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एमजी एस्टर vs एमजी जेडएस ईवी
क्या आपको एमजी एस्टर या एमजी जेडएस ईवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। एमजी एस्टर की कीमत 9.79 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्प्रिंट (पेट्रोल) के लिए है और एमजी जेडएस ईवी की कीमत 17.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 100 ईयर लिमिटेड एडिशन (electric(battery)) के लिए है।
एस्टर Vs जेडएस ईवी
| की highlights | एमजी एस्टर | एमजी जेडएस ईवी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.17,72,277* | Rs.21,85,028* |
| रेंज (किमी) | - | 461 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 50.3 |
| चार्जिंग टाइम | - | 9h | एसी 7.4 kw (0-100%) |
एमजी एस्टर vs एमजी जेडएस ईवी कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.17,72,277* | rs.21,85,028* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.34,307/month | Rs.42,467/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.69,066 | Rs.85,082 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड330 रिव्यूज | पर बेस्ड128 रिव्यूज | |
| brochure | |||
running cost | - | ₹1.09/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | vti-tech | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 1498 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | |
| चार्जिंग टाइम | Not applicable | 9h | एसी 7.4 kw (0-100%) | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 50.3 | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous motor | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 108.49bhp@6000rpm | 174.33bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 144nm@4400rpm | 280nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| टर्बो चार्जर | No | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 461 km | |
| बैटरी वारंटी | Not applicable | 8 years और 150000 किमी | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | Not applicable | upto 9h 7.4 kw (0-100%) | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | Not applicable | 60 min 50 kw (0-80%) | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | Not applicable | 3 | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | CVT | 1-Speed | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
| चार्जिंग टाइम (7.2 के w एसी fast charger) | लागू नहीं | upto 9H(0-100%) | |
| चार्जिंग विकल्प | लागू नहीं | 7.4 kW AC | 50 kW DC | |
| चार्जर टाइप | लागू नहीं | 15 A Wall Box Charger (AC) | |
| चार्जिंग टाइम (15 ए plug point) | लागू नहीं | upto 19H (0-100%) | |
| चार्जिंग टाइम (50 के w डीसी fast charger) | लागू नहीं | 60Min (0-80%) | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| एडीएएस | ||
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एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनखूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
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एमजी एस्टर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एमजी जेडएस ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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