2026 Tata Aeris Vs Tata Tigor: కొత్త పేరు.. కానీ ఎంత తేడా?
టిగోర్ పోయింది.. ఏరిస్ వచ్చింది! అయితే నిజంగా ఎంత మార్పు వచ్చింది?
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
టాటా టిగోర్ 2017లో తొలిసారిగా మార్కెట్లోకి వచ్చిన దాదాపు పదేళ్ల తర్వాత చివరకు Aerisకు చోటిచ్చింది. టాటా కొత్త కాంపాక్ట్ సెడాన్లో కొత్త డిజైన్, మరింత ప్రీమియం క్యాబిన్, ఈ సెగ్మెంట్లో ఎన్నో కొత్త ఫీచర్లను అందించింది.
అయితే పాత సెడాన్తో పోలిస్తే నిజంగా ఎంత మార్పు వచ్చింది? టాటా ఏ అంశాలను అలాగే కొనసాగించింది? ఇప్పుడు అన్నింటినీ వివరంగా చూద్దాం.
ధర
| మోడల్ |
టాటా ఏరిస్ |
టాటా టిగోర్ |
| ధర (ఎక్స్-షోరూమ్) |
రూ.5.29 లక్షల నుంచి రూ.9.74 లక్షలు |
రూ.5.70 లక్షల నుంచి రూ.9.10 లక్షలు |
- టిగోర్ స్థానంలో వచ్చినప్పటికీ, ఏరిస్ ప్రారంభ ధర టిగోర్ కంటే రూ.41,000 తక్కువగా ఉంది.
- అయితే టాప్-స్పెక్ వేరియంట్ల విషయానికి వస్తే, ఏరిస్ ధర రూ.64,000 ఎక్కువగా ఉంది.
ఏరిస్ వేరియంట్ వారీగా పూర్తి ధరల వివరాలను ఇక్కడ చూడండి.
డిజైన్
డిజైన్ లాంగ్వేజ్ విషయానికి వస్తే, టిగోర్ వంపులతో కూడిన స్టైలిష్ డిజైన్ను కలిగి ఉండగా, దాని స్థానంలో వచ్చిన ఏరిస్ మరింత మెచ్యూర్ డిజైన్ను తీసుకుంది. అయితే తన ముందున్న మోడల్లోని ఫంకీ అంశాలను కూడా చాలావరకు కొనసాగించింది.
ముందు భాగంలో ఏరిస్ సన్నని LED హెడ్ల్యాంప్స్, గ్లోస్-బ్లాక్ ఫాక్స్ గ్రిల్, ‘C-ఆకారంలో’ ఉండే డిజైన్తో స్కల్ప్టెడ్ బంపర్, LED ఫాగ్ ల్యాంప్స్ను కలిగి ఉంది. మరోవైపు, టిగోర్లో క్రోమ్ డీటెయిలింగ్తో కూడిన పెద్ద వంపుల గ్రిల్, పెద్ద హెడ్ల్యాంప్ క్లస్టర్, దిగువ ఎయిర్ డ్యామ్తో కూడిన సంప్రదాయ డిజైన్ బంపర్, హాలోజన్ హెడ్ల్యాంప్స్ ఉన్నాయి.
సైడ్ ప్రొఫైల్లో ఏరిస్కు ప్రత్యేకమైన ‘నాచ్బ్యాక్’ రూఫ్లైన్ ఉంది. ఇది బూట్ స్పేస్ను పెంచుతుంది. టిగోర్ కూడా దాదాపు ఇలాంటి డిజైన్ను కలిగి ఉంది. అయితే డోర్ హ్యాండిల్స్పై క్రోమ్ గార్నిష్, భిన్నమైన అల్లాయ్ వీల్ డిజైన్, ఫ్రంట్ డోర్ల దిగువన ఉన్న బ్యాడ్జ్ వంటి అంశాలు ఇందులో ఉన్నాయి. ఇవన్నీ దాని స్థానంలో వచ్చిన ఏరిస్లో కూడా అందుబాటులో ఉన్నాయి.
రియర్ డిజైన్ విషయంలో ఈ రెండు సెడాన్లలో పూర్తిగా భిన్నమైన వ్యక్తిత్వాలను చూడొచ్చు. ఏరిస్ మరింత బోల్డ్ లుక్తో కనెక్టెడ్ LED టెయిల్ ల్యాంప్ సెటప్, రిజిస్ట్రేషన్ ప్లేట్ హౌసింగ్తో కూడిన స్లీకర్ బంపర్ను కలిగి ఉంది. టిగోర్లో సంప్రదాయ డిజైన్తో కూడిన ర్యాప్అరౌండ్ LED టెయిల్ ల్యాంప్స్, వంపులతో కూడిన బంపర్ ఉన్నాయి. రిజిస్ట్రేషన్ ప్లేట్ హౌసింగ్ కూడా దాని బూట్లిడ్పై ఉంది.
కలర్ ఆప్షన్లు
కొత్త టాటా ఏరిస్ను 6 ఎక్స్టీరియర్ షేడ్స్తో మార్కెట్లోకి తీసుకొచ్చారు. టిగోర్తో పోలిస్తే అందుబాటులో ఉన్న కలర్ ఆప్షన్లు ఇవి.
| టాటా ఏరిస్ |
టాటా టిగోర్ |
| డాండెలీ డ్రిజిల్ (పర్పుల్) |
సూపర్నోవా కాపర్ |
| డేటోనా గ్రే |
మీటియోర్ బ్రాంజ్ |
| నైట్రో క్రిమ్సన్ (రెడ్) |
అరిజోనా బ్లూ |
| డ్యూన్ గ్లో (గోల్డ్) |
డేటోనా గ్రే |
| ప్యూర్ గ్రే |
ప్రిస్టీన్ వైట్ |
| ప్రిస్టీన్ వైట్ |
- |
ఏరిస్లో ఏ వేరియంట్కు ఏ కలర్ ఆప్షన్లు అందుబాటులో ఉన్నాయో తెలుసుకోవాలంటే, మా వేరియంట్ వారీ కలర్ ఆప్షన్ల కథనాన్ని చూడవచ్చు.
ఇంటీరియర్
టిగోర్లో అందుబాటులో ఉన్న ఇంటీరియర్తో పోలిస్తే ఏరిస్ క్యాబిన్ మరింత నీట్గా, ప్రీమియంగా ఉంటుంది. దీని డిజైన్ ఎక్కువగా ఫేస్లిఫ్ట్ చేసిన టియాగో ఆధారంగా రూపొందించబడింది. అయితే రెండు మోడళ్లతో పోలిస్తే కలర్ స్కీమ్ పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది.
టిగోర్లో ప్రధానంగా బ్రౌన్, వైట్ కలర్ స్కీమ్ ఉండగా, ఏరిస్లో సూక్ష్మమైన బ్లాక్ ఇన్సర్ట్లతో బేజ్ క్యాబిన్ థీమ్ను అందించారు. ఏరిస్ డ్యాష్బోర్డ్ డిజైన్ పూర్తిగా కొత్తది. ఇందులో ఫ్యాబ్రిక్ ఇన్సర్ట్లు, ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ కోసం ఫ్రీ-స్టాండింగ్ డిస్ప్లేలతో స్లీక్, మినిమలిస్ట్ డిజైన్ ఉంది. మ్యాట్ ఫినిష్తో అప్డేటెడ్ స్టీరింగ్ వీల్ కూడా ఉంది. మరోవైపు, టిగోర్ క్యాబిన్ అంతటా ఎక్కువగా పియానో-బ్లాక్ యాక్సెంట్లను, మొత్తంగా మరింత వంపులతో కూడిన డిజైన్ను కలిగి ఉంది. దాని గ్లోస్-బ్లాక్ స్టీరింగ్ వీల్పై గీతలు పడే అవకాశం కూడా ఎక్కువగా ఉండేది.
AMT వేరియంట్లలో రోటరీ గేర్ సెలెక్టర్ డయల్తో కూడిన పూర్తిగా కొత్త సెంటర్ కన్సోల్ను కూడా ఏరిస్లో అందించారు. టిగోర్లో దీనికి బదులుగా సంప్రదాయ గేర్ షిఫ్టర్ ఉండేది. అయితే ఇందులో చిన్న వస్తువులు పెట్టుకోవడానికి మరింత ఎక్కువ స్థలం, ప్రత్యేకమైన సెంటర్ ఆర్మ్రెస్టులు కూడా ఉన్నాయి.
రియర్ సీట్ విషయానికి వస్తే పెద్దగా మార్పులు లేవు. ఏరిస్ తన పరిమాణానికి తగినట్లుగా మంచి స్థలాన్ని అందిస్తూనే ఉంది. సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ వంటి సౌకర్యాలు కూడా టిగోర్లో ఉన్నట్లుగానే ఉన్నాయి. అయితే రియర్ AC వెంట్స్ను చేర్చడం వల్ల ప్రయాణ అనుభవం కచ్చితంగా మెరుగుపడుతుంది.
ఫీచర్లు
టెక్నాలజీ విషయంలో టాటా ఎప్పుడూ పెద్ద సంఖ్యలో ఫీచర్లను అందించేందుకు ప్రయత్నిస్తుందని మనందరికీ తెలుసు. ఏరిస్ కూడా ఇందుకు మినహాయింపు కాదు. అయితే టిగోర్ను కూడా రీప్లేస్ చేయడానికి ముందు కొన్ని అదనపు ఫీచర్లతో అప్డేట్ చేశారు. అందువల్ల ఇక్కడ తేడాలు అంత ఎక్కువగా లేవు.
| ఫీచర్లు |
టాటా ఏరిస్ |
టాటా టిగోర్ |
| LED హెడ్ల్యాంప్స్ |
✅ |
✅ |
| ఆటో హెడ్ల్యాంప్స్ |
✅ |
✅ |
| LED DRLs |
✅ |
✅ |
| LED ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
✅ |
❌ |
| వీల్స్ |
15-అంగుళాల అల్లాయ్స్ |
15-అంగుళాల అల్లాయ్స్ |
| ORVMs |
డ్యూయల్-టోన్ ఫినిష్ |
పియానో బ్లాక్ |
| కనెక్టెడ్ LED టెయిల్ ల్యాంప్స్ |
✅ |
❌ |
| క్యాబిన్ థీమ్ |
బేజ్ & లైట్ బ్రౌన్ |
బ్రౌన్ & డార్క్ గ్రే |
| సీట్ అప్హోల్స్టరీ |
సెమీ-లెదర్ెట్ |
ఫ్యాబ్రిక్ |
| డ్యాష్బోర్డ్ & డోర్ ప్యాడ్స్పై సాఫ్ట్-టచ్ ప్యాడింగ్ |
✅ |
❌ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ |
✅ |
✅ |
| రియర్ AC వెంట్స్ |
✅ |
✅ |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేసుకునే డ్రైవర్ సీట్ |
✅ |
✅ |
| ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
5-అంగుళాల సెమీ-డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే |
కలర్ MID |
| టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ |
10.25-అంగుళాలు |
10.25-అంగుళాలు |
| ఆండ్రాయిడ్ ఆటో |
✅ (వైర్లెస్) |
✅ (వైర్లెస్) |
| ఆపిల్ కార్ప్లే |
✅ (వైర్లెస్) |
✅ (వైర్లెస్) |
| సౌండ్ సిస్టమ్ |
6-స్పీకర్ |
8-స్పీకర్ |
| ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేసుకునే ORVMs |
✅ |
✅ |
| వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ |
✅ |
❌ |
| ఫ్రంట్ సీట్ వెంటిలేషన్ |
✅ |
❌ |
| ఎయిర్బ్యాగులు |
స్టాండర్డ్గా 6 ఎయిర్బ్యాగులు |
డ్యూయల్-ఫ్రంట్ ఎయిర్బ్యాగులు |
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP) |
✅ |
✅ |
| హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ |
✅ |
✅ |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) |
✅ |
✅ |
| రియర్వ్యూ కెమెరా |
360-డిగ్రీ కెమెరా |
360-డిగ్రీ కెమెరా |
| బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్ |
✅ |
❌ |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ యాంకర్లు |
✅ |
✅ |
టిగోర్తో పోలిస్తే ఏరిస్లో తక్కువ ప్రీమియం సౌండ్ సిస్టమ్ ఉన్నప్పటికీ, సెమీ-డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ వంటి ఎన్నో ప్రీమియం ఫీచర్లను అందిస్తోంది.
స్టాండర్డ్గా 6 ఎయిర్బ్యాగులను అందించడంతో పాటు బ్లైండ్-స్పాట్ వ్యూ మానిటర్ను చేర్చడం వల్ల భద్రత కూడా మెరుగుపడింది.
పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు
డిజైన్, క్యాబిన్, ఫీచర్ల విషయంలో ఎన్నో మార్పులు వచ్చినప్పటికీ, పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్లలో మాత్రం ఎలాంటి మార్పు లేదు. ఏరిస్లో టిగోర్లో ఉన్న అవే పెట్రోల్, CNG పవర్ట్రెయిన్లను అందించారు. వాటి వివరాలు ఇవి:
| ఇంజిన్ |
1.2-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ (NA) పెట్రోల్ |
1.2-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ (NA) పెట్రోల్ + CNG |
| సిలిండర్ల సంఖ్య |
3 |
3 |
| పవర్ |
86 PS |
76 PS |
| టార్క్ |
113 Nm |
97 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్* |
5-స్పీడ్ MT, 5-స్పీడ్ AMT |
5-స్పీడ్ MT, 5-స్పీడ్ AMT |
*MT = మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్, AMT = ఆటోమేటెడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్
కార్దెకో ఏమి చెబుతున్నది…
ఏరిస్ టాటాకు కాంపాక్ట్ సెడాన్ సెగ్మెంట్లో కొత్త ప్రారంభాన్ని సూచిస్తోంది. టిగోర్ స్థానంలో కొత్త పేరు, కొత్త డిజైన్, మరింత ప్రీమియం క్యాబిన్తో ఇది వచ్చింది. ఇందులో ఉన్న 1.2-లీటర్ పెట్రోల్, CNG పవర్ట్రెయిన్లను అలాగే కొనసాగించినప్పటికీ, వాటి చుట్టూ ఉన్న దాదాపు ప్రతిదానిలో గణనీయమైన అప్డేట్ చేశారు.
ఈ మార్పులు ఏరిస్ను టిగోర్తో పోలిస్తే నిజంగా ఎంత మెరుగైన స్థాయికి తీసుకెళ్లాయనేదే అసలు ప్రశ్న. అయితే పేపర్పై చూస్తే, ఇందులో కొత్తగా వచ్చిన అంశాలు చాలా ఉన్నాయి. కొత్త ఏరిస్ను డ్రైవ్ చేసే అవకాశం మాకు వచ్చినప్పుడు, దాని పనితీరు, రైడ్, హ్యాండ్లింగ్పై మా అభిప్రాయాలతో మరింత వివరమైన ఫస్ట్-డ్రైవ్ అనుభవాన్ని మీ ముందుకు తీసుకురాబోతున్నాం. అందుకోసం కార్దేఖోతో కొనసాగండి.
టాటా ఏరిస్తో పాటు, సబ్-కాంపాక్ట్ సెడాన్ సెగ్మెంట్లో ఈ మోడళ్లు కూడా ఉన్నాయి:
Maruti Dzire: సౌకర్యవంతమైన రైడ్, ఫ్యూయల్-ఎఫిషియెంట్ పవర్ట్రెయిన్తో ఈ సెగ్మెంట్లో మంచి ఆల్రౌండర్.
Honda Amaze: ఈ సెగ్మెంట్లో CVT ఆటోమేటిక్ను అందించే ఏకైక మోడల్. ఇది రిఫైన్డ్ డ్రైవ్ను అందించడంలో సహాయపడుతుంది.
Hyundai Aura: అప్డేట్ రావాల్సి ఉంది. కొన్ని ఫీచర్లు ఇందులో లేవు. అయితే ప్రాథమిక అంశాలను మాత్రం ఇది ఇప్పటికీ సరిగ్గా అందిస్తోంది.
