- English
- లాగిన్ / నమోదు
వోక్స్వాగన్ వర్చుస్
వోక్స్వాగన్ వర్చుస్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
| ఇంజిన్ | 999 సిసి - 1498 సిసి |
| పవర్ | 113.98 - 147.51 బి హెచ్ పి |
| టార్క్ | 178 ఎన్ఎం - 250 ఎన్ఎం |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | ఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ |
| మైలేజీ | 18.12 నుండి 20.8 kmpl |
| ఫ్యూయల్ | పెట్రోల్ |
- ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు
- ఆండ్రాయిడ్ ఆటో/ఆపిల్ కార్ప్లే
- వైర్లెస్ చార్జర్
- టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్
- సన్రూఫ్
- వాయిస్ కమాండ్లు
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- అధునాతన ఇంటర్నెట్ ఫీచర్లు
- వెంటిలేటెడ్ సీట్లు
- పార్కింగ్ సెన్సార్లు
- cup holders
- ఫాగ్ లైట్లు
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
| విర్టస్ కంఫర్ట్లైన్(బేస్ మోడల్)999 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 20.8 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹10.50 లక్షలు* | ||
| విర్టస్ హైలైన్999 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹13.46 లక్షలు* | ||
| విర్టస్ హైలైన్ ప్లస్999 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹13.86 లక్షలు* | ||
| వర్చుస్ జిటి లైన్999 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 19.4 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹14.10 లక్షలు* | ||
| విర్టస్ హైలైన్ ఏటి999 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 18.12 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹14.66 లక్షలు* | ||
| విర్టస్ హైలైన్ ప్లస్ ఎటి999 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 18.12 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹14.91 లక్షలు* | ||
| వర్చుస్ జిటి లైన్ ఏటి999 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 18.12 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹15 లక్షలు* | ||
| విర్టస్ టాప్లైన్ ఈఎస్999 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 20.08 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹15.11 లక్షలు* | ||
| ఈఎస్ వద్ద విర్టస్ టాప్లైన్999 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 18.45 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹16.30 లక్షలు* | ||
Top Selling విర్టస్ జిటి ప్లస్ డిఎస్జి ఈఎస్1498 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.62 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹18.80 లక్షలు* | ||
| వర్చుస్ జిటి ప్లస్ స్పోర్ట్ డిఎస్జి(టాప్ మోడల్)1498 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.62 kmpl2 నెలలు నిరీక్షణ సమయం | ₹19 లక్షలు* |
వోక్స్వాగన్ వర్చుస్ సమీక్ష
అవలోకనం
2022లో నిలిపివేయబడిన వెంటో సెడాన్కు విర్టస్ అనేది వోక్స్వాగన్ యొక్క ప్రత్యామ్నాయం. ఇది రూ. 25 లక్షల కంటే తక్కువ ధరలో ఉన్న దేశంలోని కొన్ని సెడాన్లలో ఒకటి, అలాగే ఇది హ్యుందాయ్ వెర్నా, స్కోడా స్లావియా మరియు హోండా సిటీ వంటి మోడళ్లతో పోటీపడుతుంది.
నేను వోక్స్వాగన్ విర్టస్ ను దాని అన్ని ప్రత్యర్థులతో పాటు విస్తృతంగా నడిపాను మరియు విర్టస్ మొదట డ్రైవర్ కారు, ఆపై కుటుంబ కారు అని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. కానీ దాని డ్రైవింగ్ ఫీల్స్ కోసం మీ కుటుంబ అవసరాలపై ఇది చాలా రాజీ పడుతుందా? తెలుసుకుందాం.
బాహ్య
వోక్స్వాగన్ విర్టస్ ఒక స్పోర్టీ-లుకింగ్ సెడాన్ అని గుర్తించడానికి మీరు చేయాల్సిందల్లా ఒక్కసారి చూడండి. దీనికి కనెక్ట్ చేయబడిన లైటింగ్ వంటి సాధారణ ట్రెండీ డిజైన్ సూచనలు ఉండకపోవచ్చు, కానీ ఇది అధునాతనత మరియు స్పోర్టీ సౌందర్యాన్ని అందంగా మిళితం చేస్తుంది. మీ విర్టస్ కారు స్పోర్టీగా లేదా క్లాసీగా కనిపించాలనుకుంటున్నారా అనే దానిపై ఆధారపడి, 'స్పోర్ట్' మరియు 'క్రోమ్' అనే రెండు డిజైన్ థీమ్లను ఎంచుకోవచ్చు.
ముందు భాగంలో, స్లీక్ గ్రిల్ను పక్కన ఉంచే స్పోర్ట్స్ ప్రొజెక్టర్ LED హెడ్లైట్లు ఉన్నాయి. బంపర్లో రేడియేటర్ కోసం పెద్ద ఎయిర్ ఇన్లెట్ మరియు చంకీ హాలోజన్ ఫాగ్ లైట్లు ఉన్నాయి. బంపర్పై నిగనిగలాడే బ్లాక్ ఫినిషింగ్ చాలా బాగుంది, అయితే బట్టలు శుభ్రం చేయడం వల్ల గీతలు పడే అవకాశం ఉంది.
సైడ్ భాగం నుండి చూస్తే, క్లాసిక్ సెడాన్ సిల్హౌట్ కాలానుగుణంగా కనిపిస్తుంది. 'స్పోర్ట్' వెర్షన్లో, 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ నలుపు రంగులో పూర్తి చేయబడ్డాయి మరియు మీరు ఎరుపు బ్రేక్ కాలిపర్లను కూడా పొందుతారు. మరోవైపు, 'క్రోమ్' వెర్షన్లో డ్యూయల్-టోన్ ఫినిషింగ్లో అదే అల్లాయ్ వీల్స్ ఉన్నాయి. ఫెండర్పై పదునైన షోల్డర్ లైన్ ప్రారంభమై వెనుకకు నడుస్తుంది, చివరికి దాని చుట్టుపక్కల LED టెయిల్ లైట్లలోకి ప్రవహిస్తుంది.
వెనుక భాగంలో, బూట్లిప్ స్పాయిలర్ మరియు LED టెయిల్ ల్యాంప్లపై స్మోక్డ్ ఎఫెక్ట్ కారణంగా విర్టస్ స్పోర్టీగా కనిపిస్తూనే ఉంది. బ్యాడ్జింగ్ పరంగా, మీరు పెద్ద వోక్స్వాగన్ లోగో మరియు నంబర్ ప్లేట్ కింద 'విర్టస్' అనే వర్డ్మార్క్ను పొందుతారు. 'GT' వేరియంట్లలో అదనంగా దిగువ కుడి వైపున GT బ్యాడ్జ్ ఉంటుంది.
డిజైన్ కాలానికి అతీతంగా కనిపిస్తున్నప్పటికీ, వోక్స్వాగన్ కారు యొక్క వైఖరిని సరిచేయాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. దాని ఉదారమైన 179mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కారణంగా, ముఖ్యంగా వెనుక నుండి విర్టస్ 'కొంచెం పైకి లేచి కనిపిస్తుంది. ఆ కారణంగా, 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు రైడ్ ఎత్తులో కరెక్షన్ కారును మరింత మెరుగ్గా చూపిస్తాయని నేను అనుకోకుండా ఉండలేకపోతున్నాను.
వోక్స్వాగన్, విర్టస్ స్పోర్ట్ను ఆరు రంగు ఎంపికలలో అందిస్తుంది: రిఫ్లెక్స్ సిల్వర్, కాండీ వైట్, వైల్డ్ చెర్రీ రెడ్, కార్బన్ స్టీల్ గ్రే, లావా బ్లూ, రైజింగ్ బ్లూ మెటాలిక్.
విర్టస్ క్రోమ్ తొమ్మిది రంగులలో అందుబాటులో ఉంది: రిఫ్లెక్స్ సిల్వర్, కాండీ వైట్, వైల్డ్ చెర్రీ రెడ్, కార్బన్ స్టీల్ గ్రే, లావా బ్లూ, రైజింగ్ బ్లూ మెటాలిక్, కుర్కుమా ఎల్లో, కార్బన్ స్టీల్ గ్రే మాట్టే మరియు డీప్ బ్లాక్ పెర్ల్.
కార్బన్ స్టీల్ గ్రే మరియు కార్బన్ స్టీల్ గ్రే మ్యాట్ షేడ్స్ కూడా విర్టస్లో నిజంగా బాగున్నాయి అని నేను అనుకుంటున్నాను మరియు అవి సెడాన్ యొక్క స్పోర్టీ క్యారెక్టర్ను మెరుగుపరచడంలో సహాయపడతాయి.
మొత్తంమీద, విర్టస్ సూక్ష్మమైన మరియు స్పోర్టీ లుక్ల మధ్య సరైన సమతుల్యతను సాధించగలదు. కనెక్ట్ చేయబడిన LEDలు లేదా విచిత్రమైన స్టైలింగ్ సూచనలు లేవు, అయినప్పటికీ ఇది దాని విభాగంలో అత్యంత ఆకర్షణీయమైన ఎంపికలలో ఒకటిగా కనిపిస్తుంది.
అంతర్గత
డిజైన్ & నాణ్యత
వేరియంట్తో సంబంధం లేకుండా విర్టస్ యొక్క డాష్బోర్డ్ చాలా సరళమైన స్టైలింగ్ను కలిగి ఉంటుంది. ఉపయోగించిన రంగు కలయికలో తేడా ఉంది - 'స్పోర్ట్' వేరియంట్లు ఎరుపు ఇన్సర్ట్లతో పూర్తిగా నలుపు థీమ్ను పొందుతాయి, అయితే 'క్రోమ్' వేరియంట్లు డ్యూయల్-టోన్ బ్లాక్-బీజ్ థీమ్ను కలిగి ఉంటాయి.
అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్ల కోసం ఆన్ రోడ్డు ధర రూ. 20 లక్షల ఖరీదు చేసే కారు కోసం, విర్టస్ క్యాబిన్ ధర వద్ద మీరు ఆశించే ప్రీమియం అనుభూతిని కోల్పోతుంది మరియు ఇది ఎక్కువగా లోపల ఉపయోగించిన మెటీరియళ్ళపై ఆధారపడి ఉంటుంది. క్యాబిన్ అంతటా ఉపయోగించిన కఠినమైన మరియు గీతలు పడిన ప్లాస్టిక్లు అనుభూతి-మంచి కారకాన్ని తీసివేస్తాయి. సీట్లు, సెంట్రల్ మరియు డోర్ ఆర్మ్రెస్ట్లపై సాఫ్ట్ టచ్ లెథరెట్ను చూడవచ్చు మరియు స్టీరింగ్ వీల్పై పెర్ఫోరేటెడ్ గల లెథరెట్ ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. ముఖ్యంగా డాష్బోర్డ్ మరియు డోర్ కార్డ్లపై మరిన్ని సాఫ్ట్-టచ్ ఎలిమెంట్లను చూడటానికి మేము ఇష్టపడతాము.
ఫిట్ మరియు ఫినిష్ పరంగా ఎటువంటి ఫిర్యాదులు లేవు ఎందుకంటే ప్రతిదీ దృఢంగా మరియు బాగా నిర్మించబడినట్లు అనిపిస్తుంది.
ముందు సీట్లు
విర్టస్ లోపల కూర్చోవడానికి, మీరు SUVలో సెడాన్ లోపలికి మరియు బయటికి రావడానికి కొంచెం ఎక్కువగా వంగాలి. అయినప్పటికీ, వెనుక సీటు కొంచెం ఎత్తులో ఉంచబడింది మరియు ఫ్లోర్ కూడా ఎత్తుగా లేదు, ఇది మొత్తం ఇన్గ్రెస్ మరియు ఎగ్రెస్ను కొంచెం సులభతరం చేస్తుంది.
లోపలికి వెళ్ళిన తర్వాత, ముందు సీట్లు వివిధ పరిమాణాలు మరియు ఆకారాల వ్యక్తులకు మంచి సౌకర్యాన్ని మరియు మద్దతును అందిస్తాయి. బాగా రూపొందించబడిన సైడ్ సపోర్ట్లు ప్రయాణీకులను సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతాయి మరియు ప్రయాణీకులందరికీ సర్దుబాటు చేయగల హెడ్రెస్ట్లు లభిస్తాయి. అందించబడిన హెడ్రూమ్ పరంగా, పొడవైన ప్రయాణీకులకు కూడా ఎటువంటి సమస్యలు ఉండవు. మీ కాళ్లను కూడా సాగదీయడానికి తగినంత స్థలం ఉంది.
టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ వీల్ సర్దుబాటుతో, సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ స్థానాన్ని కనుగొనడం సులభం మరియు ఔత్సాహికులు స్పోర్టి డ్రైవింగ్ స్థానాన్ని కూడా అభినందిస్తారు. ఫ్రంట్ ఆర్మ్రెస్ట్ సర్దుబాటు చేయగలదు, కాబట్టి మీరు స్టీరింగ్ వీల్కు దగ్గరగా డ్రైవింగ్ చేయాలనుకుంటే దాన్ని ముందుకు తరలించవచ్చు.
వెనుక సీటు
మీరు వోక్స్వాగన్ విర్టస్ను డ్రైవర్ నడిపే కారుగా భావిస్తుంటే లేదా మీ తల్లిదండ్రుల కోసం సౌకర్యవంతమైన రెండవ వరుస కోసం చూస్తున్నట్లయితే, సెడాన్ నిరాశపరచదు. ఇది 6 అడుగుల కంటే తక్కువ ఎత్తు ఉన్న ఇద్దరు వ్యక్తులకు సౌకర్యవంతమైన స్థలాన్ని అందిస్తుంది.
తల, మోకాలి మరియు ఫుట్రూమ్ విభాగంలో స్థలం పరంగా, మీరు ఇద్దరు ఆరు అడుగుల ప్రయాణికులు వెనుకకు కూర్చోవచ్చు, వారి కాళ్ళు చాచడానికి స్థలం ఉంటుంది. తొడ కింద మద్దతు సరిపోతుంది, కానీ పొడవైన ప్రయాణీకులకు హెడ్రూమ్ పరిమితం చేయబడింది.
ముగ్గురు ప్రయాణీకులను కూర్చోబెట్టడానికి తగినంత వెడల్పు ఉంది, కానీ బ్యాక్రెస్ట్ బయటికి పొడుచుకు వస్తుంది, అయితే సెంట్రల్ టన్నెల్ కూడా మధ్య ప్రయాణీకుడి సౌకర్యం మరియు ఫుట్రూమ్లోకి ఆక్రమిస్తుంది. అందుకే నేను విర్టస్ను నాలుగు సీట్లగా ఉపయోగించమని మరియు బాగా కాంటూర్ చేయబడిన సీట్ల మద్దతును ఆస్వాదించమని సిఫార్సు చేస్తున్నాను.
సి-పిల్లర్లో కటౌట్లు, తక్కువ విండో లైన్ మరియు కొంచెం ఎత్తులో సీటింగ్ పొజిషన్తో, వెనుక భాగంలో ఉన్న ప్రయాణీకులకు మంచి ఫ్రంటల్ మరియు సైడ్ వ్యూ లభిస్తుంది.
వెనుక ప్రయాణీకులను సౌకర్యవంతంగా ఉంచడానికి, విర్టస్ వెనుక AC వెంట్స్, సెంట్రల్ ఆర్మ్రెస్ట్ మరియు సీటు వెనుక పాకెట్స్లో నిల్వ స్థలాలను కలిగి ఉంది.
సెగ్మెంట్లో ఉన్న వాహనాలతో పోల్చినప్పుడు, హోండా సిటీ మరియు హ్యుందాయ్ వెర్నా వంటి ప్రత్యర్థులు ముగ్గురు వ్యక్తులకు మెరుగైన వెనుక సీటు అనుభవాన్ని అందిస్తాయి.
స్టోరేజ్ & ప్రాక్టికాలిటీ
వోక్స్వాగన్ విర్టస్ యొక్క ఇన్-క్యాబిన్ ప్రాక్టికాలిటీ చాలా ఎక్కువగా ఉంది. మీరు నాలుగు డోర్లపై 1-లీటర్ బాటిల్ పాకెట్లను పొందుతారు, అయితే సెంట్రల్ కన్సోల్లోని రెండు కప్ హోల్డర్లను మీ పానీయాలను నిల్వ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
వాలెట్లు మరియు కీ వంటి వదులుగా ఉన్న వస్తువులను వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్లో ఉపయోగంలో లేనప్పుడు నిల్వ చేయవచ్చు లేదా మీరు దానిని ప్రత్యామ్నాయంగా సెంట్రల్ ఆర్మ్రెస్ట్ కింద నిల్వ చేయవచ్చు. గ్లోవ్బాక్స్ కంపార్ట్మెంట్ విస్తృత ఓపెనింగ్ మరియు మీ వస్తువులను నిల్వ చేయడానికి మంచి స్థలాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అయితే, గ్లోవ్బాక్స్ చల్లబడదు.
ఆర్మ్రెస్ట్లో రెండు కప్హోల్డర్లతో పాటు వెనుక ప్రయాణీకుల కోసం సీట్బ్యాక్ పాకెట్స్ ఉన్నాయి.
ఛార్జింగ్ ఎంపికలు
వోక్స్వాగన్ విర్టస్ మొత్తం నాలుగు టైప్-సి ఛార్జింగ్ పోర్ట్లతో వస్తుంది, ముందు భాగంలో రెండు పోర్ట్లు మరియు వెనుక భాగంలో రెండు పోర్ట్లు ఉంటాయి. సెంట్రల్ టన్నెల్లో యాక్సెసరీల కోసం 12V సాకెట్ కూడా ఉంది.
మొత్తంమీద, విర్టస్ క్యాబిన్లో దాని ప్రత్యర్థులు హ్యుందాయ్ వెర్నా అందించేంత ప్రీమియం అనుభూతి లేదు, కానీ నలుగురు సభ్యుల కుటుంబానికి స్థలం మరియు ఆచరణాత్మకత పరంగా ఇది రాజీపడదు. అయితే, మీకు మరియు మీ కుటుంబానికి రోజువారీ ప్రాతిపదికన అవసరమైన సౌకర్యం మరియు సర్దుబాటు ఎంపికలు ఇందులో ఉన్నాయి.
ఫీచర్లు (5 లో 4)
వోక్స్వాగన్ విర్టస్ కారులో అన్ని ప్రాథమిక ఫంక్షనల్ అవసరాలను తీర్చే ఆరోగ్యకరమైన ఫీచర్ల జాబితా ఉంది, అలాగే అనేక ఫీల్-గుడ్ ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
| ఫంక్షనల్ ఫీచర్లు |
| కీలెస్ ఎంట్రీ |
| పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ |
| ఆటో హెడ్ల్యాంప్లు |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
| ఎలక్ట్రికల్గా సర్దుబాటు చేయగల & ఫోల్డబుల్ ORVMలు |
| ఆటో IRVM |
| స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్ |
| ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ |
వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్కార్ప్లేతో కూడిన పెద్ద 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ దీని ముఖ్యమైన అంశం. ఈ సిస్టమ్ ఉపయోగించడానికి సులభం, స్ఫుటమైన గ్రాఫిక్స్ మరియు మంచి రిజల్యూషన్ కూడా ఉంది. లాగ్స్ లేదా గ్లిచ్ల పరంగా నాకు ఎటువంటి సమస్యలు ఎదురుకాలేదు, కానీ వాల్యూమ్ కంట్రోల్ కోసం కార్ల తయారీదారు భౌతిక నాబ్ను అందించాలని నేను కోరుకుంటున్నాను. అలాగే, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ వంటి కీలకమైన ఫంక్షన్ను టచ్స్క్రీన్ని ఉపయోగించి మాత్రమే టోగుల్ చేయవచ్చు, ఇది ఆదర్శం కంటే తక్కువ. ఈ సిస్టమ్ ఆమోదయోగ్యమైన ఆడియో నాణ్యతను అందించే 8-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్తో జత చేయబడింది. అయితే, ఈ సిస్టమ్ బోస్ ఆడియో సిస్టమ్ను కలిగి ఉన్న హ్యుందాయ్ వెర్నా లాగా బ్రాండ్ చేయబడలేదు.
ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్కు అనుబంధంగా 8-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే ఉంది. ఇది స్పష్టమైన రీతిలో పుష్కలంగా సమాచారాన్ని ప్రసారం చేసే బహుళ వీక్షణ మోడ్లను అందిస్తుంది. దీని రిజల్యూషన్ ప్రకాశవంతంగా ఉంటుంది మరియు గ్రాఫిక్స్ స్ఫుటంగా ఉంటాయి. ఈ డిస్ప్లే యొక్క రంగు థీమ్ ఎరుపు లేదా నీలం, ఇది స్పోర్ట్ లేదా క్రోమ్ వేరియంట్ అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
VW విర్టస్ ముందు వెంటిలేటెడ్ సీట్లను పొందినప్పటికీ, వాస్తవ శీతలీకరణ పరంగా ఇది కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది. ఆఫర్లో రెండు స్థాయిలు ఉన్నాయి, కానీ దాని అత్యధిక స్థాయిలో కూడా, కూలింగ్ హ్యుందాయ్ వెర్నా ఆఫర్ వంటి దాని ప్రత్యర్థుల వలె ప్రభావవంతంగా అనిపించదు. అంతేకాకుండా, కారులో సంగీతం ప్లే కానప్పుడు ఫ్యాన్ కష్టపడి పనిచేయడం మీరు స్పష్టంగా వినవచ్చు మరియు ఈ శబ్దాన్ని బాగా నియంత్రించాలి.
ఆటో AC అనేది విర్టస్ లో బాగా అమలు చేయగలిగే మరొక ఫంక్షన్. ఉష్ణోగ్రత మరియు బ్లోవర్ వేగాన్ని మార్చడానికి టచ్-ఆధారిత వ్యవస్థ ఉపయోగించడానికి సులభమైనది కాదు. ప్రస్తుత సెటప్కు టచ్ సెన్సిటివ్ ప్యానెల్ను ఉపయోగించడానికి అదనపు ప్రయత్నం మరియు ఏకాగ్రత అవసరం కాబట్టి భౌతిక డయల్లు మెరుగ్గా ఉండాల్సి ఉంది, ఇది డ్రైవర్కు సరిగ్గా అనువైనది కాదు. అలాగే, విర్టస్ యొక్క మునుపటి బ్యాచ్లలో ఎయిర్ కండిషనింగ్తో సమస్యల నివేదికలు వచ్చాయి. కస్టమర్ సమీక్షల ద్వారా ఈ సమస్య ఇప్పుడు పరిష్కరించబడినట్లు కనిపిస్తోంది. ముఖ్యంగా, మా టెస్ట్ కార్లలో ఎయిర్ కండిషనింగ్తో మాకు ఎటువంటి సమస్యలు లేవు.
ఈ సెగ్మెంట్ తో పోల్చి చూస్తే, విర్టస్ కారులో హీటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు ADAS టెక్నాలజీ వంటి కొన్ని ఫీచర్లు మాత్రమే మిస్ అయ్యాయి. కానీ ఆ మిస్ అయిన అంశాలన్నీ కారులో మీకు ఖచ్చితంగా అవసరమైనవి కావు మరియు విర్టస్ లో ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న ఫీచర్ల జాబితా మీ అన్ని అవసరాలకు సరిపోతుంది.
భద్రత
అన్ని వోక్స్వాగన్ కార్ల మాదిరిగానే, విర్టస్ భద్రతా అంశంపై ఎక్కువగా దృష్టి పెడుతుంది మరియు 40 కంటే ఎక్కువ ఫీచర్లను అందిస్తుంది, వాటిలో చాలా అంశాలు ప్రామాణికమైనవి.
| ప్రామాణిక భద్రతా లక్షణాలు | |
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) | EBD తో ABS |
| 6 ఎయిర్బ్యాగులు | వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు |
| ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (EBD) | మల్టీ-కొలిషన్ బ్రేక్లు (MCB) |
హిల్-స్టార్ట్ అసిస్ట్, బ్రేక్ డిస్క్ వైపింగ్ మరియు రియర్ పార్కింగ్ కెమెరా వంటి ఫీచర్లు అగ్ర శ్రేణి వేరియంట్లలో జోడించబడ్డాయి. రియర్ వ్యూ కెమెరా నాణ్యత గణనీయంగా మెరుగ్గా ఉండవచ్చు మరియు దీనికి డైనమిక్ మార్గదర్శకాలు కూడా లేవు. హ్యుందాయ్ వెర్నా మరియు హోండా సిటీ వంటి ప్రత్యర్థులు ADAS ను కూడా అందిస్తున్నాయి, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆటో ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ మరియు లేన్ కీప్ అసిస్ట్ వంటి ఉపయోగకరమైన ఫీచర్లతో అందిస్తున్నారు. ఈ ఫీచర్లు ఇప్పటికే ఆకట్టుకునే ప్యాకేజీని మెరుగుపరిచేవి.
విర్టస్, గ్లోబల్ NCAP నుండి పూర్తి 5 స్టార్ క్రాష్ టెస్ట్ రేటింగ్ను సాధించింది.
బూట్ స్పేస్
521 లీటర్ల స్పేస్తో, విర్టస్ బూట్ విశాలంగా ఉంటుంది. లోడింగ్ లిప్ ఎక్కువగా ఉండదు, ఇది సామాను లోడ్ చేయడం మరియు అన్లోడ్ చేయడం చాలా సులభం చేస్తుంది. ఇది లోతుగా ఉండదు, కానీ ఇది వెడల్పుగా మరియు పొడవుగా ఉంటుంది, అంటే ఇది పూర్తి-పరిమాణ సూట్కేస్లను సులభంగా ఉంచగలదు.
కాబట్టి ఒక చిన్న, మధ్యస్థ మరియు పెద్ద సూట్కేస్తో సహా పూర్తి సూట్కేస్ సెట్ను రెండు డఫెల్ బ్యాగులు మరియు ల్యాప్టాప్ బ్యాగులతో పాటు నిల్వ చేయవచ్చు. వెనుక సీట్లలో 60:40 స్ప్లిట్ కూడా ఉంది, ఇది మీరు పెద్ద వస్తువులను నిల్వ చేయడానికి దాదాపు ఫ్లాట్ ఫ్లోర్ను తెరుస్తుంది.
విర్టస్ 16-అంగుళాల స్పేర్ టైర్ను పొందుతుంది, ఇది టూల్స్తో పాటు బూట్ ఫ్లోర్ కింద చూడవచ్చు.
ప్రదర్శన
స్పెసిఫికేషన్లు
| ఇంజిన్ | 1-లీటర్ టర్బో | 1.5-లీటర్ టర్బో |
| శక్తి | 115PS | 150PS |
| టార్క్ | 178Nm | 250Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ | 6-స్పీడ్ MT / 6-స్పీడ్ AT | 6-స్పీడ్ MT / 7-స్పీడ్ DCT |
వోక్స్వాగన్ విర్టస్ రెండు టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఎంపికలను అందిస్తుంది: 1-లీటర్, 3-సిలిండర్ యూనిట్ మరియు 1.5-లీటర్, 4-సిలిండర్ యూనిట్. 1-లీటర్ ఇంజిన్ నుండి వచ్చే అవుట్పుట్ 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ (నాన్-టర్బోచార్జ్డ్) ఇంజిన్తో పోల్చవచ్చు, అయితే పెద్ద 1.5-లీటర్ ఇంజిన్ పైన ఉన్న సెగ్మెంట్లోని కార్ల నుండి ఆశించే పనితీరును అందిస్తుంది.
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్
మూడు సిలిండర్ ఇంజిన్ అయినప్పటికీ, శబ్దం మరియు వైబ్రేషన్లను నియంత్రణలో ఉంచడానికి వోక్స్వాగన్ దానిని బాగా ట్యూన్ చేసింది. ఐడిల్లో స్వల్ప వైబ్రేషన్లు ఉంటాయి, కానీ మొత్తం మీద శుద్ధీకరణ ఆకట్టుకుంటుంది, ముఖ్యంగా మీరు వేగవంతమైన రైడ్ చేస్తున్నప్పుడు కూడా అందరినీ ఆకట్టుకుంటుంది.
సిటీ పెర్ఫార్మెన్స్
ఈ ఇంజిన్ చిన్నదిగా ఉండవచ్చు, కానీ పనితీరు వాస్తవానికి సమానంగా ఉంటుంది, సెగ్మెంట్లోని ప్రత్యర్థులు అందించే పెద్ద (నాన్-టర్బో) పెట్రోల్ ఇంజిన్ల కంటే వేగంగా కాకపోయినా అద్భుతమైన పనితీరును అందిస్తుంది.
టర్బో ప్రారంభించినప్పుడు పనితీరులో పెరుగుదల దూకుడుగా ఉండదు. మీరు శక్తిలో పెరుగుదలను అనుభవిస్తారు, కానీ అది అకస్మాత్తుగా రాదు లేదా మిమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరచదు. ఫలితంగా, నగరంలో పనితీరు నిర్వహించదగినది మరియు మీరు మీ ఓవర్టేక్లను ప్లాన్ చేయవలసిన అవసరం లేదు. తక్కువ RPMల వద్ద, ఇది నగర ట్రాఫిక్తో సులభంగా వేగాన్ని కొనసాగిస్తుంది, కాబట్టి మీరు తరచుగా గేర్లను మార్చలేరు. నగర డ్రైవ్ల కోసం మీరు రెండవ లేదా మూడవ గేర్లో చాలా సులభంగా ఉండగలరు.
క్లచ్ యొక్క బరువు సమతుల్యంగా ఉంటుంది మరియు ప్రోగ్రెసివ్ విడుదల పాయింట్తో, మాన్యువల్ నగరంలో ఉపయోగించడం సులభం. నిజానికి, గేర్ షిఫ్ట్లు స్లిక్గా ఉంటాయి, గేట్లు బాగా నిర్వచించబడ్డాయి మరియు గేర్లో స్లాట్ చేయడంలో మీకు ఇబ్బంది ఉండదు. కాబట్టి మాన్యువల్ సులభం కాదు, ఉపయోగించడానికి కూడా సరదాగా ఉంటుంది.
భారీ ట్రాఫిక్ పరిస్థితులలో ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుందని నేను కనుగొన్నాను. షిఫ్ట్ లాజిక్ బాగా ట్యూన్ చేయబడింది, ఇది మిమ్మల్ని సరైన గేర్లో ఉంచుతుంది మరియు చాలా త్వరగా అప్షిఫ్ట్ చేయదు. చాలా సందర్భాలలో ఇది స్మూత్గా ఉంటుంది, మీరు ఎటువంటి కుదుపులు అనుభూతి చెందరు మరియు మీరు ఆకస్మిక ఓవర్టేక్ కోసం అడిగినప్పుడు ఇది చాలా త్వరగా ఉంటుంది.
ఈ ఇంజిన్ నిరాశపరిచేది ఇంధన సామర్థ్య విభాగంలో ఉంది, ఎందుకంటే మీరు నగరంలో 10 కిలోమీటర్ల మైలేజ్ మాత్రమే ఆశించవచ్చు.
హైవే పెర్ఫార్మెన్స్
హైవే పనితీరు ఉత్తేజకరమైనది కాకపోయినా, ఇంజిన్ మూడు అంకెల వేగాన్ని చేరుకోవడానికి ఎక్కువ సమయం తీసుకోదు. ఇంజిన్ 2000rpm వద్ద 100kmph వద్ద హాయిగా ప్రయాణిస్తుంది మరియు ఆ వేగాలను మించి ఓవర్టేక్ చేయడానికి కూడా పనితీరును కలిగి ఉంటుంది. కానీ ఆ ఓవర్టేక్ చాలా ఆలస్యం లేకుండా జరిగేలా చేయడానికి మీరు ఐదవ లేదా నాల్గవ స్థానానికి డౌన్షిఫ్ట్ చేయాల్సి ఉంటుంది. ఆటోమేటిక్లో ఇది చాలా సులభం, ఇక్కడ మీరు ఓవర్టేక్ చేయడానికి యాక్సిలరేటర్ను తొక్కాలి.
మీరు తేలికపాటి పాదంతో క్రూజ్ చేస్తుంటే, మీరు హైవేపై 17-19 కిలోమీటర్ల మైలేజ్ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ఆశించవచ్చు.
1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్
ఈ నాలుగు సిలిండర్ ఇంజిన్ ప్రతి పరామితిలోనూ, అది శుద్ధి, పనితీరు లేదా ఇంధన సామర్థ్యం అయినా ఆకట్టుకుంటుంది. ఇది ప్రారంభం నుండి నిశ్శబ్దంగా మరియు మృదువైనది అలాగే మీరు ఇంజిన్ నుండి ఏదైనా వైబ్రేషన్లను గమనించలేరు.
నగర పనితీరు
ఆరోగ్యకరమైన అవుట్పుట్ గణాంకాలతో, విర్టస్ యొక్క 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ పనితీరు నగరంలో వేగంగా అనిపిస్తుంది. త్వరణం బలంగా ఉంది, ఎందుకంటే ఇది వేగాన్ని సజావుగా పెంచుతుంది మరియు బంపర్ నుండి బంపర్ ట్రాఫిక్లో అదే స్మూత్ లక్షణాన్ని నిలుపుకుంటుంది.
1-లీటర్ ఇంజిన్ లాగానే, మాన్యువల్ను ఉపయోగించడం సులభం మరియు మీరు నగరంలో దీన్ని ఉపయోగించడంలో అలసిపోరు. కానీ డ్యూయల్ క్లచ్ ట్రాన్స్మిషన్ చాలా బాగుంది, మృదుత్వం మరియు వేగం పరంగా, ఉత్తమ పనితీరును పొందేందుకు మీకు నిజంగా మాన్యువల్ అవసరం లేదు.
సాధారణ నగర ప్రయాణాలలో, షిఫ్ట్లు నేను వాటిని అనుభవించని స్థాయికి సిల్కీ స్మూత్గా ఉంటాయి. మరియు మీరు నెమ్మదిగా కదులుతున్న వాహనంలో త్వరిత పాస్ కోసం అడిగినప్పుడు, డ్యూయల్ క్లచ్ ఆటోమేటిక్ (DCT) సూపర్ రెస్పాన్సివ్గా ఉంటుంది, త్వరగా గేర్ను తగ్గిస్తుంది మరియు ఎటువంటి ఒత్తిడి లేకుండా ఆ ఓవర్టేక్ చేయడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.
ఆశ్చర్యకరంగా, ఇంధన సామర్థ్యం చిన్న 1.0-లీటర్ ఇంజిన్తో సమానంగా ఉంటుంది మరియు మీరు నగరంలో 10 కిలోమీటర్ల మైలేజీని ఆశించవచ్చు.
హైవే పనితీరు
ఓపెన్ రోడ్లలో ఈ ఇంజిన్ నిజంగా సజీవంగా కనిపించే ప్రదేశం. ఈ ఇంజిన్కు మూడు అంకెల వేగాన్ని తాకడం రెండవ స్వభావం లాంటిది మరియు ఇది ఏడవ గేర్లో ఉన్నప్పుడు 1950rpm వద్ద 100kmph వద్ద అప్రయత్నంగా ప్రయాణిస్తుంది.
ఆటోమేటిక్తో త్వరిత ఓవర్టేక్ కోసం, మీరు చేయాల్సిందల్లా పెడల్ను నొక్కడం, మరియు గేర్బాక్స్ త్వరగా ఒకటి లేదా రెండు గేర్లను డౌన్షిఫ్ట్ చేస్తుంది మరియు ఎటువంటి ప్రయత్నం లేకుండా ఆ ఓవర్టేక్ చేయడానికి మీకు సహాయపడుతుంది. మాన్యువల్తో, మీరు మీరే డౌన్షిఫ్ట్ చేయాల్సి ఉంటుంది, కానీ అప్పుడు కూడా, మీరు మీ ఓవర్టేక్లను ప్లాన్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.
గేర్లో త్వరణం కూడా బలంగా ఉంటుంది మరియు పనితీరు సరిపోదని మీరు భావించే సందర్భం నాకు నిజంగా తెలియదు. సిలిండర్ డీయాక్టివేషన్ టెక్నాలజీకి ధన్యవాదాలు, ఈ పెద్ద ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన సామర్థ్యం హైవేపై వాస్తవానికి ఆకట్టుకుంటుంది. ప్రాథమికంగా, తక్కువ లోడ్/క్రూజింగ్ పరిస్థితులలో, ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి రెండు సిలిండర్లను ఆపివేస్తుంది మరియు ఇది పరీక్ష గణాంకాలలో చూపిస్తుంది, ఇక్కడ మేము 18.87kmpl ఆకట్టుకునే సామర్థ్యాన్ని సాధించాము.
నేను ఒకే ఒక డ్రైవ్ట్రెయిన్ కాంబోను ఎంచుకుంటే, అది DSGతో కూడిన 1.5-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ అవుతుంది. 1-లీటర్ ఇంజిన్ స్మూత్గా, శుద్ధి చేయబడి, నగరానికి మరియు రిలాక్స్డ్ హైవే వినియోగానికి తగినంత పనితీరును ప్యాక్ చేస్తుంది, పెద్ద ఇంజిన్ అన్నింటినీ సులభంగా చేస్తుంది. DCT పెద్ద ఇంజిన్ యొక్క ఆ సులభమైన పనితీరును పూర్తి చేస్తుంది, కానీ నగరంలో సున్నితమైన అనుభవాన్ని కూడా అందిస్తుంది.
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
రైడ్ క్వాలిటీ
VW విర్టస్ యొక్క సస్పెన్షన్ సెటప్ గట్టి వైపు మొగ్గు చూపుతుంది, కానీ మంచి డంపింగ్తో, కారు చాలా సౌకర్యవంతమైన రైడ్ క్వాలిటీని అందించగలదు. సస్పెన్షన్ లాంగ్ ట్రావెల్ లేదా మోషన్ రేంజ్ను కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది క్యాబిన్ లోపల జెర్క్లు లేదా సౌండ్ను అనువదించకుండా పెద్ద మరియు లోతైన గుంతలను కూడా గ్రహించగలదు.
విర్టస్ 179mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ను కలిగి ఉంది, ఇది కఠినమైన రోడ్లపై మీకు విశ్వాసాన్ని ఇవ్వడానికి సరిపోతుంది. నేను సెడాన్ను కొన్ని నిజంగా పెద్ద స్పీడ్ బ్రేకర్లపై నడిపాను మరియు వాహనం లోపల ఉన్నవారు ఉన్నప్పటికీ, కారు అడుగు భాగం ఎక్కడా గీతలు పడలేదు.
సస్పెన్షన్ వాహనం లోపల శరీర కదలిక లేకుండా అన్ని స్పీడ్ బ్రేకర్లు, ఎత్తుపల్లాలు మరియు కఠినమైన రోడ్లను గ్రహిస్తుంది కాబట్టి ఇది నగరంలో మిమ్మల్ని సౌకర్యవంతంగా ఉంచుతుంది. పదునైన ఎత్తుపల్లాలపై కూడా, శోషణ మంచిది, మరియు హైవేపై ఏదైనా విస్తరణ జాయింట్ లేదా తరంగాలను దాటిన తర్వాత కారు చాలా సహజంగా తిరిగి స్థిరపడుతుంది.
హ్యాండ్లింగ్
వోక్స్వాగన్ విర్టస్, పనితీరు మరియు ల్యాప్ సమయాలకు ప్రాధాన్యతనిచ్చే స్పోర్ట్ సెడాన్ కాదు. అయినప్పటికీ, కారు హ్యాండ్లింగ్ సెటప్ చాలా ఆనందదాయకంగా ఉంటుంది.
నగరంలో, స్టీరింగ్ వీల్ ఉపయోగించడం చాలా సులభం. యు-టర్న్లు తీసుకోవడానికి లేదా గట్టి పార్కింగ్ స్థలంలో కారును ఉంచడానికి పెద్దగా శ్రమ అవసరం లేదు.
కానీ మీరు వేగాన్ని పెంచినప్పుడు, ఆ అధిక వేగాలను నిర్వహించడానికి ఇది మీకు విశ్వాసాన్ని ఇస్తుంది. త్వరిత హై-స్పీడ్ లేన్ మార్పు చేస్తున్నప్పుడు స్టీరింగ్ ప్రత్యక్షంగా మరియు భరోసాగా అనిపిస్తుంది అలాగే కారు మీ అన్ని ఇన్పుట్లను పాటిస్తుంది. హై స్పీడ్ కార్నర్ చుట్టూ స్థిరత్వం నిజంగా ఆకట్టుకుంటుంది మరియు బాడీ రోల్ లోపల నియంత్రించబడుతుంది. పూణే చుట్టూ వేగంగా ప్రవహించే ఘాట్ రోడ్లపై ఈ కారును నడపడం నాకు నిజంగా నచ్చింది.
సౌకర్యవంతమైన రైడ్ మరియు సమర్థవంతమైన హ్యాండ్లింగ్ మర్యాదల యొక్క మంచి సమతుల్యతతో, విర్టస్ కొత్త అభ్యాసకుల నుండి జీవనం కోసం మలుపులు తిరిగే వ్యక్తి వరకు అందరూ ఆస్వాదించగల సెటప్ను అందిస్తుంది.
VW విర్టస్ స్పోర్టీగా కనిపించే సౌకర్యవంతమైన కుటుంబ సెడాన్గా ఉండాలనుకుంటే, అది దానిని సాధించడమే కాకుండా, దాని లుక్స్లోని స్పోర్టినెస్ను ఉపయోగించుకుని డ్రైవింగ్ అనుభూతికి వర్తింపజేయడం ద్వారా ఆ లక్షణాన్ని కూడా అధిగమించింది.
వేరియంట్లు
- వోక్స్వాగన్ విర్టస్ రెండు లైన్లలో లభిస్తుంది: క్రోమ్ మరియు స్పోర్ట్.
- స్పోర్ట్ లైన్ VW విర్టస్ రెండు వేరియంట్లలో కూడా లభిస్తుంది: GT లైన్ మరియు GT స్పోర్ట్.
- క్రోమ్ లైన్ VW విర్టస్ ఐదు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది: కంఫర్ట్లైన్, హైలైన్, హైలైన్ ప్లస్, టాప్లైన్ మరియు GT ప్లస్.
VW విర్టస్ క్రోమ్ లైన్
కంఫర్ట్లైన్
- LED హెడ్లైట్లు, LED DRLలు మరియు LED టెయిల్ లైట్లతో పూర్తి LED సెటప్ను పొందుతుంది. కవర్లతో 16-అంగుళాల స్టీల్ వీల్స్పై నడుపబడుతుంది.
- డ్యూయల్ టోన్ ఇంటీరియర్ పవర్డ్ విండోస్, మాన్యువల్ AC, సెంట్రల్ లాకింగ్ మరియు స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్స్ వంటి ఫంక్షనల్ ఫీచర్లను కవర్ చేస్తుంది.
- ఇన్ఫోటైన్మెంట్ ప్యాకేజీలో 8 స్పీకర్లు మరియు వైర్డు ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లేతో 7-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ సిస్టమ్ ఉంటుంది.
- 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), EBDతో ABS మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు ప్రామాణిక ఫిట్మెంట్లు.
హైలైన్
- ఫాగ్ లైట్లు, 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు సిల్వర్ యాక్సెంట్లతో మెరుగైన లుక్స్.
- క్రూయిజ్ కంట్రోల్ మాత్రమే ఫంక్షనల్ ఫీచర్ మెరుగుదలను హైలైట్ చేస్తుంది.
- పెద్ద 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ సిస్టమ్ మరియు వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో అలాగే ఆపిల్ కార్ప్లేతో మెరుగైన ఇన్ఫోటైన్మెంట్ అనుభవం.
- సేఫ్టీ కిట్లో ఎటువంటి మార్పులు లేవు.
హైలైన్ ప్లస్
- ఫీచర్ల జాబితాలో పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ను జోడించింది.
టాప్లైన్
- ఫాన్సీ 16-అంగుళాల డ్యూయల్ టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్తో మరింత ప్రీమియం లుక్స్.
- లెథరెట్ సీట్లతో క్యాబిన్ మరింత ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది.
- ఫీచర్ల జాబితాలో వెంటిలేటెడ్ సీట్లను జోడిస్తుంది.
- యాంప్లిఫైయర్ మరియు సబ్ వూఫర్తో డిజిటల్ సౌండ్ ప్యాకేజీతో మెరుగైన ఆడియో అనుభవం
GT ప్లస్
- 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ను పొందే ఏకైక క్రోమ్ లైన్ వేరియంట్.
VW విర్టస్ స్పోర్ట్ లైన్
GT లైన్
- పూర్తి LED హెడ్లైట్లు, LED DRLలు మరియు స్మోక్డ్ ఎఫెక్ట్ కలిగిన LED టెయిల్ లైట్లతో ప్రీమియం మరియు స్పోర్టీ లుక్స్. బ్లాక్ చేయబడిన 16-అంగుళాల అలాయ్లపై కూర్చుంది.
- వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లేతో 10.1-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ మరియు 8-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ను పొందుతుంది.
- కీలెస్ ఎంట్రీ, పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్, ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ మరియు క్రూయిజ్ కంట్రోల్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
- సేఫ్టీ కిట్లో 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), EBDతో కూడిన ABS మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు ఉన్నాయి.
GT ప్లస్ స్పోర్ట్
- లెథరెట్ సీట్లు క్యాబిన్కు ప్రీమియం అనుభూతిని జోడిస్తాయి.
- ఫీచర్ల జాబితాలో వెంటిలేటెడ్ సీట్లను జోడిస్తుంది.
కార్దెకో సిఫార్సు చేయబడిన వేరియంట్:
- క్రోమ్ లైన్ యొక్క హైలైన్ వేరియంట్ ఫంక్షనల్ మరియు ఫీల్ గుడ్ ఫీచర్ల యొక్క మంచి బ్యాలెన్స్ను అందిస్తుంది, ఇది మా సిఫార్సు చేయబడిన ఎంపికగా నిలుస్తుంది.
- క్రోమ్ లైన్ యొక్క GT ప్లస్ వేరియంట్ను దాని పనితీరు కోసం పరిగణించవచ్చు. పనితీరు పెరుగుదలకు ప్రీమియం సమర్థించబడుతుంది.
- మీ విర్టస్ కొంచెం స్పోర్టిగా మరియు పనితీరు-ఆధారితంగా కనిపించాలని మీరు కోరుకుంటే స్పోర్ట్ లైన్ వేరియంట్ ను పరిగణించవచ్చు.
వెర్డిక్ట్
ఒక ఔత్సాహికుడి పనితీరు అవసరాలను తీర్చే కానీ కుటుంబం యొక్క అవసరాలను కూడా చూసుకునే సెడాన్ ఎప్పుడైనా ఉంటే, అది వోక్స్వాగన్ విర్టస్. మీరు ఎంచుకున్న ఇంజిన్తో సంబంధం లేకుండా ఇది పనితీరు మరియు సౌకర్యం మధ్య చక్కని సమతుల్యతను అందిస్తుంది. అవును, ఇంటీరియర్ నాణ్యత కొంచెం మెరుగ్గా ఉండవచ్చు మరియు అధిక వినియోగం ఉన్నవారు దాని సగటు ఇంధన సామర్థ్యాన్ని గమనించాలనుకోవచ్చు. మిగతా అన్నింటికీ, దాని స్థలం, ఫీచర్లు లేదా పనితీరు అయినా - విర్టస్ పూర్తి అనుభవాన్ని అందిస్తుంది.
వోక్స్వాగన్ విర్టస్ కు బదులుగా పరిగణించవలసిన ఇతర కార్లు
హోండా సిటీ/సిటీ హైబ్రిడ్
పరిగణనలోనికి తీసుకోవాల్సిన కారణాలు
- క్యాబిన్ లేఅవుట్ మరియు థీమ్ మరింత కుటుంబ అనుకూలమైనవి
- హైబ్రిడ్ కాని వేరియంట్లు గణనీయంగా మరింత సరసమైనవి
- హైబ్రిడ్ వేరియంట్ సూపర్ ఎఫెక్టివ్
విస్మరించడానికి కారణాలు
- పనితీరు అంతగా లేదు
హ్యుందాయ్ వెర్నా
పరిగణనలోనికి తీసుకోవాల్సిన కారణాలు
- సహజ సిద్దమైన పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఎంపిక
- క్యాబిన్ మరింత ప్రీమియంగా అనిపిస్తుంది
- మెరుగైన వెనుక సీటు అనుభవం
- ADAS మరియు డ్యూయల్ జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ వంటి మరిన్ని ఫీచర్లు
విస్మరించడానికి కారణాలు
- పోలరైజింగ్ లుక్స్
- ఆండ్రాయిడ్ ఆటో/ఆపిల్ కార్ప్లే కోసం వైర్లెస్ మద్దతు లేదు
స్కోడా స్లావియా
పరిగణనలోనికి తీసుకోవాల్సిన కారణాలు
- మరింత సూక్ష్మమైన స్టైలింగ్ను అందిస్తుంది
- విస్మరించడానికి కారణాలు
- స్కోడా సర్వీస్ హిట్ లేదా మిస్
వోక్స్వాగన్ వర్చుస్ యొక్క అనుకూలతలు & ప్రతికూలతలు
మనకు నచ్చిన విషయాలు
- క్లాసీ, తక్కువ స్టైలింగ్. స్పోర్టీ GT వేరియంట్ కూడా అందుబాటులో ఉంది
- ఫీచర్లతో నిండి ఉంది: 8-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే, 10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ ముఖ్యాంశాలలో ఉన్నాయి
- 521 లీటర్ బూట్ సెగ్మెంట్లో అగ్రగామిగా ఉంది. 60:40 స్ప్లిట్ వెనుక సీట్లు ఆచరణాత్మకతను పెంచుతాయి
మనకు నచ్చని విషయాలు
- వెడల్పు మరియు బలమైన సీట్ కాంటౌరింగ్ లేకపోవడం అంటే విర్టస్ నాలుగు సీట్ల కారుగా ఉత్తమంగా ఉపయోగించబడుతుంది
- డీజిల్ ఇంజిన్ ఎంపిక లేదు. వెర్నా మరియు సిటీ డీజిల్ను అందిస్తున్నాయి
వోక్స్వాగన్ వర్చుస్ comparison with similar cars
Rs.10.50 - 19 లక్షలు* | Rs.10 - 17.99 లక్షలు* | Rs.10.98 - 18.40 లక్షలు* | Rs.11 - 19.30 లక్షలు* | Rs.12 - 16.07 లక్షలు* | Rs.11.60 - 16.67 లక్షలు* | Rs.8.55 - 13.96 లక్షలు* | Rs.10.79 - 20.20 లక్షలు* |
| రేటింగ్User Review (456) | రేటింగ్User Review (347) | రేటింగ్User Review (9) | రేటింగ్User Review (2) | రేటింగ్User Review (210) | రేటింగ్User Review (494) | రేటింగ్User Review (38) | రేటింగ్User Review (469) |
| ట్రాన్స్ మిషన్ఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్ఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ |
| ఇంజిన్999 సిసి - 1498 సిసి | ఇంజిన్999 సిసి - 1498 సిసి | ఇంజిన్1482 సిసి - 1497 సిసి | ఇంజిన్999 సిసి - 1498 సిసి | ఇంజిన్1498 సిసి | ఇంజిన్1498 సిసి | ఇంజిన్1199 సిసి | ఇంజిన్1482 సిసి - 1497 సిసి |
| ఇంధన రకంపెట్రోల్ | ఇంధన రకంపెట్రోల్ | ఇంధన రకంపెట్రోల్ | ఇంధన రకంపెట్రోల్ | ఇంధన రకంపెట్రోల్ | ఇంధన రకంపెట్రోల్ | ఇంధన రకంపెట్రోల్ | ఇంధన రకండీజిల్ / పెట్రోల్ |
| పవర్113.98 - 147.51 బి హెచ్ పి | పవర్114 - 147.51 బి హెచ్ పి | పవర్113.18 - 157.57 బి హెచ్ పి | పవర్114 - 148 బి హెచ్ పి | పవర్119.35 బి హెచ్ పి | పవర్119 బి హెచ్ పి | పవర్80 - 109 బి హెచ్ పి | పవర్113.18 - 157.57 బి హెచ్ పి |
| మైలేజీ18.12 నుండి 20.8 kmpl | మైలేజీ18.73 నుండి 20.32 kmpl | మైలేజీ- | మైలేజీ19.98 kmpl | మైలేజీ17.8 నుండి 18.4 kmpl | మైలేజీ15.31 నుండి 16.92 kmpl | మైలేజీ18 నుండి 19.5 kmpl | మైలేజీ17.4 నుండి 21.8 kmpl |
| ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6-7 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు2-6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 |
| జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు5 స్టార్ | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు5 స్టార్ | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు5 స్టార్ | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు5 స్టార్ | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- | జిఎన ్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- | జిఎన్క్యాప్ భద్రతా రేటింగ్లు- |
| ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారు | వర్చుస్ వి.ఎస్ స్లావియా | వర్చుస్ వి.ఎస్ వెర్నా | వర్చుస్ వి.ఎస్ టైగన్ | వర్చుస్ వి.ఎస్ సిటీ | వర్చుస్ వి.ఎస్ ఎలివేట్ | వర్చుస్ వి.ఎస్ బసాల్ట్ | వర్చుస్ వి.ఎస్ క్రెటా |
వోక్స్వాగన్ వర్చుస్ కార్ వార్తలు
- తాజా వార్తలు
- రోడ్ టెస్ట్
వోక్స్వాగన్ వర్చుస్ వినియోగదారు సమీక్షలు
- అన్నీ (456)
- లుక్స్ (140)
- కంఫర్ట్ (195)
- మైలేజీ (88)
- ఇంజిన్ (126)
- అంతర్గత (102)
- స్థలం (51)
- ధర (64)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- My ExperienceBest brand for younger generation and looks are sporty no compromise in safety low maintanance cost as compared in segment. good after sales service engine performance is much better than expected in the segment and in the budget built quality is fabulous good and attractive interior and exterior and much more to say.ఇంకా చదవండి
- The Beast ...Overall it is a beast..💥The Volkswagen virtus is a mid size sedan that stands out for its built quality, smooth driving experience and solid performance. It is the most driver focused cars in its segment offering a refined feel that many competitors lack. The Volkswagen virtus is a great choice if you love driving, safety and solid build quality.ఇంకా చదవండి
- Car Is Completely Give ComfortableThis car is also give best comfort and safety, and I will buy this car after i will complete my home work, so I request to valkswagaon virtus company give me some discount while I bought car, I am not joking this car is bomb, and my dream is this car and one time i seated in my friend car virtus so I liked this car.ఇంకా చదవండి
- Please Come Dibrugarh AssamVolkswagen Virtus ek premium sedan hai jo stylish design, strong performance aur comfort ka perfect combo deta hai. Isme turbo charged engine milta hai jo smooth aur powerful drive deta hai. Interior spacious hai, features modern hain, aur safety bhi kaafi achhi hai daily use aur long drives dono ke liye best choice.ఇంకా చదవండి
- I Love VirtusThe best car of the year and best car in sedan segment value for money car i just love volkswagen virtus its was only a dream of buying a volkswagen but now the dream come true and my wish fullfil best in average super in safety and best to best in comfort all im saying we will buy only volksagen virtus.ఇంకా చదవండి1
- అన్ని వర్చుస్ సమీక్షలు చూడండి
వోక్స్వాగన్ వర్చుస్ రంగులు
వోక్స్వాగన్ వర్చుస్ భారతదేశంలో ఈ క్రింది రంగులలో అందుబాటులో ఉంది. కార్దెకో లో విభిన్న రంగు ఎంపికలతో అన్ని కార్ చిత్రాలను వీక్షించండి.
- లావా బ్లూ
- కార్బన్ స్టీల్ గ్రే మ్యాట్
- రైజింగ్ బ్లూ మెటాలిక్
- కార్బన్ స్టీల్ గ్రే
- డీప్ బ్లాక్ పెర్ల్
- రిఫ్లెక్స్ సిల్వర్
- కాండీ వైట్
- వైల్డ్ చెర్రీ రెడ్
వోక్స్వాగన్ వర్చుస్ చిత్రాలు
మా దగ్గర 24 వోక్స్వాగన్ వర్చుస్ యొక్క చిత్రాలు ఉన్నాయి, వర్చుస్ యొక్క చిత్ర గ్యాలరీని వీక్షించండి, ఇందులో సెడాన్ కారు యొక్క బాహ్య, అంతర్గత & 360° వీక్షణ ఉంటుంది.
Are you confused?Ask anythin g & get answer లో {0}
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) To ensure a smooth and convenient selling experience, we offer two listing optio...ఇంకా చదవండి
A ) The boot space of Volkswagen Virtus is 521 Liters.
A ) The Volkswagen Virtus has 2 Petrol Engine on offer. The Petrol engine of 999 cc ...ఇంక ా చదవండి
A ) The Volkswagen Virtus has seating capacity of 5.
A ) The VolksWagen Virtus competes against Skoda Slavia, Honda City, Hyundai Verna a...ఇంకా చదవండి
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.13.15 - 23.78 లక్షలు* |
| ముంబై | Rs.12.31 - 22.30 లక్షలు* |
| పూనే | Rs.12.31 - 22.30 లక్షలు* |
| హైదరాబాద్ | Rs.13.14 - 23.72 లక్షలు* |
| చెన్నై | Rs.12.94 - 23.44 లక్షలు* |
ట్రెండింగ్ వోక్స్వాగన్ కార్లు
- పాపులర్
- రాబోయేవి
- వోక్స్వాగన్ టైగన్Rs.11 - 19.30 లక్షలు*
- వోక్స్వాగన్ టిగువాన్ ఆర్-లైన్Rs.45.73 లక్షలు*
- వోక్స్వాగన్ టేరాన్ ఆర్-లైన్Rs.46.99 లక్షలు*
- వోక్స్వాగన్ గోల్ఫ్ జిటిఐRs.50.91 లక్షలు*
Popular సెడాన్ cars
- ట్రెండింగ్లో ఉంది
- లేటెస్ట్
- రాబోయేవి
- హ్యుందాయ్ ఆరాRs.6 - 8.54 లక్షలు*
- మారుతి సుజుకి డిజైర్Rs.6.26 - 9.31 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వెర్నాRs.10.98 - 18.40 లక్షలు*
- స్కోడా స్లావియాRs.10 - 17.99 లక్షలు*
- హోండా ఆమేజ్Rs.7.51 - 10 లక్షలు*
- టాటా xpres టి ఈవిRs.13.04 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్టాటా టిగోర్Rs.5.55 - 8.84 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్హోండా సిటీRs.12 - 16.07 లక్షలు*
జనాదరణ పొందిన ఎలక్ట్రిక్ కార్లు
- మారుతి సుజుకి ఈ విటారాRs.15.99 - 20.01 లక్షలు*
- మహీంద్రా బిఈ 6Rs.18.90 - 28.49 లక్షలు*
- టాటా పంచ్ ఈవిRs.9.69 - 12.59 లక్షలు*
- ఎంజి విండ్సర్ ఈవిRs.14 - 18.50 లక్షలు*
- మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈRs.21.90 - 31.25 లక్షలు*
వర్చుస్ తాజా నవీకరణ
వోక్స్వాగన్ విర్టస్ తాజా అప్డేట్
మే 21, 2025: ఏప్రిల్ 2025లో వోక్స్వాగన్ విర్టస్ 1605 యూనిట్లు అమ్ముడయ్యాయి. ఇది 18 శాతం నెలవారీ క్షీణతను సూచిస్తుంది, అయితే ఏప్రిల్ 2024తో పోలిస్తే వార్షిక అమ్మకాలు 36 శాతం పెరిగాయి.
ఏప్రిల్ 30, 2025: వెనుక సీట్బెల్ట్లు పనిచేయకపోవడం వల్ల 21,000 యూనిట్లకు పైగా విర్టస్ మరియు టైగూన్లను రీకాల్ చేశారు.
ఏప్రిల్ 14, 2025: 1900 యూనిట్లకు పైగా అమ్మకాలతో, వోక్స్వాగన్ విర్టస్ దాని వార్షిక మరియు నెలవారీ అమ్మకాల వృద్ధిలో దాదాపు 5-6 శాతం స్వల్ప మెరుగుదలను చూసింది, కాంపాక్ట్ విభాగంలో అత్యధికంగా అమ్ముడైన సెడాన్గా నిలిచింది.