌తో)
దానితో పాటు, ముఖ్యాంశాలపై దృష్టి సారిద్దాం:
NFC / ఫోన్ కీగా: డోర్ హ్యాండిల్స్‌లో NFC రీడర్ ఉంటుంది. మీరు కీ కార్డ్‌ను (హోటల్ రూమ్ కీ లాగా) ఉంచుకోవచ్చు లేదా కీని మీ ఫోన్‌లో నిల్వ చేసుకోవచ్చు. అవసరమైతే మీరు ఈ కీని మీ స్నేహితులు/కుటుంబ సభ్యులకు డిజిటల్‌గా కూడా షేర్ చేయవచ్చు.
12.3-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే: ఈ స్క్రీన్ ఇతర eSUVలతో షేర్ చేయబడింది. స్ఫుటమైన రిజల్యూషన్, శీఘ్ర అభిప్రాయం మరియు సమాచారంతో కూడిన ఈ పరికరం చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. మీరు సూచించినప్పుడు ఇది సైడ్ కెమెరా నుండి ఫీడ్‌ను కూడా చూపుతుంది. చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది! 
12.3-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్: ఇది చాలా ఆండ్రాయిడ్ లాంటి ఇంటర్‌ఫేస్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది అలవాటు పడటం సులభం చేస్తుంది. కార్యాచరణపరంగా, స్క్రీన్ బాగా క్రమబద్ధీకరించబడినట్లు అనిపిస్తుంది. ఇది త్వరగా స్పందించగలదు మరియు ఆసక్తికరమైన గ్రాఫిక్స్ కూడా ఉన్నాయి. నా పరిమిత టెస్ట్ డ్రైవ్‌లో నాకు ఎటువంటి లోపాలు లేదా ఫ్రీజ్‌లు జరగలేదు. వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్‌ప్లేకు మద్దతు ఉంది.
12.3-అంగుళాల కో-డ్రైవర్ డిస్ప్లే: OTT (జియో హాట్‌స్టార్, ప్రైమ్ వీడియో వంటివి), షాపింగ్ (మింట్రా, నైకా) మరియు ఆహారం/కిరాణా డెలివరీ (జోమాటో/స్విగ్గీ) వంటి అనేక యాప్‌లకు యాక్సెస్ పొందండి. మీరు జూమ్ ద్వారా ఆఫీస్ కాల్‌లను తీసుకోవడానికి కూడా ఈ స్క్రీన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు.
AR HUD: వేగం, నావిగేషన్ మరియు మీ దృష్టిలో పరిధి వంటి ముఖ్యమైన సమాచారాన్ని పొందండి. ఇది అంతర్నిర్మిత ఆగ్మెంటెడ్ రియాలిటీని కలిగి ఉంది, అంటే మీరు చాలా సమాచారం కోసం '3D' వీక్షణను పొందుతారు.
16-స్పీకర్ హర్మాన్ కార్డాన్ ఆడియో సిస్టమ్: రూ. 50 లక్షల లోపు కారులో లభించే అత్యుత్తమ ఆడియో సిస్టమ్‌లలో ఇది ఒకటి. ఈ సిస్టమ్ నిజంగా సరౌండ్ సౌండ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది మరియు రాక్ నుండి హిప్-హాప్ వరకు వివిధ రకాల సంగీతానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
కారులో కెమెరా: రియర్ వ్యూ మిర్రర్ పైన అమర్చిన కెమెరాను కారులో సెల్ఫీలు తీసుకోవడానికి మరియు వీడియో కాల్‌లకు కూడా హాజరు కావడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
మీ స్వంత పరికరాన్ని తీసుకురండి (BYOD): వ్యక్తిగత టాబ్లెట్‌లను సరిపోయేలా ముందు సీట్ల వెనుక ఉన్న మౌంటు పాయింట్లు. ఒక యాప్ ద్వారా, ఈ స్క్రీన్‌లు మీ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్‌తో సమకాలీకరించగలవు, అన్ని స్క్రీన్‌లలో సారూప్య కంటెంట్‌ను వీక్షించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.
540° కెమెరా: గొప్ప వీడియో నాణ్యత ఈ కెమెరాను చాలా నమ్మదగినదిగా చేస్తుంది. ఇరుకైన ప్రదేశాలను బాగా నావిగేట్ చేయడంలో మీకు సహాయపడే 2D మరియు 3D మోడ్‌లు ఉన్నాయి. ఇది వాహనం కింద ఉన్న వాటిని వీక్షించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే 'పారదర్శక' మోడ్‌ను కూడా కలిగి ఉంది. XEV 9S వంటి పెద్ద వాహనం కోసం, ఈ ఫీచర్ చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.
పార్క్ అసిస్ట్: వాహనం సమాంతరంగా, లంబంగా లేదా వికర్ణంగా ఉండే ప్రదేశాలలో పార్క్ చేయగలదు. మీరు కారు కీని ఉపయోగించి పార్క్ చేయడాన్ని కూడా ఎంచుకోవచ్చు మరియు కీని ఉపయోగించి పార్కింగ్ స్థలం నుండి కారును బయటకు పిలవవచ్చు. మా పరీక్ష సమయంలో ఈ ఫీచర్ విశ్వసనీయంగా పని చేయలేదు. ఇది ఎప్పుడూ పార్కింగ్ స్థలాన్ని గుర్తించలేదు లేదా అవసరమైన విధంగా సరిగ్గా పార్క్ చేయలేదు.
GrooveMe (ఇంటీరియర్/బాహ్య లైట్లను సంగీతంతో సమకాలీకరిస్తుంది) మరియు Live Your Mood (AR రెహమాన్ శబ్దాలతో!) వంటి ఇతర యాప్‌లు ఇతర మహీంద్రా eSUVల నుండి తీసుకువెళ్లబడ్డాయి.
భద్రత
XEV 9Sలోని ప్రామాణిక భద్రతా లక్షణాలు:
- 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు
- ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్
- ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు
- టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్
అగ్ర శ్రేణి రెండు వేరియంట్‌లలో డ్రైవర్ మోకాలికి అదనపు ఎయిర్‌బ్యాగ్ లభిస్తుంది.
‘ప్యాక్ 2 అబోవ్’ వేరియంట్‌లో కొన్ని ADAS ఫీచర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. ఇందులో ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, లేన్ కీప్ అసిస్ట్ మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ ఉన్నాయి. ఈ వేరియంట్‌లో సింగిల్ ఫ్రంట్-ఫేసింగ్ కెమెరా మరియు రాడార్ ఉన్నాయని గమనించండి.
‘ప్యాక్ 3’ వేరియంట్ నుండి - XEV 9S 5 రాడార్లు మరియు కెమెరాను పొందుతుంది. ఇది ముందు మరియు వెనుక క్రాస్ ట్రాఫిక్ అలర్ట్, అత్యవసర స్టీరింగ్ మరియు బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్ వంటి అదనపు ADAS లక్షణాలను అన్‌లాక్ చేస్తుంది.
XUV700, XUV 3XO, BE6 మరియు XEV 9e వంటి ఉత్పత్తులలో నేను మహీంద్రా SUVలలో ADAS ను పరీక్షించాను. ఈ వ్యవస్థ బాగా క్రమాంకనం చేయబడింది మరియు భారతీయ పరిస్థితులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. హైవే వాడకాన్ని ఎక్కువగా ఊహించే వారికి, డ్రైవ్‌లను సురక్షితంగా మరియు తక్కువ అలసటతో చేయడానికి ADAS పై ఆధారపడవచ్చు.
బూట్ స్పేస్
మూడు వరుసలు ఉపయోగంలో ఉన్నందున, ఆచరణాత్మకంగా బూట్ స్పేస్ మిగిలి ఉండదు. మీరు ఇక్కడ రెండు బ్యాక్‌ప్యాక్‌లను ఉత్తమంగా అమర్చవచ్చు. అయితే, మూడవ వరుసను మడతపెట్టడం వల్ల మీకు 500-లీటర్ల స్థలం లభిస్తుంది.
మూడవ వరుస 50:50 స్ప్లిట్‌ను పొందుతుంది, అయితే రెండవ వరుస అదనపు బహుముఖ ప్రజ్ఞ కోసం 60:40 స్ప్లిట్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
మీరు ఏడుగురు ప్రయాణికులు మరియు వారి లగేజీతో ప్రయాణించాలనుకుంటే, మీరు రూఫ్ స్టోరేజ్ బాక్స్‌ను తీసుకోవాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
ఈ ఫ్రంక్ 150 లీటర్ల నిల్వ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. అవసరమైతే ఇది చిన్న సైజు ట్రాలీ బ్యాగ్ లేదా కొన్ని సాఫ్ట్ బ్యాగ్‌లను ఉంచగలదు.
ప్రదర్శన
మహీంద్రా XEV 9S తో మూడు బ్యాటరీ ప్యాక్ ఎంపికలను అందిస్తుంది. స్పెక్స్ యొక్క శీఘ్ర స్నాప్‌షాట్ ఇక్కడ ఉంది:
| బ్యాటరీ ప్యాక్ | 59kWh | 70kWh (new) | 79kWh |
| పవర్ | 230PS | 245PS | 285PS |
| టార్క్ | 380Nm | ||
| డ్రైవ్‌ట్రైన్ | RWD | ||
| క్లెయిమ్ చేయబడిన పరిధి | 521Km | 600km | 679km |
సిటీ పనితీరు
XEV 9S నడపడం చాలా సులభం అని మీకు వెంటనే గుర్తుకు వస్తుంది. సంఖ్యలు ఉత్తేజకరమైన పనితీరును సూచిస్తున్నాయి, కానీ మీరు కోరుకుంటే మాత్రమే.
థ్రోటిల్ ప్రతిస్పందన పదునైనది, కానీ ఎప్పుడూ అధికంగా ఉండదు. మీరు ట్రాఫిక్‌లోని అంతరాలను అధిగమించాలనుకుంటే, పవర్‌ట్రెయిన్ నుండి తక్షణ ప్రతిస్పందనను మీరు అభినందిస్తారు. సిటీ డ్రైవ్‌ల కోసం, మీరు 'రేంజ్', 'ఎవ్రీడే' లేదా 'డిఫాల్ట్' డ్రైవ్ మోడ్‌లను ఉపయోగించవచ్చు.
హైవే పనితీరు
హైవేలో, మీరు XEV 9S యొక్క శక్తిని పూర్తి స్థాయిలో అనుభవించగలుగుతారు. త్వరణం సూపర్ స్ట్రాంగ్‌గా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి మీరు 'రేస్' మోడ్‌లో థ్రోటిల్‌ను ఫ్లోర్ చేస్తే. కానీ, అది ఏ సమయంలోనూ ప్రత్యేకంగా భయానకంగా అనిపించదని నేను చెప్పాలి. కొత్త డ్రైవర్లు కూడా తక్కువ సమయంలోనే నమ్మకంగా ఉంటారు.
100-120kmph వేగంతో ప్రయాణించేటప్పుడు ఇది చాలా రిలాక్స్‌గా ఉంటుంది. ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, మీరు ఇక్కడ కూడా థ్రోటిల్‌ను ప్రోత్సహిస్తే త్వరణం చాలా బలంగా ఉంటుంది!
XEV 9S రియల్ వరల్డ్ రేంజ్
XEV 9S యొక్క రియల్-వరల్డ్ రేంజ్ యొక్క మా అంచనాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
| మహీంద్రా XEV 9S రియల్ వరల్డ్ రేంజ్ | |||
| బ్యాటరీ | 59kWh | 70kWh | 79kWh |
| వాస్తవ ప్రపంచ పరిధి | 400-420 కి.మీ | 430-450 కి.మీ | 480-500 కి.మీ |
మా అంచనాలు BE6 మరియు XEV 9e యొక్క మా పరీక్ష ఆధారంగా ఉన్నాయి. రెండు eSUVల నుండి మేము పొందగలిగిన రియల్-వరల్డ్ డ్రైవింగ్ రేంజ్‌ను చూడటానికి ఇక్కడకు వెళ్ళండి.
గమనిక: బ్రేకింగ్ మరియు బ్రేక్ ఎనర్జీ రీజెనరేషన్
XEV 9Sలో బ్రేకింగ్ క్రమాంకనం నాకు నచ్చింది. ఇది సహజంగా అనిపించింది మరియు ఇతర కొత్త EVల మాదిరిగానే నేను దానికి అలవాటు పడాల్సిన అవసరం లేదని అనిపించింది. రీజెనరేషన్ విషయానికొస్తే, మీరు L1, L2, L3 మరియు ఆటో మధ్య టోగుల్ చేయవచ్చు లేదా పూర్తిగా స్విచ్ ఆఫ్ చేయవచ్చు.
'ఆటో' మోడ్ ముఖ్యంగా ఉపయోగకరంగా ఉందని నేను కనుగొన్నాను - ఇది కారు ముందు ట్రాఫిక్ ఆధారంగా అవసరమైన వేగాన్ని సరిగ్గా క్రమాంకనం చేసింది. రీజెన్ సజావుగా ప్రారంభమవుతుంది మరియు ఇక్కడ అనుభవించడానికి ఎటువంటి ఆకస్మిక నోస్డైవ్ లేదు.
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
ఇక్కడే XEV 9S ఒక ట్రిక్ మిస్ అయినట్లు అనిపిస్తుంది. సస్పెన్షన్ మనకు నచ్చినంత మృదువుగా ఉండేలా ఏర్పాటు చేయబడింది. తక్కువ వేగంతో సూపర్ స్మూత్ రోడ్లపై ఇది గొప్పగా ఉన్నప్పటికీ, ఇది తరంగాలు లేని ఉపరితలాలపై మరియు అధిక వేగంతో క్యాబిన్ లోపల నిలువు కదలికను ప్రేరేపిస్తుంది. ఇది ముఖ్యంగా రెండవ మరియు మూడవ వరుసలో స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. పెద్ద ఎలక్ట్రిక్ SUV సూపర్ షార్ప్ హ్యాండ్లర్‌గా ఉంటుందని మేము ఆశించము. అయితే, XEV 9Sలో బాడీ కదలిక లేన్‌లను మార్చేటప్పుడు కూడా ఊహించిన దానికంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
చాలా సులభంగా మోషన్ సిక్‌నెస్‌కు గురయ్యే కుటుంబ సభ్యులు ఉంటే, రెట్టింపు నిర్ధారించడానికి వారితో సుదీర్ఘ టెస్ట్ డ్రైవ్ తీసుకోవాలని మేము మిమ్మల్ని కోరుతున్నాము.
దీనితో పాటు, 9Sని నిర్వహించడం చాలా సులభం. స్టీరింగ్ సూపర్ లైట్‌గా ఉంటుంది మరియు చిన్న 5 మీటర్ల టర్నింగ్ రేడియస్ ఇరుకైన ప్రదేశాలలో కూడా యుక్తి మరియు పార్కింగ్ చేయడానికి చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
వేరియంట్లు
మహీంద్రా XEV 9Sని నాలుగు విస్తృత వేరియంట్‌లలో అందిస్తోంది: ప్యాక్ వన్ అబోవ్, ప్యాక్ టూ అబోవ్, ప్యాక్ త్రీ మరియు ప్యాక్ త్రీ అబోవ్.
ప్యాక్ వన్ ఎబోవ్
- 59kWh మరియు 79 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌లతో లభిస్తుంది.
- బై-LED హెడ్‌ల్యాంప్‌లు, LED పొజిషన్ ల్యాంప్‌లు, LED టెయిల్ ల్యాంప్‌లు, ఇల్యూమినేటెడ్ లోగో, రియర్ స్పాయిలర్ మరియు ఏరో కవర్‌లతో 18-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్ ఉన్నాయి.
- క్యాబిన్‌లో ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ, టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ వీల్, 6-వే మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు, 4-వే మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల కో-డ్రైవర్ సీటు, లెదర్-ర్యాప్డ్ డ్రైవ్ సెలెక్టర్ మరియు పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ ఉన్నాయి.
- ఆటో AC, ఎలక్ట్రికల్‌గా సర్దుబాటు చేయగల ORVMలు, పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్, క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మరియు ఆటో హెడ్‌ల్యాంప్‌లు ఉన్నాయి.
- ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీలో ట్రిపుల్ స్క్రీన్ సెటప్ (ఒక్కొక్కటి 12.3-అంగుళాలు), వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్‌ప్లే, ఫన్ & వర్క్ మరియు 6-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి.
- సేఫ్టీ కిట్‌లో 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్, రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, రియర్‌వ్యూ కెమెరా, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్, రియర్ డీఫాగర్ మరియు రియర్ వైపర్ మరియు వాషర్ ఉన్నాయి.
- ఈ వేరియంట్‌ను ఇక్కడ వివరంగా పరిశీలించండి. నిజానికి, ప్యాక్ వన్ వేరియంట్ చాలా బాగా అమర్చబడి ఉంది, దానిని పైకి అప్‌గ్రేడ్ చేయడం విలువైనదేనా అని మీరు ఆశ్చర్యపోవచ్చు. ఈ వ్యాసం అన్ని తేడాలను వివరిస్తుంది!
ప్యాక్ టూ అబోవ్
- 70kWh మరియు 79 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌లతో అందించబడింది.
- బయటి మార్పులలో 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్నాయి.
- లోపల, ఇది లెదర్ సీట్లు, లెదర్‌తో చుట్టబడిన స్టీరింగ్ వీల్ మరియు మెమరీ ఫంక్షన్‌తో 6-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటును కలిగి ఉంటుంది.
- ఫీచర్ జోడింపులలో వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, ఆటో డిమ్మింగ్ ORVM, పవర్ ఫోల్డింగ్ ORVMలు, డాల్బీ అట్మోస్ మరియు ఫ్రంట్ వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ ఉన్నాయి.
- ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లో 16-స్పీకర్ హర్మాన్ కార్డాన్ సౌండ్ సిస్టమ్ మరియు పర్సనల్ టాబ్లెట్‌ల కోసం మౌంట్‌లు ఉన్నాయి.
- సేఫ్టీ కిట్‌కు అదనంగా ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, బ్లైండ్ వ్యూ మానిటర్‌తో 360-డిగ్రీల కెమెరా మరియు అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, లేన్ కీప్ అసిస్ట్ మరియు అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ వంటి లెవల్ 2 ADAS ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
- ఈ వేరియంట్ సరిగ్గా లోడ్ చేయబడింది. మీరు ఇక్కడ చిత్రాలు మరియు అభిప్రాయాలను చూడవచ్చు.
మూడు ప్యాక్
- 79 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో మాత్రమే లభిస్తుంది.
- బాహ్య భాగంలో కనెక్ట్ చేయబడిన LED DRLలు, సీక్వెన్షియల్ టర్న్ ఇండికేటర్లు మరియు వెల్కమ్ మరియు గుడ్ బై యానిమేషన్‌లు ఉంటాయి.
- క్యాబిన్ డోర్లు, డాష్‌బోర్డ్ మరియు సన్‌రూఫ్‌పై యాంబియంట్ లైటింగ్‌తో పాటు 6-వే పవర్డ్ కో-డ్రైవర్ సీటు మరియు రెండవ వరుస సీటు వెంటిలేషన్‌ను కలిగి ఉంటుంది.
- అదనపు లక్షణాలలో వెనుక వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, బూస్టర్ ల్యాంప్‌లు మరియు వెనుక విండో సన్‌షేడ్‌లు ఉన్నాయి.
- భద్రతా కిట్‌లో 7 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు 5 రాడార్‌లతో లెవల్ 2 ADAS ఉన్నాయి, ఇది ముందు మరియు వెనుక క్రాస్ ట్రాఫిక్ అలర్ట్, హైవే అసిస్ట్ మరియు తప్పించుకునే స్టీరింగ్ అసిస్ట్ వంటి లక్షణాలను జోడిస్తుంది.
- ప్యాక్ త్రీ వేరియంట్‌ను చిన్న వివరాలతో వివరించే ఈ కథనాన్ని చూడండి.
ప్యాక్ త్రీ ఎబోవ్
- 79kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో మాత్రమే అందించబడిన టాప్-స్పెక్ వేరియంట్.
- బాహ్య లేదా ఇంటీరియర్ డిజైన్‌లో పెద్ద మార్పులు లేవు.
- అదనపు లక్షణాలలో కారులో కెమెరా, AR హెడ్-అప్ డిస్ప్లే మరియు పూర్తి ఆటో పార్కింగ్ ఉన్నాయి.
- ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీలో మార్పులు లేవు.
- సేఫ్టీ కిట్ లైవ్ వ్యూతో సెక్యూర్ 360ని పొందుతుంది.
కార్దెకో సిఫార్సు చేయబడింది
- బడ్జెట్‌లో ఉంటే, బేస్ ప్యాక్ వన్ అబోవ్ వేరియంట్‌ను ఎంచుకోండి ఎందుకంటే ఇది అన్ని ప్రాథమిక అంశాలను కవర్ చేస్తుంది, లోపల మరియు వెలుపల మంచి డిజైన్‌ను అందిస్తుంది మరియు గొప్ప ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ ప్యాకేజీతో వస్తుంది.
- మీరు ఉత్తమ డీల్ కోరుకుంటే వన్-బిలో-టాప్ ప్యాక్ త్రీ వేరియంట్ కోసం వెళ్ళండి. ఇది అన్ని ఆధునిక ఫీచర్లతో కూడిన గొప్ప మొత్తం ప్యాకేజీని అందిస్తుంది మరియు కొన్ని మెరిసే సాంకేతికతను మాత్రమే కోల్పోతుంది.
- మీరు మా వివరణాత్మక వేరియంట్ వారీగా ఫీచర్లు వివరించిన కథనాన్ని చదవాలి, ఇక్కడ మేము ప్రతి వేరియంట్‌లో అందుబాటులో ఉన్న ఫీచర్ల యొక్క పూర్తి వివరణను ఇచ్చాము.
వెర్డిక్ట్
మహీంద్రా చాలా సరైనది. XEV 9S యొక్క స్థలం, సాంకేతికత మరియు అనుభూతి వంటివి అద్భుతంగా అందించబడ్డాయి. 400-500 కి.మీ వాస్తవ-ప్రపంచ శ్రేణి అంటే SUV సిటీ మరియు అంతర్-నగర ప్రయాణాలను సమాన సౌలభ్యంతో చేయగలదు.
దీని ధర రూ. 19.95 లక్షలు - రూ. 29.45 లక్షలు, ఇది ధరకు తగిన కారు కూడా. దిగువ శ్రేణి వేరియంట్లు బాగా అమర్చబడి ఉంటాయి, అంటే మీరు గొప్ప అనుభవం కోసం భారీ ఖర్చు చేయాల్సిన అవసరం లేదు. XEV 9S ను ఎలా బుక్ చేసుకోవాలో మరియు డెలివరీ సమయపాలన గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం ఈ కథనాన్ని చూడండి.
మీరు నగర పరిమితుల్లో అధిక వినియోగాన్ని కలిగి ఉన్నారా, దీర్ఘమైన కానీ స్థిర మార్గాలలో ఇంధన ఖర్చులను తగ్గించుకోవాలనుకుంటున్నారా - XEV 9S పరిగణించదగినది.
పరిగణించవలసిన ఇతర కార్లు మహీంద్రా XEV 9E
పరిగణనలోనికి తీసుకోవడానికి కారణాలు
- కూపే-SUV డిజైన్
విస్మరించడానికి కారణాలు
- అంత విశాలమైనది కాదు మరియు సీట్లు 5 మాత్రమే
టాటా హారియర్ EV
పరిగణనలోనికి తీసుకోవడానికి కారణాలు
- మెరుగైన రైడ్ నాణ్యత
విస్మరించడానికి కారణాలు
- తక్కువ శ్రేణి
BYD అట్టో 3
పరిగణనలోనికి తీసుకోవడానికి కారణాలు
- ప్రత్యేకమైన ఇంటీరియర్ డిజైన్
విస్మరించడానికి కారణాలు
- చిన్న SUV, తక్కువ స్థలం మరియు బూట్‌తో
- BYD యొక్క అస్థిపంజర సేవా నెట్‌వర్క్
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s రంగులు
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s భారతదేశంలో ఈ క్రింది రంగులలో అందుబాటులో ఉంది. కార్దెకో లో విభిన్న రంగు ఎంపికలతో అన్ని కార్ చిత్రాలను వీక్షించండి.
ఎవరెస్ట్ వైట్- రూబీ velvet
- స్టెల్త్ బ్లాక్
- డెజర్ట్ మిస్ట్
- నెబ్యులా బ్లూ
- అర్ధరాత్రి నలుపు
comparing మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s rivals
Rs.20.65 - 30.90 లక్షలు* | Rs.18.03 - 25.22 లక్షలు* | Rs.19.50 - 23.50 లక్షలు* | Rs.16.19 - 20.21 లక్షలు* | Rs.19.45 - 26.95 లక్షలు* | Rs.13.50 - 20 లక్షలు* | Rs.26.90 - 29.90 లక్షలు* | Rs.18.79 - 26.48 లక్షలు* |
| రేటింగ్User Review (38) | User Review (29) | User Review (3) | User Review (22) | User Review (530) | User Review (4) | User Review (10) | User Review (47) |
| ఇంధన రకంఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| బాటరీ కెపాసిటీ59 - 79 కెడబ్ల్యూహెచ్ | 42 - 51.4 కెడబ్ల్యూహెచ్ | 69.2 కెడబ్ల్యూహెచ్ | 49 - 61 కెడబ్ల్యూహెచ్ | 59 - 79 కెడబ్ల్యూహెచ్ | 42 - 51.4 కెడబ్ల్యూహెచ్ | 55.4 - 71.8 కెడబ్ల్యూహెచ్ | 63 - 75 కెడబ్ల్యూహెచ్ |
| పరిధి521 - 679 km | 390 - 510 km | 517 km | 440 - 543 km | 548 - 683 km | 443 - 526 km | 420 - 530 km | 566 - 665 km |
| ఛార్జింగ్ టైం2 kW ఛార్జర్తో 8.7 గంటలు | 100 kW ఛార్జర్తో 39 నిమిషాలు (10-80%) | 7.4 kW ఛార్జర్తో 12.5 గంటలు (10-100%) | - | 11.2 kW ఛార్జర్తో 8.7 గంటలు | 11 kW ఛార్జర్తో 4 గంటలు (10-100%) | - | 110 kW ఛార్జర్తో 25 నిమిషాలు (20-80%) |
| పవర్228 - 282 బి హెచ్ పి | 133 - 169 బి హెచ్ పి | 201 బి హెచ్ పి | 142 - 172 బి హెచ్ పి | 228 - 282 బి హెచ్ పి | 133 - 169 బి హెచ్ పి | 161 - 201 బి హెచ్ పి | - |
| ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు6-7 | 6 | 6 | 7 | 6-7 | 6 | 6 | 6 |
| ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారు | xev 9s వి.ఎస్ క్రెటా ఎలక్ట్రిక్ | xev 9s వి.ఎస్ ఎంజి హెక్టర్ tomahawk ఈవి | xev 9s వి.ఎస్ ఈ విటారా | xev 9s వి.ఎస్ బిఈ 6 sporteq | xev 9s వి.ఎస్ సిరోస్ ఈవి | xev 9s వి.ఎస్ ఈమాక్స్ 7 | xev 9s వి.ఎస్ సియెర్రా ఈవి |
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s వీడియోలు
- షార్ట్స్
- ఫుల్ వీడియోస్
Mahindra XEV 9S ka Fatafat సమీక్ష
మహీంద్రా xev 9s - How many Features?
మహీంద్రా xev 9s third row space
Mahindra XEV 9S - అంతర్గత
మహీంద్రా xev 9s - Design
మహీంద్రా xev 9s ప్రారంభించబడింది
Mahindra ki pehli 7-Seater Electric SUV aa rahi hai! Mahindra xev 9s
మహీంద్రా xev 9s Interior Teased - Sliding Middle Row
⚡️Mahindra’s 7-seater EV SUV To Be Called XEV 9S ⚡️
Mahindra shares xev 9s sneak peek!
- Mahindra XUV 7XO Diesel vs Mahindra XEV 9S: Can The Premium Be Recovered?3 నెల క్రితం4.9K వీక్షణలు
- 10:32Mahindra XEV 9S Walkaround Review: Features, Space & Price Explained10 నెల క్రితం37K వీక్షణలు
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s 2026: లేటెస్ట్ వార్తలు articles
- తాజా వార్తలు
- రోడ్ టెస్ట్
explore మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s రెండవ hand కార్లు
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s వినియోగదారు సమీక్షలు
- అన్నీ (38)
- లుక్స్ (10)
- కంఫర్ట్ (19)
- మైలేజీ (6)
- ఇంజిన్ (1)
- అంతర్గత (6)
- స్థలం (3)
- ధర (8)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- Top Notch Car!Car will be full of features, top notch power, great driving experience, good range, good styling, value for money, I think 3 row of car will be better or get slightly more space, adaptive suspension will be good, it give us extra boot space in front. A charger will support immense power or consume less time, A entertainment system will be good, smooth in touch, overall a good car.ఇంకా చదవండి
- Must Buy This Electric Suv.I saw this car at once in my building parking and I decided to buy this one for me. I talked my neighbour who bought this car and he said he was amazed from mahindra for this feature loaded electric car, I have booked this for my family and daily rides. I know this will little costly but from nowadays petrol prices is also hiking very fast. So I choose ev.ఇంకా చదవండి2
- Range Of The Car.The mileage is about 600 km in full charge The seat are very comfortable The air conditioning of car is excellent road presence of this car is also excellent. The safety features are also very helpful. The panoramic sunroof is also very good feature. The power of this is also excellent. The tech features of this car also very excellent.ఇంకా చదవండి1
- Best 7 Seater Family Electric CarI think the best 7 seater in electric version with features loaded. It has great range 20 min fast charging option. A family which goes on long trips who are seeking mileage shift to this electric car. And choosing better variant accordingly is very important I personally like the pack of two 79 kwh variant.ఇంకా చదవండి
- A Pro Car ExperienceA great car to hang out with your family and friends. Also profitable with value of money which gets 10/10 rating for its overall performance, luxury, comfort and efficiency. I really love this car! Mahindra should release more great cars like this in the future. Mahindra should keep up their luxury, comfort and performance like this and should bring new good cars to the industry.ఇంకా చదవండి
- వీక్షించండి మరిన్ని
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s Range
| motor మరియు ట్రాన్స్ మిషన్ | ఏఆర్ఏఐ పరిధి |
|---|---|
| ఎలక్ట్రిక్ - ఆటోమేటిక్ | 521 - 679 km మధ్య |
Are you confused?Ask anything & get answer లో {0}
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) It would be unfair to give a verdict here as the model is not launched yet. We w...ఇంకా చదవండి
మహీంద్రా ఎక్స్‌ఈవి 9s ఆన్-రోడ్ ధర పాపులర్ cities
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.23.62 - 35.03 లక్షలు* |
| ముంబై | Rs.21.70 - 32.66 లక్షలు* |
| పూనే | Rs.21.70 - 32.66 లక్షలు* |
| హైదరాబాద్ | Rs.21.72 - 32.66 లక్షలు* |
| చెన్నై | Rs.21.72 - 32.66 లక్షలు* |
ట్రెండింగ్ మహీంద్రా కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
- మహీంద్రా థార్ ogRs.10.32 - 18.99 లక్షలు*
- మహీంద్రా స్కార్పియో ఎన్Rs.13.69 - 25.49 లక్షలు*
- మహీంద్రా స్కార్పియోRs.13.37 - 17.40 లక్షలు*
- మహీంద్రా థార్ రోక్స్Rs.12.52 - 23.52 లక్షలు*
- మహీంద్రా ఎక్స్యువి 3xoRs.7.79 - 15.04 లక్షలు*