- English
- లాగిన్ / నమోదు
- 100 ఫోటోలు
7 రంగులు - 10 వీడియోస్
- షార్ట్స్
- 360º వీక్షించండి
హోండా ఆమేజ్
హోండా ఆమేజ్ స్పెసిఫికేషన్లు & ఫీచర్లు
| ఇంజిన్ | 1199 సిసి |
| పవర్ | 89 బి హెచ్ పి |
| టార్క్ | 110 ఎన్ఎం |
| ట్రాన్స్ మిషన్ | మాన్యు వల్ / ఆటోమేటిక్ |
| మైలేజీ | 18.65 నుండి 19.46 kmpl |
| ఫ్యూయల్ | పెట్రోల్ |
- పార్కింగ్ సెన్సార్లు
- cup holders
- ఆండ్రాయిడ్ ఆటో/ఆపిల్ కార్ప్లే
- అధునాతన ఇంటర్నెట్ ఫీచర్లు
- ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ బటన్
- ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్
- వెనుక ఏసి వెంట్స్
- వైర్లెస్ చార్జర్
- ఫాగ్ లైట్లు
- ఏడిఏఎస్
- కీలక లక్షణాలు
- అగ్ర లక్షణాలు
| ఆమేజ్ వి(బేస్ మోడల్)1199 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.65 kmpl | ₹7.48 లక్షలు* | ||
| ఆమేజ్ విఎక్స్1199 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.65 kmpl | ₹8.48 లక్షలు* | ||
| ఆమేజ్ వి సివిటి1199 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.46 kmpl | ₹8.62 లక్షలు* | ||
| ఆమేజ్ విఎక్స్ సివిటి1199 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.46 kmpl | ₹9.22 లక్షలు* | ||
| ఆమేజ్ జెడ్ఎక్స్1199 సిసి, మాన్యువల్, పెట్రోల్, 18.65 kmpl | ₹9.22 లక్షలు* | ||
| ఆమేజ్ జెడ్ఎక్స్ సివిటి(టాప్ మోడల్)1199 సిసి, ఆటోమేటిక్, పెట్రోల్, 19.46 kmpl | ₹10 లక్షలు* |
హోండా ఆమేజ్ సమీక్ష
అవలోకనం
భారతీయ మార్కెట్ కోసం హోండా యొక్క అత్యంత సరసమైన ఎంపిక అమేజ్. మొదట హోండా బ్రియో హ్యాచ్బ్యాక్ ఆధారంగా, కాంపాక్ట్ సెడాన్ ఇప్పుడు దాని మూడవ తరంలో ఉంది. ఇది దాని దీర్ఘకాల పోటీదారులైన మారుతి సుజుకి డిజైర్, హ్యుందాయ్ ఆరా మరియు టాటా టిగోర్లకు పోటీగా కొనసాగుతోంది.
ఇలాంటి బడ్జెట్ కోసం, మారుతి బాలెనో/టయోటా గ్లాంజా, హ్యుందాయ్ i20 వంటి ప్రీమియం హ్యాచ్బ్యాక్లు లేదా మారుతి బ్రెజ్జా, టాటా నెక్సాన్, హ్యుందాయ్ వెన్యూ వంటి సబ్-కాంపాక్ట్ SUVలను కూడా పరిగణించవచ్చు.
2013లో అమేజ్ను మొదట ప్రారంభించినప్పటి నుండి దాని అన్ని వెర్షన్లను నడిపిన తర్వాత, హోండా కాంపాక్ట్ సెడాన్ రెసిపీని నాటకీయంగా మార్చదని నేను ఆశించాను. ఇది ఎల్లప్పుడూ ఒక అణు కుటుంబానికి ఎటువంటి అర్ధంలేని, విశాలమైన మరియు నమ్మదగిన చిన్న సెడాన్ ఎంపిక. ఆ లక్షణం తాజా మోడల్లోకి తీసుకువెళ్లబడిందా?
ఈ నివేదికలో, అమేజ్తో ఏమి మారిందో మరియు అలాగే ఏమి ఉందో పరిశీలిద్దాం.
బాహ్య
భారతదేశం యొక్క వింతైన సబ్-4-మీటర్ నియమం యొక్క పరిమితులలో పనిచేయడం అనేది ఒక కఠినమైన ప్రారంభ స్థానం. హోండా (మళ్ళీ) ఆలోచనాత్మకంగా మరియు పూర్తిగా కనిపించే డిజైన్ను మాకు అందించగలిగింది. డిజైన్ మెరిసేది లేదా అతిశయోక్తి కాదు. ఇది హోండా సిటీ నుండి మాత్రమే కాకుండా, సివిక్ మరియు అకార్డ్ వంటి హోండా యొక్క గ్లోబల్ పోర్ట్ఫోలియోలోని సెడాన్ల నుండి కూడా ప్రేరణ పొందింది.
అమేజ్ యొక్క ముందు ప్రొఫైల్ హోండా ఎలివేట్ యొక్క బలమైన సూచనలను కలిగి ఉంది. ఇది ముఖ్యంగా గ్రిల్ పైన ఉన్న మందపాటి క్రోమ్ స్ట్రిప్, LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లాంప్లు మరియు స్క్వేర్డ్ ఆఫ్ ఫుల్-LED హెడ్ల్యాంప్ల డిజైన్లో స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది. పెద్ద స్క్వేర్డ్-ఆఫ్ హనీకాంబ్ గ్రిల్ మరియు LED ఫాగ్ లాంప్ అలాగే దాని ఎన్క్లోజర్ వంటి ఇతర అంశాలు ఎలివేట్ని పోలి ఉంటాయి.
సైడ్ భాగం విషయానికి వస్తే, అమేజ్ యొక్క నిష్పత్తులు సరిగ్గా కనిపిస్తున్నాయి. హోండా రెండవ తరం అమేజ్తో బాగా పనిచేసేలా కనిపించే కొంతవరకు బాక్సీ లుక్కు కట్టుబడి ఉండాలని ఎంచుకుంది. క్రోమ్ డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు షార్క్ ఫిన్ యాంటెన్నాతో కొన్ని ప్రీమియం టచ్లు ఉన్నాయి.
హోండా సిటీ నుండి తీసుకున్న మిర్రర్లు ఇప్పుడు A-పిల్లార్ యొక్క బేస్ మీద కాకుండా డోర్ మీద ఉంచబడ్డాయి. అవి ఇంటిగ్రేటెడ్ టర్న్ ఇండికేటర్లను కలిగి ఉంటాయి మరియు ఎడమ మిర్రర్ లో హోండా యొక్క 'లేన్ వాచ్' ఫీచర్ కోసం కెమెరా కూడా ఉంది.
అమేజ్ యొక్క VX మరియు ZX వేరియంట్లలో హోండా 15-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ను అందిస్తోంది. డిజైన్ ఒకేలా ఉంది, కానీ టాప్ మోడల్ డ్యూయల్-టోన్ ఫినిషింగ్ను పొందుతుంది. ఈ వీల్స్ కొద్దిగా చిన్నగా కనిపిస్తాయి మరియు అమేజ్ విస్తృత టైర్లతో 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ను పొంది ఉండాలని మేము భావిస్తున్నాము. ఇది సెగ్మెంట్లో దీనికి ఒక ప్రత్యేక ఫీచర్ను ఇవ్వడమే కాకుండా, లుక్స్ను కూడా మెరుగుపరిచింది.
వెనుక నుండి చూస్తే, అమేజ్ దాని పెద్ద సోదరుడైన సిటీని అనుకరించడానికి తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తుంది. ఇది ఫ్లాట్ మరియు నిటారుగా ఉండే బూట్ లిడ్ డిజైన్ అలాగే పదునైన టెయిల్ లాంప్లను కలిగి ఉంటుంది. హోండా టెయిల్ లాంప్లలో గైడ్ లైట్ల కోసం LEDని ఉపయోగించింది, కానీ రివర్స్ లాంప్లు మరియు టర్న్ ఇండికేటర్లలో హాలోజన్ బల్బులు ఉన్నాయి. అమేజ్ యొక్క ప్రీమియం కోటీన్కు జోడించడానికి హోండా ఇక్కడ పూర్తి-LED టెయిల్ లాంప్లను ఎంచుకోగలిగింది.
అమేజ్ డిజైన్ ఇప్పటికీ తటస్థంగా ఉంది. మొత్తంమీద, ఇది చాలా మందికి నచ్చుతుంది మరియు ఎవరినీ బాధించదు. అది ఉండటానికి ఇది మంచి ప్రదేశం.
అంతర్గత
డిజైన్ మరియు నాణ్యత
అమేజ్ డోర్లు విశాలంగా తెరుచుకుంటాయి. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఎక్కువగా లేదా తక్కువగా ఉండదు - మీ కుటుంబంలోని పెద్దలకు కూడా కారులోకి ప్రవేశించడానికి లేదా బయటకు రావడానికి ఎటువంటి సమస్యలు ఉండవు. లోపలి నుండి, హోండా స్థలం మరియు నాణ్యత యొక్క భావంతో మిమ్మల్ని ఆశ్చర్యపరచాలని కోరుకుంటుంది. అలాగే వారు ఈ విషయంలో ఎక్కువగా విజయం సాధించారు.
స్టార్టర్స్ కోసం, డిజైన్లో చాలా క్షితిజ సమాంతర అంశాలు ఉన్నాయి. ఇది దృశ్య వెడల్పు యొక్క భావాన్ని జోడిస్తుంది, కారు వాస్తవానికి ఉన్నదానికంటే వెడల్పుగా అనిపిస్తుంది. రెండవది, హోండా ప్రయత్నించిన మరియు పరీక్షించబడిన లేత గోధుమరంగు-నలుపు-సిల్వర్ రంగుల పాలెట్కు కట్టుబడి ఉంది, దీనిని అప్మార్కెట్గా భావిస్తారు.
మూడవదిగా, ఉపయోగించిన ప్లాస్టిక్ల నాణ్యత వాస్తవానికి ఈ వర్గంలోని వాహనం కోసం అంచనాలను మించి ఉంది. డాష్బోర్డ్ మరియు డోర్ప్యాడ్లపై చాలా మృదువైన-టెక్చర్డ్ ప్లాస్టిక్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది చాలా గొప్పగా అనిపిస్తుంది. డాష్బోర్డ్లోని హనీకొమ్బ్ వివరాలు కూడా చాలా అద్భుతంగా అమలు చేయబడ్డాయి.
అమేజ్ మరింత ప్రీమియం అనుభవాన్ని అందించే అవకాశాన్ని హోండా కోల్పోయింది. సీట్లు మరియు స్టీరింగ్ కోసం లెథరెట్ అప్హోల్స్టరీ క్యాబిన్ అనుభూతిని గణనీయంగా మెరుగుపరిచేది. సీట్లు మరియు డోర్ కార్డ్లపై ఉపయోగించిన ఫాబ్రిక్ అప్హోల్స్టరీ దాదాపు ఆమోదయోగ్యమైనదిగా అనిపిస్తుంది, కానీ బేర్ స్టీరింగ్ వీల్ అనుభూతిని తగ్గిస్తుంది.
ముందు సీట్లు
స్థలం విషయానికొస్తే, ముందు సీట్లలో ఆరు అడుగుల వ్యక్తి సౌకర్యవంతమైన డ్రైవింగ్ స్థానానికి చేరుకోవడానికి తగినంత స్థలం ఉంటుంది. వెనుక సీటు ప్రయాణాన్ని పరిమితం చేసింది. కాబట్టి, ఆరు అడుగుల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్న వ్యక్తి కారు నడపగలిగినప్పటికీ, అది ప్రత్యేకంగా సౌకర్యవంతంగా ఉండదు. పెడల్ బాక్స్ ఇరుకైనదిగా అనిపిస్తుంది మరియు ఎడమ మోకాలి అప్పుడప్పుడు సెంటర్ కన్సోల్కు వ్యతిరేకంగా తగులుతుంది.
డ్రైవర్ సీటు ఎత్తు సర్దుబాటును కలిగి ఉంటుంది, అయితే స్టీరింగ్ను వంపు కోసం సర్దుబాటు చేయవచ్చు. హెడ్రూమ్ మరియు వెడల్పు ముందు భాగంలో ఆమోదయోగ్యమైనవి. సీట్లు కొంచెం ఇరుకైనవి మరియు సగటు పరిమాణానికి బాగా సరిపోతాయని గమనించండి. మీరు పెద్ద వ్యక్తి అయితే, సీట్లు ఎగువ వెనుక/భుజం ప్రాంతం చుట్టూ మద్దతును అందించకపోవచ్చు. అలాగే, సీటు కుషనింగ్ చాలా మృదువుగా ఉంటుంది, ఇది తక్కువ ప్రయాణాలకు చాలా బాగుంది. అయితే, ఎక్కువ ప్రయాణాలకు, అవి గట్టిగా ఉండాలని మీరు కోరుకుంటారు. అధిక బరువు ఉన్నవారు ముఖ్యంగా ఈ అనుభూతి చెందుతారు. మీరు ముందు భాగంలో సెంట్రల్ ఆర్మ్రెస్ట్ను కూడా కోల్పోతారు, ఇది వింతగా తొలగించబడింది. బదులుగా హోండా దీనిని అధికారిక అనుబంధంగా అందించడానికి ఎంచుకుంది.
వెనుక సీట్లు
వెనుక భాగంలో, ఆరు అడుగుల ఎత్తు ఉన్నవారికి తగినంత స్థలం ఉంది. ఈ పరిమాణంలో ఉన్న వాహనానికి మోకాలి గది, ఫుట్ రూమ్ మరియు అండర్ థై సపోర్ట్ ఆమోదయోగ్యమైనవి. హెడ్రూమ్ ఖచ్చితంగా బాగానే ఉంటుంది, కానీ 6 అడుగుల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు ఉన్నవారికి లేదా టర్బన్ లేదా ఇతర హెడ్గేర్ ధరించే వారికి సమస్య కావచ్చు.
అమేజ్ను నాలుగు సీట్ల వాహనంగా ఉపయోగించడం ఉత్తమం. కానీ మీరు వెనుక భాగంలో మూడవ సీటును ఉంచాలనుకుంటే, హోండా సీట్బ్యాక్ కుషనింగ్ను డోర్ ప్యాడ్ వరకు ఆలోచనాత్మకంగా విస్తరించింది, ఇది మీరు సైడ్ కి వంగి, మధ్య సీటు కోసం స్థలాన్ని సులభతరం చేస్తుంది.
ఇలా చేసినప్పటికీ, వెనుక సీటులో ముగ్గురు కూర్చోవడం కొంచెం కష్టంగా ఉంటుంది. బ్యాక్రెస్ట్లో ఉబ్బెత్తుగా (ఆర్మ్రెస్ట్ కారణంగా) మరియు చివరికి హెడ్రూమ్ నుండి దూరంగా తీసుకెళ్లే ఎత్తైన సీటు బేస్ కారణంగా ఇది మధ్యలో కూర్చున్నవారికి అనువైనది కాదు.
వెనుక కూర్చున్న ముగ్గురికీ ఫిక్స్డ్ హెడ్రెస్ట్లు మరియు మూడు పాయింట్ సీట్బెల్ట్లు లభిస్తాయి. ఇందులో సెంట్రల్ ఆర్మ్రెస్ట్ కూడా ఉంది, దురదృష్టవశాత్తు అది సీటు బేస్పై పడటం వలన ప్రయాణీకుడు ఒక వైపుకు వంగి ఉండటం వలన అది నిజంగా ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఆర్మ్రెస్ట్ సీటు బేస్కు సమాంతరంగా ఉంటే, అది చాలా ఎక్కువ ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది మరియు ఎక్కువ ప్రయాణాలలో ఎక్కువ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
స్టోరేజ్ మరియు ప్రాక్టికాలిటీ
ఇన్-క్యాబిన్ స్టోరేజ్ స్థలాలు సరిపోతాయి, ఉదారంగా కాదు. నాలుగు డోర్లకు క్యూబీ హోల్స్ ఉంటాయి, కానీ అవి ప్రత్యేకంగా పెద్దవి కావు - 1-లీటర్ వాటర్ బాటిళ్లకు సరిపోతాయి. సెంటర్ కన్సోల్లో ట్విన్ కప్హోల్డర్లతో తగినంత నిల్వ స్థలం మరియు హ్యాండ్బ్రేక్ వెనుక పెద్ద స్థలం ఉంది. గ్లోవ్బాక్స్ తగినంత పరిమాణంలో ఉంది మరియు వాహనం యొక్క డాక్యుమెంటేషన్ పైన అలాగే పైన కొన్ని నిక్-నాక్లను పట్టుకోగలదు.
వెనుక సీటులో కూర్చున్న వారికి సీట్-బ్యాక్ పాకెట్స్ మరియు ఆర్మ్రెస్ట్లో రెండు కప్హోల్డర్లు ఉంటాయి.
ఛార్జింగ్ ఎంపికలు
ముందు సీటులో కూర్చున్న వారికి రెండు USB టైప్-A పోర్ట్లు, 12V సాకెట్ మరియు వైర్లెస్ ఛార్జర్ లభిస్తాయి. వైర్లెస్ ఛార్జర్ కోసం హోండా ఆలోచనాత్మకంగా 'ఆన్/ఆఫ్' స్విచ్ను అందించింది, కాబట్టి మీరు మీ ఫోన్ను ఛార్జ్ చేయకూడదనుకున్నప్పుడు వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్ ప్రాంతాన్ని నిల్వ స్థలంగా ఉపయోగించవచ్చు.
వెనుక ప్రయాణీకులు ఒకే ఒక 12V పవర్ సాకెట్తో సరిపెట్టుకోవాలి.
లక్షణాలు
దాని సెగ్మెంట్ కోసం, హోండా అమేజ్ బాగా అమర్చబడి ఉంది. దీనికి కొన్ని సెగ్మెంట్ ఫస్ట్ ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి. ఆఫర్లో ఉన్న ఫంక్షనల్ ఫీచర్ల యొక్క శీఘ్ర స్నాప్షాట్ ఇక్కడ ఉంది.
| కీలెస్ ఎంట్రీ | పుష్-బటన్ స్టార్ట్ స్టాప్ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ | వెనుక AC వెంట్లు |
| పవర్-సర్దుబాటు మరియు మడతపెట్టే ORVM | ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు |
ఇప్పుడు 7-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లేతో ప్రారంభించి, ముఖ్యమైన అంశాలను పరిశీలిద్దాం. ఆశ్చర్యకరంగా, హోండా ఈ స్క్రీన్ను అన్ని వేరియంట్లలో ప్రామాణికంగా అందిస్తోంది. డిస్ప్లే దాని పక్కన ఉన్న అనలాగ్ స్పీడోమీటర్ డయల్తో సజావుగా మిళితం అవుతుంది, దీని వలన ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ అప్మార్కెట్గా కనిపిస్తుంది. కార్యాచరణ ట్రిప్ సమాచారం, పరిధి, సంగీతం మొదలైన ప్రాథమిక అంశాలకు పరిమితం చేయబడింది. ఈ స్క్రీన్తో ఒక చిన్న చికాకు ఏమిటంటే మీరు 'బ్యాక్' బటన్ను నొక్కడం ద్వారా ఉప-మెనూ నుండి నిష్క్రమించలేరు. మీరు 'హోమ్' బటన్ను నొక్కి మళ్ళీ స్క్రోల్ చేయాలి.
తదుపరిది, 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, ఇది అమేజ్ యొక్క అన్ని వేరియంట్లలో ప్రామాణికంగా కూడా అందించబడుతుంది. ఉద్దేశించిన విధంగా పనిచేసే వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లే ఉన్నాయి. హోండా యొక్క స్వంత యూజర్ ఇంటర్ఫేస్ సరళమైనది మరియు అలవాటు పడటం సులభం అనిపిస్తుంది. మెరుగైన కాంట్రాస్ట్ మరియు రిజల్యూషన్తో ఇక్కడ పంచర్ డిస్ప్లేను చూడటానికి నేను ఇష్టపడతాను. అయితే, వాల్యూమ్ వంటి ప్రాథమిక కార్యకలాపాల కోసం భౌతిక బటన్లు స్వాగతం పలుకుతాయి.
టచ్స్క్రీన్ ప్రాథమిక 6-స్పీకర్ ఆడియో సిస్టమ్తో జత చేయబడింది. ఆడియో నాణ్యత మరియు స్పష్టత ఆమోదయోగ్యమైనవి, కానీ అసాధారణమైనవి కావు. స్క్రీన్ రివర్స్ పార్కింగ్ కెమెరాకు డిస్ప్లేగా కూడా పనిచేస్తుంది. ఇది బహుళ వీక్షణలను పొందుతుంది, ఇవి ఇరుకైన ప్రదేశాలలో పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు సహాయపడతాయి.
అమేజ్లో ఘనమైన లక్షణాలు ఉన్నప్పటికీ, డిజైర్ 360° కెమెరా మరియు సన్రూఫ్ను కూడా అందిస్తుంది.
భద్రత
హోండా అమేజ్ కింది భద్రతా లక్షణాలను ప్రామాణికంగా పొందుతుంది
| 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు | EBD తో ABS |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ |
| హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్ | ఎమర్జెన్సీ స్టాప్ సిగ్నల్ |
VX వేరియంట్ నుండి, 'లేన్వాచ్' కెమెరా జోడించబడుతుంది. ఈ కెమెరా - ఎడమ మిర్రర్ పై మాత్రమే అమర్చబడి - లేన్లను మార్చేటప్పుడు ఉపయోగపడుతుంది. ఈ ఫీడ్ స్క్రీన్పై నడిచే మిగతావన్నీ ఓవర్రైడ్ చేస్తుందని గమనించండి, ఇది చికాకు కలిగించవచ్చు. కియా, టాటా మరియు మహీంద్రా కార్లలో మనం చూసినట్లుగా ఫీడ్ను ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్లో నేరుగా చూపించినట్లయితే ఈ ఫీచర్ మరింత ఉపయోగకరంగా ఉండేది.
అగ్ర శ్రేణి ZX వేరియంట్ కెమెరా-ఆధారిత ADAS ని కలిగి ఉంది, ఇందులో ఇవి ఉన్నాయి:
| ఫీచర్లు | గమనికలు |
| అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | కార్లను బాగా నడిపిస్తుంది. కనీస ఫాలో దూరం ~2 కార్ల పొడవు. లీడ్ కారు లేనప్పుడు సాధారణ క్రూయిజ్ నియంత్రణకు డిఫాల్ట్గా ఉంటుంది. |
| లేన్ కీపింగ్ అసిస్ట్ | స్పష్టంగా గుర్తించబడిన రోడ్లపై కూడా ఢీకొట్టబడింది లేదా తప్పిపోయింది. |
| ఆటో ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ | ఉద్దేశించిన విధంగా పనిచేస్తుంది. తక్కువ వేగంతో కూడా పనిచేస్తుంది, పాదచారులను/జంతువులను కూడా గుర్తిస్తుంది. |
బూట్ స్పేస్
అమేజ్ 416-లీటర్ బూట్ కలిగి ఉందని హోండా పేర్కొంది, ఇది డిజైర్ యొక్క 382-లీటర్ బూట్ కంటే కొంచెం పెద్దది. మేము 4 క్యాబిన్-సైజు ట్రాలీ బ్యాగులలో చాలా సులభంగా సరిపోతాము మరియు కొన్ని బ్యాక్ప్యాక్లకు స్థలం మిగిలి ఉంది. బూట్ దాదాపు ట్రాపెజాయిడ్ లాంటి ఆకారాన్ని కలిగి ఉందని గమనించండి, అంటే ఇది వెనుక సీట్ల వైపు ఇరుకైనది.
లోతు పుష్కలంగా ఉంది మరియు లోడింగ్ లిప్ కూడా ప్రత్యేకంగా ఎక్కువగా ఉండదు. దీని అర్థం మీరు ఒకదానిపై ఒకటి చిన్న వస్తువులను పేర్చవచ్చు, కానీ లగేజీని లోడ్ చేయడం మరియు అన్లోడ్ చేయడంలో ఎక్కువ శ్రమ అవసరం లేదు.
ప్రదర్శన
కొత్త అమేజ్ తో హోండా తమ ప్రధానమైన 1.2-లీటర్, నాలుగు సిలిండర్ల పెట్రోల్ ఇంజిన్ ను అందిస్తోంది. డీజిల్ ఇంజిన్ ఆఫర్ లో లేదు, ఫ్యాక్టరీకి సరిపోయే CNG ఆప్షన్ కూడా లేదు. అయితే, డీలర్ షిప్ స్థాయిలో మీరు హోండా ఆమోదించిన CNG కిట్ ను పొందవచ్చు.
| ఇంజిన్ | 1.2-లీటర్, నాలుగు సిలిండర్లు |
| శక్తి | 90PS |
| టార్క్ | 112Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ | 5-స్పీడ్ MT / 7-స్టెప్ CVT |
| ఇంధన సామర్థ్యం (క్లెయిమ్ చేయబడింది) | 18.65kmpl (MT) / 19.46kmpl (CVT) |
ఈ ఇంజిన్ ఎల్లప్పుడూ దాని మృదువైన మరియు శుద్ధికి ప్రసిద్ధి చెందింది. ఈసారి కూడా అందులో కొంచెం కూడా మార్పు లేదు. చాలా నిదానంగా/సడలించిన డ్రైవింగ్ శైలి ఉన్నవారికి ఇది బాగా సరిపోతుంది. హోండా మెరుగైన త్వరణం కలిగి ఉందని చెప్పుకుంటున్నప్పటికీ, ఇది ప్రత్యేకంగా త్వరగా లేదా ఆకర్షణీయంగా అనిపించదు.
సిటీ పనితీరు
మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ తో, నగరంలో డ్రైవింగ్ చాలా సులభం. తగినంత శక్తి ఉంది మరియు మీరు ఇంజిన్ నిరసన లేకుండా మూడవ గేర్ లో 20kmph వేగంతో డ్రైవ్ చేయవచ్చు. తేలికపాటి క్లచ్ మరియు మృదువైన గేర్ షిఫ్ట్ లు డ్రైవ్ లను ఒత్తిడి లేకుండా ఉంచడానికి దోహదం చేస్తాయి.
ఆటోమేటిక్ విషయానికొస్తే, హోండా ఇంకా AMTల ఖర్చు-ప్రభావానికి లొంగలేదని మేము సంతోషిస్తున్నాము. అమేజ్ మృదువైన CVT తో అందించబడుతుంది, ఇది ఈ విభాగంలో అత్యుత్తమ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్. ఈ అనుభవం రిలాక్సింగ్గా మరియు మృదువుగా ఉంటుంది, ఎటువంటి కుదుపులు మరియు తల ఊగడం ఉండదు. మీరు భారీ నగర వినియోగాన్ని ఊహించినట్లయితే, బదులుగా ఆటోమేటిక్ను పరిగణించడం మంచిది.
నగర డ్రైవింగ్ కోసం, మీరు 12-14 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను ఆశించవచ్చు.
హైవే పనితీరు
అమేజ్ నెమ్మదిగా కానీ ఖచ్చితంగా హైవే వేగానికి చేరుకుంటుంది. అయితే ఇది కొన్ని సందర్భాలలో చిక్కుకుంటుంది. మీరు పూర్తి లోడ్ పొంది, హైవే లేదా వంపులను ఎదుర్కొంటుంటే - మీరు గేర్ను తక్కువగా ఉంచి, ఇంజిన్ను కొంచెం పునరుజ్జీవింపజేస్తారు. అదేవిధంగా, మీరు హైవే వేగంతో, 80 కిలోమీటర్ల వేగంతో చెప్పుకుంటే, అక్కడి నుండి వేగవంతం కావడానికి డౌన్షిఫ్ట్ అవసరం.
అందుకే మనం మళ్ళీ మృదువైన CVT కి అనుకూలంగా వంగి ఉంటాము. బదులుగా ఆశావాదంగా, గేర్బాక్స్ 'స్పోర్ట్' మోడ్ మరియు ప్యాడిల్ షిఫ్టర్లను కూడా కలిగి ఉంటుంది. హైవేపై అమేజ్ను ప్రశాంతంగా నడపడం ఉత్తమం, మరియు ఏదైనా ఓవర్టేక్లను ముందుగానే ప్లాన్ చేసుకోండి.
హైవే డ్రైవ్లలో అమేజ్ నుండి మీరు 14-16 కిలోమీటర్ల వాస్తవ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ఆశించవచ్చు.
క్లుప్తంగా చెప్పాలంటే, త్వరిత నగర పరుగులు మరియు రిలాక్స్డ్ హైవే డ్రైవ్ల కోసం, అమేజ్ బాగానే ఉంటుంది. దాని నుండి అద్భుతమైన పనితీరును ఆశించవద్దు, అంతే.
రైడ్ అండ్ హ్యాండ్లింగ్
ఇంజిన్ లాగానే, అమేజ్ యొక్క రైడ్ రిలాక్స్డ్ డ్రైవింగ్ శైలికి ప్రతిఫలంగా ఏర్పాటు చేయబడింది. సస్పెన్షన్ మృదువుగా మరియు మెత్తగా ఉంటుంది, ఇది తక్కువ వేగంతో శబ్దం లేకుండా అన్ని గతుకులు మరియు తరంగాలను తట్టుకుంటుంది. అయితే, మీరు వేగాన్ని కొద్దిగా పెంచితే, క్యాబిన్ లోపల నిలువు కదలికను మీరు గమనించవచ్చు. ఇది వెనుక భాగంలో విస్తరించబడుతుంది. అలాగే, మీరు గుర్తించబడని స్పీడ్ బ్రేకర్ లేదా గుంత ద్వారా ఆఫ్-గార్డ్ను పట్టుకుంటే, సస్పెన్షన్ చాలా సులభంగా దిగువకు పడిపోతుంది.
హ్యాండ్లింగ్ దృక్కోణం నుండి, అమేజ్ యొక్క స్టీరింగ్ బరువు తేలికగా ఉండాలని మేము కోరుకుంటున్నాము; ముఖ్యంగా నగర వేగంతో. ఇది పార్కింగ్ మరియు యు-టర్న్లను తీసుకోవడం కొంచెం సులభతరం చేసి ఉండేది. హైవేలపై ఈ స్వల్ప ఎత్తును మీరు అభినందిస్తారు.
వేరియంట్లు
హోండా అమేజ్ మూడు వేరియంట్లలో అందించబడుతుంది: V, VX మరియు ZX. అన్ని వేరియంట్లలో మాన్యువల్ మరియు CVT (ఆటోమేటిక్) అందించబడతాయి.
హోండా అమేజ్ V వేరియంట్:
- బాహ్య ముఖ్యాంశాలలో LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్లైట్లు మరియు టెయిల్ లైట్లలో LED ఎలిమెంట్లు ఉన్నాయి.
- 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు, EBDతో ABS మరియు ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్లు ప్రామాణికంగా అందించబడిన లక్షణాలతో భద్రత బాగా నిర్దారించబడుతుంది.
- ఇన్ఫోటైన్మెంట్ ప్యాకేజీ 7-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే మరియు 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్తో పూర్తయింది.
- ఎత్తు-సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు, టిల్ట్-స్టీరింగ్, స్టీరింగ్-మౌంటెడ్ ఆడియో నియంత్రణలు వంటి ఫంక్షనల్ లక్షణాలు కూడా అందించబడ్డాయి.
హోండా అమేజ్ VX వేరియంట్:
- ఈ వేరియంట్ 15-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ మరియు LED ఫాగ్ ల్యాంప్లను బాహ్యా బాగానికి జోడిస్తుంది.
- ప్రధాన ఫీచర్ జోడింపులలో ఇవి ఉన్నాయి: పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, రియర్ AC వెంట్స్ మరియు రియర్ వ్యూ కెమెరా.
- హోండా యొక్క 'లేన్ వాచ్' కెమెరా జోడింపుతో భద్రత మెరుగుపడింది.
హోండా అమేజ్ ZX వేరియంట్:
- ZX వేరియంట్ డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్, క్రోమ్ డోర్ హ్యాండిల్స్ మరియు ADASలను జోడిస్తుంది.
కార్దెకో సిఫార్సు చేయబడిన వేరియంట్:
- ధరకు తగిన అత్యంత విలువైన వేరియంట్ VX. ఇది సరైన ధర వద్ద అవసరమైన అన్ని లక్షణాలను అందిస్తుంది. బడ్జెట్ను విస్తరించడం సమస్య కాకపోతే CVTని పరిగణించండి.
వెర్డిక్ట్
హోండా అమేజ్ యొక్క డిజైన్ ని చక్కగా ట్యూన్ చేసింది. ఇది స్థలం, సౌకర్యం మరియు విశ్వసనీయత యొక్క బలాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇప్పుడు, నవీకరించబడిన లుక్స్ మరియు మరిన్ని ఫీచర్ల అలంకరణ ఉంది. అయితే, నిజంగా ప్రత్యేకంగా కనిపించేది ఏమిటంటే, ధరకు తగిన విలువను అందించే వేరియంట్ - ముఖ్యంగా దిగువ శ్రేణి వేరియంట్లలో. మీరు బ్యాంకును విచ్ఛిన్నం చేయకుండా కుటుంబానికి ఒక చిన్న సెడాన్ కోరుకుంటే, అమేజ్ ఒక ఘనమైన ఎంపికగా మిగిలిపోయింది.
హోండా ఆమేజ్ comparison with similar cars
Rs.7.48 - 10 లక్షలు* | Rs.6.26 - 9.31 లక్షలు* | Rs.5.99 - 9.10 లక్షలు* | Rs.5.60 - 10.55 లక్షలు* | Rs.6.85 - 11.98 లక్షలు* | Rs.6 - 8.54 లక్షలు* | Rs.5.99 - 10.44 లక్షలు* | Rs.8.26 - 13.01 లక్షలు* |
| రేటింగ్98 సమీక్షలు | రేటింగ్529 సమీక్షలు | రేటింగ్694 సమీక్షలు | రేటింగ్61 సమీక్షలు | రేటింగ్739 సమీక్షలు | రేటింగ్222 సమీక్షలు | రేటింగ్163 సమీక్షలు | రేటింగ్812 సమీక్ షలు |
| ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్ఆటోమేటిక్ / మాన్యువల్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ | ట్రాన్స్ మిషన్మాన్యువల్ / ఆటోమేటిక్ |
| ఇంజిన్1199 సిసి | ఇంజిన్1197 సిసి | ఇంజిన్1197 సిసి | ఇంజిన్1199 సిసి | ఇంజిన్998 సిసి - 1197 సిసి | ఇంజిన్1197 సిసి | ఇంజిన్1197 సిసి | ఇంజిన్1462 సిసి |
| ఇంధన రకంపెట్రోల్ | ఇంధన రకంపెట్రోల్ / సిఎన్జి | ఇంధన రకంపెట్రోల్ / సిఎన్జి | ఇంధన రకంపెట్రోల్ / సిఎన్జి | ఇంధన రకంపెట్రోల్ / సిఎన్జి | ఇంధన రకంపెట్రోల్ / సిఎన్జి | ఇంధన రకంపెట్రోల్ | ఇంధన రకంపెట్రోల్ / సిఎన్జి |
| పవర్89 బి హెచ్ పి | పవర్69 - 80 బి హెచ్ పి | పవర్76.43 - 88.5 బి హెచ్ పి | పవర్72 - 118 బి హెచ్ పి | పవర్76.43 - 98.69 బి హెచ్ పి | పవర్68 - 82 బి హెచ్ పి | పవర్82 - 87 బి హెచ్ పి | పవర్86.63 - 101.64 బి హెచ్ పి |
| మైలేజీ18.65 నుండి 19.46 kmpl | మైలేజీ24.79 నుండి 25.71 kmpl | మైలేజీ22.35 నుండి 22.94 kmpl | మైలేజీ- | మైలేజీ20.01 నుండి 22.89 kmpl | మైలేజీ17 kmpl | మైలేజీ16 నుండి 20 kmpl | మైలేజీ17.38 నుండి 19.89 kmpl |
| బూట్ స్పేస్416 లీటర్లు | బూట్ స్పేస్- | బూట్ స్పేస్318 లీటర్లు | బూట్ స్పేస్366 లీటర్లు | బూట్ స్పేస్308 లీటర్లు | బూట్ స్పేస్- | బూట్ స్పేస్311 లీటర్లు | బూట్ స్పేస్- |
| ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 | ఎయిర్బ్యాగ్లు6 |
| ప్రస్తుతం వీక్షిస్తున్నారు | ఆమేజ్ వి.ఎస్ డిజైర్ | ఆమేజ్ వి.ఎస్ బాలెనో | ఆమేజ్ వి.ఎస్ పంచ్ | ఆమేజ్ వి.ఎస్ ఫ్రాంక్స్ | ఆమేజ్ వి.ఎస్ ఆరా | ఆమేజ్ వి.ఎస్ ఐ20 | ఆమేజ్ వి.ఎస్ బ్రెజ్జా |
హోండా ఆమేజ్ కార్ వార్తలు
- తాజా వార్తలు
- రోడ్ టెస్ట్
హోండా ఆమేజ్ వినియోగదారు సమీక్షలు
- అన్నీ (99)
- లుక్స్ (26)
- కంఫర్ట్ (31)
- మైలేజీ (19)
- ఇంజిన్ (19)
- అంతర్గత (19)
- స్థలం (12)
- ధర (19)
- మరిన్ని...
- తాజా
- ఉపయోగం
- critical
- Amazing CarGood comfort and cozy car. Even the suspension is very good and very smooth. I am not feeling any rubberband effect as well. Average is good. Looks are very nice. I satisfied with the results. In this era SUV cars are overrated. After driving this Sedan all will forget SUVs. Rear seats are very comfortable .ఇంకా చదవండి
- Honda Amaze Petrol Top Variant.I have purchased Honda amaze Zx CVT top variant. The ADAS and Adaptive cruise control have both performed very well and road handling and presence is adorable. Probably very few options with ADAS level 2 are available at this price in this segment. Fuel economy could have been improved by adding an idle engine start stop option by Honda.ఇంకా చదవండి2
- Economic And Budget FriendlyFor middle class family and regular travel best car, comfortable for long journey global NCAP 5 star ? safety vehicle budget friendly for middle class family members lastest version of this vehicle was super features myself driven many times and complete satisfaction build quality was good sedan compact best vehicleఇంకా చదవండి1
- Honda Amaze 2018 Superb..I bought Honda Amaze on January 2018 Diesel second variant. Its now 7 years, 1,28,000 km. Till Corona used to drive 80km everyday , after corona 20 kms per day. Touchwood, I have never changed the clutch , neither timing chain. Power has been great , my house has a slop almost 20-30 degree and 30 meters long, i dont have to use acceleration, it just pulls me also my home is in Idukki a hilly region near to moolamattom power house, no issues. But yes there are some disadvantages like you cannot keep the window door half open and drive. Speed above 110 you have to think twice. The boot space and comfort inside is really awesome.ఇంకా చదవండి
- Amaze 2nd Gen, Great Engine - Bad MileageSomewhat the car is great. But from mileage part, it's not upto the mark, meanwhile other brands provide 16/17 kmpl+, Amaze only give 12/13 kmpl in city. Ground clearance - okay However, some drawbacks include limited mid-range engine punch for quick overtakes, dated infotainment system with a grainy camera feed, and limited front-seat support and rear headroom for taller occupants.ఇంకా చదవండి1
- అన్ని ఆమేజ్ సమీక్షలు చూడండి
హోండా ఆమేజ్ వీడియోలు
- షార్ట్స్
- ఫుల్ వీడియోస్
హోండా ఆమేజ్ ko BNCAP mein 5 Star rating!
2 నెల క్రితంహోండా ఆమేజ్ Update
8 నెల క్రితంHighlights
1 సంవత్సరం క్రితంస్థలం
1 సంవత్సరం క్రితంHighlights
1 సంవత్సరం క్రితంLaunch
1 సంవత్సరం క్రితం
మారుతి డిజైర్ వర్సెస్ Honda Amaze Detailed Comparison: Kaafi close ki takkar!
CarDekho10 నెల క్రితం
హోండా ఆమేజ్ రంగులు
హోండా ఆమేజ్ భారతద ేశంలో ఈ క్రింది రంగులలో అందుబాటులో ఉంది. కార్దెకో లో విభిన్న రంగు ఎంపికలతో అన్ని కార్ చిత్రాలను వీక్షించండి.
- ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్
- లూనార్ సిల్వర్ మెటాలిక్
- గోల్డెన్ బ్రౌన్ మెటాలిక్
- అబ్సిడియన్ బ్లూ పెర్ల్
- మెటియోరాయిడ్ గ్రే మెటాలిక్
- క్రిస్టల్ బ్లాక్ పెర్ల్
- రేడియంట్ రెడ్ మెటాలిక్
హోండా ఆమేజ్ చిత్రాలు
మా దగ్గర 100 హోండా ఆమేజ్ యొక్క చిత్రాలు ఉన్నాయి, ఆమేజ్ యొక్క చిత్ర గ్యాలరీని వీక్షించండి, ఇందులో సెడాన్ కారు యొక్క బాహ్య, అంతర్గత & 360° వీక్షణ ఉంటుంది.
-90.jpg?tr=h-194 "హోండా ఆమేజ్ వైపు వీక్షణ (ఎడమ) image")
న్యూ ఢిల్లీ లో సిఫార్సు చేయబడిన వాడిన హోండా ఆమేజ్ కార్లు
Are you confused?Ask anythin g & get answer లో {0}
ప్రశ్నలు & సమాధానాలు
A ) Yes, the Honda Amaze is equipped with multi-angle rear camera with guidelines (n...ఇంకా చదవండి
A ) Yes, the Honda Amaze comes with a 8 inch touchscreen infotainment system. It inc...ఇంకా చదవండి
A ) Honda Amaze is complies with the E20 (20% ethanol-blended) petrol standard, ensu...ఇంకా చదవండి
A ) The starting price of the Honda Amaze in India is ₹7,99,900
A ) No, the Honda Amaze is not available with a diesel engine variant.
| సిటీ | ఆన్-రోడ్ ధర |
|---|---|
| బెంగుళూర్ | Rs.8.93 - 11.89 లక్షలు* |
| ముంబై | Rs.8.76 - 11.64 లక్షలు* |
| పూనే | Rs.8.70 - 11.59 లక్షలు* |
| హైదరాబాద్ | Rs.8.60 - 11.40 లక్షలు* |
| చెన్నై | Rs.8.85 - 11.79 లక్షలు* |
| అహ్మదాబాద్ | Rs.8.33 - 11.09 లక్షలు* |
| లక్నో | Rs.8.47 - 11.28 లక్షలు* |
| జైపూర్ | Rs.8.66 - 11.60 లక్షలు* |
| పాట్నా | Rs.8.62 - 11.58 లక్షలు* |
| చండీఘర్ | Rs.8.62 - 11.48 లక్షలు* |
ట్రెండింగ్ హోండా కార్లు
- హోండా సిటీRs.11.95 - 16.07 లక్షలు*
- హోండా అమేజ్ 2వ జనరేషన్Rs.6.98 - 7.80 లక్షలు*
- హోండా ఎలివేట్Rs.11.60 - 16.67 లక్షలు*
- హోండా సిటీ హైబ్రిడ్Rs.20 లక్షలు*
Popular సెడాన్ cars
- ట్రెండింగ్లో ఉంది
- లేటెస్ట్
- రాబోయేవి
- మారుతి డిజైర్Rs.6.26 - 9.31 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ ఆరాRs.6 - 8.54 లక్షలు*
- హ్యుందాయ్ వెర్నాRs.10.79 - 17.13 లక్షలు*
- వోక్స్వాగన్ వర్చుస్Rs.10.50 - 19 లక్షలు*
- స్కోడా స్లావియాRs.10 - 17.99 లక్షలు*
- టాటా xpresRs.5.59 - 6.49 లక్షలు*
- హ ్యుందాయ్ ప్రైమ్ ఎస్డిRs.6.90 లక్షలు*
- కొత్త వేరియంట్టాటా టిగోర్Rs.5.49 - 8.74 లక్షలు*
- మారుతి డిజైర్ టూర్ ఎస్Rs.6.24 - 7.10 లక్షలు*
జనాదరణ పొందిన ఎలక్ట్రిక్ కార్లు
- మహీంద్రా బిఈ 6Rs.18.90 - 27.65 లక్షలు*
- ఎంజి విండ్సర్ ఈవిRs.14 - 18.50 లక్షలు*
- మహీంద్రా ఎక్స్ఈవి 9ఈRs.21.90 - 31.25 లక్షలు*
- ఎంజి కామెట్ ఈవ ిRs.7.50 - 9.56 లక్షలు*
- టాటా పంచ్ ఈవిRs.9.99 - 14.44 లక్షలు*
ఆమేజ్ తాజా నవీకరణ
హోండా అమేజ్ 2025 తాజా అప్డేట్లు
2024 హోండా అమేజ్కి సంబంధించిన తాజా అప్డేట్ ఏమిటి?
మూడవ తరం హోండా అమేజ్ ప్రారంభించబడింది, ఇందులో లోపల మరియు వెలుపల పూర్తి డిజైన్ మెరుగుదల ఉంది మరియు ఇది ఇప్పుడు భారతదేశం అంతటా ఉన్న డీలర్షిప్లకు చేరుకోవడం ప్రారంభించింది. ఇది ఇప్పుడు మరిన్ని ఫీచర్లు మరియు అధునాతన డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థలను (ADAS) కలిగి ఉన్న మెరుగైన భద్రతా కిట్తో వస్తుంది.
కొత్త హోండా అమేజ్ ధరలు ఎంత?
హోండా 2024 అమేజ్ ధరను రూ. 8 లక్షల నుండి రూ. 10.90 లక్షల వరకు నిర్ణయించింది (పరిచయ, ఎక్స్-షోరూమ్ పాన్-ఇండియా).
కొత్త అమేజ్లో ఎన్ని వేరియంట్లు ఉన్నాయి?
హోండా అమేజ్ మూడు వేర్వేరు వేరియంట్లలో అందించబడుతోంది: V, VX మరియు ZX. మేము వేరియంట్ వారీగా ఫీచర్ పంపిణీని వివరించాము, మీరు ఇక్కడ తెలుసుకోగలరు.
అమేజ్ 2024లో ధరకు అత్యంత విలువైన వేరియంట్ ఏది?
మా విశ్లేషణ ప్రకారం, 2024 హోండా అమేజ్ యొక్క అగ్ర శ్రేణి క్రింది VX వేరియంట్ ధరకు తగిన ఉత్తమమైన విలువను అందిస్తుంది. రూ. 9.10 లక్షలతో ప్రారంభమయ్యే ఈ వేరియంట్ ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు, 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, లేన్ వాచ్ కెమెరా, LED ఫాగ్ లైట్లు, ఆటో AC, వెనుక AC వెంట్లు మరియు వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ వంటి అన్ని అవసరమైన సౌకర్యాలతో వస్తుంది.
అయితే, మీరు మీ అమేజ్ దాని సెగ్మెంట్-ఫస్ట్ ADAS ఫీచర్లను కలిగి ఉండాలని కోరుకుంటే, మీకు అగ్ర శ్రేణి ZX వేరియంట్ను ఎంచుకోవడం తప్ప వేరే మార్గం లేదు.
2024 అమేజ్ ఏ ఫీచర్లను పొందుతుంది?
2024 అమేజ్లోని ఫీచర్లలో 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ప్లే, ఆటోమేటిక్ ఏసి మరియు 7-అంగుళాల సెమీ-డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే ఉన్నాయి. ఇది PM2.5 క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్టర్, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ మరియు రిమోట్ ఇంజిన్ స్టార్ట్/స్టాప్ వంటి సౌకర్యాలతో కూడా వస్తుంది. అమేజ్లో ఇప్పటికీ సింగిల్ పేన్ సన్రూఫ్ లేదు, దాని ప్రత్యర్థులలో ఒకటైన 2024 డిజైర్లో కనిపించింది.
2024 అమేజ్తో ఏ సీటింగ్ ఎంపికలు అందించబడతాయి?
కొత్త అమేజ్ 5-సీటర్ ఆఫర్గా కొనసాగుతోంది.
అమేజ్ 2024లో ఏ ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి?
కొత్త-తరం అమేజ్ 1.2-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజన్ (90 PS మరియు 110 Nm), 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా CVTతో జత చేయబడింది. ఇది దాని మునుపటి తరం కౌంటర్తో అందించబడిన అదే ఇంజిన్ ఇంజిన్ గేర్బాక్స్.
కొత్త అమేజ్ మైలేజ్ ఎంత?
2024 అమేజ్ కోసం క్లెయిమ్ చేయబడిన ఇంధన సామర్థ్య గణాంకాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
- MT - 18.65 kmpl
- CVT - 19.46 kmpl
కొత్త హోండా అమేజ్తో ఎలాంటి భద్రతా ఫీచర్లు అందించబడుతున్నాయి?
ప్రయాణీకుల భద్రత పరంగా, దీనికి 6 ఎయిర్బ్యాగ్లు (ప్రామాణికంగా), EBDతో కూడిన ABS, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ మరియు లేన్ వాచ్తో కూడిన రియర్వ్యూ కెమెరా ఉన్నాయి. అమేజ్ భారతదేశంలో అధునాతన డ్రైవర్ సహాయ వ్యవస్థ (ADAS)తో వచ్చిన మొదటి సబ్ కాంపాక్ట్ సెడాన్.
మూడవ తరం అమేజ్తో ఏ రంగు ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి?
హోండా అమేజ్ను 6 బాహ్య రంగు ఎంపికలలో అందిస్తోంది: అబ్సిడియన్ బ్లూ, రేడియంట్ రెడ్ మెటాలిక్, ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్, గోల్డెన్ బ్రౌన్ మెటాలిక్, మెటోరాయిడ్ గ్రే మెటాలిక్ మరియు లూనా సిల్వర్ మెటాలిక్.
మేము ప్రత్యేకంగా అమేజ్లో గోల్డెన్ బ్రౌన్ మెటాలిక్ షేడ్ని ఇష్టపడతాము.
2024 హోండా అమేజ్కి ప్రత్యామ్నాయాలు ఏమిటి?
కొత్త తరం హోండా అమేజ్- టాటా టిగోర్, హ్యుందాయ్ ఆరా మరియు మారుతి డిజైర్లకు పోటీగా కొనసాగుతుంది.