कैमरे में कैद हुई हुंडई क्यूएक्सआई

हुंडई इन दिनों एक नई सब 4-मीटर एसयूवी पर काम रही है। इसे क्यूएक्सआई कोडनेम दिया गया है। कई बार इसे अमेरिका में टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। इस बार यह कार भारत में टेस्टिंग के दौरान देखी गई है।

कैमरे में कैद हुई कार के डिजायन को छिपाने के लिए इसे अच्छे से कवर किया गया है, हालांकि इसके बाद भी डिजायन को आसानी से समझा जा सकता है। आगे की तरफ ध्यान दें तो यहां सिग्नेचर कास्केडिंग ग्रिल के दी गई है। ग्रिल के दोनों ओर हैडलैंप्स, डे-टाइम रनिंग लाइटों के साथ दिए गए हैं।

हैडलैंप्स का लेआउट काफी मॉर्डन है, यही लेआउट वाले हैडलैंप्स 2019 सेंटा-फे और कोना में भी देखे जा सकते हैं। तस्वीरों को देखकर अंदाजा लगाया जा रहा है कि इसके टॉप वेरिएंट में प्रोजेक्टर हैडलैंप्स दिए जा सकते हैं।

क्यूएक्सआई में 1.0 लीटर का 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलेगा। यही इंजन ब्रिटेन में उपलब्ध आई20 में, दो पावर ट्यूनिंग के साथ दिया गया है। एक की पावर 100 पीएस और टॉर्क 172 एनएम है। दूसरे की पावर 120 पीएस और टॉर्क 172 एनएम है। 100 पीएस वर्जन में 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स लगा है, जबकि 120 पीएस वर्जन में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। अगर कंपनी 120 पीएस वर्जन को भारत लाती है तो इसका मुकाबला ईकोस्पोर्ट 1.0 लीटर से होगा। इसकी पावर 125 पीएस और टॉर्क 170 एनएम है। ईकोस्पोर्ट के अलावा टाटा नेक्सन में भी टर्बो पेट्रोल इंजन लगा है, इसकी पावर 110 पीएस है।

केबिन से जुड़ी जानकारी अभी तक नहीं मिली है। कैमरे में कैद हुई तस्वीर से अलॉय व्हील, रियर डिफॉगर और रियर वाश/वाइपर की जानकारी हाथ लगी है। कयास लगाए जा रहे हैं कि इसके टॉप वेरिएंट में टचस्क्रीन इंफोटेंमेंट सिस्टम दिया जा सकता है। ड्यूल एयरबैग और एबीएस को सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड रखा जा सकता है। चर्चाएं हैं कि हुंडई इसके बेस वेरिएंट से रियर पार्किंग सेंसर भी दे सकती है।

कीमत के बारे में अभी कोई आधिकारिक जानकारी नहीं मिली है। चर्चाएं हैं कि इसकी कीमत आठ लाख रूपए से 11 लाख रूपए के बीच हो सकती है। इसका मुकाबला टाटा नेक्सन, मारूति विटारा ब्रेज़ा, फोर्ड ईकोस्पोर्ट, महिन्द्रा एस201 और होंडा डब्ल्यूआर-वी से होगा।

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