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    पोर्श की नई बॉक्स्टर से उठा पर्दा, मिला 718 का टैग

    पोर्श ने नेक्स्ट जनरेशन बॉक्स्टर और इसके एस वेरिएंट से पर्दा हटा दिया है। इसे 718बॉक्स्टर और 718बॉक्स्टर एस नाम दिया गया है। बीते साल दिसंबर में कंपनी ने घोषणा की थी कि बॉक्स्टर और केमैन को 718 का टैग दिया जाएगा। इन दोनों में फिएट का 4-सिलेन्डर टर्बो बॉक्सर इंजन मिलेगा। ‘718’ का टैग कंपनी के सुनहरे अतीत से जुड़ा हुआ है। 1957 में पोर्श ने ‘718’ नाम अपनी फ्लैट फोर सिलेन्डर वाली रेसिंग कार को दिया था। जिसने कई रेसिंग खिताब पोर्श की झोली में डाले। नई 718बॉक्स्टर और 718बॉक्स्टर एस  फिलहाल ब्रिटेन में ही उपलब्ध होगी। इसकी शुरूआती कीमत 41,739 पाउंड्स (लगभग 40 लाख रूपए) होगी।

    रौनक
    रौनक
    Published On जनवरी 28, 2016 11:53 ist
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    published onJan 28, 2016 11:53 IST
    last updated onJan 28, 2016 11:53 IST
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    पावर स्पेसिफिकेशन की बात करें तो 718बॉक्सटर में नया 2.0 लीटर, 4-सिलेन्डर टर्बो इंजन दिया गया है। यह मशीन 300एचपी की पावर व 380एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। 718 बॉक्स्टर एस में 2.5लीटर, 4-सिलेन्डर इंजन दिया गया है, जो 350एचपी की पावर और 420एनएम का टॉर्क 1900-4500आरपीएम पर देता है। नई कार पिछले मॉडल की तुलना में ज्यादा ताकत देती है। वहीं, इसका माइलेज भी पुराने मॉडल से करीब 13 प्रतिशत ज्यादा है। 718बॉक्स्टर में पीडीके डबल-क्लच ऑटोमैटिक गियर बॉक्स का विकल्प भी मिलेगा। 0 से 100 की रफ्तार पाने में यह 4.7 सेकंड का समय लेगी। जबकि 718बॉक्स्टर एस सिर्फ 4.2 सेकंड में 0 से100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर पहुंच जाएगी। 718बॉक्सटर की टॉप स्पीड 275 किमी प्रति घंटा और 718बॉक्स्टर एस की टॉप स्पीड 285 किमी प्रति घंटा है।

    नए अपडेट्स की बात करें तो नई बॉक्स्टर के एक्सटीरियर व इंटीरियर में मामूली बदलाव किए गए हैं। फ्रंट बम्पर में इस बार बड़ा एयर डैम लगाया गया है। इसके अलावा एलईडी हैडलाइट्स के साथ फोर-पॉइंट डे-टाइम रनिंग एलईडी लाइट्स का विकल्प भी दी गया है। पीछे की तरफ नई फोर-पॉइंट टेललाइटें दी गई हैं। इंटीरियर में भी बारीक बदलाव किए गए हैं। इस मॉडल में पोर्श का कम्युनिकेशन मैनेजमेंट इंफोटेनमेंट सिस्टम स्टैंडर्ड रखा गया है।

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    रौनक
    Enthusiastic about cars from a young age, Raunak Awasthi has been leading automobile reportage as the news editor at CarDekho Group. Armed with a Bachelor\'s degree in mechanical engineering, he developed a deep interest in Indian automobile magazines at an early age, treasuring even the black-and-white editions. His unwavering enthusiasm for cars propelled him into the world of motoring journalism, allowing him to immerse himself fully in his passion for all things automotive. To him, this is the best job in the world!और देखें

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