பலேனோ சிக்மா மற்றும் டெல்டா 2026-ல் எந்த பேஸ் வேரியண்ட்டை வாங்குவது சரியானது?
அடிப்படை சிக்மா வேரியன்ட் ஒரு முழுமையான தொகுப்பை வழங்குகிறதா. அல்லது அதற்கு அடுத்த நிலையிலுள்ள டெல்டா வேரியன்ட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்த முடிவாக இருக்குமா? இது குறித்த அனைத்து விவரங்களையும் இங்கே தெரிந்துகொள்ளுங்கள்.
- ஒரு கருத்தை எழுதுக
புதிய 2026 மாருதி பலேனோ ஃபேஸ்லிஃப்ட்டின் ஆரம்ப நிலை வேரியண்ட்களான சிக்மா மற்றும் டெல்டாவுக்கு இடையே சுமார் ரூ. 1 லட்சம் விலை வித்தியாசம் உள்ளது. சிக்மா வேரியண்ட் அத்தியாவசிய அம்சங்களுடன் வரும் நிலையில் டெல்டா வேரியண்ட் சில கூடுதல் வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த ரூ. 1 லட்சம் கூடுதல் செலவு டெல்டா வேரியண்ட்டுக்கு அவசியம்தானா என்பதை இந்த விரிவான ஒப்பீடு தெளிவுபடுத்துகிறது.
விலை
| வேரியன்ட் |
பெட்ரோல் | பெட்ரோல்+CNG |
||||
| MT |
AMT |
CNG |
||||
| மாருதி பலேனோ சிக்மா |
ரூ. 5.99 லட்சம்^ |
- |
- |
|||
| மாருதி பலேனோ டெல்டா |
ரூ. 7 லட்சம் |
ரூ. 7.50 லட்சம் |
ரூ. 7.92 லட்சம் |
|||
அனைத்தும் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைகள்
^டெல்லிக்கு மட்டும், இந்தியாவின் மற்ற பகுதிகளில் விலை ரூ.6.10 லட்சம்
மாருதி பலேனோ சிக்மா வேரியண்ட்டின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ. 5.99 லட்சத்தில் தொடங்குகிறது. இதுவே இந்த காரின் மிகவும் குறைவான விலை கொண்ட மாடல். இதற்கு அடுத்தபடியாக உள்ள டெல்டா வேரியண்ட்டின் விலை ரூ. 7 லட்சத்தில் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) தொடங்குகிறது. இரண்டு வேரியண்ட்களுக்கும் இடையே மிகச் சரியாக ரூ. 1.01 லட்சம் வித்தியாசம் உள்ளது. இந்த விலை வித்தியாசம் நீங்கள் பெறும் கூடுதல் அம்சங்களுக்கு ஏற்றதா என்பதைப் பொறுத்து முடிவை எடுக்க வேண்டும்.
எக்ஸ்டீரியர்
வெளிப்புறத் தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரையில் இரண்டு வேரியண்ட்களும் 2026 ஃபேஸ்லிஃப்ட் டிசைனைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் சில முக்கிய வேறுபாடுகள் உள்ளன. சிக்மா ஒரு அடிப்படை மாடலாக இருப்பதால் அதன் தோற்றம் மிகவும் எளிமையாக இருக்கும். அதே சமயம் டெல்டா வேரியண்ட் சில கூடுதல் ஸ்டைலிங் அம்சங்களுடன் வருகிறது. இது காருக்கு ஒரு முழுமையான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
முன்பக்கம்
காரின் முன்பக்கத்தில் இரண்டு வேரியண்ட்களுக்கும் இடையே உள்ள வேறுபாடுகளை எளிதாகக் கண்டறியலாம். சிக்மா வேரியண்ட்டில் வழக்கமான கிரில் மற்றும் ஹாலோஜன் ஹெட்லேம்ப்கள் கொடுக்கப்பட்டிருக்கும். ஆனால் டெல்டா வேரியண்ட்டில் கிரில்லில் க்ரோம் வேலைப்பாடுகள் போன்ற சிறிய அழகுபடுத்தும் அம்சங்கள் சேர்க்கப்பட்டிருக்கலாம். இது டெல்டா வேரியண்ட்டுக்கு சற்று பிரீமியம் தோற்றத்தைக் கொடுக்கிறது.
பக்கவாட்டுத் தோற்றம்
பக்கவாட்டுத் தோற்றத்தில் சிக்மா வேரியண்ட்டில் ஸ்டீல் வீல்கள் மற்றும் வீல் கவர்கள் மட்டுமே கிடைக்கும். மேலும் டோர் ஹேண்டில்கள் மற்றும் ORVM-கள் கறுப்பு நிறத்தில் இருக்கலாம். ஆனால், டெல்டா வேரியண்ட்டில் காரின் பாடி கலரிலேயே டோர் ஹேண்டில்கள் மற்றும் ORVM-கள் கொடுக்கப்பட்டிருக்கும். இது காரின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது.
பின்பக்கம்
பின்புறத்திலும் அடிப்படை டிசைன் ஒன்றாக இருந்தாலும் டெல்டா வேரியண்ட்டில் சின்னச் சின்ன ஒப்பனை மாற்றங்கள் இருக்கலாம். பூட் லிட்டில் ஒரு க்ரோம் பட்டை அல்லது வேறு சில சிறிய மாற்றங்கள் டெல்டா வேரியண்ட்டை சிக்மாவிலிருந்து வேறுபடுத்திக் காட்டக்கூடும். ஒட்டுமொத்தமாக டெல்டாவின் வெளிப்புறத் தோற்றம் சிக்மாவை விட சற்று கவர்ச்சியாக இருக்கும்.
கலர் ஆப்ஷன்கள்
பொதுவாக, கார் தயாரிப்பாளர்கள் பேஸ் மாடல்களுக்கு குறைவான கலர் ஆப்ஷன்களையே வழங்குவார்கள். அந்த வகையில், பலேனோ சிக்மா வேரியண்ட்டில் குறிப்பிட்ட சில அடிப்படை கலர்கள் மட்டுமே கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது. ஆனால், டெல்டா வேரியண்ட்டைத் தேர்வு செய்பவர்களுக்கு அதைவிட அதிகமான கலர் ஆப்ஷன்கள் கிடைக்கலாம். இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு தங்களுக்குப் பிடித்த நிறத்தைத் தேர்வுசெய்யும் சுதந்திரத்தை அளிக்கிறது.
இன்டீரியர்
காருக்குள் சென்றால் இரண்டு வேரியண்ட்களின் டேஷ்போர்டு அமைப்பும் ஒன்றாகவே இருக்கும். ஆனால், சிக்மா வேரியண்ட்டில் சிங்கிள்-டோன் கறுப்பு நிற இன்டீரியர் மற்றும் அடிப்படை ஃபேப்ரிக் சீட்கள் கொடுக்கப்பட்டிருக்கும். டெல்டா வேரியண்ட்டில் டூயல்-டோன் இன்டீரியர் தீம், சில்வர் ஆக்ஸென்ட்கள் மற்றும் சற்று தரமான ஃபேப்ரிக் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கலாம். இது கேபினுக்குள் ஒரு நல்ல உணர்வைத் தரும்.
சிக்மா மற்றும் டெல்டா ஆகிய இரண்டு வேரியன்ட்களுமே டூயல்-டோன் கிரே மற்றும் ப்ளூ இன்டீரியர் தீம் கொண்ட ஃபேப்ரிக் அப்ஹோல்ஸ்டரி, டேஷ்போர்டில் அலுமினியம் இன்செர்ட்கள் மற்றும் டோர் பேட்களில் சாஃப்ட்-டச் ஃபேப்ரிக் டிரிம்களுடன் வருகின்றன. இருக்கைகளும் மாறுபட்ட பிளாக் மற்றும் புளூ கிளாத் உள்ளன. இரண்டு வகைகளிலும் உள்ள ஸ்டீயரிங் 3-ஸ்போக் யூனிட் ஆகும், இது டெல்டா வேரியண்டில் ஆடியோ கட்டுப்பாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. அடிப்படை-ஸ்பெக் சிக்மா வேரியன்ட்டில் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் திரை இல்லாதது இங்குள்ள முக்கிய வேறுபாடுகளில் ஒன்றாகும். இது டாஷ்போர்டின் மையத்தில் ஒரு வெற்று இடத்தை விட்டு முழுமையற்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
பணிச்சூழலியல் மற்றும் பயன்பாட்டினைக் கருத்தில் கொண்டு சிக்மா மற்றும் டெல்டா இரண்டிலுமே சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்களில் இருந்து 60:40 ஸ்பிளிட் ரியர் இருக்கைகளுக்கு ஒத்த உபகரணங்களை வழங்குகின்றன. டெல்டா வேரியன்ட் கூடுதலாக முன் ஸ்லைடிங் ஆர்ம்ரெஸ்ட், பின்புற ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் பின்புற பார்சல் ஷெல்ஃப் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இருப்பினும், இரண்டு வேரியன்ட்களிலும் பின்புற இருக்கைகளில் சென்ட்ரல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் மற்றும் இருக்கை பின் பாக்கெட்டுகள் இல்லை. இது ஒரு பம்மர். பின்புறத்தில் மூன்று பெரியவர்கள் தங்குவதற்கு போதுமான அளவு முழங்கால் அறை, தலையறை மற்றும் தோள்பட்டை அறை ஆகியவற்றைப் பெறுவதால் ஒட்டுமொத்த இடமும் வசதியும் குறைகூற வேண்டியதில்லை.
| படங்களில் விரிவாக: மாருதி பலேனோவின் வடிவமைப்பு மற்றும் அம்சங்களை நீங்கள் கூர்ந்து கவனிக்க விரும்பினால், எங்கள் விரிவான படத்தொகுப்பைப் பார்க்கவும். |
அம்சங்கள்
அம்சங்களில்தான் இரண்டு வேரியண்ட்களுக்கும் இடையே உள்ள மிகப்பெரிய வித்தியாசம் இருக்கிறது. சிக்மா வேரியண்ட்டில் ஏர் கண்டிஷனர், பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் முன்பக்க பவர் விண்டோஸ் போன்ற அத்தியாவசிய அம்சங்கள் மட்டுமே உள்ளன. ஆனால் ரூ. 1 லட்சம் கூடுதலாகச் செலவழித்தால் டெல்டா வேரியண்ட்டில் ஸ்டீயரிங் மவுண்டட் கன்ட்ரோல்களுடன் கூடிய மியூசிக் சிஸ்டம், நான்கு பவர் விண்டோஸ், எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்டபிள் ORVM-கள் போன்ற பல வசதியான அம்சங்கள் கிடைக்கின்றன.
வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளேயுடன் கூடிய 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், 4-ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங்-மவுண்டட் ஆடியோ கன்ட்ரோல்கள், எலெக்ட்ரிக்கல் அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய மற்றும் மடிக்கக்கூடிய ORVMகள், பின்புற ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் ரியர் ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் யூ.எஸ்.பி போர்ட்டை சற்றே வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் வசதியுடன் ஒப்பிடும் போது டெல்டா வேரியன்ட் கொஞ்சம் அதிகமாகவே தருகிறது.
பாதுகாப்பு
பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, மாருதி எந்த சமரசமும் செய்வதில்லை. இரண்டு வேரியண்ட்களிலும் டூயல் ஏர்பேக்குகள், ABS உடன் EBD, மற்றும் ரியர் பார்க்கிங் சென்சார்கள் போன்ற அடிப்படை பாதுகாப்பு அம்சங்கள் ஸ்டாண்டர்டாக வழங்கப்படுகின்றன. எனவே சிக்மா அல்லது டெல்டா இரண்டில் எதைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும் பாதுகாப்பு உறுதி.
டெல்டா வேரியன்ட் கூடுதலாக டயர் அழுத்த கண்காணிப்பு அமைப்பு (TPMS) மற்றும் பாதுகாப்பு அலாரத்தை வழங்குகிறது.
பவர்டிரெயின்
சிக்மா மற்றும் டெல்டா ஆகிய இரண்டு வேரியண்ட்களிலும் புதிய 1.2-லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ஆனால் முக்கியமான வேறுபாடு கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷனில்தான் உள்ளது. சிக்மா வேரியண்ட் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் (MT) மட்டுமே கிடைக்கிறது. ஆனால் டெல்டா வேரியண்ட்டில் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் மட்டுமின்றி ஆட்டோமேட்டிக் (AMT) டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷனும் கிடைக்கிறது. ஆட்டோமேட்டிக் கார் வாங்க நினைப்பவர்களுக்கு டெல்டா ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.
| இன்ஜின் |
1.2-லி நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் |
1.2-லி நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் + CNG |
| பவர் |
83 PS |
70 PS |
| டார்க் |
112 Nm |
102 Nm |
| டிரான்ஸ்மிஷன் |
5-ஸ்பீடு MT / 5-ஸ்பீடு AMT |
5-ஸ்பீடு MT |
| மைலேஜ் (ARAI-கிளைம்டு) |
23.80 கிமீ/லி (MT)/24.77 கிமீ/லி (AMT) |
33.61 கிமீ/கிகி |
*MT- மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், AMT- ஆட்டோமேட்டட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன்
மாருதி பலேனோ போட்டியாளர்கள்
பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் செக்மென்ட்டில் மாருதி பலேனோவுக்கு கடுமையான போட்டி நிலவுகிறது. இதன் முக்கியப் போட்டியாளர்களாக ஹூண்டாய் i20, டாடா அல்ட்ராஸ், மற்றும் டொயோட்டா கிளான்ஸா ஆகியவை உள்ளன. பலேனோவின் இந்த ஆரம்ப நிலை வேரியண்ட்களைக் கருத்தில் கொள்பவர்கள் இந்த மாடல்களின் ஆரம்ப நிலை வேரியண்ட்களையும் ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது வழக்கம்.
கார்தேக்கோ சொல்வது...
மிகக் குறைந்த பட்ஜெட்டில் ஒரு பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் வாங்க வேண்டும் மற்றும் காரை வாங்கிய பிறகு ஆஃப்டர்மார்க்கெட்டில் மியூசிக் சிஸ்டம் போன்றவற்றைச் சேர்த்துக்கொள்ளத் திட்டமிடுபவர்களுக்கு சிக்மா வேரியண்ட் ஒரு நல்ல தொடக்கமாக இருக்கும். ஆனால் பெரும்பாலான குடும்ப வாடிக்கையாளர்களுக்கு, ரூ. 1 லட்சம் கூடுதலாகச் செலவழித்து டெல்டா வேரியண்ட்டை வாங்குவதே புத்திசாலித்தனமான முடிவாக இருக்கும்.
ஏனெனில் டெல்டா வேரியண்ட்டில் கிடைக்கும் ஃபேக்டரி-ஃபிட்டட் மியூசிக் சிஸ்டம், நான்கு பவர் விண்டோஸ், பாடி-கலர்டு ORVM-கள் மற்றும் டோர் ஹேண்டில்கள் ஆகியவை தினசரிப் பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் வசதியாக இருக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன் டெல்டாவில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. எனவே ஒரு முழுமையான மற்றும் வசதியான காருக்காக அந்த கூடுதல் தொகையைச் செலவழிப்பது மதிப்புக்குரியது.
நீங்கள் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற பலேனோவைத் தேடுகிறீர்கள் மற்றும் அத்தியாவசியப் பொருட்களில் மகிழ்ச்சியாக இருந்தால் சிக்மா வேரியன்ட் அதன் ஆரம்ப விலை ரூ.5.99 லட்சத்தில் இருக்கும். இருப்பினும் தங்கள் பட்ஜெட்டை நீட்டிக்கக்கூடியவர்களுக்கு ரூ. 7 லட்சத்தில் இருந்து தொடங்கும் டெல்டா மாறுபாடு, கணிசமான அளவு அதிக வசதி மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. மேலும் இது எங்களின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட தேர்வாக இருக்கும்.
இரண்டு வேரியன்ட்களில் எதைத் தேர்ந்தெடுப்பீர்கள்? கீழே உள்ள கமென்ட்ஸில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்!
