फोर्स अर्बेनिया vs एमजी मैजेस्टर

क्या आपको फोर्स अर्बेनिया या एमजी मैजेस्टर खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फोर्स अर्बेनिया की कीमत 28.97 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 3350डब्ल्यूबी 10 सीटर (डीजल) के लिए है और एमजी मैजेस्टर की कीमत 42.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो सेवी 4x2 6 सीटर (डीजल) के लिए है। अर्बेनिया में 2596 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं मैजेस्टर में 1996 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, अर्बेनिया का माइलेज 11 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और मैजेस्टर का माइलेज - (डीजल टॉप मॉडल) है।

अर्बेनिया Vs मैजेस्टर

की highlights	फोर्स अर्बेनिया	एमजी मैजेस्टर
ऑन रोड प्राइस	Rs.41,03,086^*	Rs.53,58,870^*
फ्यूल टाइप	डीजल	डीजल
engine(cc)	2596	1996
ट्रांसमिशन	मैनुअल	ऑटोमेटिक

और देखें

फोर्स अर्बेनिया vs एमजी मैजेस्टर कम्पेरिज़न

फोर्स अर्बेनिया
4400डब्ल्यूबी 17 सीटर
34.38 लाख^*
get navaratri ऑफर
बनाम
एमजी मैजेस्टर
savvy 4x4
44.99 लाख^*
get navaratri ऑफर
कार जोड़ें

कॉमन फीचर को छिपाएँHighlight Differences

कार जोड़ें
VS
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
फोर्स अर्बेनिया
4400डब्ल्यूबी 17 सीटर
Rs34.38 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
get navaratri ऑफर
VS
कार जोड़ें
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
एमजी मैजेस्टर
savvy 4x4
Rs44.99 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
get navaratri ऑफर
कार जोड़ें
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट

बेसिक इन्फॉर्मेशन
Variant	4400डब्ल्यूबी 17 सीटर	savvy 4x4
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.41,03,086^*	rs.53,58,870^*
फाइनेंस उपलब्ध (emi)	Rs.78,104/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	Rs.1,01,998/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
इंश्योरेंस	Rs.1,61,800	Rs.2,02,715
यूज़र रेटिंग	4.6 पर बेस्ड41 रिव्यूज	5 पर बेस्ड10 रिव्यूज
brochure	ब्रोशर डाउनलोड करें	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

Variant

4400डब्ल्यूबी 17 सीटर

savvy 4x4

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.41,03,086^*

rs.53,58,870^*

फाइनेंस उपलब्ध (emi)

Rs.78,104/month

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rs.1,01,998/month

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

इंश्योरेंस

Rs.1,61,800

Rs.2,02,715

यूज़र रेटिंग

4.6

पर बेस्ड41 रिव्यूज

पर बेस्ड10 रिव्यूज

brochure

ब्रोशर डाउनलोड करें

इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	fm2.6cr ed	-
displacement (सीसी)	2596	1996
नंबर. ऑफ cylinders	44 सिलेंडर कारें	44 सिलेंडर कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	114bhp@2950rpm	213bhp
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	350nm@1400-2200rpm	478nm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
टर्बो चार्जर	हाँ	हाँ
ट्रांसमिशन टाइप	मैनुअल	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	5-Speed	8-Speed
ड्राइव टाइप	रियर व्हील ड्राइव	4डब्ल्यूडी

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

fm2.6cr ed

displacement (सीसी)

2596

1996

नंबर. ऑफ cylinders

44 सिलेंडर कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

114bhp@2950rpm

213bhp

अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)

350nm@1400-2200rpm

478nm

वाल्व प्रति सिलेंडर

टर्बो चार्जर

हाँ

ट्रांसमिशन टाइप

मैनुअल

ऑटोमेटिक

गियरबॉक्स

5-Speed

8-Speed

ड्राइव टाइप

रियर व्हील ड्राइव

4डब्ल्यूडी

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	डीजल	डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	बीएस6	बीएस6 2.0

फ्यूल और परफॉर्मेंस

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	लीफ spring सस्पेंशन	डबल विशबोन सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	लीफ spring सस्पेंशन	multi-link सस्पेंशन
शॉक अब्जोर्बर टाइप	telescopic	-
स्टीयरिंग टाइप	-	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	टिल्ट & telescopic	टिल्ट &telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप	-	इलेक्ट्रिक
टर्निंग रेडियस (मीटर)	-	6
फ्रंट ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	डिस्क	डिस्क
tyre size	235/65 r16	265/55r19
टायर टाइप	-	रेडियल & ट्यूबलेस
Boot Space Rear Seat Folding (Litres)	-	1350

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	7010	5046
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	2095	2016
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	2550	1876
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))	200	-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	4400	2950
फ्रंट ट्रीड ((मिलीमीटर))	1750	-
रियर tread ((मिलीमीटर))	1750	-
grossweight (kg)	4610	-
सीटिंग कैपेसिटी	17	7
बूट स्पेस (लीटर)	-	343

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल	-	3 zone
एयर क्वालिटी कंट्रोल	-	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
रियर सीट हेडरेस्ट	-	एडजस्टेबल
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	-	Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट	-	Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट	-	Yes
रियर एसी वेंट्स	Yes	Yes
lumbar support	-	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	-	Yes
क्रूज कंट्रोल	-	Yes
पार्किंग सेंसर	रियर	फ्रंट & रियर
फोल्डेबल रियर सीट	-	2nd row 60:40 स्प्लिट
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	-	Yes
वॉइस कमांड	-	Yes
पैडल शिफ्टर्स	-	Yes
यूएसबी चार्जर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
central कंसोल armrest	-	Yes
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	No	-
अतिरिक्त फीचर्स	- अधिक	सनग्लास होल्डर अधिक
मसाज सीटें	-	फ्रंट
memory function सीटें	-	driver's सीट only
वन touch operating पावर विंडो	-	सभी
ड्राइव मोड	-	3
आइडल स्टार्ट स्टॉप system	हाँ	-
पावर विंडो	-	Front & Rear
cup holders	-	Front & Rear
ड्राइव मोड टाइप	-	Eco-Normal-Sport
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	Yes	Height & Reach
कीलेस एंट्री	-	Yes
वेंटिलेटेड सीट	-	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	-	Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट	-	Front
फॉलो मी होम हेडलैंप्स	-	Yes

कम्फर्ट

इंटीरियर
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	-	Yes
ग्लव बॉक्स	Yes	Yes
इंटीरियर lighting	-	एम्बिएंट लाइटिंग
डिजिटल क्लस्टर	-	हाँ
डिजिटल क्लस्टर size (इंच)	-	12.3
अपहोल्स्ट्री	-	leather
एम्बिएंट लाइटिंग कलर	-	64

इंटीरियर

एक्सटीरियर
उपलब्ध कलर	व्हाइटग्रेअर्बेनिया कलर	ब्लैक metalपर्ल व्हाइटconcrete ग्रेब्लैक ashएमजी मैजेस्टर कलर
बॉडी टाइप	मिनीवैनसभी मिनीवैन कारें	एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	Yes
रेन सेंसिंग वाइपर	-	Yes
रियर विंडो वाइपर	-	Yes
रियर विंडो वॉशर	-	Yes
रियर विंडो डिफॉगर	-	Yes
व्हील कवर	-	No
अलॉय व्हील्स	-	Yes
रियर स्पॉयइर	-	Yes
साइड स्टेपर	-	Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	-	Yes
रूफ रेल्स	-	Yes
एलईडी डीआरएल	Yes	Yes
एलईडी हेडलैंप	-	Yes
एलईडी टेललाइट	Yes	Yes
एलईडी फॉग लैंप	-	Yes
फॉग लाइट	-	रियर
सनरूफ	-	पैनोरमिक
बूट ओपनिंग	-	powered
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	-	पावर्ड और फोल्डिंग
tyre size	235/65 R16	265/55R19
टायर टाइप	-	Radial & Tubeless

एक्सटीरियर

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	-	Yes
anti theft alarm	-	Yes
एयरबैग की संख्या	2	6
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	-	Yes
day night रियर व्यू मिरर	-	Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल	-	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	-	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	Yes	Yes
रियर कैमरा	-	गाइडलाइंस के साथ
anti theft device	-	Yes
anti pinch पावर विंडो	-	सभी विंडो
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट	-	Yes
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर	-	Yes
geo fence alert	-	Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल	-	Yes
हिल असिस्ट	-	Yes
360 व्यू कैमरा	-	Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	Yes

सुरक्षा

एडीएएस
फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग	-	Yes
ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग	-	Yes
स्पीड assist system	-	Yes
ब्लाइंड स्पॉट कोलिजन अवॉइडेंस असिस्ट	-	Yes
लेन डिपार्चर वॉर्निंग	-	Yes
लेन कीप असिस्ट	-	Yes
lane departure prevention assist	-	Yes
ड्राइवर अटेंशन वार्निंग	-	Yes
अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल	-	Yes
रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट	-	Yes

एडीएएस

advance internet
लाइव लोकेशन	-	Yes
रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक	-	Yes
ई-कॉल और आई-कॉल	-	Yes
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट	-	Yes
over speeding alert	-	Yes
smartwatch app	-	Yes
वैलेट मोड	-	Yes
रिमोट एसी ऑन/ऑफ	-	Yes
रिमोट डोर लॉक/अनलॉक	-	Yes
इनबिल्ट एप्स	-	i-SMART

advance internet

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	-	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
wifi connectivity	-	Yes
टचस्क्रीन	Yes	Yes
टचस्क्रीन साइज	-	12.3
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
स्पीकर की संख्या	-	12
अतिरिक्त फीचर्स	- अधिक	वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो & एप्पल कारप्ले अधिक
यूएसबी पोर्ट	Yes	Yes
स्पीकर	Front & Rear	Front & Rear

खूबियां और खामियां

खूबियां
कमियां

फोर्स अर्बेनिया
- 9 पैसेंजर्स के लिए काफी स्पेशियस और कंफर्टेबल है ये कार
- हर पैसेंजर के लिए डेडिकेटेड एसी वेंट, यूएसबी चार्जर, आर्मरेस्ट, रीडिंग लाइट और लैप बेल्ट दिए गए हैं इसमें
- ऊंचा केबिन और बड़ी विंडोज होने से केबिन रहता है खुला खुला और हवादार
- काफी पावरफुल है इसका एसी जो केबिन को भरी गर्मी में तुरंत कर देता है ठंडा
- एसयूवी जैसी ड्राइवेबिलिटी
- कस्टमाइजेशन के दिए गए हैं ऑप्शंस
एमजी मैजेस्टर
- प्रीमियम केबिन : इसमें सभी जगह लेदरेट पैडिंग और डैम्प बटन मिलते हैं
- अच्छे फीचर्स : इसमें 12.3-इंच टचस्क्रीन, पावर्ड फ्रंट सीट्स, पैनोरमिक सनरूफ, और फ्रंट सीट वेंटिलेशन व मसाज फंक्शन मिलते हैं
- आरामदायक हैंडलिंग : सीमित बॉडी रोल केबिन को स्थिर रखता है और इसमें सभी पैसेंजर कंफर्टेबल बैठते हैं।
- ऑफ-रोड क्षमता : इसमें फोर-व्हील ड्राइव सेटअप, तीन डिफरेंशियल लॉक और कई ऑफ-रोड मोड मिलते हैं, जो इसे किसी भी रुकावट को पार करने में मदद करते हैं।

फोर्स अर्बेनिया
- साइज बड़ा होने के कारण अर्बानिया को पार्क करना काफी मुश्किल
- इंजन और ट्रांसमिशन लगते हैं अनरिफाइंड और पुराने
- स्मॉल व्हीलबेस वर्जन में नहीं दिया गया है बूट स्पेस
एमजी मैजेस्टर
- ड्राइव करने में इतनी रोमांचक नहीं : आसानी से ओवरटेक करने के लिए इसमें काफी पावर है, लेकिन 60 kmph से ज्यादा की रफ्तार पकड़ने में यह थोड़ी धीमी लग सकती है और इससे कोई रोमांचक परफॉरमेंस भी नहीं मिलती।
- बेहतर सपोर्ट की जरूरत: ऊंचे फ्लोर के कारण सभी रो में अंडरथाई सपोर्ट से समझौता करना पड़ सकता है।
- कई महत्वपूर्ण फीचर्स की कमी : अगर दूसरी रो की सीटों में वेंटिलेशन, हेडलैंप के लिए फिजिकल कंट्रोल और दूसरी लाइन में सनब्लाइंड होते, तो बेहतर होता।

अर्बेनिया और मैजेस्टर पर अधिक शोध

एक्सपर्ट रिव्यूज
ताजा न्यूज़

फोर्स अर्बानिया रिव्यू
हम इस बात की गारंटी देते हैं कि आपको 30 से 35 लाख रुपये की प्राइस रेंज में एक ऐसे ऑप्शन के बारे में...
भानुनवंबर 27, 2024

एमजी मैजेस्टर vs जीप मेरिडियन: कौनसी प्रीमियम 7 सीटर एसयूवी कार को खरीदना है फायदे का सौदा? जानिए यहां
एमजी मैजेस्टर एक नई और दमदार एसयूवी कार है, जबकि जीप मेरिडियन अपनी शानदार अपील के आती है...
सोनूजून 19, 2026
एमजी मैजेस्टर vs फोक्सवैगन टेरॉन आर-लाइन: जानिए कौनसी एसयूवी कार है आपके लिए ज्यादा बेहतर
दोनों एसयूवी कार इस साल के टॉप लॉन्च हैं, और एक ही प्राइस रेंज में आती हैं, लेकिन इनका अंदाज पूरी तर...
सोनूजून 18, 2026
एमजी मेजेस्टर को इन एक्सटीरियर और इंटीरियर एसेसरीज से बनाएं और भी खास
एमजी मेजेस्टर अपने शानदार डिजाइन की वजह से पहले से ही अलग नजर आती है, लेकिन साइड रॉक रेल्स जैसी एक्स...
स्तुतिजून 12, 2026

वीडियो का फोर्स अर्बेनिया और एमजी मैजेस्टर

पूर्ण वीडियो
शॉर्ट्स

22:24
Force Urbania Detailed Review: Largest Family ‘Car’ In 31 Lakhs!
1 साल पहले212.9K व्यूज
MG Majestor First Drive Review: Bas Ek Drawback
5 महीने पहले20.5K व्यूज