2026 Toyota Glanza E Vs S: బేస్ వేరియంట్ కంటే రూ.72,000 ఎక్కువ చెల్లించి S వేరియంట్ కొనడం విలువైనదేనా?

Toyota Glanza మిడ్-లైఫ్ ఫేస్‌లిఫ్ట్ కొన్ని వారాల క్రితం భారతదేశంలో విడుదలైంది. దీని ప్రారంభ ఎక్స్-షోరూమ్ ధర రూ.6.99 లక్షలు. కొత్త గ్లాంజా ఐదు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది: E, S, G, V, V(O). ఇవి MT, AMT, CNG పవర్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్లతో అందుబాటులో ఉన్నాయి.

గ్లాంజా లైనప్‌లో E వేరియంట్ బేస్ మోడల్‌గా ఉంటుంది. దీని ధర రూ.6.99 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) నుంచి ప్రారంభమవుతుంది. ఈ బేస్ వేరియంట్‌లో అవసరమైన ప్రాథమిక ఫీచర్లతో పాటు, ఈ ధరకు సాధారణంగా ఆశించే కొన్ని సౌకర్యవంతమైన ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి.

S వేరియంట్ బేస్ E కంటే ఒక స్థానం పైన ఉంటుంది. దీని ధర రూ.7.71 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) నుంచి ప్రారంభమవుతుంది. అదనపు ధరకు కొన్ని మరిన్ని ఫీచర్లతో పాటు CNG, AMT డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు కూడా లభిస్తాయి. అయితే ప్రాథమిక ఫీచర్లు మాత్రమే ఉన్న E వేరియంట్‌ను ఎంచుకోవాలా? లేక బడ్జెట్‌ను పెంచుకుని S వేరియంట్‌ను కొనుగోలు చేయాలా? ఇప్పుడు వివరంగా పరిశీలిద్దాం.

ధర

అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్.

కొత్త గ్లాంజా ధరలు బేస్ E వేరియంట్‌కు రూ.6.99 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతాయి. S వేరియంట్ల ధరలు రూ.7.71 లక్షల నుంచి మొదలవుతాయి. ఈ రెండు వేరియంట్లలోనూ కొత్త 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌నే అందిస్తున్నారు. అయితే S వేరియంట్‌లో అదనంగా CNG ఆప్షన్ కూడా అందుబాటులో ఉంది.

ఈ రెండు వేరియంట్ల మధ్య ధర వ్యత్యాసం రూ.72,000. బేస్ వేరియంట్‌లో చాలా ప్రాథమిక ఫీచర్లు మాత్రమే ఉన్న నేపథ్యంలో, అదనంగా ఈ మొత్తాన్ని చెల్లించి పై వేరియంట్‌కు అప్‌గ్రేడ్ కావడం విలువైనదేనా అనే సందేహం రావచ్చు. మరి అదనపు ధరకు S వేరియంట్‌లో లభించే ఫీచర్లు ఏమిటో చూద్దాం.

గ్లాంజా అన్ని వేరియంట్లకు సంబంధించిన పూర్తి ధరల వివరాలను ఈ కథనంలో చూడండి.

ఎక్స్టీరియర్

టయోటా గ్లాంజా E, S వేరియంట్లు తమ డిజైన్ అంశాల్లో చాలా వరకు ఒకే విధంగా ఉంటాయి. అందువల్ల ఈ రెండు మోడళ్లు చూడటానికి దాదాపు ఒకేలా కనిపిస్తాయి. S వేరియంట్‌లో మాత్రం అదనంగా బాడీ కలర్ భాగాలు, కొన్ని స్టైలింగ్ అప్‌గ్రేడ్‌లు ఉన్నాయి. బేస్, దాని తర్వాతి వేరియంట్ మధ్య గుర్తించదగిన పెద్ద డిజైన్ మార్పులేవీ లేవు.

ముందు భాగం

ముందు భాగంలో ఈ రెండు వేరియంట్ల మధ్య ఎలాంటి తేడాలు లేవు. రెండింటిలోనూ గ్లోస్ బ్లాక్ యాక్సెంట్లు, క్రోమ్ సరౌండ్లతో కూడిన పెద్ద మెష్ గ్రిల్‌తో కొత్త స్పోర్టీ బంపర్‌ను అందించారు.

హెడ్‌ల్యాంప్స్‌లో LED DRLs లేకుండా హాలోజన్ ప్రొజెక్టర్లు ఉన్నాయి. హెడ్‌ల్యాంప్స్‌ను కలుపుతూ క్రోమ్ స్ట్రిప్ ఉంటుంది. టయోటా లోగో బానెట్‌కు దగ్గరగా అమర్చారు. ఈ రెండు వేరియంట్లలో ఫాగ్ ల్యాంప్స్ లేవు. అయితే ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ యాక్సెసరీగా వాటిని అమర్చుకునేందుకు వీలుగా ఏర్పాట్లు ఉన్నాయి.

సైడ్

సైడ్ ప్రొఫైల్‌లో ఈ రెండు వేరియంట్ల మధ్య తేడాలు స్పష్టంగా కనిపిస్తాయి. రెండు వేరియంట్లలోనూ ఒకే సిల్హౌట్ డిజైన్, షార్క్ ఫిన్ యాంటెన్నా, ఫ్రంట్ ఫెండర్‌పై కొత్త క్రోమ్ ఇన్‌సర్ట్, పెద్ద కిటికీలు, ఫ్లోటింగ్ రూఫ్‌లైన్ డిజైన్ ఉన్నాయి. అలాగే వీటిలో వీల్ కవర్లతో కూడిన 15-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్‌ను అందించారు.

E వేరియంట్‌లో A, B, C పిల్లర్లు బాడీ కలర్‌లో ఉంటాయి. అయితే S వేరియంట్‌లో వీటికి బ్లాక్-అవుట్ ఫినిషింగ్ ఇచ్చారు. ఇది మరింత స్పోర్టీ లుక్‌ను అందిస్తుంది. అంతేకాకుండా E వేరియంట్‌లో ఫెండర్‌పై టర్న్ ఇండికేటర్లు, బ్లాక్ డోర్ హ్యాండిల్స్, బ్లాక్ ORVMలు ఉంటాయి. S వేరియంట్‌లో బాడీ కలర్ డోర్ హ్యాండిల్స్, టర్న్ ఇండికేటర్లు ఇంటిగ్రేట్ చేసిన బాడీ కలర్ ORVMలను అందించారు. ఈ అదనపు మార్పులన్నీ S వేరియంట్‌ను మరింత ఆకర్షణీయంగా కనిపించేలా చేస్తాయి.

వెనుక భాగం

వెనుక భాగంలో ఈ రెండు వేరియంట్ల మధ్య చాలా తక్కువ తేడాలు ఉన్నాయి. రెండింటిలోనూ C-ఆకారపు LED టెయిల్ ల్యాంప్స్, హై-మౌంటెడ్ స్టాప్ ల్యాంప్, బూట్ మధ్యలో టయోటా లోగో ఉంటాయి.

మొత్తంగా E, S వేరియంట్ల వెనుక డిజైన్, ఫీచర్లు ఒకే విధంగా ఉంటాయి.

టయోటా గ్లాంజా S

2026 టయోటా గ్లాంజా ఫేస్‌లిఫ్ట్ మొత్తం 7 విభిన్న రంగుల ఆప్షన్లలో అందుబాటులో ఉంది. అయితే వీటిలో కేవలం నాలుగు రంగులు మాత్రమే బేస్ E వేరియంట్‌కు లభిస్తాయి. S వేరియంట్‌లో అదనంగా మరో రెండు రంగులను ఎంచుకునే అవకాశం ఉంది. Digital Teal Green రంగు మాత్రం పై వేరియంట్లకు మాత్రమే పరిమితం చేశారు. ఏ వేరియంట్‌లో ఏ రంగులు అందుబాటులో ఉన్నాయో తెలుసుకోవడానికి మా వేరియంట్ వారీ కలర్ ఆప్షన్ల కథనాన్ని చూడండి.

ఇంటీరియర్

క్యాబిన్ లోపల E, S వేరియంట్లలో ఒకే డ్యాష్‌బోర్డ్ లేఅవుట్, ఫ్యాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ ఉన్నాయి. అయితే బేస్ వేరియంట్‌తో పోలిస్తే S వేరియంట్‌లో మరికొన్ని అదనపు ఫీచర్లు ఉన్నాయి. ఇవి క్యాబిన్‌కు మరింత ప్రీమియం అనుభూతిని అందిస్తాయి. వాటి గురించి తదుపరి విభాగంలో వివరంగా చర్చించాం.

రెండు వేరియంట్లలోనూ డ్యూయల్-టోన్ బ్లాక్, బీజ్ క్యాబిన్ థీమ్ ఉంటుంది. లేయర్డ్ డ్యాష్‌బోర్డ్ డిజైన్‌తో పాటు గ్లోసీ బ్లాక్ యాక్సెంట్లు, డోర్ ప్యాడ్స్‌పై సాఫ్ట్-టచ్ ఫ్యాబ్రిక్ ట్రిమ్స్ ఉన్నాయి. సీట్లకు కూడా బ్లాక్, బీజ్ కలర్ కాంబినేషన్‌తో కూడిన ఫ్యాబ్రిక్ ఫినిషింగ్ ఇచ్చారు. రెండు వేరియంట్లలోనూ ఫ్లాట్-బాటమ్ 3-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ ఉంటుంది. అయితే S వేరియంట్‌లో స్టీరింగ్ వీల్‌పై ఆడియో కంట్రోల్స్ కూడా ఉంటాయి. E వేరియంట్‌లోని ప్రధాన లోపాల్లో ముందు ఆర్మ్‌రెస్ట్, ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్ లేకపోవడం ఒకటి. దీంతో డ్యాష్‌బోర్డ్ మధ్యలో ఖాళీ స్థలం కనిపిస్తూ, క్యాబిన్ అసంపూర్ణంగా ఉన్న భావన కలుగుతుంది.

ఎర్గోనామిక్స్, వినియోగ సౌలభ్యం పరంగా E, S వేరియంట్లు దాదాపు సమానంగా ఉంటాయి. అడ్జస్టబుల్ హెడ్‌రెస్ట్‌లు, 60:40 స్ప్లిట్ రియర్ సీట్లు వంటి ఫీచర్లు రెండింటిలోనూ ఉన్నాయి. S వేరియంట్‌లో అదనంగా ముందు స్లైడింగ్ ఆర్మ్‌రెస్ట్, వెనుక AC వెంట్స్, రియర్ పార్సెల్ షెల్ఫ్ అందించారు. అయితే రెండు వేరియంట్లలోనూ వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్, సీట్‌బ్యాక్ పాకెట్స్ లేవు. ఇది నిరాశ కలిగించే అంశం. అయినప్పటికీ వెనుక సీట్లలో స్థలం పుష్కలంగా ఉంది. ఇద్దరు పెద్దలు సౌకర్యంగా కూర్చునేందుకు తగినంత మోకాళ్ల స్థలం, తల స్థలం, భుజాల స్థలం లభిస్తాయి.

ఫీచర్లు

గ్లాంజా బేస్ E వేరియంట్‌లో ప్రాథమిక ఫీచర్లు మాత్రమే ఉండటంతో కొంత అసంపూర్ణంగా అనిపిస్తుంది. అయితే రోజువారీ వినియోగానికి అవసరమైన ముఖ్యమైన ఫీచర్లు ఇందులో ఉన్నాయి. S వేరియంట్‌లో మరికొన్ని అదనపు ఫీచర్లు ఉండటంతో మొత్తం ప్యాకేజీ మరింత మెరుగ్గా మారుతుంది.

E వేరియంట్‌లో డిజిటల్ డిస్‌ప్లేతో కూడిన మాన్యువల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్, కీలెస్ ఎంట్రీ, సెంట్రల్ లాకింగ్, డ్రైవర్ వైపు వన్-టచ్ అప్/డౌన్ ఆపరేషన్‌తో కూడిన అన్ని పవర్ విండోలు, పవర్ స్టీరింగ్, స్టీరింగ్ వీల్ టిల్ట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్, అడ్జస్టబుల్ హెడ్‌రెస్ట్‌లు, మాన్యువల్ డే/నైట్ IRVM, MIDతో కూడిన అనలాగ్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, గేర్ షిఫ్ట్ ఇండికేటర్, ముందు భాగంలో 12V పవర్ సాకెట్, 60:40 స్ప్లిట్ రియర్ సీట్లు వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి. అయినప్పటికీ బేస్ E వేరియంట్‌లో చాలా ఫీచర్లు అందుబాటులో లేవు.

S వేరియంట్‌లో ఈ ఫీచర్లకు అదనంగా 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ ప్లే, 4-స్పీకర్ ఆడియో సిస్టమ్, స్టీరింగ్‌పై ఆడియో కంట్రోల్స్, వెనుక AC వెంట్స్, ఎలక్ట్రికల్‌గా అడ్జస్ట్ చేసుకునే, ఫోల్డ్ చేసుకునే ORVMలు, ముందు USB సాకెట్, వెనుక ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ USB పోర్ట్ అందించారు. ఈ ఫీచర్లన్నీ బేస్ E వేరియంట్‌తో పోలిస్తే S వేరియంట్ క్యాబిన్‌కు కొంత ప్రీమియం అనుభూతిని అందిస్తాయి.

ప్రతి వేరియంట్‌లో లభించే ఫీచర్ల గురించి మరింత వివరంగా తెలుసుకోవడానికి మా వేరియంట్ల వివరణ కథనాన్ని చూడండి.

సేఫ్టీ

సేఫ్టీ విషయానికి వస్తే, గ్లాంజా E, S వేరియంట్లలో దాదాపు ఒకే రకమైన భద్రతా ఫీచర్లు ఉన్నాయి. వీటిని బేస్ వేరియంట్ నుంచే అందిస్తున్నారు. ఇందులో 6 ఎయిర్‌బ్యాగులు, EBDతో కూడిన ABS, బ్రేక్ అసిస్ట్, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP), హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్, రివర్స్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, రియర్ డీఫాగర్, సెంట్రల్ లాకింగ్, స్పీడ్ సెన్సింగ్ ఆటో డోర్ లాక్, ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ సిగ్నల్, సీట్‌బెల్ట్ రిమైండర్, సీట్‌బెల్ట్ ప్రీ-టెన్షనర్, అన్ని సీట్లకు 3-పాయింట్ సీట్‌బెల్ట్‌లు, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్స్ ఉన్నాయి.

S వేరియంట్‌లో వీటికి అదనంగా టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) అందించారు. మిగతా అన్ని భద్రతా ఫీచర్లు ఈ రెండు వేరియంట్లలో ఒకేలా ఉంటాయి. 

పవర్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు 

2026 టయోటా గ్లాంజాలో ఒకే ఇంజిన్ ఆప్షన్ ఉంది. అదే కొత్త 1.2-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్. E, S రెండు వేరియంట్లలోనూ ఇదే ఇంజిన్‌ను అందిస్తున్నారు. అయితే ఇక్కడ ప్రధానమైన తేడా ఏమిటంటే, బేస్ E వేరియంట్ కేవలం మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌తో మాత్రమే లభిస్తుంది. S వేరియంట్‌లో మాత్రం ఫ్యాక్టరీ ఫిట్టెడ్ CNG ఆప్షన్‌తో పాటు పెట్రోల్, CNG రెండు వెర్షన్లలోనూ అదనంగా AMT ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఆప్షన్ అందుబాటులో ఉంది.

గ్లాంజా ఇంజిన్ స్పెసిఫికేషన్లను వివరంగా పరిశీలిద్దాం:

MT - మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్; AMT - ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్.

ఏ వేరియంట్‌లో ఎలాంటి పవర్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయో తెలుసుకోవడానికి ఈ కథనాన్ని చూడండి.

టయోటా గ్లాంజా ప్రత్యర్థులు 

టయోటా గ్లాంజా ఇతర ప్రీమియం 4 మీటర్ల లోపు హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లతో పోటీపడుతుంది. ఇందులో ప్రధాన ప్రత్యర్థులైన Maruti Suzuki Baleno, Hyundai i20, Tata Altroz ఉన్నాయి. ఇదే ధర పరిధిలో అందుబాటులో ఉన్న Maruti Suzuki Fronx, Toyota Urban Cruiser Taisor, Tata Punch, Maruti Suzuki Swift, Hyundai Grand i10 Nios మోడళ్లతో కూడా పోటీపడుతుంది.

కార్దెకో అభిప్రాయం…

టయోటా గ్లాంజా బేస్ E వేరియంట్‌లో అవసరమైన ప్రాథమిక ఫీచర్లు ఉన్నాయి. బయట నుంచి చూడటానికి కూడా మంచి డిజైన్‌తో కనిపిస్తుంది. అయితే క్యాబిన్‌లో పరిమితమైన ఫీచర్లు ఉండటం వల్ల ప్రీమియం హ్యాచ్‌బ్యాక్ కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారికి మరిన్ని ఫీచర్లు కావాలనిపించవచ్చు. ఇక్కడే S వేరియంట్ మెరుగైన ఎంపికగా నిలుస్తుంది. ఇది అనేక ఉపయోగకరమైన కంఫర్ట్, కన్వీనియన్స్ ఫీచర్లను అదనంగా అందిస్తుంది.

అదనంగా రూ.72,000 చెల్లిస్తే S వేరియంట్‌లో 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, నాలుగు స్పీకర్లు, ఎలక్ట్రికల్‌గా అడ్జస్ట్ చేసుకునే, ఫోల్డ్ చేసుకునే ORVMలు, వెనుక AC వెంట్స్ లభిస్తాయి. అంతేకాకుండా AMT గేర్‌బాక్స్, ఫ్యాక్టరీ ఫిట్టెడ్ CNG పవర్‌ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు కూడా ఉన్నాయి. ఈ ఫీచర్లన్నింటినీ పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, E వేరియంట్‌తో పోలిస్తే S వేరియంట్‌కు ఉన్న అదనపు ధర సమర్థనీయంగానే అనిపిస్తుంది. మీరు ఈ కారును చాలా సంవత్సరాల పాటు ఉపయోగించాలని భావిస్తే, మొదటి రోజు నుంచే ఈ అదనపు ఫీచర్లు ఉండటం మీకు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది.

మీ బడ్జెట్ పరిమితంగా ఉండి, ప్రాథమిక ఫీచర్లతో సంతృప్తి చెందగలిగితే రూ.6.99 లక్షల ధర కలిగిన గ్లాంజా E వేరియంట్‌ను పరిశీలించవచ్చు. అయితే కారును కొనుగోలు చేసిన తర్వాత మీకు అవసరమైన చాలా ఫీచర్లను ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ యాక్సెసరీల రూపంలో అమర్చుకోవాల్సి ఉంటుంది. మరోవైపు, మీ బడ్జెట్‌ను రూ.7.71 లక్షల వరకు పెంచుకోగలిగితే S వేరియంట్ మరింత మెరుగైన సౌకర్యాలు, సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది. అందుకే మా సిఫార్సు S వేరియంట్.

ఈ రెండు వేరియంట్లలో మీరు దేనిని ఎంచుకుంటారు? కింద కామెంట్లలో మాకు తెలియజేయండి!