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    वोल्वो कारों को मिला नया अपडेट, माइल्ड हाइब्रिड पावरट्रेन और नए फीचर्स से हुई लैस

    वोल्वो ने अपनी सभी कारों का नया अपडेट दिया है, जिसके चलते अब कंपनी की सभी गाड़ियां इलेक्ट्रिफाइड हो गई हैं। वोल्वो की एक्ससी60 और एस90 में पहले से हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया था जबकि इस अपडेट के बाद एक्ससी40 और एक्ससी90 में भी माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन शामिल हो गई है। यहां देखें इलेक्ट्रिफाइड वोल्वो कार की नई प्राइस लिस्ट :-

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    Published On सितंबर 21, 2022 17:43 ist
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    published onSep 21, 2022 17:43 IST
    last updated onSep 21, 2022 17:43 IST
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    MY23 Volvo XC90 and XC40

    • सभी वोल्वो मॉडल्स को मॉडल ईयर'23 के अनुसार अपडेट किया गया है। इनमें माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन शामिल हो गई है।
    • इन कारों में 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 48-वोल्ट इलेक्ट्रिक असिस्ट फीचर दिया गया है।
    • नए एक्ससी40 बी4 अल्टीमेट वेरिएंट में फीचर अपडेट के तौर पर रियर क्रॉस-ट्रैफिक अलर्ट दिया गया है।
    • एक्ससी90 बी6 अल्टीमेट माइल्ड हाइब्रिड वेरिएंट में कई हल्के-फुल्के फीचर अपडेट दिए गए हैं।
    • नई एस90 कार एक लाख रुपए महंगी हो गई है, जबकि अपडेट एक्ससी60 की कीमत में कोई बदलाव नहीं हुआ है।

    वोल्वो ने अपनी सभी कारों का नया अपडेट दिया है, जिसके चलते अब कंपनी की सभी गाड़ियां इलेक्ट्रिफाइड हो गई हैं। वोल्वो की एक्ससी60 और एस90 में पहले से हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया था जबकि इस अपडेट के बाद एक्ससी40 और एक्ससी90 में भी माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन शामिल हो गई है। यहां देखें इलेक्ट्रिफाइड वोल्वो कार की नई प्राइस लिस्ट :-

    मॉडल 

    प्राइस (एक्स-शोरूम पैन इंडिया) 

    नई एक्ससी40 माइल्ड-हाइब्रिड

    45.9 लाख रुपए 

    एक्ससी60 माइल्ड-हाइब्रिड 

    65.9 लाख रुपए

    एस90 माइल्ड-हाइब्रिड 

    66.9 लाख रुपए

    नई एक्ससी90 माइल्ड-हाइब्रिड 

    94.9 लाख रुपए

    फेस्टिव सीजन के मौके पर वोल्वो एक्ससी40 कार को 43.2 लाख रुपए डिस्काउंटेड प्राइस पर खरीदा जा सकता है। नया अपडेट मिलने बाद माइल्ड-हाइब्रिड एक्ससी60 की प्राइस में कोई बदलाव नहीं हुआ है, जबकि एस90 कार एक लाख रुपए महंगी हो गई है।

    इन वोल्वो कारों के माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट में ज्यादा माइलेज के लिए 2-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 48-वोल्ट इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। एक्ससी40 माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट में पावरट्रेन को ट्यून करके पेश किया गया है जिसके चलते यह 197 पीएस की पावर और 300 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है। जबकि, एक्ससी90 माइल्ड हाइब्रिड वेरिएंट में लगे इंजन का पावर आउटपुट 300 पीएस और 420 एनएम है।

    Volvo XC60

    एक्ससी60 और एस90 में लगी माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन 250 पीएस की पावर और 350 एनएम का टॉर्क जनरेट करती है।  इन सभी मॉडल्स के साथ 8-स्पीड ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन दिया गया है। यहां ध्यान देने वाली बात यह है कि एक्ससी90 एक ऑल-व्हील-ड्राइव कार है, जबकि एक्ससी40 एक फ्रंट-व्हील-ड्राइव कार है।

    MY23 Volvo XC40

    अपडेटेड एक्ससी40 कार लुक्स के मामले में अपने ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन के जैसी ही लगती है। इस गाड़ी के नए बी4 अल्टीमेट माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट में कई फीचर अपडेट्स दिए गए हैं। इसमें ब्लाइंड स्पॉट इन्फॉर्मेशन सिस्टम के साथ रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, कोलिजन मिटिगेशन सपोर्ट, एक्टिव नॉइस कंट्रोल और एडवांस एयर प्यूरीफायर दिया गया है।  इसके अलावा इसकी फीचर लिस्ट में अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट, एंड्रॉइड-पावर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम और 14-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम भी शामिल हैं।

    MY23 Volvo XC90

    वहीं, एक्ससी90 में एडीएएस फीचर्स जैसे बीएलआईएस के साथ रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन-कीपिंग असिस्ट और कोलिजन मिटिगेशन सपोर्ट पहले से ही मिलते हैं। यह फीचर्स इस गाड़ी के नए बी6 अल्टीमेट माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट में भी दिए गए हैं।

    यह गाड़ी 360-डिग्री कैमरा, ग्राफिकल हेड-अप डिस्प्ले, 19-स्पीकर बोवर्स और विल्किंस प्रीमियम साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स के साथ आती है। इसका एंड्रॉइड पावर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के लिए वायरलैस कनेक्टिविटी को भी सपोर्ट करता है।

    MY23 Volvo XC40 Interior 

    वोल्वो कारों का मुकाबला इसी प्राइस में आने वाले बीएमडब्ल्यू, ऑडी, मर्सिडीज़-बेंज और जैगुआर मॉडल्स से है।

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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