हुंडई एक्सटर न्यूज़

हुंडई एक्सटर एसयूवी में डैशकैम फीचर अब एसएक्स (ओ) एएमटी वेरिएंट के साथ भी मिलने लगा है, जो कि पहले केवल एसएक्स टेक और एसएक्स (ओ) कनेक्ट वेरिएंट के साथ मिलता था 

इन दोनों नए वेरिएंट्स में पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन के ऑप्शंस दिए गए हैं।

एक्सटर ईएक्स के मुकाबले पंच प्योर वेरिएंट में कई सारे फीचर दिए गए हैं, लेकिन इसमें एक महत्वपूर्ण सेफ्टी फीचर का अभाव है जो कि एक्सटर में मिलता है

ईएक्स वेरिएंट में सीएनजी किट का ऑप्शन जुड़ने से हुंडई एक्सटर सीएनजी 1.13 लाख रुपये तक सस्ती हो गई है

हुंडई एक्सटर पर लंबा वेटिंग पीरियड चल रहा है, वहीं टाटा पंच को घर लाने के लिए 3 महीने तक का इंतजार करना पड़ रहा है

पहले यह फीचर खासकर लग्जरी कार में मिलता था जो अब मास-मार्केट मॉडल में भी मिलने लगा है। यहां देखिए पैडल शिफ्टर वाली 10 सबसे सस्ती कार

हुंडई एक्सटर सीएनजी में ट्विन-सिलेंडर टेक्नोलॉजी दी गई है जिससे इसमें अच्छा बूट स्पेस मिलता है और यह एक फीचर लोडेड कार भी है जो सिटी ड्राइव के लिए एकदम परफेक्ट है

हुंडई एक्सटर नाइट एडिशन के एक्सटीरियर और इंटीरियर में ब्लैक एलिमेंट्स और केबिन में एडिशनल रेड एलिमेंट दिए गए हैं

-आकर्षक लुक्स और प्रीमियम केबिन एक्सपीरियंस के अलावा हुंडई एक्सटर एसयूवी की ड्राइविंग भी काफी अच्छी है   

यह दोनों कारें एक सेगमेंट की नहीं है, लेकिन इनकी प्राइस एक दूसरे के बराबर है

हुंडई एक्सटर एक माइक्रो एसयूवी कार है जिसे आकर्षक लुक, अच्छे फीचर, और सिटी ड्राइविंग के लिए उपयुक्त पावरट्रेन ऑप्शन के साथ पेश किया गया है

दोनों माइक्रो एसयूवी की इंजन कैपेसिटी एक समान है, लेकिन पंच का पावर आउटपुट ज्यादा है। तो क्या हमारे ऑन रोड परफॉर्मेंस टेस्ट में इसने हुंडई कार को पीछे छोड़ा?

अक्टूबर में टॉप 20 शहर में से बेंगलुरु, मुंबई, चेन्नई, और लखनऊ में सभी मॉडल पर एक बराबर वेटिंग पीरियड है

हुंडई एक्सटर पेट्रोल मैनुअल वेरिएंट में 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन दिया गया है, जिसका पावर आउटपुट 83 पीएस और 114 एनएम है

एक्सटर आठवीं हुंडई कार है जिसे भारत से साउथ अफ्रीका में एक्सपोर्ट किया जा रहा है